143: 【ズーム・ラピート】南海電鉄、車輌専用スレ12【8300】 (1044)
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【ズーム・ラピート】南海電鉄、車輌専用スレ12【8300】 (1044)

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np 

1 名無し野電車区
2018/01/13(土) 04:05:53.37 ID:HnfXZZzN

現役の車輌から過去の車輌までの語り合い、批評から、
外部データ・納入実績などを基にした次期車輌予想・自己車輌案、
果ては計算のケの字も無い妄想から、単なる脳内車輌まで、
飽きるまで語りつくそうと

※路線に関わる話をここで絶対にしないでください。
※地域叩きは禁止。あっても徹底無視でお願いします。 地域話は沿線スレhttp://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488836819/で
※AA禁止、相手に不必要に喧嘩を売ったり煽るような書き込みもNG
※いわゆる「統一論議」は一切禁止致します。見かけたら触らず荒らしとして扱うこと。
※会社そのものの話題は禁止。総合板でやってください。
※社員同士の収入がどうたら、人生相談などはスレ違いなので禁止。夢・独り言板やメンヘルサロン板・なんでもあり板でやってください。
※住人の合意なしでローカルルールを追加しても無効とします。

前スレ
【ズーム・ラピート】南海電鉄、車輌専用スレ11【8300】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505366677/

関連スレ
【改正批評】南海電鉄ダイヤ徹底議論10【理想妄想】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500450974/
【祝・全編成50周年】南海6000系スレッド 6両目【不死身の車体】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511306243/
南海電鉄・沿線スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488836819/

【ズーム・ラピート】南海電鉄、車輌専用スレ12【8300】



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915 名無し野電車区
2018/03/09(金) 22:18:25.77 ID:TpJ9CLq+

910
そういや漏洩させた奴とは違う奴に同じ問い合わせしても置き換えとか言い出してるし

株主総会で蹴飛ばし案件確定か?

916 名無し野電車区
2018/03/09(金) 22:19:48.51 ID:TpJ9CLq+

914
6000系廃車は最終的に政治家の仕業だったな

ミンスと森友どっちが真犯人なんだろうか...

917 名無し野電車区
2018/03/09(金) 23:20:36.64 ID:Bmjs3n9r

南海ってJR西なみの早さで置き換えとかできんの?

918 名無し野電車区
2018/03/09(金) 23:28:50.90 ID:KhLaA2by

917
車両総数少ないし、関空があるから大丈夫

919 名無し野電車区
2018/03/09(金) 23:36:27.89 ID:ERMQtgXa

今は昔みたいに一気に入れず
毎年コンスタントに入れる
数十年後ボロばかりで苦しくなる
まさに今がそう

920 名無し野電車区
2018/03/10(土) 00:23:53.66 ID:Gkv1GT6O

919
阪急・近鉄

921 名無し野電車区
2018/03/10(土) 00:44:11.00 ID:QY7Z1hjZ

897
南海でPMSMにしたほうが良い車両ってあるだろうか?
どの車種も急行〜各停に使われるしPMSMにする必要はないと思うが。
PMSMは各駅停車メインで使ったほうが省エネ効果が高いモーターだと思う。
阪急の1000系も各停専用という訳ではないだろうがそっちでよく乗るし。

922 名無し野電車区
2018/03/10(土) 01:08:29.53 ID:hWwXJcLE

921
まあ南海は大手私鉄の中では必要性が低い方かな
南海に必要なのは8300の「数」だから
SiCはマイナーチェンジでじきに付く

923 名無し野電車区
2018/03/10(土) 01:14:05.76 ID:KjSB4B1V

  お  さ  ら  い  
7100系
★3月10日時点の残存車両(編成番号末尾二桁)
4連…21,25,29,33,37,53,57,65,69,73,77,81,89
2連非ワンマン…27,31,35,43,55,59,63,79
2連ワンマン…67,87,91,95,97

残り4連13本、2連13本(本線2R8+ワンマン対応2R5)の計78両
現在の廃車率…48.6842105263158%(74/152)【あと2両で折り返し地点】

7129も千代田にいるらしい、出てきた?
40番台は風前の灯

924 名無し野電車区
2018/03/10(土) 05:55:13.58 ID:OqHz882c

919
昇圧や冷房化率UPや乗り入れのイベントがあれば一気に車両投入があるけど
それが無ければ一気に入れる意味がないからな
数年後のなにわ筋線の時は内容次第ではハイペースで入れないといけないかもな

925 名無し野電車区
2018/03/10(土) 07:46:07.55 ID:VbmR1fLY

廃車前のに2、3年は、是非とも色テープを剥がした姿で活躍して欲しい
>6000系。

926 名無し野電車区
2018/03/10(土) 11:20:35.51 ID:+tKdDyow

923
案の定20時に頭点けて出ていったで

927 名無し野電車区
2018/03/10(土) 13:51:08.77 ID:HFqZTkxA

922
高野線はもう少し検証が必要かと

IGBTーVVVF車単体では、あまり峠越えの運用が最近少ない事と
信用性のある制御機器の方がいいかよ

928 名無し野電車区
2018/03/10(土) 13:52:35.36 ID:HFqZTkxA

変な走行機器はガチで支線系か本線で運用試験やってから高野線で試すべき

929 名無し野電車区
2018/03/10(土) 14:36:37.77 ID:xq024Wsl

東武鉄道式解釈だと地下鉄直通と山岳区間に直通する特急はPMSMにした方が良く
野田線みたいな片田舎平坦線はIMで良しとなる

930 名無し野電車区
2018/03/10(土) 14:54:32.27 ID:QY7Z1hjZ

929
東武の70000系は各停でしか走らないから省エネ効果が大きそうだけど、
特急はどうなんだろうね。
山岳区間が長いわけでもなく、停車、発車することが多いわけでもないから各停より省エネ効果が大きいとは思えないし、
PMSMにする必要もないのではと思う。

931 名無し野電車区
2018/03/10(土) 15:13:46.58 ID:qPNsi+jG

箱根登山辺り゛PMSM採用するなら一理ある

932 名無し野電車区
2018/03/10(土) 15:24:30.12 ID:HFqZTkxA

普通に2000系のボディに取り付けて試験運転がいいかな
931

933 名無し野電車区
2018/03/10(土) 15:34:16.61 ID:8E+r5co9

VVVFやMMの分野で東芝と取引がなく
全密閉IMで十分

934 名無し野電車区
2018/03/10(土) 22:13:49.21 ID:c6wtmeDc

6000系に死刑が言い渡されたらアベも崖っぷちで草

935 名無し野電車区
2018/03/10(土) 23:28:18.08 ID:Dg6yAXWK

848
227-1000は56両で120億で1両当たり2.1億以上
227-0は1.7、225と323は1.5~1.6億
南海8300は1.4~1.5億
南海の財政事情じゃ不可能

936 名無し野電車区
2018/03/10(土) 23:30:51.17 ID:HFqZTkxA

935
今までアメリカ大統領ご用達の車が軽自動車に置き換わったみたいだな

沿線民としても反対

1000系と一時的にトレード試験すべきだとワイは思う

937 名無し野電車区
2018/03/10(土) 23:38:42.62 ID:hWwXJcLE

935
先頭車onlyの2両編成→割安な中間車を含まない
1両平均40t越え→材料費が嵩む
大出力モータとそれ用制御装置→割高
0.5Mシステム→割高

そりゃ1両あたりにしたら割高だわな
それに受注時期によって市況が変化する
今はどこも受注残がたまってるから5年前みたいに安請け負いするメーカーはない

938 名無し野電車区
2018/03/10(土) 23:42:09.28 ID:X3SP6e8U

913
7100と2200と3000と10000
そして6000と6300
さらに30000と11000と31000
これらを'30年までに全廃

934
安倍だけでなくぜひ維新も道連れに

939 名無し野電車区
2018/03/11(日) 00:01:53.66 ID:CsxRVMw8

490
と自己批判されたくない濱上が申してます

940 名無し野電車区
2018/03/11(日) 00:39:48.71 ID:jvVHHuYm

本線で1000系が8両で走ったことってある?

941 名無し野電車区
2018/03/11(日) 01:46:03.46 ID:g9iyIjWOU

<a href="/test/read.cgi/rail/1515783953/923"">923 7129Fは昨日千代田を出場しましたよ

942 名無し野電車区
2018/03/11(日) 08:46:21.32 ID:665fwBwel

撮ったけどうpする気にならん

7129F

943 名無し野電車区
2018/03/11(日) 08:42:42.59 ID:v2bmF/Sy

937
40t越えは高野線も欲しいところだな

944 名無し野電車区
2018/03/12(月) 08:19:59.93 ID:vSHCuN/x

大井川鉄道が車両難に陥ってるらしいな

6000系転属チャンス

945 名無し野電車区
2018/03/12(月) 09:02:35.30 ID:pgNVUMSG

譲渡するなら2200の方が喜ばれる

6000が喜ばれそうな
21m4扉車入線可能で通勤需要がある
準大手でない中小事業者はあるか

946 名無し野電車区
2018/03/12(月) 09:42:37.87 ID:tq0ehP5N

945
21mは近鉄車が入ってる

大井川鉄道の問題は十和田からやって来た東急7200系が故障祭りらしくて
向こうのじいさん達が7200系の分までひいこらしまくってるらしい。

947 名無し野電車区
2018/03/12(月) 09:44:11.66 ID:tq0ehP5N

そもそも2200は山岳区間長く走行してない編成大杉だが、しっかり山岳線装備は生きてるのか心配だ

948 名無し野電車区
2018/03/12(月) 09:46:23.85 ID:9yL3Q545

天空、雨漏りひどいから休車やってるときいつも建家内だな

949 名無し野電車区
2018/03/12(月) 19:26:09.00 ID:LEK0wyDn

8000系は地味なところで7100系をリスペクトしてる所が好き

950 名無し野電車区
2018/03/12(月) 19:32:42.95 ID:sd2VjZrm

8000系の話題いつの間にかすっかり消えたね

951 名無し野電車区
2018/03/12(月) 19:36:15.38 ID:DABd25Fv

2019年春
高野線に8300系と6300系の急行が並んでいた

お客は皆6300系に吸い込まれていった

あり得そうな話である意味怖いw

【6300系と8300系を並べる事は鬼門だと思う】

高級品の電車と安物装飾の電車じゃな

ライト周りが8300系は安っぽすぎ
そして椅子も6300系に席数と乗り心地で負けたら難波と上客各駅でクレーム祭り置き換え計画破綻だな

952 名無し野電車区
2018/03/12(月) 22:08:02.58 ID:9yL3Q545

今日の高野線20時発林間田園都市行き

6200V車×2だった

953 名無し野電車区
2018/03/13(火) 08:41:30.30 ID:ExgLY74k

6000系と7000系の違いって結局なんだったんだろう7000全廃3年で6000にも重機が襲いかかってるんだから...

954 名無し野電車区
2018/03/13(火) 11:16:37.32 ID:gMOREKYp

948
金属ばねのクソボロはさっさと引退しろ
熊本のも赤信号だし

955 名無し野電車区
2018/03/13(火) 13:54:47.07 ID:WEAS9b8g

天空の後継もいらん
こうやの後継も31000や12000短縮版みたいなのでいい
南海はコスト削減&amp;実用性一辺倒の車両だけ作ってればいい
マイトレインは無駄
泉南や和歌山に華やかさは不要

956 名無し野電車区
2018/03/13(火) 14:13:07.06 ID:qC69c6h9

955
おいおい南海の数十年後は大井川鉄道状態だぞ

何か名物ないと...

957 名無し野電車区
2018/03/13(火) 14:38:46.89 ID:y4IwR0DE

956
山線用にシェイギヤードロコでも作ればいい。
てか、そのくらいやらないと客は来ない。

958 名無し野電車区
2018/03/13(火) 14:45:24.52 ID:BYz0GuWZ

957
下手したら三日市町以南も死ぬかもしれん...

959 名無し野電車区
2018/03/13(火) 14:46:02.52 ID:BYz0GuWZ

南海は敢えて撮り鉄専用駅でも作れば儲かるのにさ...

960 名無し野電車区
2018/03/13(火) 18:18:21.74 ID:w8uz2xwh

なんで南海オタって安物カメラで三脚立てて撮るん?

961 名無し野電車区
2018/03/13(火) 21:35:39.05 ID:BZUDXWAl

952
もともと運用に全く問題がない組成

6000と6300の置き換え開始で
労組の運輸支部も拠り所を失い

962 名無し野電車区
2018/03/14(水) 11:17:21.60 ID:0xc5mGID

結構6000系列の廃車は揉めそうだな

963 名無し野電車区
2018/03/14(水) 11:27:51.00 ID:3w0vk1ex

8300系が橋本駅手前で複線ドリフトから227系へ以下略の夢みた...

964 名無し野電車区
2018/03/14(水) 13:50:25.03 ID:0s7s9dXI

7185F千代田出棺?

965 名無し野電車区
2018/03/14(水) 21:13:56.48 ID:DMTjI3tw1

<a href="/test/read.cgi/rail/1515783953/956"">956
キチガイの相手になるな

966 名無し野電車区
2018/03/14(水) 21:14:33.72 ID:DMTjI3tw1

<a href="/test/read.cgi/rail/1515783953/964"">964
廃車は確定らしい

967 名無し野電車区
2018/03/14(水) 22:46:22.30 ID:tLpjOd+kZ

<a href="/test/read.cgi/rail/1515783953/966"">966
Twitterにも目撃証言上がってるなぁ

968 名無し野電車区
2018/03/14(水) 22:47:08.18 ID:tLpjOd+kZ

せめて6000系の引退時はブルーシート無しで撮り放題にして欲しい

というより誘導車何処へ消えた?

969 名無し野電車区
2018/03/14(水) 22:48:42.59 ID:tLpjOd+kZ

普通に南海はビニールシート掛けたら電車を霊柩車にのせてるとバレないと思い込みすぎ

形で中身は丸見えやな

970 名無し野電車区
2018/03/15(木) 01:06:41.52 ID:i7rTOODr

955
キチガイが人のレスに便乗してくんな
死ね

971 名無し野電車区
2018/03/15(木) 15:33:45.87 ID:bdpYnOCq

昔父が東京→南海沿線に出張していた頃7000系や7100系の空港急行で遊びに行ったなぁ あの抵抗の音と片開き扉は京急思い出すわ・・・

その影響で西日本の鉄道で近鉄&南海にだけは興味があるw 南海は東急車輛で8000系作ったし 近鉄の5200系は都営の5300形(初期編成のいわゆる低音)のVVVFだよね。

972 名無し野電車区
2018/03/15(木) 15:41:30.34 ID:bdpYnOCq

2000系を2+2転換クロスにしてコンセントとトイレ付ければ泉北ライナーにも高野山臨にも使えるんじゃないのか?

973 名無し野電車区
2018/03/15(木) 15:44:35.75 ID:bdpYnOCq

京王ライナーに「全然立ってる人いないじゃん、こんな電車廃止だよ廃止」って言ってる人いたけど、これ指定席列車なんだよね。周知が行き渡るのに何万年かかるんだろう。
TJライナーとかSトレイン・KOライナーの南海版を走らせてほしい

974 名無し野電車区
2018/03/15(木) 19:44:26.70 ID:YMy8EDjt

972
2000の車体で大丈夫かね...

せめて4連改造が必要

975 名無し野電車区
2018/03/15(木) 19:44:50.65 ID:YMy8EDjt

973
安物ライナー要らない

976 名無し野電車区
2018/03/15(木) 19:45:38.08 ID:YMy8EDjt

そんなことより高野線の閑散時間帯特急料金半額希望

977 名無し野電車区
2018/03/15(木) 19:46:42.69 ID:PjA3Hczp

金剛から橋本だけの間の安売りは有効列車本数を増やし沿線に活気をもたらす

978 名無し野電車区
2018/03/15(木) 20:43:58.39 ID:KUqD+uxI

天下茶屋駅の3番乗り場のパタパタ、液晶画面のに取り替えられてた

979 名無し野電車区
2018/03/15(木) 20:44:23.55 ID:6ZzZSO1Q

2000系は何で電磁直通ブレーキになったんだ。
他形式と併結運転のせいか。
こうやはとっくの昔に電気指令式だから電気指令式でも良さそうに見えたけど。

980 名無し野電車区
2018/03/15(木) 21:59:33.30 ID:pFt4TS5Z

しかし高野線に新車入れるって何系になるのやら
新7000になるのか?
現行の8300のままじゃ準山岳区間で全密閉モーターじゃ焼けちまうわブレーキ違いで既存車と併結できんわ幌枠違うわだし
設計手直しにいくらかかるやら

981 名無し野電車区
2018/03/15(木) 22:04:16.01 ID:PjA3Hczp

979
大井川に答えがある

982 名無し野電車区
2018/03/15(木) 22:04:53.08 ID:PjA3Hczp

980
もう6000本体と連結できんでええでしょ?

983 名無し野電車区
2018/03/15(木) 22:07:10.88 ID:PjA3Hczp

高野線の新車の2連は2+1のクロスとトイレ設備を

むしろこれからの高野線は遊び心のある車両が必要になってくる

6000系同レベルどころかそれ以上の遊び心ある電車だと良いが

984 名無し野電車区
2018/03/15(木) 22:15:07.94 ID:q8D91AY+

980
8300の仕様上は本線高野線共用で
当然ながら主回路容量は
準山岳区間の運用でも問題ナシ

新形式の付番が7000番台だと
運用上で泉北車と被ることもあり
8000番台の空きでMcに8200を充てるとか
9000番台の空きでそれこそMcに9100とか

985 名無し野電車区
2018/03/16(金) 00:05:30.66 ID:Pet78eS0

試運転で空車だと小原田まで行ったことあるけど
客乗せてだと熱的に厳しいと思うぞTDK-6315A
夏に抑速B連続使用だとうーむ
モーターだけTDK-6313A相当品に差し戻すかどうか

986 名無し野電車区
2018/03/16(金) 07:43:25.97 ID:oSEqap9/

ほんまに8300系の足元から出火して6000系に土下座になったら爆笑

これぞヨーロピアンな高野線

987 名無し野電車区
2018/03/16(金) 07:45:57.65 ID:oSEqap9/

冗談抜きで6000を殺す前に1000と8300をトレード運用させるべきと思うが

988 名無し野電車区
2018/03/16(金) 08:04:49.72 ID:c5XuXasg

8300が高野線来たら今のダイヤで三日市町6時41分か長野7時9分始発の運用で走って貰い

1日に650km近くかそれ以上の過酷な運用を検査以外無休でこなしてもらおうw

前のダイヤ時は900km近く6000系が1日難なく走り遂げてたんだぞ

無理なら南海版227クロスにして欲しい

989 名無し野電車区
2018/03/16(金) 08:11:46.02 ID:c5XuXasg

ちなみに今一回の出庫で一番長い運用は夜堺東の5番に入る運用で1.5日で950km近く走ってるんだったけ?

990 8300系の試練
2018/03/16(金) 08:22:38.32 ID:c5XuXasg

第一試練、始発駅のクレーム
第二試練、準山岳区間日中ノンストップ走行
第三試練、夕刻ラッシュのなんば駅乗り間違えクレーム祭り

991 名無し野電車区
2018/03/16(金) 09:30:16.02 ID:otyH7s16

987
つか何で8000系は叩かないの?

992 名無し野電車区
2018/03/16(金) 10:07:21.24 ID:VdnK7+ALh

忘れられた迷車を叩いてる暇など一切ございませんw

993 名無し野電車区
2018/03/16(金) 10:07:45.57 ID:eznNMz02

979
2000系当初は2200系旧型ズームカーとの連結運用があったため電磁直通になった

994 名無し野電車区
2018/03/16(金) 10:16:58.84 ID:c5XuXasg

993
あのときてっきり橋本で運行形態分割すべきだったな

995 名無し野電車区
2018/03/16(金) 11:00:13.15 ID:oSEqap9/

991
そんな電車いたっけ?

6521fの事か?

996 名無し野電車区
2018/03/16(金) 11:18:14.63 ID:eznNMz02

2000系登場当初は河内長野以南は17m制限だった問題
今みたいに橋本まで20mいけるならあんな車両大増備して持て余すなんてことはなかった

997 名無し野電車区
2018/03/16(金) 11:32:46.74 ID:5HgfJ9TX

嘘つき

998 名無し野電車区
2018/03/16(金) 12:29:50.90 ID:QV98jvxV

985
6200更新改造車が開放形200kW
8300は内扇形全密閉190kW

一概に比較はできないが
容量上で余裕があるのは前者
しかも130km/h運転対応の仕様

ただし1000から8000まで
本線高野線共用として
特に1000は当該区間運用の実績も積み
開放形180kWでも十分だった状況から
8300でも全く問題はない

996
2000登場時は
既にS車が林間田園都市まで運用され
年数が経過

999 名無し野電車区
2018/03/16(金) 12:50:42.74 ID:f1h/+ov9

当時の鉄ピク南海特集号で南海の運輸担当者が、橋本まで複線化の話題と並行して、ズームが老朽化しているので新ズームが必要とか何とか言っていたように思う
その時点では系統分割は考えていなかったみたいね
まあ増大する需要(と想定)に対応するための複線化なんだから、純増で区急延長あたりを考えていたんだろう

1000 名無し野電車区
2018/03/16(金) 13:23:31.31 ID:eznNMz02

997-998
フォローサンクス;
まあ2000系増備当時は橋本から先の高野山への旅客が激増することを見込んでたのかも知らんね
毎時1本難波から直通急行8連橋下切り離し4連が極楽橋にと

1001 名無し野電車区
2018/03/16(金) 16:34:57.54 ID:P/yz3KDs

高野山への旅客は半世紀前と比べたら激減しているじゃないか。
ズームの両数の維持は「急行=ズーム」と社内の誰もが何の疑いもなくそう考えていて
客も停車駅の多い区間急行を嫌って急行に集中し、その上金剛にも停めだしたから破綻した。
林間田園都市まで複線化が完成した時点で、林間発20m車急行主体のダイヤを組んでいれば
何の問題も無かっただろう。
金剛停車前後のズームの増結は新ズームの導入と旧ズームの廃車開始前の車両数が
増えた時期なので安易に増結という手法に走ったんだろう。

1002 名無し野電車区
2018/03/16(金) 16:46:06.48 ID:QV98jvxV

999,1000
というか当時は
旧1000ヒゲ新を9000と10000で置き換え中
それを受けて同世代の21000も
置き換え準備に入っていた段階

橋本までの複線化進捗に併せて
本来なら8200量産が進むところが
工事の進捗が遅れていたこと
また車両技術面で
三菱仕様だと今ひとつで
日立による9000へ繋がっていった
車両運用上の事情から
6200中間M車ユニットを並行して増備

そして輸送力増強の局面でも
後に2000となる新形Z車を増備した方が
複線化が遅れている状況下では
運用上でメリットが大きいという判断で
まだまだ橋本での系統分割を
表沙汰にできる環境ではなかった

それでも2000企画の具体が進むに連れ
仕様検討上で将来の系統分割は視野に

1003 名無し野電車区
2018/03/16(金) 16:48:15.94 ID:QV98jvxV

結局当時の発想が根強く
橋本複線化の目処が立った後も
1000というS車での置き換えでなく
2000量産継続を促す原因に

1004 名無し野電車区
2018/03/16(金) 16:56:00.63 ID:QV98jvxV

三菱などが供給している外扇形全密閉なら
現状最大230kWまで
ただしセミ全密閉という感じだが

1005 名無し野電車区
2018/03/16(金) 18:32:16.65 ID:4AzOC63d

8300系は床からアチチ

1006 名無し野電車区
2018/03/16(金) 18:36:31.62 ID:4AzOC63d

高野線のS車運用で一番過酷なのは1000km近くになる

銀河が大阪と東京往復を中央線経由で1日でやってまうレベル

それが8300系にできるか疑問

1007 名無し野電車区
2018/03/16(金) 18:39:17.21 ID:NtTynGVF

7100系の離合の時すげえ音してビビるんだが何とかならんの

1008 名無し野電車区
2018/03/16(金) 18:42:54.90 ID:4AzOC63d

1007
あいつら南海で一番悪い連結機持ってる

1009 名無し野電車区
2018/03/17(土) 19:42:46.32 ID:0wjG+9Sl

1007
局部更新してない車はもう窓のレールが完全にイカれてるってか歪みがね
昔の1次車は幕板部が歪んでたが今回は窓下がアレになってきてるし
そんなクルマがあと48両もあるんだよ

1010 名無し野電車区
2018/03/17(土) 19:58:54.87 ID:Vw2DfVZv

1007
あの音、心臓悪い人にはダメージでかいよな

1011 名無し野電車区
2018/03/19(月) 00:42:49.58 ID:ETbYEDcZ

最近8000系が神隠し状態だがなにかヤバイ事情でもあるのか?

1012 名無し野電車区
2018/03/19(月) 07:04:56.63 ID:Vxme4CCM

979
> 2000系は何で電磁直通ブレーキになったんだ。
> 他形式と併結運転のせいか。

そうだと思う。
事実、朝ラッシュ時などに21001系や22001系と併結運転してたかと。

1013 名無し野電車区
2018/03/19(月) 08:37:48.16 ID:PKjbmMbi

当時は早朝や
朝ピークオフの各停運用を除き
ほぼ三日市町以北でZ車4連単独運用が
なくなっており
2000をHSCとしない選択肢はなかった

1014 名無し野電車区
2018/03/19(月) 09:20:10.23 ID:xLjDZSc8

1000の時点で近車に移行しても良かったような

1015 名無し野電車区
2018/03/19(月) 12:54:36.97 ID:aToXV+P2

南海電鉄線は台車が命

空港連絡橋
孝子峠
紀見峠
そして過酷な気候、塩害、急ブレーキ

ボルスタレス系の台車は南海には向かない

1016 名無し野電車区
2018/03/19(月) 13:07:58.00 ID:PKjbmMbi

そういう沿線環境は
ボルスタレスの適性と関係なく
むしろ線形の方が影響し
Z車は今もボルスタ付き

かつてN8000原計画となる
泉北共通設計の高野線専用S車では
東京メトロのような操舵台車を検討し
これだとボルスタ付きに

1017 名無し野電車区
2018/03/19(月) 19:08:59.18 ID:xLjDZSc8

1002
えっ8200と並行して6200増備してたの?

1018 名無し野電車区
2018/03/19(月) 20:08:56.94 ID:C1+M4o66

してたよ

1019 名無し野電車区
2018/03/19(月) 20:08:59.33 ID:fOBIPGHD

1017
モハ6231-モハ6232のみ。
阪急電鉄を彷彿とさせるね。

1020 名無し野電車区
2018/03/19(月) 21:09:11.91 ID:aToXV+P2

南海の巧妙な拘りは見てるだけでも面白い

1021 名無し野電車区
2018/03/19(月) 21:29:28.44 ID:V5AOHH0M

車掌w
https://twitter.com/sinhankai/status/974435533945421824

1022 名無し野電車区
2018/03/19(月) 22:07:06.19 ID:rL/M3FEC

嘘松

1023 名無し野電車区
2018/03/20(火) 12:22:15.05 ID:X0tYMjg7

次スレ立ててくれ

eo光使ってる人

1024 名無し野電車区
2018/03/20(火) 22:48:20.53 ID:i6d+3x4A

1022
南海の車掌や駅員はオタクは冗談抜きでわんさか居るぞ

1025 名無し野電車区
2018/03/21(水) 03:57:34.28 ID:I0lG1K5X

【ズーム・ラピート】南海電鉄、車輌専用スレ13【8300】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521571889/


1026 名無し野電車区
2018/03/21(水) 10:22:34.69 ID:7WQjufiC

1025


1027 名無し野電車区
2018/03/21(水) 10:23:45.64 ID:7WQjufiC

8300系が高野線に入ってで股尾前科号状態になりませんように

1028 名無し野電車区
2018/03/21(水) 18:43:23.90 ID:myDQAYnEY

<a href="/test/read.cgi/rail/1515783953/1017"">1017
8200系の初登場が1982年、1985年に6200系の最終増備だな。
このため6200系は、11年間という長期にわたっての製造となった。
昇圧後に、将来の標準車両と位置付けられてただけのことはある。

泉北3000系に至っては最終が1990年で、15年間にもわたっている。

1029 名無し野電車区
2018/03/21(水) 18:59:19.63 ID:CYTtDU1BR

2000系の諸々については金剛の急行停車以降について言われることが多いが
S車の増備は1985年の6200系と8200系で打ち切りとなり、バブル期の乗客増に対してはZ車で増備の方針(2000系登場)
この段階から既に尾を引いてるんだな。

6000系が更新されて6200系と併結が可能となり運用の効率化が図れ、S車の増備が必要では無くなった面もあるが
複線化が完成しても系統分断という発想がなかったことは分かる。
泉北5000系に刺激されて1000系登場のような記述があるが、実際には2000系を登場させているので、
この関連性はなく、関空を見据えた部分が大きい。

1030 名無し野電車区
2018/03/21(水) 21:29:18.88 ID:77bkKa2n

近車は南海に8300では前頭部の意匠に
リフトアップフェイスを提案

実際そこまでの高運転台はということで
現状のような形に収斂

やはり2000や1000をベースとした
バランスの方が何かと落ち着くのは確か

1031 名無し野電車区
2018/03/22(木) 00:15:28.19 ID:aJPwaX5A

1030
最高は2300系だな

8300は配色間違えたらブルマだしなw

1032 名無し野電車区
2018/03/22(木) 10:25:44.60 ID:/14LQPXN

https://mobile.twitter.com/oer2000/status/976222736530923520
こんな投票やる意味がないよねぇ…4R3L作るつもりだったんでしょ。こんなツイート消しちまいな!

1033 名無し野電車区
2018/03/22(木) 12:28:02.59 ID:hpU7DtXi

自己顕示欲デカイ奴はスルーすべき

南海6000系の本線移籍中止になった背景を語るのとは別だぞ

1034 名無し野電車区
2018/03/22(木) 12:31:24.06 ID:hpU7DtXi

2010ー2018闇に祀られた計画

3000系の橋本乗り入れ
6000系の空港急行
2015年に8000系20両導入 

1000系は果たしてVVVFを換装するかね...

6000を重機の餌にする前にやるべき事大杉

1035 名無し野電車区
2018/03/22(木) 12:55:12.76 ID:/14LQPXN

1034
>3000系の橋本乗り入れ
>6000系の空港急行
こんなのタダの妄想じゃねぇかバカヤロー!闇でも何でもねぇよ!

1036 名無し野電車区
2018/03/22(木) 12:58:09.84 ID:/14LQPXN

そんな話、本社の車両課でも鼻で笑われらぁ!そんなの間に受けるってバカじゃねぇの?モノホンの南海ヲタの発想じゃないわ!クソボケ!南海ヲタの基礎からやり直せ!

1037 名無し野電車区
2018/03/22(木) 13:04:12.60 ID:hpU7DtXi

1035
あの消された楽天店長ブログがソース(実質公式誤爆発表)

1038 名無し野電車区
2018/03/22(木) 13:04:51.08 ID:hpU7DtXi

1036
事実をねじ曲げる南海

1039 名無し野電車区
2018/03/22(木) 13:07:24.19 ID:hpU7DtXi

もう5年以上前の話だからな知らん人が多いと思う

1040 名無し野電車区
2018/03/22(木) 13:07:46.72 ID:vpptX7nb

天王寺

1041 名無し野電車区
2018/03/22(木) 13:08:06.42 ID:vpptX7nb

なんば

1042 名無し野電車区
2018/03/22(木) 13:08:32.72 ID:vpptX7nb

梅田駅

1043 名無し野電車区
2018/03/22(木) 13:09:02.70 ID:vpptX7nb

1000なら6000系引退&amp;廃車中止

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4: 【週刊朝日】北原みのり「自民党議員へ、あなたたちの発言が危険だ。戦争状態を作らず日本は冷静になれ」 (186)
2996: フェミさん 「女子高生は女の頂点」という考えは男が女を怯えさせて自尊心を奪うための言葉であり、事実は全然違う [324064431] (185)
1187: 【本音】創業以来付き従ってきた任天堂ファンの者だけど流石にもう愛想が尽きたから人生を振り返る (184)
2828: 農水省「恵方巻やめろ!廃棄になるだろが!」 コンビニ業界「よし分かった!恵方巻のサイズを小さくするわ!」 いやそうじゃねえだろ… [597533159] (182)
1517: 【辺野古】「悔しさあるが…」ハンストの若者、ドクターストップで終了 血圧が急激に低下、病院へ向かう ★5 (176)
3011: 【速報】立憲民主党「レーダー照射は韓国の主張に理がある!」嫌儲大勝利!【ソースは朝日】 [829686262] (174)
1167: 任天堂のジワ売れとかいうクソみたいな売り方 (174)
903: 【帰り道は遠回りしたくなる】乃木坂46★8998【本スレ】 (174)
1002: 【ZOZO】「サンジャポ」と前澤氏の尽力効果で3歳児心臓移植へ 目標金額3億5000万円へのめどが立つ (168)
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1016: 【日韓】 韓国制裁、官邸決断か…半導体原材料「フッ化水素」輸出禁止の声も★2[01/19] (160)
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1004: 【芸能】品川祐、「嫌がらせ実名暴露」の件でオリラジ藤森から謝罪受けるも「また嫌われた〜」 (152)
1017: 【レーダー照射問題】電波音公開をけん制=韓国国防省[1/19] ★3 (150)
59: テレメンタリー2019「知るのは罪なのか 母と子 取り違え60年」 (149)
1270: 【博多の】HKT48★1919【本スレ】 (148)
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1523: 【立憲】枝野代表「レーダー照射は政治問題化すべきではない」(衆院埼玉5区)★2 (128)
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【ズーム・ラピート】南海電鉄、車輌専用スレ12【8300】 (1044)

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