453: 複々線化すべき区間を語ろう (368)
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453: 複々線化すべき区間を語ろう (368)

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pp 

1 福岡民
2012/10/08(月) 06:29:22.89 ID:o1PUME3B0

とりあえず 小倉-鳥栖 間は複々線化してくれ。
特急通過待ちがうざい。

複々線化すべき区間を語ろう



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199 名無しでGO!
2014/03/15(土) 10:37:29.94 ID:SVK13uWcO

中央快速~中央緩行~東西線は
西武池袋~有楽町~副都心線のような
運行形態にすればよい

200 名無しでGO!
2014/03/15(土) 22:52:53.74 ID:VEh2VyaM0

196
小田急は町田~相模大野だけでも複々線化できないかな
これができれば
・小田原や藤沢方面からの相模大野どまりを町田まで延長
・相模大野で特急待避する列車については町田~相模大野走行中に待避可能

201 名無しでGO!
2014/03/16(日) 03:17:02.93 ID:cqooG8zI0

200
昔は相模大野どまりなんかなくて町田まで行ってたからね
今は知らんけど

町田まで行ったあとは回送にするの?

202 名無しでGO!
2014/03/16(日) 08:43:58.10 ID:CIe6AelS0

201
新宿寄りのY線で折り返し、但し町田駅横の旧町田街道踏切閉鎖時間が増えるw

203 名無しでGO!


2014/03/17(月) 18:33:13.52 ID:Ob6dC4OU0

東武伊勢崎線の杉戸信号場(東武動物公園駅)までの複々線化計画は戦前まで遡り
用地確保済だから実現した
上越新幹線の起点は新宿駅で、大宮駅南側には立体交差化用地確保済
我孫子-取手間複々線化は天王台通過のためだが、反対運動で無駄にw
我孫子で快速成田行きに接続する取手行き緩行がほしい

204 名無しでGO!
2014/03/17(月) 18:35:10.85 ID:CaTBnAY40

天王台は茨城県からの利用者も多いし通過しても不便なだけでメリットがないからな。

205 名無しでGO!


2014/04/01(火) 03:16:03.49 ID:KI0kfdxjO

天王台は取手より利用者多い

206 名無しでGO!
2014/04/01(火) 04:04:13.38 ID:JVK7p98bO

中央線は各駅停車の三鷹~立川間複々線化延伸すべき。
千葉~立川、直通運転へ。
中央快速線高架化工事のときに思いきって実行しておくべきだった。
たくさん、お金がかかろうとも。

207 名無しでGO!
2014/04/01(火) 07:38:20.62 ID:1DbSqr3l0

貨物が走るところは全線複々線しとけよ

208 名無しでGO!
2014/04/01(火) 20:00:42.29 ID:lJopYGyj0

207
金がかかりすぎる、東海道線でも小田原から西は複線でも充分だと思うよ?

209 名無しでGO!
2014/04/01(火) 21:49:04.22 ID:xJHbH/oh0

206
当然するべき区間だったけど機を逃したな。いまさら大金かけて工事しても、都内から立川や八王子への需要があんま無いのがな。

210 名無しでGO!
2014/04/02(水) 20:01:04.66 ID:QagcSP2U0

千葉から西東京の大学への通学需要が

211 名無しでGO!
2014/04/03(木) 13:35:08.00 ID:WwpAJzaQ0

阪和線
関空アクセスと通勤通学でパンクしてる

212 名無しでGO!
2014/04/04(金) 09:36:30.24 ID:qf2B4w210

209
各駅の縮小と特快の増便でどうにかなりそう。
つか、今まで散々言われてきて今は下火になったっぽい杉並3駅の全列車通過(ホーム閉鎖)で少しはマシになる。

213 名無しでGO!
2014/04/05(土) 01:04:06.46 ID:fVOrHWAhO

立川-三鷹複々線化・三鷹-新宿3複線化・京葉線直通 ※実質的京葉線立川延伸

214 名無しでGO!
2014/04/05(土) 20:17:16.61 ID:deRMbUqN0

212
休日の日中に毎時2本特快が増えたけど、空いてる特快に対して通過駅のホームに人が溜まっているし
増発には限界があるな。休日快速を数本、平日に設定するのが一番だろう。

215 名無しでGO!
2014/05/14(水) 02:01:34.97 ID:p3tYrza90

215
交通政策審議会立ち上がったが、載るかな?

216 名無しでGO!
2014/05/16(金) 15:11:36.21 ID:J2uC6Q7v0

215
立川まで高架化したところの地面はとても線路を通そうという気配じゃないけど…。
また踏み切り復活もありえんし、増設路線を高架化するのも…。
まあ、そこは小田急などを見習ってほしいもんだが。

そうだ!地下がある!

217 名無しでGO!


2014/05/19(月) 16:33:27.27 ID:BRUJIlp60

216
西国分寺付近以外は地下(高架地下併用)

218 s2014/05/19(月) 17:06:38.68 ID:ehBku63qi

名鉄名古屋本線は両端を複線化してほしい。
岐阜の手前のダブルスリップで一瞬単線になる所と、あとは豊橋方の飯田線同居単線。
複々線化じゃなくてすまん。

219 名無しでGO!
2014/06/08(日) 18:09:11.20 ID:f+7huW62O

ゆりかもめ←オリンピック対策予算で

220 名無しでGO!


2014/06/24(火) 00:02:06.46 ID:gjUgd8zV0

東武伊勢崎線・北越谷-東武動物公園、北越谷駅を通過線付き2面6線化

221 名無しでGO!
2014/06/24(火) 02:59:42.79 ID:Qr6dK5J00

西谷(正確には羽沢方面との分岐)~二俣川
羽沢新線ができたらこのままだとパンクする

222 名無しでGO!
2014/06/27(金) 21:26:20.07 ID:jNc0UVqg0

大崎-新鶴見

スカ線+湘新+ライナー+NEXで一杯なのに
相鉄からの乗り入れまで加わったらパンクする

223 名無し野電車区
2014/07/02(水) 22:22:06.78 ID:AWAnytp1O

221-223good!

224 名無しでGO!


2014/07/07(月) 06:58:41.40 ID:kSn4P3lIO

8号有楽町線・11号半蔵門線、住吉-押上-四ッ木

225 名無しでGO!
2014/07/16(水) 18:44:47.04 ID:j+lviUre0

219
あそこはフジテレビ経由禁止でw
バイパス路線造るなら賛成w

226 名無しでGO!
2014/07/24(木) 22:23:05.07 ID:KpTofG3K0

東急東横線
中目黒~田園調布
田園都市線
渋谷~二子玉川
京王線
笹塚~調布
横浜線
東神奈川~町田
南武線
川崎~登戸
中央線快速線
三鷹~立川

227 名無しでGO!


2014/07/31(木) 02:20:35.17 ID:D+yQu7Py0

JR京葉線:新木場―二俣新町

228 名無しでGO!
2014/07/31(木) 16:16:47.57 ID:Zct8u0QWO

西武池袋線
池袋~所沢
西武新宿線
西武新宿~小平
京成本線
高砂~津田沼

JR
東神奈川~桜木町
千葉~蘇我
池袋~山手貨物~大崎~横浜

229 名無しでGO!
2014/08/01(金) 11:26:09.53 ID:+6kdchv/O

京葉線舞浜ー東京
ネズミの国行き帰りの連中専用線造って隔離してくれ

230 名無しでGO!
2014/08/01(金) 16:48:01.66 ID:y2iK6pHF0

福知山線新三田~大阪
特別快速運転すべき
相野・新三田・三田・宝塚・川西池田・尼崎のみ止める
鹿児島本線小倉~鳥栖
外を特急専用にすればかなり利便性も図れる
博多駅のホームもゴチャゴチャしてるから21~26番線まで増設して乗り換えも楽
21:ソニック・きらめき到着ホーム、22:かもめ・みどり、23:有明・ゆふ
24:有明・ゆふ到着ホーム、25:ソニック・きらめき、26:かもめ・みどり到着ホーム
高崎線高崎~大宮
特別快速のさらに上位「高特・埼特」はしらせてほしい
高崎線経由停車駅:熊谷・桶川・大宮・赤羽
埼京線経由停車駅:大宮・戸田・池袋・新宿・大崎(臨海線へ)

後はギューギュートレイン区間かなぁ

231 名無しでGO!
2014/08/02(土) 12:05:42.15 ID:LHnfb1dA0

229
あいつらは車か船で来るように義務付けたほうが良いなw
羽田空港から水上便なんてないか…。
世界一過密な水上交通(ほとんどが運輸目的だろうけど)といわれる東京湾だし。

232 名無しでGO!


2014/08/12(火) 23:13:10.70 ID:2SboqXx50

京王井の頭線全線 ・・・ 地下急行線は六本木通り経由で新東京駅からTX相互直通

233 名無しでGO!


2014/09/11(木) 22:15:17.22 ID:qyeXdT7I0

コトデン琴平線、高松築港駅ー瓦町駅間

234 名無しでGO!


2014/10/10(金) 03:43:28.96 ID:CN5j0iO8O

東北縦貫線(上野東京ライン)日暮里-品川

235 名無しでGO!
2014/10/10(金) 11:30:59.74 ID:uVmZujV90

231
東京湾でも奥に来れば過密でもない。
おれはネズミーランドの客が不愉快だから京葉線の利用は避けてる。
仕事で茂原に行くときに特急使う事はあるけどどうせ舞浜通過だし気分がよいわ。

236 名無しでGO!
2014/10/11(土) 08:30:29.83 ID:2cSY/9Wo0

別にイラン

237 名無しでGO!
2014/10/11(土) 11:07:56.50 ID:E9pVKC8kO

山手線、中央線(東京~中野)
オールで運転するために
ニューヨークみたいに保線時間捻出の為

238 名無しでGO!
2014/10/12(日) 08:03:25.55 ID:KBnPQLw60

リニアやめて東海道新幹線は3複線にしたら?

239 名無し野電車区
2014/10/21(火) 05:04:47.51 ID:1Y4Ctfi9O

京急空港線、京急蒲田-糀谷間

240 名無しでGO!
2014/11/03(月) 11:02:54.45 ID:h+kc6/nzO

JR東、桜木町-東神奈川、京浜東北線・横浜線分離

241 名無しでGO!
2014/11/08(土) 18:45:14.71 ID:vsiGcX2J0

リニアがあっても東海道新幹線は最低複々線は必要だと思う。

242 名無しでGO!
2014/11/10(月) 15:41:16.06 ID:cMTuIX2p0

むしろ大阪までほぼ直線にする事が必要じゃね?
静岡や米原なんか経由したら鬱陶しいし。

243 名無しでGO!


2014/11/25(火) 20:02:18.15 ID:NXaSCi8/O

新幹線複々線化なら、田端=田町
東海道新幹線-田端車庫、東北上越新幹線-八潮車庫

244 名無しでGO!
2014/11/27(木) 12:30:56.66 ID:ki2nQ04X0

中央線の三鷹~立川は一応複々線の計画があるらしいが
車庫がある豊田まで延伸したほうがよくね?
事故でのダイヤ乱れが頻発してるから折り返しの設定変更がしやすくなるし。

245 名無しでGO!
2014/11/27(木) 13:37:18.20 ID:9gx7InXP0

244
三鷹の車庫と青梅線に流す分があるからいらない。

246 名無しでGO!
2014/11/27(木) 18:18:18.00 ID:7fILyoBF0

名ばかりの計画だろうが箱根ヶ崎に車庫を作ることで豊田は中央線オンリーの車庫になるわけだよな。
武蔵小金井は快速線が地下なのでホームを作らないから緩行の車庫だろうなあ。中野車庫は商業施設にでもなるかな。

247 名無しでGO!
2014/12/01(月) 12:40:48.70 ID:xRBDe5f20

西立川に車庫…支線もあるしw
但し、まとまった土地がその付近にはあまりないな。
東中神と昭和記念公園の間にあるけどあそこは道路を通す工事をやってるみたい。
ただ、東中神駅は駅間隔が短く鬱陶しいから撤去してほしいw

248 名無しでGO!


2014/12/01(月) 13:06:55.39 ID:S/o9L1BxO

JR東中央線三鷹-立川間は現存する複々線化計画の中で最優先
千葉-総武線-総武京葉渡り線-京葉線-東京-京葉新線-新宿-京葉新線-三鷹=中央線複々線化=立川=中央線・青梅線

249 名無しでGO!
2014/12/01(月) 13:27:33.61 ID:JnIbWjae0

複々線化したら運賃がこれだけ上がります、あるいは下げようと思ったけどやめます、といえば、クレーマーヲタはいなくなるかもな

250 名無しでGO!
2014/12/01(月) 18:26:12.87 ID:p5m3615q0

中央線立川高尾間・青梅線・五日市線沿線で
「複々線化費用として運賃値上げします」
アンケート取ったら、賛成多数

251 名無しでGO!
2014/12/01(月) 19:01:46.16 ID:gw8U5tgd0

新宿以西は通常運賃に戻してもいいから路線整備して欲しいな。
立川までの複々線と杉並四駅廃止だけでいいのだから。

252 名無しでGO!
2014/12/01(月) 19:13:08.43 ID:xRBDe5f20

どうせ俺は石和温泉~新宿で120km以上と同じ料金をぼったくられる身だしな…。
自分ちからは駅より高速バス停のほうがずっと近いのに電車を利用するほうが圧倒的に多い変態。

253 名無しでGO!
2014/12/01(月) 19:26:24.46 ID:JEfOVyFB0

東が3000億円以上かかる見積もりだしてぶっちゃけ無理って言ってたよな

254 名無しでGO!
2015/01/08(木) 07:59:45.36 ID:3ZtBfsV50

中央線ってグリーン車も無いしつくづくdisられてんなぁ
杉並問題だとか構造的な病理が根深過ぎる

255 名無しでGO!


2015/02/05(木) 01:41:38.22 ID:AkF3sdOM0

見積もり3千億円でもJR東は路線使用料支払うだけ

256 名無しでGO!
2015/02/05(木) 13:05:13.99 ID:pNwlBTs50

グリーン車に乗りたければ特急があるから今更快速に連結されてもありがたみがない。
ただし、国分寺と青梅線方面は諦めれ。

257 名無しでGO!
2015/02/06(金) 11:05:42.45 ID:b6ScwL4u0

都会を走る分中央線は複々線化は厳しいだろうな。
その点総武はまだ住宅地だから無理やり複々線化できたけど

258 名無しでGO!


2015/02/07(土) 07:56:12.57 ID:Wb4wZ/EUO

JR中央線12連化でようやくグリーン車付くようだ
杉並区区間対応改良できるのか?

三鷹以西複々線化は高架地下併用方式で
西国分寺など一部区間を除き線増急行線は地下

259 名無しでGO!
2015/02/07(土) 17:17:19.43 ID:jPVhIT780

リニアができれば中央線なんぞ用はねぇ!(笑)
ただし、特急も存続の可能性が…。
微妙に利用客の多い路線だしJR東海のリニアに対して在来は東日本だし。
高尾~塩尻間(リニアの路線域を考えると高尾~甲府か)って、
新幹線開業してJR管轄外に格下げされた路線と比べるとどうなんずらか?

260 名無しでGO!
2015/02/07(土) 17:18:21.06 ID:jPVhIT780

あ、中央本線と中央線(笑)を一緒にしてはいけんよ、俺…。
すまん。

261 名無しでGO!
2015/02/11(水) 03:56:53.97 ID:K1oZgUV/0

諏訪・上伊那地区は中央新幹線誘致を続けてきたが、JR東海は最短距離トンネルルートに決定
松本地区からも長野新幹線経由は在来線特急より遅い
両地区から都心へ08:30頃到着する有料特急の要望が出されているが
JR東日本は「中央線は首都圏屈指の混雑区間のため実現不可能」と難色を示している
京葉線三鷹延伸と中央線三鷹-立川間複々線化が実現すればピーク時間帯有料特急も可能となる

中央線は立川まで複々線にできるか 日経BP社 ケンプラッツ 2009-11-11(水) .
ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/column/20091105/536720/ 

262 名無しでGO!

age 

2015/02/25(水) 03:38:42.11 ID:t2PZJuuA0

我孫子=取手は無駄だったw

263 名無しでGO!
2015/02/25(水) 17:43:51.91 ID:bNm1Z1LJ0

京葉線新木場~武蔵野線分岐点
りんかい線と直通するなら必要

264 名無しでGO!


2015/03/05(木) 00:24:32.96 ID:yZW1ACXVO

千葉=総武線-総武京葉亘り線-海浜幕張付近(?)=京葉線(複々線化)=新木場

265 名無しでGO!
2015/03/24(火) 22:59:57.18 ID:kH4pFpO2O

井の頭線

266 名無しでGO!
2015/04/03(金) 14:53:46.63 ID:4xmdFuzV0

16と同じだが、μ鉄金山~枇杷島分岐
名本線と犬山線の平面交差による信号待ち解消

ただ犬山線を完全分離の新線にしないと無理っぽい

267 名無しでGO!
2015/04/12(日) 09:52:55.51 ID:ZAXC0P2W0

22
あほはだまってろ
189
ベクレイカレはいらんぞ
原発テロ犯国賊はシベリアおくりでおK
211
増結したら環状線入れんし複複線にせんとな
もしくは外環状線延伸でバイバスか
こっちの可能性高そうだな

あと関西は東海道の複複複複線化もいるね
米原から西明石まで標準軌道と狭軌道2本つくって一本は北陸新幹線延伸に対応し西明石から博多まで乗り入れ、一本は在来線緩和したらいいね

268 名無しでGO!
2015/04/12(日) 09:55:59.94 ID:ZAXC0P2W0

あ、標準軌道の方は200k新新快速でぶっ飛ばしてほしい

269 名無しでGO!
2015/04/12(日) 11:45:16.82 ID:NnTN53tZ0

体液新幹線を新新快速に

270 名無しでGO!
2015/04/12(日) 15:32:25.24 ID:oGY4OuDb0

253
束はもうからんと手を出さんわな
客の利益なんぞ範疇外

271 名無しでGO!
2015/04/14(火) 09:03:59.62 ID:Nq8J3cXK0

輸送力増強で利益につながる
運行時間短縮でコスト削減につながる

ただし、建設費で発生するコストと天秤に掛けたら…。

272 名無しでGO!
2015/04/18(土) 07:27:56.06 ID:87ZgD5XO0

人もどき韓唐頭狂は利益のためには原発炸裂させる人もどきだからとっとと殺処分せなあかん

273 名無しでGO!
2015/04/18(土) 14:30:05.90 ID:o+McWzMH0

253
3000億かかるにしても都や沿線自治体からも協力金をせしめて1000億くらいに
なったらやるかも、、、、

274 名無しでGO!
2015/04/18(土) 15:15:09.74 ID:+Sx+v0DH0

あほ韓唐頭狂が金ださんだろ
道もボロボロなのに寺割らすぜ

275 名無しでGO!
2015/04/18(土) 15:16:00.47 ID:+Sx+v0DH0

オリンピックどころじゃないゴミ都市頭狂

276 名無しでGO!
2015/04/18(土) 17:34:00.25 ID:97YEzdlDO

もし今後どこかの路線で複々線化されるのなら、中央線の三鷹~立川を置いて他に無い。

277 名無しでGO!
2015/04/18(土) 19:40:41.21 ID:9qcWdZjI0

豊橋~平井信号場
枇杷島分岐点~須ケ口
神宮前~太田川
神宮前~枇杷島分岐点は三複線に

278 名無しでGO!
2015/04/18(土) 22:28:44.40 ID:LJIphd/00

276
国賊ちょんこしねよ
久留米ー小倉間だろ

お前たちのイカレベクレ地は国家放棄地だっーの

279 名無しでGO!
2015/04/18(土) 22:32:18.38 ID:LJIphd/00

大垣一豊橋も軽くやばい
新快速にはつらいな

中央線なんぞ毎日おくれて非常停止で死に屋がれ
劇臭ちょんこ丸出しトイレで窒息死するわ
ちょんこ国賊のおもてなしテラわらす

280 名無しでGO!
2015/04/19(日) 10:41:14.45 ID:DmVOfQbZ0

阪和線も天王寺ー堺東まで複々線か、ここの遅延は酉様の中でも最悪、複々線化しか手がない
もしくは我孫子までの貨物を旅客化バイパス
大阪市以南の地域で分担すべし

281 名無しでGO!
2015/04/20(月) 11:29:37.23 ID:Ou1WXqFt0

中央線は高架化のときにいくつか失望した点がある。
通過専用線を用意しなかった事(高尾に下り線用の通過専用線がある事を最近知った。)
どさくさにまぎれて杉並4駅の扱いを変更すべきなのにしなかった事
事実上全部のホームに停車するのに「快速」とウソの表示をした事
但し、これは高架化とは直接関係ないが。(車両が変更になった時)
あと、武蔵境駅を廃止するなんてガセネタがあったけどさすがに無理があった。

282 名無しでGO!
2015/04/20(月) 23:06:20.10 ID:plhg0tcB0

281
連続立体交差、踏切をまとめて無くす事業は、道路会計で実施される。
だから鉄道設備の増強は無い。

283 名無しでGO!
2015/04/25(土) 16:55:56.52 ID:ScRomSZB0

そもそも韓唐頭狂は百済難民の不法占拠地
だから政治も経済もむっちゃくちゃ
正しい日本は大阪周辺にしかないよ
韓唐頭狂にアーバン見たいのは土台無理
架線が引き倒れて死ぬくらいの運命

284 名無しでGO!
2015/04/27(月) 12:18:16.04 ID:m1gIVv6L0

大阪の生粋の日本人が朝鮮人を激しく嫌ってるのは理解できる。
が、結局はスレ違いだ。

鉄道も道路もバイパス機能がまともに拡充されてないのは確かだ。
これもローマじゃないけど「すべての道は東京に向かう」が大きな誤りだ。
東京を経由したくないときだってある。
鉄道の場合はバイパス移動需要(武蔵野線で西国分寺から松戸経由で、など)はあまり見込めぬかも知らんが。

285 名無しでGO!
2015/04/29(水) 00:50:40.82 ID:9/ZbPIeb0

お前たち韓唐頭狂は1000000000%ちょんこだからきるとるつーの
韓唐頭狂は廃都しろ

286 名無しでGO!
2015/06/15(月) 00:03:54.50 ID:I7jhBlWu0

【中央リニア起点】品川駅part11【東海道新幹線】
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434291666/ 

287 名無しでGO!


2015/06/22(月) 21:46:40.11 ID:O1pz/XfpO

山手貨物線(埼京線・湘南新宿ライン)池袋-新宿-大崎-品川

288 名無しでGO!
2015/07/11(土) 23:19:12.45 ID:2BJYKUXV0

東海道線


品川~平塚もしくは国府津

朝夕に快速運転と各駅停車(東海道線の)の二本立てでの運転が必要
朝夕の混雑解消するために

289 名無しでGO!
2015/07/19(日) 01:05:09.90 ID:Nl4WYHwi0

梅田~三宮

290 名無しでGO!


2015/07/20(月) 06:21:05.05 ID:ptttbilo0

東京9号線複々線化(和泉多摩川~新百合ヶ丘)

JR中央線複々線化・JR京葉線延伸
東京10号線複々線化(調布~笹塚)


東京都の新線検討結果(PDF)
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2015/07/DATA/40p7a100.pdf
広域鉄道ネットワーク計画について ≪交通政策審議会答申に向けた検討のまとめ≫ 平成27年07月 東京都 

291 名無し野電車区
2015/08/15(土) 20:45:53.39 ID:mikw6UHa0

東京圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について 
運輸政策審議会答申第18号 2000(平成12)年01月27日 
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/mokuji_.htm 
路線の新設、複々線化等 
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images/kotumo.pdf 

292 名無しでGO!
2015/08/17(月) 20:14:50.16 ID:jcdQMSlx0

東北縦貫線・上野東京ライン、日暮里ー品川 

293 名無しでGO!
2015/09/11(金) 06:38:13.85 ID:y5c64f1PO

北越谷-東武動物公園間高架複々線化は絶対やれ!

294 名無しでGO!
2015/10/17(土) 06:55:09.99 ID:LmobLC6XO

次期答申に盛り込まれそうなのは
JR中央線立川-三鷹(-京葉線直通)
京王京王線調布-笹塚
小田急小田原線新百合ヶ丘-登戸 ・・・ ?

295 名無しでGO!
2015/10/17(土) 15:50:32.85 ID:PxNikSsrO

294
京王線は高架完成後に地下急行線建設じゃなかった?

296 名無しでGO!
2015/11/01(日) 03:43:09.57 ID:7DL+4CqxO

東武伊勢崎線北越谷-東武動物公園間高架複々線化して
北越谷駅北側踏切廃止を

295
ケチヲ発表はそうだ
交通政策審議会答申は順番は考慮しない

297 名無しでGO!
2015/11/21(土) 20:48:33.93 ID:2Utl/ejrO

春日部駅高架3面6線化するようだが
どさくさに紛れて北春日部-春日部間だけでも「 そ~っと 」複々線化 

298 名無しでGO!
2015/11/22(日) 12:41:07.22 ID:DReJDYOK0

新幹線の大宮東京間。
北陸新幹線なんっつうものも走らせているので非常にカオスだ

…と、思ったら全部合わせても東海道新幹線の輸送人員にも足りん(適当に書いたけど本当かどうかはしらんw)。

299 名無しでGO!
2015/11/22(日) 23:58:06.73 ID:hfLIA9zr0

国鉄の時に東京をスルー駅ににしなかったのが良くない

300 名無しでGO!
2015/11/28(土) 00:10:49.87 ID:kHPm0PA60

新幹線複々線化なら田端ー田町間だな 
東海道新幹線は田端車庫へ・東北上越北陸新幹線は大井八潮車庫へ 

301 名無しでGO!
2016/01/22(金) 15:53:34.81 ID:hUt9AMNqO

あけおめことよろ2016 西武新宿線複々線化ボツは残念 

302 名無しでGO!
2016/03/17(木) 08:24:09.50 ID:8o42I62qO

今年度(今月)中に交通政策審議会答申が出る予定 
東京首都圏の複々線化候補は
JR中央線三鷹-立川・京王京王線笹塚-調布・小田急小田原線登戸-新百合ヶ丘? 

303 名無しでGO!
2016/03/30(水) 09:04:50.61 ID:XkaQAppBO

もう今日明日2日しかないよ

304 名無しでGO!
2016/05/12(木) 05:37:05.11 ID:FTz+ZRjb0

302
3候補全て載ったがA1A2B1区別は無かった 

305 名無しでGO!
2016/05/17(火) 23:48:13.23 ID:rhohsmv70

新幹線全線

306 名無しでGO!
2016/05/29(日) 14:09:08.19 ID:Km5p7AOt3

<a href="/test/read.cgi/train/1349645362/301"">301
西武新宿線の複々線化は
京葉線の三鷹延伸よりも10倍以上の無謀さがあるw

307 名無しでGO!
2016/07/03(日) 23:38:32.39 ID:pB5aupPs0

京阪本線全線

308 名無しでGO!
2016/07/11(月) 22:51:30.90 ID:PE0R2cqZ0

湘南新宿ライン 埼京線の大崎~池袋間

309 名無しでGO!
2016/07/21(木) 22:41:23.08 ID:jnaN0Sda0

相鉄本線二俣川ー西谷間 ← 計画無いのか? 

310 名無しでGO!
2016/08/06(土) 21:15:44.98 ID:CwiALgXDO

最も失敗だった複々線化は我孫子-取手
↑有効活用のため
緩行線(千代田線直通)を日中1本/h設定して
我孫子で快速成田行き(発)へ接続

311 名無しでGO!
2016/08/07(日) 07:37:25.76 ID:Zr4BzYHX0

野田線の清水公園、野田市駅周辺の高架化、せっかくなら高架化と同時に複線化しろよ・・・

312 名無しでGO!
2016/09/06(火) 23:51:52.67 ID:pJ5njwmy0

 
 

        (⌒⌒)
          ii!i!i ドカーソ
         /~~~\
  ⊂⊃  / ・∀・ \ ⊂⊃
.................,,,,傘傘傘:::::::::傘傘傘...............

        【過疎山】

 
1はどうしたんだ? 
 

313 名無しでGO!
2016/10/03(月) 03:48:41.84 ID:Ljq+rwplO

無駄になってしまった複々線化=常磐線我孫子-取手を有効活用するには 
常磐緩行線取手行き(発)を日中も毎時1本にして 
上野-我孫子-成田快速と我孫子で接続 

314 名無しでGO!
2016/10/21(金) 20:23:22.06 ID:FodP2c8b0

青函トンネル

315 名無しでGO!
2016/12/09(金) 20:08:24.22 ID:+CkhRh860

東海道新幹線

316 </b>【猫】<b> </b>【239円】<b> </b>【東電 77.5 %】<b>
2017/01/01(日) 22:42:32.11 ID:M9FZuSPe0

あけ おめこ とよろ 2017 
<1>都心直結線の新設(押上~新東京~泉岳寺)→都営浅草線の別線線増複々線化 
<16>京葉線の中央線方面延伸と、中央線複々線化(東京~三鷹~立川) 
<17>京王線複々線化(笹塚~調布) 
<20>小田急小田原線複々線化と、小田急多摩線延伸(登戸~新百合ヶ丘、唐木田~相模原~上溝) 
<21>東急田園都市線複々線化(溝の口~鷺沼) 
<※>リニア中央新幹線→東海道新幹線の別線線増複々線化 

317 名無しでGO!
2017/02/09(木) 00:04:58.82 ID:qBbb7bma0

上野東京ライン・東海道本線品川-東北本線日暮里 

318 名無しでGO!
2017/02/15(水) 15:41:57.82 ID:BKWx7y0I0

東横線

319 名無しでGO!
2017/03/19(日) 03:19:13.27 ID:vo6yuY2u0

3月19日3時19分に319ゲッツ

320 名無しでGO!
2017/04/12(水) 23:53:53.78 ID:CvlRPU4qO

山手貨物線(埼京線・湘南新宿ライン)池袋-大崎 
 
317 
品川-尾久 

321 名無しでGO!
2017/05/16(火) 07:29:12.48 ID:fRXaxyg+O

東神奈川-桜木町 

322 名無しでGO!
2017/06/15(木) 13:43:59.41 ID:ngC5sDpg0

高い混雑率で複線の限界主張する束路線はだったら複々線にしろ
もちろん束の自腹でだ

323 名無しでGO!
2017/08/02(水) 23:39:27.98 ID:NhF1RJBk0

上野東京ライン日暮里ー品川 

324 名無しでGO!
2017/08/17(木) 17:31:29.63 ID:1GKgKEzB0

東武伊勢崎線北越谷ー東武動物公園 

325 名無しでGO!
2017/10/31(火) 23:44:43.04 ID:ZVnxdb820

京葉線

326 名無しでGO!
2017/11/01(水) 04:02:13.07 ID:Z3Pqk+rX0

TX 秋葉原-守谷

327 名無しでGO!
2018/02/24(土) 07:15:31.33 ID:jdKuCFr/0

とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

DUBFQ

328 名無しでGO!
2018/03/22(木) 23:21:34.50 ID:08lVhRlC0

京王

329 名無しでGO!
2018/04/06(金) 01:25:36.78 ID:4I60+wA90

小田急が複々線化したので
平行する京王も複々線化

330 名無しでGO!
2018/06/04(月) 23:07:05.90 ID:12ZPZPoq0

刺され

331
2018/06/13(水) 00:24:41.46 ID:b51ucfyq0

交通量の多い道路全般

332 名無しでGO!

さないんだ

2018/06/17(日) 23:13:28.98 ID:RSu/+8KQ0

1はスレ立て逃げか? 

333 名無しでGO!
2018/06/18(月) 23:33:53.70 ID:h3rIFD0v0

燦燦燦

334 名無しでGO!
2018/07/22(日) 20:09:21.99 ID:aSOYtSCM0

呉線

335 名無しでGO!
2018/08/04(土) 03:49:45.87 ID:KxBc35/60

141
上野まで東北本線はすでに複々線だから、上野&#8722;品川だな
上野駅改良と常磐線南進か
いっそのこと、貨物線旅客化のよる常磐新宿ライン爆誕のほうがいいかもしれん

336 名無しでGO!
2018/10/08(月) 17:30:00.94 ID:vs7eaGPM0

☆☆☆スレ立て六周年記念日☆☆☆

337 名無しでGO!
2018/11/15(木) 02:54:49.99 ID:SIX4fEDX0

三鷹ー立川

338 名無しでGO!
2019/01/04(金) 20:23:14.23 ID:EA1j5big0

大江戸線

339 名無しでGO!
2019/01/19(土) 23:27:30.02 ID:3Zb6/7Sn0

3×3=9

340 名無しでGO!
2019/01/20(日) 08:21:17.48 ID:y/spL9yg0

湘南新宿ラインと横須賀線の分離って出来ないかね
蛇窪の平面交差を拡大させて大崎から武蔵小杉まで横須賀線と
独立した路線を作る。
別に総武快速からの直通は武蔵小杉止まり基本でもいいんじゃないかね
横浜行くにはどうせ遠回りだし

なんなら武蔵小杉から武蔵野貨物線梶ヶ谷ターミナルまでの路線を新設
途中稲城駅を新設、府中本町を改良してそこにもホームを設け、南武線立川まで
伸ばし中央線のバイパスとして活用
品川とかなら大して時間も変わらないんじゃないかね

341 名無しでGO!
2019/01/22(火) 20:01:05.85 ID:GItKm26E0

難波~堺東

342 名無しでGO!
2019/01/22(火) 21:25:28.05 ID:4PHSYvNy0

新幹線の東京~大宮

343 名無しでGO!
2019/01/23(水) 23:31:05.13 ID:3Zbqlt300

342
もはや土地と言うより空間が、、、

344 名無しでGO!
2019/01/23(水) 23:57:40.18 ID:igbp/aRF0

342 343
複々線化より大宮-新宿

345 名無しでGO!
2019/01/24(木) 20:38:42.26 ID:QRB3lfY+0

342-343
出来たら、とっくにやってるだろ

346 名無しでGO!
2019/02/21(木) 16:54:59.22 ID:KI6JKUBzO

JR京浜東北線・根岸線・横浜線:東神奈川-桜木町

347 名無しでGO!
2019/03/09(土) 20:12:54.29 ID:Rrfs+eU60

都内全線

348 名無しでGO!
2019/03/17(日) 13:48:02.89 ID:29ETtOw90

東西線・田園都市線のバイパス線(茅場町~二子玉川園)

349 名無しでGO!
2019/04/08(月) 20:14:41.06 ID:OiW5FdKW0

左翼

350 名無しでGO!
2019/04/13(土) 03:53:10.17 ID:TF4OXsxWO

悲願だった神奈川東部方面線
相鉄-JRが今年11月
相鉄-東急が2022年
開通予定
これを期に
二俣川-西谷間複々線化を

351 名無しでGO!
2019/05/15(水) 22:13:49.59 ID:8S+7aooB0

今現在、複々線化工事中の路線ってある?

352 名無しでGO!
2019/05/24(金) 00:49:27.30 ID:M9TPBp9t0

凍結されていた西武新宿線複々線化が
正式に廃止されたようだ
複々線化による混雑緩和目標160%台が
利用者減少のため複々線化せずに達成
踏切廃止も地下化で達成
仕方ないorz

353 名無しでGO!
2019/05/28(火) 20:39:12.17 ID:vgb08sq+0

ぐぬぬ

354 名無しでGO!
2019/06/04(火) 22:58:42.75 ID:r1yeCRdG0

西武新宿線の複々線化計画が廃止へ 都市計画素案説明会で住民などに理解求める /東京
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190604-00000048-minkei-l13

355 名無しでGO!
2019/06/08(土) 16:19:11.18 ID:J62sBmsBO

綾瀬(常磐線)三河島(山手貨物線)池袋

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53: 競馬「第80回菊花賞」★1 (289)
2280: カリオストロの城のパスタのうまそうさは異常。あれ超えるアニメ飯ある? [249548894] (288)
2274: 「スライム」と「ゴブリン」。結局ファンタジー最弱の魔物はどちらであるべきか [757453285] (2
928: 日本にも徴兵制復活させないか?役立たずの氷河期世代をつぎ込もう。 (281)
1103: 【京アニ放火殺人】青葉真司容疑者、車椅子に乗り時折涙を流していた★4 (277)
56: コテと名無しのレクリエーション会場 1580 (275)
65: 今から秋葉で遊べる奴らおらんか? (271)
1119: 【群馬】館林場外競輪車券売り場で 高齢者が運転する車が急加速、ベンチに突っ込む…3人はねられ1人死亡 (27
883: AI予想には勝てない現実 (269)
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複々線化すべき区間を語ろう (368)

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