746: 【リアス線】完乗を語るスレ15線区目【おおさか東線 (725)
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【リアス線】完乗を語るスレ15線区目【おおさか東線 (725)

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np 

1 名無しでGO!
2019/01/28(月) 08:39:46.49 ID:WRs4llbO0

全国各地の路線延長・短縮・付け替えなど情報交換しましょう。
皆さんのローカルルールの紹介や質問なども、御好きにどうぞ。
他人の趣味やルールの考え方を批評するのはホドホドに。

前スレ
【渡り線】完乗を語るスレ・14線区目【出入庫】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1522193228/

過去スレは2-3あたり

【リアス線】完乗を語るスレ15線区目【おおさか東線



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596 名無しでGO!
2019/08/12(月) 14:03:14.40 ID:UvWC+vD70

日本の鉄道駅制覇したら、台湾全駅行きたいですね。
スペイン国鉄、全線走破もしてみたい。

597 名無しでGO!
2019/08/12(月) 14:30:16.75 ID:GI4Hwi6q0

日本でなくなってしまったものを
めぐる旅もいいかもしれない。

予約のいらない食堂車、まちなかのトロリーバス、ホーバークラフト・・・
あ、開放型寝台車もか。

598 名無しでGO!
2019/08/13(火) 17:21:45.24 ID:SrrDCnZ20

ホーバークラフトはどこで乗れるんだろう?
あとの3つは中国で全部乗れるな。

599 597
2019/08/13(火) 18:32:47.65 ID:ZY7j/bkD0

残念ながら、中国ならその四つよりは上海リニアの方が格上だな・・・

600 600

600

2019/08/14(水) 00:27:04.09 ID:MmVGj/Dp0

600(σ´∀`)σ ゲッツ!!
600キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n’∀’)n゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
600(・∀・)イイ!!

601 名無しでGO!
2019/08/14(水) 08:03:12.70 ID:f6/h2E920

598
昔は宇高連絡線の一部で
最近までは「大分空港~別府港」で走ってたけどね。

水陸両用車も面白いよ
http://www.japan-ducktour.com/

602 名無しでGO!
2019/08/14(水) 15:00:58.04 ID:cWaHul5u0

海外なら台湾だな
狭軌だし日本の鉄道の延長線上のつもりで楽しめそう
台鉄だけなら比較的短期の滞在で完乗できるだろうし

603 名無しでGO!
2019/08/14(水) 16:07:41.27 ID:Bny8/iU30

台湾東側が非電化の頃は客車急行鈍行や
腕木式信号機にタブレットと平成初頭まで盛りだくさんだった。

604 名無しでGO!
2019/08/14(水) 16:29:58.26 ID:T8mXBqJS0

宇高ホーバーは最終日に乗ったから、記念品などが出た。
「高速艇」は乗らずじまい。

605 名無しでGO!
2019/08/15(木) 09:16:43.71 ID:CNscCveD0

603
特急の高速タブレット交換、迫力満点でした。
志学駅で見た気がします。
駅弁のホーム売りとか、寂れた映画館がある玉郷駅、ジブリのアニメ見ました。
いろいろ思います。

606 名無しでGO!
2019/08/15(木) 09:18:03.64 ID:CNscCveD0

玉郷じゃない。玉里ですね。

607 名無しでGO!
2019/08/16(金) 16:56:49.24 ID:UbZHUJy00

このスレの住民の中には、
気動車急行の走行中(無停車)タブレット交換なら、
国鉄時代に経験してる輩も少なくないはず。

608 名無しでGO!
2019/08/16(金) 18:27:03.32 ID:57935cJT0

607
因美線のは見たことあるけど、台湾のは特急であんまり減速しないよ。叩きつけられても大丈夫なように車体にゴム製の板が貼ってあった。

609 名無しでGO!
2019/08/16(金) 21:30:07.40 ID:YApDI8lg0

607
タブレット交換と言えば、末期の「平戸」が印象深い。
唐津からウテシだけで山本でタブレットを貰い、伊万里に。
「大川野ってどうするんだ?併合閉塞か?」と思ったら、止まって交換した。

伊万里から助手が乗って来たけどね。

今の台湾のタブレットはユルすぎるよ。緊張感ゼロ。

610 名無しでGO!
2019/08/16(金) 22:56:32.23 ID:57935cJT0

台湾は勝手知ったる他人の家だから、海外って気がしない。日本並にユルイ。元々日本だったし。
他の国も楽しいだろうが、治安がよくない所が多い。寝る鉄なんてすると、荷物がなくなる。

611 名無しでGO!
2019/08/16(金) 22:58:02.46 ID:2dpRtxD90

タブレットで思い出すのは野上電気鉄道


タブレットを車掌同士で直接手渡しする行為は禁止なのだが
(駅員の手を介する必要がある)
常態化していたのが野上電気鉄道

それを禁止行為と知らず、タブレット受け渡し行為を撮影し
鉄道趣味誌が掲載したことから、運輸省にばれて電鉄関係者が当局から大目玉を受ける

それで逆上した野上電気鉄道は駅構内での写真撮影を禁止するという北朝鮮並みの
暴挙にでた。
現場のモラル低下は著しく、もともと補助金頼みだった補助金もカットされ、
廃線はおろか会社解散の憂き目に


この噂は本当か?
昔パソ通で読んだと記憶。

612 名無しでGO!
2019/08/16(金) 23:33:31.22 ID:xTDfzTF70

要員の一つかもしれんが主因ではなかろうて

613 名無しでGO!
2019/08/17(土) 06:22:33.67 ID:TIcX6wlZ0

土佐電気なぞは無人の停留所でタブレット交換しなければならないから普通に運転士同士で交換していた気がしたけど、ダメだったのか?

614 名無しでGO!
2019/08/17(土) 08:49:36.64 ID:A6ivjoNP0

611

老朽化した車輌を置き換えようとして、ぶつり

615 名無しでGO!
2019/08/17(土) 08:53:45.70 ID:A6ivjoNP0

611

物理的に走行不可能な中型車(阪神だったか?)を購入して、無駄金使ったのも一因かと。

616 名無しでGO!
2019/08/17(土) 09:30:32.58 ID:FEcx3Sj+0

野上がヤケドしたのは水間(南海1200)の中古車。
600V車の中古車調達が不可能な状態で水間が1500V昇圧したからタダでもらったもの。
車両限界は問題なし、軸重制限でダメ。元南海(本線)の中型車だから阪神小型車より重い。

武庫川車両(阪神)に新車を発注する予定だったが$の問題で頓挫。

617 名無しでGO!
2019/08/17(土) 09:33:52.25 ID:FEcx3Sj+0

野上はタブレットを使用していない(スタフ閉塞)
きちんと特認申請していれば美濃町線の様に無人駅で交換可能。

従来のまま何もしないで手抜きしたからゴルァされたのよ。

618 名無しでGO!
2019/08/17(土) 09:41:14.99 ID:FEcx3Sj+0

613
とさでん交通は鏡川橋から無線で制御しているでしょ。(問題なし)
市場前までは自動閉塞。それ以遠はスタフ。

619 名無しでGO!
2019/08/17(土) 10:15:26.90 ID:iP3aWKIz0

気動車走行中のタブレット交換なら吉都線の急行えびの

620 名無しでGO!
2019/08/17(土) 14:34:06.61 ID:81NzK3tW0

台湾の糖鉄は?
古い物が保存?放置されているのであちこちで、最近まで見られた。WTO加盟でなくなるので、見に行った。2003年ぐらい。
今は観光用に残ってるらしい。

三線軌条が工場と台鉄にひかれていて、サトウキビ積んだ貨車が畑と工場を行ったり来たり。
写真だけで、動画を撮っとけばよかったと、後悔している。

621 名無しでGO!
2019/08/17(土) 14:38:05.68 ID:81NzK3tW0

高鐵台南駅の予定地にサトウキビのホッパーがあった。残骸だったが、写真もどこかへいってしまった。
生々しい廃墟感が印象的だった。

622 名無しでGO!
2019/08/17(土) 14:43:46.37 ID:81NzK3tW0

ホッパーはトラックやら人力で運んだサトウキビをナローの貨車に積み込むためのもの。
そこから、ナローの線路が台鉄縦貫線の下を潜って工場へ行っていた。
線路は道路になっていたが、踏切などはそぬままだった。台湾らしい。
日本なら撤去されてる。

623 名無しでGO!
2019/08/17(土) 16:14:00.34 ID:IlqdFQ+R0

616
タダといっても輸送費は野上持ちだろうww

624 名無しでGO!
2019/08/17(土) 18:00:54.54 ID:FEcx3Sj+0

624
費用は野上持ち。水間から海南だと近いから1日で到達可。
水間も処分代が0円になったメリットがある。

設備がボロボロでこれ以上放置したらお役所からゴルァ。
中古資材を集めてなんとかしようとした形跡はあるが、変電所がもうダメ状態。予備機とはいえ平成以降も大正時代の設備を維持していた事になっている。
おそらく書類上の事で実務はどう考えても稼働は不可能。

こんな状態だから、閉塞機器が壊れても修理ができず南海貴志川線(自動化で不要)からこれもタダで貰っている。
日方にあった南海の券売機は協会と運輸局から調達したもの。
キレート式がダメになってインク式に変更したがこれもダメになって感熱券に移行しているから。

625 名無しでGO!
2019/08/17(土) 21:46:14.71 ID:g6rAnR900

624
廃線直前に乗りに行ったら、架線柱を建て替えようとしていたのか新品のコンクリート電柱が線路沿いの随所に転がしてあったのが印象的だった。

626 名無しでGO!
2019/08/18(日) 10:41:07.56 ID:AsFQyBtn0

国内で現存する三線軌条の区間で両方ともの線路の営業列車に乗れる所
(ただし団体企画列車じゃないイパーン旅客が乗れる営業路線に限る)ってどのくらいある?
秋田新幹線の大曲~秋田間の一部区間くらいしか思い浮かばんのだが?
他に現存区間あったっけ?

箱根登山鉄道の標準軌は箱根湯本始発になって久しいから今は除外(俺は乗車済み)
青函トンネルも狭軌は企画団体臨時じゃないと乗れないから除外(俺は在来線時代に乗車済み)
京急と神奈川臨海鉄道との三線軌条区間は後者が貨物専用だから無理。
大昔は京都市電(四条西洞院~四条堀川間)の標準機と狭軌の三線軌条区間に乗車済み

627 名無しでGO!
2019/08/18(日) 18:55:42.01 ID:ptFzz5rm0

626
京急ももうないでしょ

628 名無しでGO!
2019/08/18(日) 19:54:07.80 ID:Oma7/ygx0

626
山形~羽前千歳

629 名無しでGO!
2019/08/18(日) 21:59:34.62 ID:vynBeHVf0

628
単線並列では?

630 名無しでGO!
2019/08/18(日) 22:48:36.44 ID:Cf5p+hGf0

620
新竹だったか竹東だったか忘れたが
別件で旅行したときには高頻度運転ぶりに驚いたわ

631 名無しでGO!
2019/08/19(月) 08:11:50.46 ID:A/oaAfsg0

628
あそこは完全に単線並列だよ

632 名無しでGO!
2019/08/19(月) 08:15:43.80 ID:A/oaAfsg0

ところで、、、
鉄道会社(子会社も含む)運航の連絡線も対象にしてる人は、これも乗船するんだよね。

羽田と都心 船で結ぶ JR東、来年にも運航
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201908/CK2019081702000134.html

633 名無しでGO!
2019/08/19(月) 08:16:22.41 ID:A/oaAfsg0

ぺけ 連絡線
まる 連絡船

634 名無しでGO!
2019/08/19(月) 09:10:13.59 ID:yk8aS7YO0

数多くある航路のうち、何をもって連絡船と呼ぶのかね?
青函も宇高も仁堀も無くなってしまった今では、かろうじて宮島航路ぐらいではないか?
鉄道会社というだけなら伊豆箱根や島原も含まれるぞ。

635 名無しでGO!
2019/08/19(月) 12:15:33.01 ID:oQAvm10v0

634
俺的には
国鉄・JRの航路は(子会社化のものも含めて)乗船対象にしている。
釜山へのビートルも対象
(残念ながら博多~平戸のは未乗に終わってしまったが)

他の民間鉄道会社の航路は無視。
何かの都合で近くを訪れる機会があれば乗るだろうけど、
その目的だけでに乗りに行くようなことはしない。

636 名無しでGO!
2019/08/19(月) 23:16:27.53 ID:Ugy36GAF0

船も含めたらバスも含めないといけない気がして。

637 名無しでGO!
2019/08/19(月) 23:42:43.25 ID:aMQK4e6m0

625
そういうボロボロの状況で、なぜ電柱だけ新調しようと思ったのかな。
しかも建て替え費用までは考えなかったのだろうか。

638 534
2019/08/20(火) 19:59:29.75 ID:nAAfw4d30

636
それな。子会社とか言い始めたら駅ビルまで制覇しなきゃいかんようになるし。

639 名無しでGO!
2019/08/20(火) 20:59:44.33 ID:cBgsfePn0

自分の場合はトロリーバスとガイドウェイバスは必須、BRTは乗れれば乗るぐらいの感じかな。

640 名無しでGO!
2019/08/21(水) 08:12:05.87 ID:nGIlHz8Z0

637
廃止と決まった路線で延長工事が進捗されていた前例など腐るほどある。
鉄道工事も縦割り行政だし、予算配分・受注・下請けも別個に動いてるからね。

641 名無しでGO!
2019/08/21(水) 08:17:24.02 ID:nGIlHz8Z0

635
>他の民間鉄道会社の航路は無視。

過去スレで何度も
「判官びいきで国鉄ばかり乗っていた
 本音を言えば、周遊券・18きっぷで乗れる路線だけ乗ってた
 もっとローカル私鉄にも乗っておくべきだったと後悔」
という趣旨のカキコミしてた人が居たよね。

642 名無しでGO!
2019/08/21(水) 22:03:23.63 ID:u9NirKYM0

東北遠征のご報告
青い森鉄道、八戸線、花輪線、いわて銀河鉄道をお盆に訪問しました。
おかげ様を持ちまして、6701駅が訪問済みとなりました。
もう2/3越してしまいました。
今年中に7000駅に到達するかもしれません。

643 名無しでGO!
2019/08/21(水) 22:48:57.63 ID:pNdW9alC0

642
停車列車に乗ればいいの?
一旦下車するの?
液の外に出るの?

644 643
2019/08/21(水) 22:50:42.17 ID:pNdW9alC0

643
液⇒駅

645 名無しでGO!
2019/08/21(水) 23:03:21.59 ID:u9NirKYM0

643
全駅乗降です。
列車で駅に行き、次の列車で出発します。
下車だけして、バスや徒歩で次の駅に行くのはダメというルールです。

646 名無しでGO!
2019/08/22(木) 00:13:30.46 ID:lLtMwj6z0

645
横見さんより厳しいルールですね!
例えば様似で下車してバスで帯広方面に抜けるのはアウトということですか?

647 名無しでGO!
2019/08/22(木) 00:25:28.37 ID:QBj2VmNL0

646
必ず、列車でです。だから、様似も折り返して列車で。
新駅ができたら、放置せずに訪問します。

648 名無しでGO!
2019/08/22(木) 08:30:25.59 ID:8M0506Ie0

643
>液の外に出る

液は中に出したい

649 名無しでGO!
2019/08/22(木) 11:54:42.05 ID:lLtMwj6z0

647
もしかして、書籍を出されたりするご予定はありますか?
横見さんやさいきさんの書籍はいくつか持ってますが…
厳しいルール下のもとで駅巡りをされている方の本があれば是非読んでみたいですね。

650 名無しでGO!
2019/08/22(木) 17:23:47.12 ID:QBj2VmNL0

630
たしか南州糖廠、南州車站でした。高雄の南です。
沖縄でもそうですが、工場は絶え間なく運転する必要があるので一気に収穫するようです。

651 名無しでGO!
2019/08/22(木) 17:29:44.66 ID:QBj2VmNL0

649
長い文章を書くのは苦手なんですよ。
素人ですし、行った所の記録を取るだけで精一杯です。

652 名無しでGO!
2019/08/22(木) 18:32:38.99 ID:lLtMwj6z0

651
失礼しました。
陰ながら応援させていただきます。

653 名無しでGO!
2019/08/22(木) 18:50:48.55 ID:QBj2VmNL0

652
いえ、こちらこそすみません。

ところで、関東、南東北がほとんど未訪問なのです。
最後にする駅はどの駅がいいと思いますか?
このままだと、行き当たりばったりで最後の駅が決まるような気がするのです。

654 名無しでGO!
2019/08/22(木) 20:47:33.97 ID:6E3VgRdJ0

653
行き止まりの終端駅を最後にする人が結構多い様ですよ。
自分の場合はJRが九頭竜湖、私鉄・公営・3セクは宿毛でした。
モノレールやケーブルを含めた完乗駅は、趣向を変えて池袋にしました(普通鉄道完乗後に開通した副都心線延伸部(池袋以南)を残しておき、それ以外を乗った後で渋谷側から乗車)。

655 名無しでGO!
2019/08/22(木) 23:50:21.47 ID:QBj2VmNL0

654
JR完乗はしてるんです。
だからJRの終端駅は訪問済みです。
私鉄の終端か、どこか面白そうな駅を候補に考えています。

656 名無しでGO!
2019/08/22(木) 23:52:02.83 ID:yZxSkNQf0

私の場合1年以内に国内鉄軌道は乗れる路線は乗りそうだが
気仙沼線・只見線・日田彦山線が未乗なので達成感はないだろう。
高千穂線も乗れなかったし。

657 名無しでGO!
2019/08/23(金) 07:32:34.42 ID:RjFaywoh0

654
単なる完乗じゃなくて、完全駅訪問なのだから、終端駅になるはずがない。

658 名無しでGO!
2019/08/23(金) 08:15:37.35 ID:kPJQTdFP0

653
芝山千代田

なんにもないよ。

659 名無しでGO!
2019/08/23(金) 08:34:26.71 ID:RjFaywoh0

盲腸線の終端駅からバスや徒歩や渡し船などを駆使して、他線の駅に抜けるのも面白いよ。

俺は、
「乗車だけ」「下車だけ」「途中下車(他の列車での乗降)」「途中下車(同一列車での乗降)」
すべてOkとしている。
ただし、
改札内乗換はカウントしない。

660 名無しでGO!
2019/08/23(金) 12:36:29.82 ID:+gInOc4E0

655
関東、南東北のJRは風情のある駅舎はだいぶ消えてしまっているので、小湊鉄道、上信電鉄の駅などがオススメですね。

661 名無しでGO!
2019/08/23(金) 13:16:12.82 ID:DbJHDZ/i0

655
あえて、東武の大師前とかメトロの北綾瀬はどう?

662 名無しでGO!
2019/08/23(金) 14:57:15.00 ID:kRhGkxp30

658
普段はそうなんだろうな。
初日はファン・マニアで賑やかだったから、そういうイメージはないんだが。

663 名無しでGO!
2019/08/23(金) 16:01:10.50 ID:jnyvPykK0

今日は、富山県の残り万葉線と新駅、忘れ物駅に向っています。
新快速乗るの久しぶりです。

664 名無しでGO!
2019/08/24(土) 10:56:45.84 ID:mxVn4Zo70

659
南海天王寺支線今池町駅。
萩ノ茶屋駅が近いが、駅周辺を散策する気にはなれなかったな。
ホームの外に出ることなく、すぐ引き返した。

665 名無しでGO!
2019/08/24(土) 12:02:38.88 ID:192bL27s0

故宮脇氏にあやかって、わた渓の間藤でフィニッシュって人はけっこう居ると思う。
私もその一人。

666 名無しでGO!
2019/08/24(土) 12:14:01.36 ID:XOJDQJIw0

664
確かに駅周辺の治安は最悪でしたが、せめて改札出ておくくらいはしといた方がよかったかもですね(^^;

667 名無しでGO!
2019/08/24(土) 14:05:26.29 ID:v65h/pIM0

万葉線、全駅乗降完了しました。
地鉄の新駅、何故か忘れたエスタ前にも行きました。
晴れて暑くなって来ました。酷暑というほどではなくて、日陰は涼しいです。

で、高山線の八尾へ行こうとしたのですが、落石で特急ひだがウヤでした。そのあと、普通だけで帰ることにしたいのですが、八尾に寄るとそれもダメなのでした。
金沢へ新幹線で戻り、小松の温泉銭湯へ向っています。

668 名無しでGO!
2019/08/24(土) 15:13:53.06 ID:v65h/pIM0

ちょっと、誤爆気味の書き込みになってしまいました。
富山駅、ライトレールと地鉄市内線を結ぶ工事が進んでいます。
駅訪問的には駅が増える訳でもないので、放っておいていい気もしますが、やっぱり気持ち悪いので、訪問することになるのでしょう。

皆さんはどうしますか?

669 名無しでGO!
2019/08/24(土) 17:04:22.39 ID:NC/cqgVx0

668
このスレを読んでる大半の人は路線を走破するのが目的でしょうから、新しい路線や区間はもちろん乗車対象になるはず。
駅の訪問だけが目的の人は、乗ってない駅間が存在しても大丈夫なんでしょうかね?

670 名無しでGO!
2019/08/24(土) 17:25:59.42 ID:VJ4Q2ZQl0

669
降り鉄の大多数は自分を含め、完乗前提だと思います。
本当に駅の訪問だけ、が目的の人は少数派と思われますが、が気にしないのではないでしょうか?

671 名無しでGO!
2019/08/24(土) 17:48:35.28 ID:peRXo0yy0

最終的に完乗が目的なら来年まで待ってもいい。
現在の富山駅北は、来年なくなるので、
「寿命の短いものファン」なら、今乗ってもいい。

と思うのだが、人それぞれだろう。

672 名無しでGO!
2019/08/24(土) 17:50:46.28 ID:bBeg78Pq0

ライトレールの駅増えるみたいよ
北陸電力の前。下りだけだっけ

673 名無しでGO!
2019/08/24(土) 23:02:14.75 ID:lpR0kfiU0

659
それこそ万葉線の終端が対岸への無料渡船の接続駅になってて楽しかった思い出があるな。
無料だから時刻表の地図になくて知識がなかったからさ。

674 名無しでGO!
2019/08/25(日) 00:51:48.24 ID:h7MXc5AC0

富山県といえば、黒部峡谷鉄道が数年後、欅平から黒四ダムまでの区間で
旅客営業を始める予定じゃなかったか。

675 名無しでGO!
2019/08/25(日) 01:18:48.54 ID:zw8HUpG70

もし人数制限があって抽選で当たらないと通れないことになったら、
完乗対象に含めるべきなのだろうか?

676 名無しでGO!
2019/08/25(日) 01:57:36.42 ID:HIC9IWR40

673
その渡し船の対岸にバス停があって、
射水線の廃線跡を経由して富山大学前まで行ける。

677 名無しでGO!
2019/08/25(日) 02:09:14.85 ID:mUC5hNXt0

完乗を実現した時の喜びと達成感、そして暫くして襲ってくる虚無感…是非とも皆も体験してほしいと上から目線で応援。
実際は路線の延伸や駅の改廃等あるから、ちょこちょこ乗り直しにはなるのだけれど。

達成後の道は人それぞれ。路線バスの完乗や国内全空港離着陸に挑戦したり、全形式乗車・国内2周目完乗・海外完乗等に挑戦などが過去にあった例。

678 名無しでGO!
2019/08/25(日) 02:13:44.31 ID:w0n2sI2P0

674
旅行商品としてな
ま、走行中にダァ開くようなんはまず認可されないけど
しかも1両10人しか乘れんし

679 名無しでGO!
2019/08/27(火) 08:08:50.40 ID:H6aidCBr0

678
1両単行じゃないだろ。
参加者30人くらいだったから、添乗員も含めて4両くらいに分乗したぞ。

680 名無しでGO!
2019/08/27(火) 16:21:11.48 ID:Nu3UQ3TI0

677
高速道路の完乗?はありそう。
初日はマニアが結構集まるようだし。

681 名無しでGO!
2019/08/28(水) 22:29:18.98 ID:ZKly8Gjk0

669
JRは完乗しているので、全駅で乗っていない区間があっても気にしないです。
3セク、私鉄は全駅行っても乗っていない区間が発生するかもしれません。
注意が必要ですね。例としては富山地方鉄道。
土曜日に新駅「栄町」に行きましたが、栄町〜不二越が未乗のままです。

682 名無しでGO!
2019/08/31(土) 11:12:40.75 ID:vVtazmPf0

680
本線上の走行だけじゃなく、
インターチェンジ・ジャンクション・サービスエリアなどの全制覇まで広げると奥は深い。
ルートが左右に分離してる区間などもあるし、
インターチェンジやジャンクションの渡り線の全方向通過ともなると、同じような所を何度も通ることになる。

683 名無しでGO!
2019/08/31(土) 16:00:40.49 ID:YG3816lU0

682
料金所のUターン路とか

他人に迷惑を掛けない主義と合法ならば可能な限り主義のぶつかるところだな。

鉄道完乗は自己満足だから無理はしないというのが大多数と思うが。
鉄道のルートは他力本願だけど、車だとどうにでもなるというのがあるけど。

684 名無しでGO!
2019/08/31(土) 23:59:52.16 ID:FGxaiTIS0

沖縄離島完全訪問とかやりだすと大東がネックになって厳しい

685 名無しでGO!
2019/09/01(日) 13:35:12.60 ID:zVCAdSau0

684
船縛りとかだと面倒だが那覇から直行便毎日運航だし、金はかかるけどネックというほどではなくないか?

686 名無しでGO!
2019/09/01(日) 18:31:20.32 ID:FpBn1zYV0

そこはトカラ列島制覇っしょ。
俺の目標の一つ
全離島訪問。
もちろん無理だとは思ってる。
1 定期便のある島
2 定期便はないが一般人上陸可能な島
3 一般人上陸不可能な島
に分類し、どこまで目標に近づけるかのプロセスを楽しんでいる。

687 名無しでGO!
2019/09/01(日) 18:35:07.99 ID:FpBn1zYV0

あっ、もちろん国内限定。
一般人上陸不可能な島…
例えば、ツアー客限定の軍艦島、年一回抽選で上陸可能な硫黄島など。
可能性は低いが、もし著名人になれれば学術目的で渡島大島や南硫黄島も理論上上陸可能。

688 名無しでGO!
2019/09/01(日) 22:15:02.16 ID:b+X0bu2i0

離島郵便局制覇ならば定義はすっきりする。
達成した人はいて雑誌に連載したり日本経済新聞文化面のカバーストーリーに投稿したりしていた。
ただし平日限定となると勤め人はかなり難しい。

689 名無しでGO!
2019/09/01(日) 22:53:37.32 ID:sBWFcquD0

それはJALの回数修行を兼ねると良いのでは

690 名無しでGO!
2019/09/02(月) 01:34:27.73 ID:SifBUfqo0

677
路面電車の延伸、移管、経路変更による乗り直しが以外と重荷。

今まで、豊橋、福井、富山、高岡、札幌で経験。

今後、広島、松山、岡山、富山でも計画されているらしい。

691 名無しでGO!
2019/09/02(月) 08:13:37.46 ID:6dMpb6hk0

690
路面電車の経路が変更になっても、
既存の線路を過去に他の系統で物理的に乗車済みなら乗りなおさずにOkとしています。

交差点でも直進・右折・左折すべての方向に乗るけど、系統が変わっても
以前の系統で乗車済みならOkとしています。

バス路線も同じ。

692 名無しでGO!
2019/09/02(月) 14:17:01.99 ID:if2oLNuZ0

路面電車ではないが、京阪京津線の京都市街地平区間が未乗。
じつは地下鉄東西線は初日に乗りに行ったんだがw
あの頃は移管とか、余り気にしなかった。

693 名無しでGO!
2019/09/02(月) 17:28:23.49 ID:6dMpb6hk0

692
具体的に何処の区間?
三条~大谷まで京都市内だったのだが、
路面でない地平区間というと、専用軌道の「蹴上~日ノ岡」と「御陵~大谷」か?

694 名無しでGO!
2019/09/03(火) 00:08:55.50 ID:yfDEm4vo0

おまいら当然東急は社名変更で乗り直すんだよな

695 名無しでGO!
2019/09/03(火) 01:21:29.75 ID:HYFfEIPs0

物理的に乗車することを条件としてるので免許(事業者)がどうなってようと関係ない

696 名無しでGO!
2019/09/03(火) 01:31:45.01 ID:/gXiaMiD0

695に同意。

697 名無しでGO!
2019/09/03(火) 06:58:41.69 ID:9i0OcWoV0

694
商号をを気にする人は、9月中限定で1度全線乗っておかなければならない。
https://www.tokyu.co.jp/tokyu/shogouhenkou.html

やらないけど。

698 名無しでGO!
2019/09/03(火) 07:03:37.38 ID:9i0OcWoV0

697
似たような社名を集めたもんだな。

~2019/09/01          「東京急行電鉄株式会社」
 2019/09/02~2019/09/30 「東急株式会社」
 2019/10/01~         「東急電鉄株式会社」

699 名無しでGO!
2019/09/03(火) 09:25:41.47 ID:m7d/av4a0

乗り直すにしても、せいぜい南町田ナントカに、そのナントカって施設ができてから行けばいい。

700 名無しでGO!
2019/09/03(火) 14:11:37.10 ID:ZsQi0GiZ0

「国鉄がなくなったから改めてJR完乗にチャレンジしよう」と実行に移した人はいたんだろうか?

701 名無しでGO!
2019/09/03(火) 22:59:13.24 ID:UqC4lsO30

700
20年ほど前はよくいた話。

702 名無しでGO!
2019/09/03(火) 23:25:51.52 ID:VSG2GC4O0

完乗したから、全駅しようというのは少数派なんか。
手間が尋常じゃないからね。

703 名無しでGO!
2019/09/04(水) 07:12:13.94 ID:aHwxT4u00

700

やった。
国鉄時代にはしなかった、「チャレンジ2万㎞」という形で。

704 名無しでGO!
2019/09/04(水) 11:29:35.91 ID:fPvV+1Qf0

国鉄時代、チャレンジ二万キロ完乗を二回やった人がいたはず。
ちなみにキャンペーン当初とJR化直前とでは、対象区間も随分変わった。
景品も変わった、だんだんと安いものに・・・。

705 名無しでGO!
2019/09/04(水) 15:03:48.65 ID:ayKPG5xn0

697
駅看板の東京急行って表示もなくなるのかね
今風のCIと無縁な素朴さが良かったんだが

706 名無しでGO!
2019/09/04(水) 21:17:14.84 ID:g5IusP9B0

705
十年以上前に「東急電鉄」に変わってるよ

707 名無しでGO!
2019/09/05(木) 03:05:25.65 ID:AZbzk1Y/0

706
東京急行の看板はあるだろ

708 名無しでGO!
2019/09/05(木) 23:26:49.09 ID:ZWSYNwmi0

704
昔、音威子府駅にあった天北線小博物館に、国鉄総裁授与の盾が展示してあった。
心底うらやましかった。

709 名無しでGO!
2019/09/08(日) 20:08:12.33 ID:QBNCtZfB0

707
そこいらから変えてある。尤も「営団地下鉄」みたいな書き換え残しはあるだろうけどね。

694
商号で乗り直すのなら、小田急や相鉄なんかも同じな訳で
別に東急に限った事じゃない。広島電鉄なんて分離→復帰したから2回乗り直さなきゃいけん。
ただ土佐電鉄→とさでん交通のように経営形態変更で乗り直す人はいるし、
それは理解できるが、このスレを辿ってゆくと一人でも株主が変わったら
乗りに行かなくてはならないって人もいる。

それこそマイルールだと思う。
ただ曖昧な区分だが、ニュータウンとか新駅開業直後と安定した街になった時に
乗り直す必要はあると思っている。

710 名無しでGO!
2019/09/08(日) 20:16:09.31 ID:Mej/arKn0

へなちょこ台風と思っていたけど、本物でした。
今回は失敗ですね。結局、伊豆急行線+2駅のみ訪問で遠征は終了です。
伊豆急は伊東と河津、下田しか知らなかったのですが、全駅訪問でイメージがガラッと変わりました。
行ったり来たりで脳内たんけん地図が更新されました。

都合、18駅増えて、6742駅となりました。
静岡県は大井川鉄道と伊東線3駅が残りました。
次回は神奈川県のJRで挽回したいです。

711 名無しでGO!
2019/09/08(日) 20:26:40.14 ID:Mej/arKn0

駅訪問しながらなので、温泉は3つほどしか訪問できませんでした。
伊豆にはたくさん温泉があります。後ろ髪を引かれる感じでしたので、また温泉メインで行きたいですね。

712 名無しでGO!
2019/09/08(日) 21:15:49.28 ID:2zejGlHT0

710-711
次は全線ウォークにチャレンジというのもいいかもね
丁度これから涼しくなるいい季節だ

713 名無しでGO!
2019/09/08(日) 22:41:52.18 ID:D1KYn8Np0

711
稲梓とか伊豆北川とか、味があるよ。
伊豆大川は、駅待合室が某宗教団体ののアイテムで埋め尽くされているというなかなかの珍駅。

714 名無しでGO!
2019/09/08(日) 23:14:00.02 ID:Mej/arKn0

713
伊豆大川の宗教団体、昔流行りましたね。
今年で100年になるって駅に看板がありました。
伊豆北川には猫がいました。鬱蒼とした裏山へ走っていきました。

715 名無しでGO!
2019/09/08(日) 23:26:58.01 ID:Mej/arKn0

稲梓、伊豆北川
読めない駅名だったのですが。行くと読めるようになります。
全駅訪問の暁には読めない駅名がなくなるんですね。

716 名無しでGO!
2019/09/09(月) 00:40:07.85 ID:EafqXmab0

715
ぬこ好きなら
伊豆多賀もオススメ。

717 名無しでGO!
2019/09/09(月) 00:53:01.91 ID:xKFk9LaH0

吾妻線を乗り直してきたが分かっていたとは言え新線区間は激しくつまらんな
かと言って乗り直しをしないのもスッキリしないというジレンマがある

次は米子空港か…
こっちはまだマシかな?

718 名無しでGO!
2019/09/09(月) 12:48:25.63 ID:TtxTI18B0

717

境線はちよっとズレただけだから、あまり変わらないかと

719 名無しでGO!
2019/09/09(月) 14:56:59.41 ID:c+5HAmmb0

吾妻線はユーチューブに以前の車窓動画を誰かあげているかもしれないなあ。
短いトンネルも通っていたし。

720 名無しでGO!
2019/09/11(水) 08:20:52.50 ID:4ibkM1uw0

717-718
ふいんき(何故か変換ry)で言えば、羽田空港国際線ターミナル駅のズレと同じだな。

721 名無しでGO!
2019/09/11(水) 10:20:17.52 ID:VVtuXh6i0

718
空港新駅が出来たから、雰囲気が変わったように思えるが。

722 名無しでGO!
2019/09/11(水) 18:27:10.46 ID:eZvMxG+L0

690
函館、高知は乗り直さなかったのか?

723 名無しでGO!
2019/09/12(木) 01:55:44.15 ID:CX9/HJCy0

722
函館は、「交通局→企業局交通部」を指しているの?

724 名無しでGO!
2019/09/12(木) 22:55:03.66 ID:kgCIxE570

722
高知の路面電車は営業キロが変わらなかったので、乗り直しはしなかった。
乗り直しは広電広島港駅でも経験した。

函館市路面電車はちょっと何の変化があったか分からない。

725 名無しでGO!
2019/09/19(木) 22:07:15.28 ID:dG0wW6+I0

山手&京浜東北は乗り直しか…

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28: 都営職員&スタッフスレ10T (971)
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127: 最強最悪の撮り鉄集団が周りに迷惑をかける (924)
347: JR北海道 ICカード乗車券「Kitaca(キタカ)」 12枚目 (920)
176: 大阪市高速電気軌道株式会社 運輸部社員スレ (917)
239: 【音楽館】Train Simulator【44号線】 (916)
376: !!これだからイパーン人は困るんだよ !! 21匹目 (913)
42: 鉄道博物館 THE RAILWAY MUSEUM 16 (913)
307: タモリ電車倶楽部 10両目 (911)
53: 鉄道関係イベント情報 2019(その3) (907)
13: 京急乗務員スレッド (902)
987: 漢字1文字取って千の駅名連ねよう326番線 (901)
60: 【東海道】エクスプレス予約スレ13【山陽新幹線】 (895)
116: 信号・標識・保安設備について語るスレ29 (895)
90: 金券ショップを愛用している鉄ヲタ 10軒目 (890)
335: 十勝清水駅 (889)
288: 【ひらこん】シチサン馬鹿晒しスレ1【憂国】 (874)
699: 東武快速廃止について考える(その7) (859)
203: [阪急]谷垣太一君大好き!その1[尼崎武庫之荘] (850)
569: 鉄道無線 5局目 (848)
664: ICカード対応駅しりとり No.5 (845)
133: ◆ダイヤグラム作成ソフトとビューワー 実質3路線目 (836)
134: 【痴情の】NRE車販10便目【落園】 (828)
441: 東北新幹線の盛岡以北スピードアップ議論スレ (828)
346: 全国記念乗車券情報スレ (827)
377: 交通系ICカードの記念柄・限定カード (826)
324: ホームライナースレ (825)
113: JR東日本(笑)part4 (822)
44: 【JR束】グリーンスタッフの語りば36【契約社員】 (818)
349: 【C35】オタ中のオタ コンテナマニア12個目【UT1】 (813)
328: 鉄道が出てくる・関わるTV・CM 第18話 (810)
275: ■エスカレーターは二列に並んで乗れ■ (808)
386: 今コピーしてるものをペーストして去れ (805)
395: 仙台【 icsca 】1枚目 (804)
584: 【JR東】壊死ニキ出没情報スレ5【営業妨害】 (802)
103: リニア計画アンチスレ1 (801)
353: 萌える配線・信号・構造物を語る 第8出発 (790)
325: 最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか (789)
593: 【18年1月末】スルッとKANSAI Part14【利用終了】 (780)
15: 貨物列車総合62 (779)
158: 未来に【鉄道友の会】を継続しよう3.4 (777)
680: 【マルス・POS他】端末券総合スレ@35【感熱化】 (774)
587: ♪♪♪東京都電スレッド 第27系統♪♪♪ (773)
3: こちらJR酉日本乗務員詰所です44行路 (773)
384: 駅名しりとり中四国九州 Part3 (770)
250: 【下車印】 乗車券用印アイテム総合スレ1 【入鋏】 (764)
67: 路面電車を語ろう・5 鉄道総合板 (752)
390: 徴妙に異なるヌレin鉄板 (750)
604: 夜行列車総合スレ★14 (741)
963: 今まさにどこで乗り鉄してますか?261日目 (737)
454: 【小池百合子】 2階建て電車で満員電車を解消 (734)
163: DQNな客を見かけたら報告するスレH28秋 (733)
289: 【夜勤工】DQN鉄ヲタ(東海編)part23【強制排除】 (733)
746: 【リアス線】完乗を語るスレ15線区目【おおさか東線 (725)
554: 【♪】おんぷちゃんねるを見守るスレ38小節@【♪】 (723)
933: 【日本全国】乗り換えゲーム 77路線目【私鉄可能】 (720)
448: 優先席付近で携帯の電源切れ!お断りだ (718)
437: 駅前郵便局やATM その2 (717)
478: ベビーカーが邪魔すぎる件 (702)
348: マナーの悪い鉄ヲタを晒す2 (700)
440: 【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ9【出札】 (697)
204: 鉄オタが好きな歌手・アイドル (694)
642: 駅の自動券売機・改札機について語る 14号機 (693)
632: ドイツワイン騎士団を語るスレ 1本目 (692)
745: 【はいはいはいはい】がみについて語るスレ (691)
202: 駅名しりとり東北北海道 Part3 (688)
205: 定期券スレッド [通勤22箇月] (685)
373: ●JR連合・西労組を語るスレ vol.6● (676)
110: 方向幕・サボ・駅の行先表示機・案内板・サイン (667)
362: 鉄ヲタが飛行機に乗って感じた事を語れ!15便 (666)
304: ここだけ10年進んでいるスレ (655)
692: 【マルコに恋して】207GMPさん専用スレ2 (650)
456: 四文字駅名 (649)
312: 水戸岡鋭治・ドーンデザイン研究所 (647)
855: 【よく食べる人】第46宮脇俊三スレ【よく眠る人】 (645)
63: 【GOL・D・N・・・】北海道リアルで痛すぎる鉄ヲタ10【針】 (644)
670: 駅名しりとり関東甲信越 Part8 (643)
338: 【原発】東京電力総合批判スレ【停電・運休】 (641)
248: ■態度最悪の駅員 (639)
143: 駅名しりとり中部編 No.50-1 (638)
222: 鉄道運転士が集うスレ Part1 (630)
396: 鉄道ヲタはどうして安いホテルにしか泊まらないの2 (625)
596: レールウェイカード(旧スルッとKANSAI) Part2 [広域避難所] (625)
315: ●JR連合・西労組を語るスレ vol.7● (622)
259: 10年前からタイムスリップしてきました 9 (621)
49: かわいそうな駅はどこ? (620)
4: 配給 甲種 団体 臨時 回送 試運転ダイヤpart106 (618)
334: 【SKE48】真の鉄道アイドル 松井玲奈【乃木坂46】 (614)
226: 全席トイレの寝台特急にありがちなこと (613)
731: 鉄道の売店・車内販売スレ (609)
761: 廃駅・改称駅・予定駅等の駅名しりとり31 (604)
55: 東武鉄道社員スレ (603)
559: 【プニプニスレ】 (602)
895: 工務総合スレ25 保線電力信通機械見張軌道工 (601)
380: 駅名しりとり中部編 No.51 (595)
342: test (584)
6: JR総連・東労組を語るスレvol.203 (583)
421: 駅舎総合スレッド 4代目 (581)
297: なぜPiTaPaは普及率が低いのか? (579)
310: 近江鉄道グループ (579)
215: 名鉄の事故・運行情報 Part.2 (574)
174: manaca 19枚目 (572)
344: 【株式】鉄ヲタの財テク【社債】 (570)
273: イケメンの鉄オタなんているの? (568)
371: [新鋭225]阪和線・関西空港線スレ108[懐車103] (563)
270: 【切符で】東京近郊区間大回り38周目【ICで】 (561)
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439: 東北新幹線新青森開業は大失敗に終わった件 (552)
306: 【倹約】駅に近い安宿&ネットカフェ情報【貧乏】 (551)
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33: 【アンチスレ】JR東海は東海道新幹線で儲けすぎ 2 (531)
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321: 【ワカヤマン】鉄道総合板自治・雑談スレッド 6号 (524)
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237: 京都鉄道博物館 KYOTO RAILWAY MUSEUM 6 (522)
86: マジで女性専用車両を消す方法 Part12 (521)
181: 【モラル】鉄ヲタを駆除するスレ 2【クズ】 (519)
876: 秘境駅 24 (518)
77: JR東日本の?横柄態度?安全性軽視?内規,マナー違反 1 (518)
278: 大規模駅の隣の駅 (517)
136: 【JR】時刻表総合【JTB】part18 (512)
19: 音鉄スレ 録音Level 18 (505)
870: 【Suica】 93枚目 【スイカ】 [転売禁止] ワッチョイ [集会所] (500)
253: 【JR東海】リニア・鉄道館 4館目【新幹線も】 (499)
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197: 鉄道関係の記事・ニュース 統一スレ 第23報 (495)
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354: 鉄道&鉄道掲示板・迷惑行為対策室6 (470)
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389: 関東の鉄道に快適な通勤車両がないのは何で? (404)
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435: 【甲子園臨スレ】鉄オタと高校野球 2校目【応援】 (392)
417: 電車の遅れにムカつく (390)
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360: 妄想鉄ヲタ【痛い奴ら】 (380)
398: あの「一番乗りの佐々木」が転売容疑で逮捕w [ひまわり学級] (380)
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424: 【検車区】検修関係社員専用スレ 6両目【工場】 (368)
453: 複々線化すべき区間を語ろう (366)
400:      乗り換えが不便な駅 (366)
576: 【10月】JR西日本・30周年乗り放題切符9【1万円】 (366)
145: 今のJR北海道よりも悲惨なものを挙げて慰めるスレ (361)
704: DQN鉄ヲタ(新潟編)Vol.4 (360)
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464: 【普通グリン車】着席で金をがめ取るJR東【廃止を】 (358)
641: 駅名しりとり近畿編 Part.49 (358)
201: 【ウェップ】ホーム・車内・線路でのゲロ30【ベシャー】 (356)
209: マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その40 (356)
227: 女が香椎駅で放尿してる動画をUPし学校にクレーム (356)
12: 綿貫渉とかいう迷惑鉄道YouTuber (355)
89: Bve trainsim Part144 (354)
457: ◆なぜ駅のトイレにはせっけんが無いのか?◆ (352)
372: 鉄道員は珍姓の人が多い (350)
442: なぜ束は黒磯〜福島間に快速列車を走らせないのか (348)
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412: 【鉄臭】書泉グランデの鉄オタコーナー【クサイデ】 (342)
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【リアス線】完乗を語るスレ15線区目【おおさか東線 (725)

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