379: 【ハッチも】スポーツカー総合 1周目【GTも】 (201)
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379: 【ハッチも】スポーツカー総合 1周目【GTも】 (201)

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1 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/02(月) 09:15:15.12 ID:2U7rTUQi0

スポーツカーや関連する話題を
自由に語ってください

ここではピュアスポーツに限りません
オープンもクーペも ハッチもセダンも
ライトウェイトもGTも ガチなのもユルいのも
駆動方式 AT MT 古今東西 名車 迷車 珍車 高額車 大衆車
ターボNA ガソリンディーゼル EV HV 一切関係なし!

免許がまだの人も 若葉マークもゴールドも
ワケあってない人 返納した人 老若男女問いません
現在過去のオーナーも 憧れを抱く予備軍も

但しあくまでジェントルに
スレ内でも公道でもサーキットでも 迷惑行為はやめましょう

がっかりエピソードみたいのはOKですが
スポーツカーじゃない といったのだけはNGです
↑ ココ大事!! ↑ <hr>VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

【ハッチも】スポーツカー総合 1周目【GTも】



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32 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/02(月) 21:47:02.70 ID:CV4fPj5iM

30
初代インサイトは確か5MTとCVTだった気が。先代のfitHVのRSはMTあった気が。6速のやつ。

33 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/02(月) 21:52:22.28 ID:MjM2tLAg0

31
あ、確かにそれはあると思う…
CVTはS+ボタンを押すとキックダウンのアクションが加わるから

MTだとシフトダウンしてアクセルベタ踏みするのと何も変わらないのよ
しかもS+ボタンはハンドルが限りなく真っすぐじゃないと作動しないしね

シビックはEK9までかな…高すぎるでしょ、やっぱり

34 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/02(月) 21:56:45.23 ID:MjM2tLAg0

32
いやいやいやいや…

初代インサイトは何か勘違いしてる?
FITはDCTじゃないかい?

35 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/02(月) 22:02:27.57 ID:MjM2tLAg0

>初代インサイトは何か勘違いしてる?

ごめん。5MTあったらしいね
お恥ずかしい…

36 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/02(月) 22:07:47.58 ID:CV4fPj5iM

まあシビックRは高いわな。馬力と価格は比例するしな。ただニュルでメガーヌやゴルフと戦うあの姿勢は、負けず嫌いのホンダらしく好感が持てる。シビックを抜くのはメガーヌかゴルフかも気になる。

CRZは次のモデルを出してほしかった。DCT化してちょっと出力あげたやつ。

37 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/02(月) 22:13:54.79 ID:CV4fPj5iM

35
初代インサイトがスポーツカーみたいと評されたのは、MTの設定があったのも一因かもしれない。
オレは逆にMTだけだと思ってたよ。
あのアルミボディはNSXのを進化させたものだという。

38 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/02(月) 23:20:28.47 ID:2U7rTUQi0

チラホラと集まってきたね!ありがとう
あんまり2chのルールを理解してない自分は
即死しないかドキドキしたよ

18
スポーツモデルっていい響きだね!凄くいい
36
自分には400万円超えのシビックってなんか現実感なくて
遠い世界の出来事だったけどインプvsランエボみたいな
ノリで捉えると面白く見えてくるね!
フィット+1.5Lターボも期待したいしてます

39 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/03(火) 10:40:40.72 ID:aoSiPobnd

M4 (MT)もこちらでいいですか?
あっちだと「後席あんだろ!」とか「セダン(M3)とほとんど共通だろ!」とか言われそうで…

40 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/03(火) 11:03:54.46 ID:Lxd5a37dp

Z4Mクーペが良いわ

41 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/03(火) 11:07:52.22 ID:rqu/CbPVp

38
遠い世界って言うけど、ランエボもインプも当初は込み込み300万で買えるクルマだったんだよな~

42 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/03(火) 12:40:48.22 ID:ebGYX7nir

39
3シリーズがそもそもスポーツセダンでしょ
1尻2尻もFF化目前でさみしいね
FFがダメなんじゃなくてアウディがクワトロ
やめちゃうニュアンスで
41
ホント高くなったね~ まぁあの時代が異常だったのかな…

43 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/03(火) 17:07:32.28 ID:JNq7KKt70

おくればせながら
1乙

44 8
2017/10/03(火) 19:58:10.24 ID:+C6odVpR0

36-37
FITハイブリッドのMTも存在するみたい
なんかホント、申し訳ない…

38
このスレを立てた一番の目的は本スレとの住み分けでしょ?
じゃあやっぱりスポーツカーの単語はちょっとねえ…

どうしても狭義の解釈をする人が現れるから(俺もその一人だけど)

45 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/03(火) 21:52:15.98 ID:cCW6Ehzed

個人的な意見だけど馬力モリモリマッチョマンよりかライトウェイトスポーツの方がスポーツって感じがするな
絶対的な速さはないけど純粋に運転が楽しいみたいな車

46 8
2017/10/04(水) 21:06:51.11 ID:t2Al6TEX0

45
楠みちはる風に言うと「手の内に入る感覚」なんだろうね、ライトウェイトスポーツは

また肩肘張らなくていいお手軽サイズのスポーツモデルが出るといいね

47 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/05(木) 09:31:51.05 ID:bUpOMRyC0

ライトウェイトは、車の三大性能「走る、曲がる、止まる」の
曲がる事と止まる事に特化したスポーツモデル。

直接感じる「速さ」は、加速能力かもしれないが
減速や旋回の能力が高いと、結果的に速くなる。

パワー系スポーツとは別の意味で、狂気がある。

48 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/05(木) 22:30:02.32 ID:3ryXmLCN0

ライトウェイトって最低でも1トン切ってるよな?

49 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/05(木) 22:48:16.11 ID:F3uXDHhh0

年代によって変わるのでは?
25年前だとCセグでも1t切りがチラホラあった
もっと遡ればDセグでもあるでしょう
現行のCセグで1.2tを切るのは少ないと思う

50 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/06(金) 00:46:20.92 ID:kws7/Os+0

サーキットでタイムを競うようなモデルでもなければ、そんなにピークパワーを求めなくてもいいしね
ドライバビリティや楽しさなど、スポーツカーの評価するところはそれぞれ違うし

俺のはエンジンはスポーティだけど車体はただのセダンだから、スポーツカーらしさはあんまりない
エクステリアは完全におっさん車だし
けれどもまぁ、肩肘張らない車もこれはこれでいいもんだと思うよ

51 8
2017/10/06(金) 22:22:01.10 ID:l7Mlt/9F0

FFの書き込みが少ないねえ、あんなに議論されてたのに…

52 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/06(金) 23:00:17.96 ID:/1fQ1Bmv0

だからFF厨なんていないと言ってたのに

53 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/07(土) 07:22:45.85 ID:zqvdq2Hd0

今時のライトウエイトってほとんどFFじゃね
ロードスターもライトウエイトに入るか

俺のはライトウエイトじゃないけどFF。重いけどテンロク

54 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/07(土) 07:29:16.00 ID:FVqM+LXN0

1t切るならロータスエリーゼやケータハムスーパー7などしか厳しいわな。
NDロードスターの素うどんグレードで辛うじて1t切ってる位か。

55 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/07(土) 08:44:23.88 ID:A4HRE/Am0

軽量素材を使えば別だけど従来のスチールモノコックじゃ厳しいから日本メーカーにはライトウェイトなんて期待出来ない。

56 8
2017/10/07(土) 09:32:02.21 ID:9BU+rzs80

快適装備やら安全装備やらで重量がかさむからねえ…

そりゃ軽いのがいいけどエアコン外すほどの根性もないしね

57 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/07(土) 10:00:37.35 ID:FVqM+LXN0

あとは軽自動車もしくは軽自動車ベースか。
アルトワークスとS660はこのスレの範疇に入れていいよね?

58 8
2017/10/07(土) 10:25:53.27 ID:9BU+rzs80

57
最近、白ナンバー軽も増えてきたしね

ナンバーが白いだけで軽が小型の普通車に見えなくもないし…
黄色いナンバーに車を小さく見せる視覚効果があったのではないかと思えるぐらいだよ

範疇の件はまったく問題ないと思うよ、うん

59 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/07(土) 11:45:24.87 ID:TmLR5c4N0

56
エアコンなんて10kg未満だよ。

60 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/07(土) 11:48:35.90 ID:37WXgL9cd

エ、エアコンくらい付いてるぞ、馬鹿にすんな!

61 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/07(土) 11:55:17.03 ID:0EhJkNuAa

ミラジーノ1000みたいな車もあったしね
あれは普通の車だったけど、ストーリアX4のエンジン積んで、クーパーSに対抗するようなモデルがあったら面白かったのに

まぁシャシが負けそうだけど

59
エアコンは本体の重さも勿論だけど、馬力のロスを嫌って外すんだと思う
サーキットではベルトだけ外す人もいるらしい

62 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/07(土) 12:04:44.21 ID:TmLR5c4N0

61
エアコンを起動させてなきゃ、駆動ロスなんて
ベルトとプーリー1組を回してるだけだから
ほぼ無視できるレベル。
(コンプレッサーとプーリーの間にマグネットクラッチがある)
車種によってはオルタやパワステとベルトを兼用している。

S13が新車で売っていた頃、自称硬派がエアコンレス仕様を選んでたが
夏を耐えて乗り切った奴はいなかったな。
後付け装着しても、車の楽しみ方は何ら変わらなかったようだ。

63 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/07(土) 17:57:02.85 ID:RsCBZmwW0

国産車だとパワステ エアコン オルタネータで
Vベルト3本使うけどアメ車なんか1本で済ますよね
日本の車検制度なら 切れる心配もあまり
なさそうだけど1本にしない理由はなんだろう?
替える時は3本同時だし 1本の方が交換もラクなのに

64 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/07(土) 18:00:47.08 ID:0EhJkNuAa

冗長性の問題とか
一本にまとめると、どれか一つが壊れると全部巻き添えになるし
ベルトそのものじゃなくても、プーリやベアリングの問題でベルトが切れることもあるし

65 8
2017/10/08(日) 09:05:06.17 ID:qEkkJtvE0

あれ?俺のせいで補機ベルトの話になってる??

S13にエアコンレスがあったというのは知らなかったな…もしかしてJ's?

66 8
2017/10/08(日) 09:13:39.25 ID:qEkkJtvE0

>S13が新車で売っていた頃、自称硬派がエアコンレス仕様を選んでたが

こだわってヘッドランプを普通のハロゲン(プロジェクターじゃないやつでフォグなし)を選んでたのはいたねえ

もしかして羽なしが流行り始めたのはこの頃からかな??
それまでスポーツモデルに羽は当たり前の装備だったよね

67 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 11:33:24.47 ID:5r2Ro+OZ0

65
まぁモーターショーまで大した話題もないしね
64
サーペンタインはプーリーの厚みの分 Eg全長を
短く出来るのもメリットみたいだね
大きなアメ車より日本車の方が積極的に
採用してもいいのにね
冗長性という意味ではアメリカの方が条件は厳しそうだけど
予備のベルトを1本持ってれば交換は簡単だから
それでいいのかな

68 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 12:12:19.77 ID:v5KNEMWRd

902 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/10/08(日) 10:05:57.51 ID:F+DbuHtl
インテRが出るまでFF最速だったFTOがスポーツカーじゃなければ何なんだろう
ここの人らはこじらせすぎ
908 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/10/08(日) 12:04:54.42 ID:yctQt9Ub
インテグラよりプレリュードのが好き

いちいち荒らしに来るんじゃねえよ。

69 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 13:49:20.21 ID:n1WQ8GOT0

http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/6/-/img_46bed59c15a6b80d94437a09ab2bcb2553316.jpg

http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/4/-/img_0449eb01172cfb55a9638c62c354378757662.jpg

これ何?

70 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 16:02:14.72 ID:F+DbuHtl0

Gazoo Racingが出した、ハイブリッドスポーツのコンセプトモデル
ベースは見た感じZN6

71 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 16:47:18.46 ID:n1WQ8GOT0

スゴくカッコイイんだけど
ちょっと欲しいかも

72 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 17:30:22.60 ID:/DthP3Cl0

もう少しコンパクトにして欲しかった

73 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 18:15:55.72 ID:n1WQ8GOT0

大きさ、どうなんだろうね
写真だけでは分からないな

74 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 18:23:06.54 ID:F+DbuHtl0

今のトヨタはスポーツツインカムを作ってないのも寂しいな
エンジン型式も○○ーFEとかFXEばっかりで、○○-GEやGTEがない
86のエンジンは4U-GSEと表記されることもあるらしいが

75 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 18:26:26.89 ID:frTVHmwoa

73
70の言うとおり86/BRZベースでしょ
そこかしこに面影がある
しかしHVということはどんなシステムになるんだろう?
やっぱりインプレッサHVからの流用なのかな?

76 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 19:34:46.37 ID:n1WQ8GOT0

75
HVでスポーツって言われても、なんかピンと来ないね

77 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 20:16:32.85 ID:F+DbuHtl0

CR-Zのことを忘れないであげて

海外のスーパーカーではハイブリッドモデルもチラホラあるよ
918スパイダー、マクラーレンP1、ラ・フェラーリなど

78 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 20:27:46.59 ID:BRQwN+6UM

最近じゃこんなのも

センターシートが見えた…マクラーレンのHV、ハイパーGT

https://response.jp/article/2017/09/29/300430.html

79 8
2017/10/08(日) 20:32:41.49 ID:qEkkJtvE0

77
その通りだ!(CR-Zオーナーの俺)

というかHVとスポーツを組み合わせたら…どうせあんたら買わないでしょうに

80 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 21:23:01.29 ID:n1WQ8GOT0

79
CRZって運転経験ないけど、楽しく運転できるかな?
HVって違和感ない?

81 8
2017/10/08(日) 21:36:52.98 ID:qEkkJtvE0

80
それまでのオーナーの車歴によるかな

俺のはMTなんだけど、イメージとしては割と融通のきくMTって感じ
だから多少ずぼらな操作をしても問題ないという…

そんな初心者向けMTって感じだから、人によっては「普通につまらん」だと思う
でもやっぱり腐ってもMT、操作が決まると気持ちいいのは確かだよ

HVの一番の違和感は回生ブレーキで感じるかな
走行用バッテリーが満充電になると回生ブレーキが作動しなくなるのね?
いきなりエンジンブレーキが効かなくなったような感覚に陥るよ

82 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 21:46:10.73 ID:5ELQNvlpd

R32の2L仕様だけどやっと安住の地ができたか

83 8
2017/10/08(日) 21:49:42.21 ID:qEkkJtvE0

82
そうやって事前に車種を明かしてくれるといいね

なにを話していいのかわからないけど(笑)

84 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 22:03:53.73 ID:F+DbuHtl0

R32スカイラインはスタイリッシュでいいじゃん
FRも楽しそうだし、4WDもアテーサE-TSのフロントトルクメーターも憧れてた

車種明かす流れに便乗して、俺のはカリーナGT
中途半端に古い車なんで、ヘッドライトカバーの劣化が一番の悩みだったりする

85 8
2017/10/08(日) 22:09:34.07 ID:qEkkJtvE0

84
5バルブ4AG?

86 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 22:22:48.09 ID:F+DbuHtl0

85
yes。横置きのテンロクFF
重いセダンに1.6Lは心もとなく思えるが、思いの外走るんだなこれが
VVT-i様々

87 8
2017/10/08(日) 22:29:41.90 ID:qEkkJtvE0

86
レスありがとう

ちょっと古いけど羊の皮をかぶった狼っぽくていいね
そりゃ4A-Gだもんねえ

ちなみに俺もAE92(140PS)に乗ってた頃、ガソリンスタンドでナメられてレギュラー入れられたことがよくあったんだけど…
そういう経験はない?

88 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 22:32:15.58 ID:n1WQ8GOT0

81
そうなんだ
回生ブレーキはイヤな感じなんだね

でも、新しいのは羨ましいよ

89 8
2017/10/08(日) 22:36:58.57 ID:qEkkJtvE0

88
アイドリングストップいらねとか、ブレーキアシストいらねとか…
最近の車ならではの不満もあるんだけどね

スタートダッシュは遅いけど、コーナーリングはそれなりに楽しい車かな…うん

90 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 22:47:09.96 ID:JWyPENZCa

87
貧乏人なんでもっぱらセルフ
ガソリンのためだけにエネオスのクレカを作ったくらいだし

元からついてた無鉛プレミアムガソリン云々ってシールを残してあるのと、
フューエルキャップにハイオク指定の赤いシール貼ったんで大丈夫......だと思いたい

4A-GEはハイオクが手に入らない時はレギュラーでも可になってるからまだいいけど、ハイオク専用の2ZZ-GEは大事になりそう
昔、TRDのコンプリートカーがレギュラー入れられて炎上って話を聞いたことがあるし

91 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 22:48:43.45 ID:F+DbuHtl0

Wi-Fi切れててID変わったけど86 だよスマソ

92 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 22:49:26.32 ID:5ELQNvlpd

83
あっちのスレだと同一車名でセダンあるスポーツグレードはないとか鬱陶しかったので

93 8
2017/10/08(日) 23:18:17.38 ID:qEkkJtvE0

90
えー、レギュラー入れられた経験ないってこと?
俺だけかと思うと悲しくなってきた…

TRDのコンプリートカーって、3S積んだカローラかなにかかい?

92
そういえば、本スレはそんなテンプレだったね

それにしてもR32は減ったねえ、GT-Rはまだいるけど…
2ドアのタイプMかな?

94 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 23:27:36.72 ID:JEj4Oyvqd

930 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/10/08(日) 22:47:11.55 ID:VXTEXBdS
いくら言っても聞く耳持たないからもういいよ。
お前が事故って死ぬように呪ってやるし、86BRZは出会ったら片っ端から煽り倒してやるわ。

犯罪者がいるのはこのスレですか?w

95 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/08(日) 23:31:17.74 ID:n1WQ8GOT0

89
速さは そんなに重要じゃないし、現代型のスポーツカーだね

93
タイプM、全く見なくなった
良い車なのに残念だ

96 8
2017/10/08(日) 23:35:25.69 ID:qEkkJtvE0

95
いや、あくまでもCR-Zはスポーツカーでは…

メジャーなシルビア、ちょっとリッチなタイプM…
そんな感じだったよね

97 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/09(月) 00:02:45.83 ID:fpxqgjaS0

93
タイプMの60thAnniversary仕様ですね
中古購入ですしシートとキーぐらいしか限定仕様の面影ないですが

98 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/09(月) 00:33:19.04 ID:KsFhCPIz0

筑波ラップだとCR-Zとセルシオがほぼ同じタイム。
CR-Zのカーブはかなり速いっぽい。

99 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/09(月) 00:37:19.35 ID:djpwhmyl0

コーナリングマシンなのか。

100 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/09(月) 00:40:05.43 ID:KsFhCPIz0

そうらしいね。
http://4.bp.blogspot.com/_n_svbp3Id-g/S-5uZNtPy3I/AAAAAAAAAUQ/ZUzj72T7CV0/s1600/CT_tukuba_LISTkaz_%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8_09.png

101 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/09(月) 00:56:10.81 ID:D2baLQSR0

CVTのタイムでそれか。MTだとどうなったんだろう

......というか、CR-Zはラップタイムの割に順位がおかしくないか

102 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/09(月) 01:03:14.04 ID:7+iOf70T0

新しい価値観や技術への挑戦とか頑張ってはいるけど
空回り感は否めないよなぁ

バッテリー空になるまで筑波を何周できるの?とか
フィットとタイム変わんないぢゃん とか

けどホンダらしくて結構好き
初代インサイトにも乗ってみたいな

103 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/09(月) 06:41:30.82 ID:E5v/93p90

98
意外かも

104 8
2017/10/09(月) 08:24:57.45 ID:Pux4o+uo0

お、いい流れだ…CR-Zが見直されつつあるぞ
もう生産終了しちゃったけど

97
R32末期の限定車?申し訳ないけど知らなかった…

スカイラインの中でもR32は名車という人も多いよね
もう20年前の車?ぜひ大事に乗り続けてください

やっぱりカスタムして乗ってるのかな?

102
そうなんだよ、フィットの方が速かったりするんだよねえ

まあCR-Zは雰囲気を楽しむ車だと思うよ、オーナーの俺でも…

105 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/09(月) 12:42:35.79 ID:lksP3A2pr

CRZって、もう作ってないの???

ホンダ、車種の入れ替え早くね?

106 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/09(月) 17:42:38.26 ID:zb5NIGsl0

結局あまり売れなかったからねcrz
売れない車は生産する意味がない。

107 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/09(月) 17:51:22.51 ID:Gyip4zRBM

ただCRZはよく見かける

108 8
2017/10/09(月) 18:21:33.44 ID:Pux4o+uo0

105
それでも7年間ほど続いたんじゃないかな

しかもMCは2回もだよ

106
俺が買った時でさえ全国で月間8~9台しか売れてなかったからなあ
それでもよくMCを2回もやったと思うよ

メーカーがスポーツモデル販売という突破口を開いてもユーザーがついて行かなきゃ…
新モデルの発売なんて夢のまた夢なんだよね

そんな中、よくS660なんて趣味性の高い車を出したとつくづく思う

107
CR-Zは栃木県に多いとか…

ホンダの工場があるからね、あそこは

109 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/09(月) 19:48:27.46 ID:lksP3A2pr

108
そんなに長かったんだ
それも意外だ

走ってるの頻繁に見るし、けっこう人気あったんじゃね???

見た目も悪くないし

110 8
2017/10/09(月) 21:23:25.67 ID:Pux4o+uo0

109
地味に長く続いてたってことだね

86/BRZが発売されてからというもの、すっかり陰が薄くなってしまったけど…
確かに一時期、新車で買えるお手頃価格のスポーツモデルはCR-Zぐらいだったんだよね

ちなみに俺がCR-Zを買う時、すでに86/BRZもあったんだけど…
マイナー志向の俺は普通は選ばない方を選んでしまったというわけです

111 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/09(月) 23:23:50.69 ID:vcn1in510

性能は86/BRZの方が上だけど、不具合が多いから自分はCR-Zにした。

112 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/10(火) 06:59:59.84 ID:TPtkvJGM0

86の不具合って聞いた事ないなぁ
良い車だとは思うんだけど

113 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/10(火) 09:55:49.25 ID:eNYICcGMd

まあ、この時代にスポーツカーを安めに出そうとすればそれなりにツッコミどころは出来ちゃうからね。

114 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/10(火) 11:28:31.98 ID:I/dqwEbvr

新型スイフト スポーツ良いぞ
オススメ

115 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/10(火) 12:37:30.29 ID:NyTdlyrc0

スイスポはいいんだけど出たばっかでどんな初期不良あるか分からんし
マイナーチェンジまで待つわ

116 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/10(火) 17:09:56.15 ID:BgpH0PU4d

ジムニーはスポーツカーに入りますか……?(震え声)

117 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/10(火) 17:28:36.02 ID:I/dqwEbvr

116
絶対に違う

でも、あれは良い車だよ

118 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/10(火) 17:49:19.61 ID:fnaZwD1V0

116
オフロードスポーツカーだな。

119 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/10(火) 18:58:49.87 ID:hfWcNTirM

110
私がバラードスポーツCR-XとAE86で迷いに迷ってCR-Xにした、のを思い出した
基本的に強いアンダーステアだけどハンドルを切り込むとクイックに向きがかわる一か八かみたいな車だった

120 8
2017/10/10(火) 19:13:50.27 ID:GxNYDd5W0

111
お、俺以外のCR-Z乗りだ、ようこそ!

113
そう言わずに、そこをなんとか…

ぶっちゃけCR-Zは別にHVじゃなくてもよかったよ

116
情けない話…首都圏は5センチも雪が積もると交通網はパニックになるのね?
そんな中、ジムニーは平然と普通に走っていくからねえ…

雪の日のたびに欲しくなる車だよ
(残念ながらスレ違いだろうけど…)

119
おお、先輩じゃないですか!

その選択肢、俺もCR-Xを選ぶんだろうなあ…
(と、言いつつ車歴にAE92がある俺)

やっぱりメカドック世代なのかな

121 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/10(火) 21:52:18.36 ID:BgpH0PU4d

117
ありがとう、大切に乗ります

122 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/11(水) 13:49:42.36 ID:6XS2t1Kxr

120
メカドックって、かなり昔だよね

かろうじて知ってる

123 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/11(水) 17:13:08.62 ID:R1miIRLsp

120
よろしくメカドックわくわくしながら見てたなー

124 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/11(水) 18:31:58.94 ID:fLnROelwa

ツインエンジンのピアッツァとか あったなw

125 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/11(水) 18:43:52.79 ID:KIzJ6lmP0

那智さんの3ローターが最高!

126 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/11(水) 18:48:34.50 ID:6XS2t1Kxr

125
おぉ
SAだね

127 8
2017/10/11(水) 19:23:38.27 ID:MQ22gLE30

122
123
俺が車をチューニングして乗るという概念を初めて植えつけられた作品です

今考えるとツッコミどころ満載ではあるんだけど…
Z31を4駆にしたりとか、なにげに作者の次原さんは先見の目があったような気がするね

124
キレッキレのハンドリングだったはずが、ブレーキがノーマルと判明した途端にクラッシュ…
東條さん、MR2の時はやたら風見に噛みついてたよね

個人的には「与えられた高性能ではなく、作り出す高性能」には今でも賛同してるという…

128 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/11(水) 19:43:18.92 ID:MQ22gLE30

125
最初、那智さんってナベさんほどではないにしても(態度の大きさから)ベテランチューナーなのかと思ってたんだけど…
どちらかというと風見や東條さんに近い立ち位置にいたんだよね実は

アニメだと「ロータリーエンジン、マジかっけえ」だったなあ…
憧れのエンジンでした、俺がロータリー乗りになることはなかったけれども

129 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/11(水) 20:33:06.68 ID:6XS2t1Kxr

128
ロータリー良いよー
俺はRX7、8乗ってる

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171011-00000070-fnn-soci

130 8
2017/10/11(水) 20:46:42.09 ID:MQ22gLE30

129
すごいなあ、2台持ち?
で、そのニュース…FDだったのね

ちなみに俺、CR-Zの前はDEデミオに乗ってて、ナイトスポーツ(知ってるよね?)でコンピューターの書き換えとかしてもらってたよ
だけどあそこセブンばっかりでねえ…軽いコンプレックスがあったのは認めます、はい

131 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/11(水) 21:03:58.90 ID:3uSF70OyM

あのニュースのスポンサーがマツダかどうかは知らないがマツダだったら扱わなかったかもな。
扱かったとしても車名は言わずにスポーツカーとしか言わなかったかも。

132 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/11(水) 22:12:49.88 ID:6XS2t1Kxr

130
うちのはFCなんだけどね

133 8
2017/10/11(水) 22:31:46.30 ID:MQ22gLE30

131
そもそもTVだとあまり車名までは言わない気も…

フェラーリぐらいになると言う??

132
それでもFCとエイトの2台持ちってことでしょ?

ロータリーを2台…
よっぽど好きなんだなと思うと同時に金持ちだなあ、と

134 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/11(水) 23:13:10.00 ID:6XS2t1Kxr

133
複数台所持してるけど、けっこう借金王だよ(笑)

8は通勤にしか使わないから、お金も 掛からないから

135 8
2017/10/12(木) 20:31:10.55 ID:oASvR80D0

134
いやいや、ご謙遜を…羨ましい話です

そういえば本スレに86とCR-Zの2台持ちって人もいたなあ
正直、この組み合わせは詳しく聞いてみたかった…

136 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/15(日) 18:06:50.21 ID:RN5MwPZUa

新しいシビックのType-Rってカッコいいですよねー

https://www.google.co.jp/search?q=jazz+Type-R&amp;prmd=ivn&amp;source=lnms&amp;tbm=isch&amp;sa=X&amp;ved=0ahUKEwictZ6movLWAhWEn5QKHWMkD0AQ_AUIEigB&amp;biw=375&amp;bih=559&amp;dpr=2#imgdii=YeUmjSJrYUUFRM:&amp;imgrc=4VlIWkHgyr4jXM:

137 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/15(日) 18:41:01.46 ID:dGRuWS3G0

136
これ先代?

138 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/15(日) 19:11:07.16 ID:qH7ubjDN0

JAZZはフィットのことだぞ
フィットは国内におけるシビックの後釜だから、そういうネタなんだろうけど

139 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/15(日) 19:12:15.86 ID:fLPnYRs1M

シビックRの20インチタイヤには驚いた。少し前は20インチといえば500馬力くらいのクルマしかなかった気が。でも19インチなら300馬力以下のクルマでもオプションであった。RX8とか他にも。そう考えると今だと20インチなんだろうな。

140 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/15(日) 19:33:13.77 ID:dGRuWS3G0

20インチは大きいね
ブレーキが大きいからかな???
そんなに必要ない気もさるけど

JAZZってフィットなんだ
それは知らなかった

141 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/15(日) 22:15:52.36 ID:fLPnYRs1M

アメリカ人はシピックRみたいなクルマをどう思うのだろう

https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/アメリカ市場で「最も過激なホンダ」、シビック・タイプr/ar-AAttkLV

142 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/10/15(日) 22:22:00.52 ID:fLPnYRs1M

見れないな

https://forbesjapan.com/articles/detail/18101/1/1/1

143 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/11/03(金) 08:24:44.08 ID:i/bGcMPA0

もう勢いが止まっちゃった・・・

144 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/11/03(金) 14:34:25.19 ID:C1Wko0gwE

JAZZといえばゼロハンアメリカン

145 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/11/06(月) 20:52:30.67 ID:vKWE5UsUd

国産スポーツクーペ持ってるんだけどイタリアンスポーツクーペが気になってる
同じようなキャラクターで2台持ちってどうなんかな……
一応駆動方式は違うけどどっちも2ドアだし4乗だし

146 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/11/06(月) 21:01:29.19 ID:b6uD0zbQ0

同じようなキャラクターだと、どっちか片方しか乗らなくなる。
趣味と実用に分けるとか、ユルスポとガチスポに分けるとか
考えておいたほうがいい。

147 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/11/08(水) 16:13:50.61 ID:M7o4RXYw0

145
車に乗るときに「もしここに2台あったらどっちに乗るかなあ」と考えれば、どちらかに偏るだろう事は容易に想像出来そうだが。

148 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/11/08(水) 22:27:00.49 ID:1F4Q5QpH0

現行アクシオMTは
車高落として爆音にしたらいいのかな?

149 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/11/08(水) 22:36:38.78 ID:1F4Q5QpH0

2010年以前でできるだけ新しいスポーツカーってなにがある?

150 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/11/09(木) 02:18:37.42 ID:6DBKtOZVa

ただの大衆車だけど、アコードやシビックは?
一応ユーロRとかtypeRあるし。

151 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/11/10(金) 11:16:51.20 ID:rCeK7aBB0

149
2010年登録の国産中古だとこんなのが検索でひっかかったけど
Z・スカクー・CR-Z・RX8・IS・NCロドスタ・コペン
なにが知りたいの???

152 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/11/20(月) 00:56:36.18 ID:VXujuRAh0

昨日新型シビックRの試乗に行ってきた
いや買うつもりはない
東モで見た300馬力超えFFスポーツってどうなのかと思って

パット見やはりガンダム、実に派手だ目立つ
300馬力ちょいで前後20インチいる?
乗ってみる
運転しやすい、鬼剛性、シフト操作しやすい、コーナー速い!
直線でグイッと踏む、やはりターボのトルクだ、まだタイヤ冷えててホイルスピン
しかしなかなかの加速力
街乗りだけど、ニュルで初期35GT-Rの5秒落ちの実力が見えた(気がする)
買わないけど

153 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/11/20(月) 06:40:31.06 ID:Hn39GbDyr

152
見た目がダサいよね
もう少しシンプルでも良いのに

154 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/11/21(火) 18:12:36.44 ID:nft2W/5U0

ランチアデルタ見た。ブリスターフェンダーの張り出しと角張ったスタイルがかっこいいね。
今の車にはないオーラがある。
で、想像してたより小さい。

155 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/11/21(火) 20:46:58.22 ID:NBNqjhk/0

ブリフェンという事は、インテグラーレ以降だね。

普通の大衆車を2リッターターボ4WDにしたHF4WD。
タイヤ拡大のためにブリフェンにしたインテグラーレ。
4バルブヘッドでボンネットが盛り上がったインテグラーレ16V。
さらにブリフェンが飛び出して、ライト小径で冷却アップ、エボ。

ランエボやインプの進化過程を、ずっと前からやってたりする。
俺も欲しいと思った車だが… 脆すぎる。

156 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/11/21(火) 22:58:10.77 ID:mYcwCeLR0

152
タイヤの転がり抵抗を減らしながらグリップさせるために
大径化して幅より縦方向接地長さを増やすのが最近流行ってるみたいよ
ハブとかキツそうだしバネ下重くなってる気がするが・・・

157 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/12/21(木) 17:30:11.62 ID:HtaJa6VH0

延命

158 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/12/27(水) 00:50:24.69 ID:T70u9pIS0

自分はトヨタ&amp;スバル86、BRZの対抗馬
として日産&amp;三菱180sx、スタリオン
みたいなのしてほしいなーとか思ったり。。。

159 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/12/27(水) 02:57:12.79 ID:K4w7xwt9M

S16出るんだっけ?

160 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/12/27(水) 07:47:33.56 ID:x2oxC8QAM

155
今となっては床の間に飾りたい車だな。
といっても田舎に住んでるんだけど、ほぼ最終モデルのインテグラーレエボ二台が元気よく走ってるのを見かけるわ。

161 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/12/27(水) 15:50:36.58 ID:LPMR5LXl0

エボ乗りだけど元気良く走ってこそのデルタ。デルタ壊してもまたデルタに乗り換える人が多いから魔力があるんだろうな。
自分も「いつかはフェラーリ!」と思って新車から乗っていたけど、いつの間にかデルタと添い遂げる覚悟が出来た。
地味にオイルが漏れる段ボール製のオイルパンガスケット、対策品に替えたいけどアッパーガスケット交換するのに
ミッション下ろさなければいけないので延び延びになってる。

162 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/12/27(水) 16:45:37.07 ID:x2oxC8QAM

161
頑張れよ!

163 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/12/28(木) 09:47:06.55 ID:pvY8YVJa0

お、おう。ありがとう。

164 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/01/05(金) 19:16:41.54 ID:m64ajrzLa

161
デルタのカム用ベルト 連続2回切って
バルブ曲げて泣いた人もいる

165 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/01/11(木) 02:25:12.21 ID:nEsKBdK80

デルタのタイベル細いからなぁ

166 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/02/06(火) 01:10:12.34 ID:wiWOQW++0

○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
 
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
 
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
 
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
 
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
 
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
 
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。

167 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/02/06(火) 01:11:15.95 ID:wiWOQW++0

○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
 
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
 
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
 
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
 
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
 
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
 
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。

168 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/02/10(土) 01:01:54.48 ID:hTZmvnE10

test

169 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/02/12(月) 04:34:00.93 ID:kZtdLRXJ0

○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」

○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
 
千葉市中央区の医学部、○○○○(23)、○○○○(23)の両被告の初公判が31日、
 
○○地裁(○○○○裁判長長)で開かれた。

罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
 
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
 
などと起訴内容を一部否認した。

起訴状などによると、両被告は9月20日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
 
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む20代女性を乱暴したとしている。

事件をめぐっては、医学部の○○○○被告(23)=同区=が準強姦罪で、
 
○○大病院の研修医、○○○○被告(30)=同区=が準強制わいせつ罪で起訴されている。

170 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/02/18(日) 00:54:15.13 ID:TbkJgGM7p

初代シビック風のEVコンセプトの形でタイプR出してくれたらイイな~

171 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/02/23(金) 01:53:48.61 ID:boc/s4oB0

いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

6NPQU

172 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/03/19(月) 18:30:09.90 ID:HuMJQCMOM

マジかよ

http://livedoor.blogimg.jp/brow2ing/imgs/9/a/9a610000.jpg

173 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/03/22(木) 14:15:00.08 ID:k0SA/sAg0

やるな

174 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/03/26(月) 08:14:45.63 ID:/55I1/T9a

ゲーム脳か

175 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/04/11(水) 21:29:12.81 ID:hMNmJ9LE0

ほとんど車の知識が無いのですが、見た目とFFよりは4WDのほうがいいかなと言う理由でアルファロメオ155Q4に乗ってます

最近スポーツ走行に興味を持ち始めたのですが、スポーツ走行にもいろいろあるとのことでアルファロメオ155Q4に向いてるものを教えていただけないでしょうか

それとその競技の基本的な最初のチューニングなども教えていただけたらなと思います

長々とすみませんがよろしくお願いします

176 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/04/11(水) 22:18:12.96 ID:pA6cxsAJa

175
ツーリングカー選手権






釣りだろうけどマジレスするとそういう旧い車は大切に取っといて中古のヴィッツでも買って草レースでもしとけ

177 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/04/11(水) 23:59:53.44 ID:hMNmJ9LE0

176
いままではなるべくノーマル状態を保って盆栽的な車にしてたのですが、この車が好きだからこそ、この車で競技してみたいんです。

178 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/04/12(木) 13:28:04.06 ID:2uukDc2e0

メカ的にはデルタインテグラーレと共通点が多いから
その経験が豊富なショップに任せるのが妥当

んで155を競技車に仕立てると街乗りがキツくなるから
足車にはテーマ8.32がお勧めw

179 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/04/12(木) 14:48:05.33 ID:GI7Sg6Mo0

178
ってことはラリー車とかが向いてますかね?

180 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/04/12(木) 22:27:33.39 ID:UfPEzWy90

ん~ 向き不向きで言うなら…
そもそも競技に向いてないw いやホントに

街乗りしてるだけで一年のうち半分は入院してる
ようなクルマだよ?
ハイグリップタイヤ履いて攻めたり
グラベルを飛んだり跳ねたしたら…ね?

それでも どぉーしても155でレースしたい と言うなら…

NAのFFをもう一台買って それでヤる
Q4は街乗り用にするってのはどう?

181 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/04/13(金) 01:05:58.05 ID:G2ToYhpN0

180
てっきり、中身が全く違うとは言えDTMを始めいろいろなレースで結果を出してたので市販車もそれなりの走行性能があるものかと思ってました…
不向きな理由は主に剛性とかですかね?
見下すようなつもりは全くないのですが、ツイスパやV6よりもターボの4WDのほうが走行性能的に上回っているのかと思っていましたがどういった理由なのでしょうか?

182 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/04/14(土) 19:04:40.54 ID:MNa3ot3o0

181
その高い戦闘力がアダになるんだよ…

こんなブログを見つけた
http://www.wind.sannet.ne.jp/yoshikichi/car/155q4.html
これで今から18年前の話だ

どんなクルマでも古くなればアチコチ傷む
戦闘力の高いクルマは比例して手間もカネもかかる
一般論としてイタリア娘の旬は短く日本の高温多湿は
それを助長するし競技に使えば劣化は倍加する

だからQ4を今から競技に使うのは向いてない
長く楽しみたいなら…ね

183 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/04/15(日) 01:49:02.89 ID:/a7p6QTS0

182
なるほど…
丁寧にありがとうございます
5年落ちでもかなり大変そうですね
幸い自分は知人に修理工場で働いている方がいるので155の修理は任せっきりなのですが、その方は車自体には全く興味が無いらしくこのような相談に乗ってもらえなかったので大変参考になりました
155でのサーキット走行は諦めようかと思いますが、今でも155と同じぐらいの年式(90年代から00年代)の国産車がサーキットで人気なのはなぜでしょうか?
やはり国産である分155よりも剛性や修理の面で段違いに扱いやすいのでしょうか?

184 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/06/02(土) 17:59:41.78 ID:55Q0ZxG50

初心者が運転練習で中古車乗り潰すのにオススメなスポーツカー教えてけろ
今はrx8考えてる

185 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/06/02(土) 18:00:45.23 ID:h2Tp/GZtM

184
ハチロクだろうね
ドライバーを育てる車だ

186 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/06/02(土) 19:30:19.20 ID:SyefdYy90

2座オープンで良ければロードスターに一票

AE86は悪くないけども 最近の相場は不相応に高いし
気軽に乗り潰せるクルマではなくなってしまった

REは燃費 タイヤ等の維持費が高くつく

187 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/06/02(土) 21:36:51.53 ID:rLXhHNy60

GT86じゃないの


ついついFT86って言いたくなっちゃうけど、結局GTでもFTでも間違いという

188 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/06/02(土) 23:02:06.18 ID:5HsZ6OMO0

15
昔の小型貨物は殆どだよ。

189 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/06/06(水) 18:03:57.83 ID:1m6tr93Dp

186
却下する理由が金の話しかなくてなんか悲しいね

190 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/06/06(水) 18:37:42.40 ID:QzhD4Gffa

189
金が無ければ車が維持できない
いい車を買っても金が無くて走らせられなけりゃ本末転倒
初心者なら尚更
情熱だけでなんとかなれば誰も苦労せんわ

191 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/07/20(金) 23:05:51.97 ID:9JhEknt4a

190
それはあるな
何に乗っててもタイヤをけちるようになったらおしまいだ
最初は16インチ以下の車にのった方がいい
FFでもいいと思うけどね
マーチ12SRか先々代スイスポとか安いし楽しいからおすすめ

192 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/07/22(日) 21:30:23.32 ID:pTlyge7Jx

クロカンはスポーツに含まれませんか?

193 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/07/22(日) 21:55:10.89 ID:1DVW25CMd

含まれません

194 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/07/22(日) 22:03:01.37 ID:Q6w0k5mE0

ノーコメントで

195 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/07/23(月) 11:30:24.70 ID:uiQjv4Za0

競技があるのでスポーツには含まれると思う
でもスポーツカーではない

196 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/08/03(金) 19:31:45.67 ID:1tNPUnOra

おれのN-WGNに勝てるやつなんて居ないな
誰がなんと言おうが最強のホットハッチだから


愛車紹介
ホンダ N-WGN カスタム 4WD 2013年モデル(ノーマルだけどこの仕様で80馬力です)

これは、ただの軽ではありませんな・・・

現在仕様
:エーモン風切りモール「ドア枠5箇所、ボンネット、ドア、バイザー」
:HKSエアフィルター
:エアロフィン「右側面3、左側面3、ルーフ4」
:イエローフォグ
:ナンカン ULTRA SPORTS NS-II 165/50R15 72V

文字は自分で塗りました
スポーティーでしょ
https://i.imgur.com/SbbK3z1.jpg

197 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/08/10(金) 16:51:23.70 ID:XrQlewRia

タックイン失敗したでゴザル

https://i.imgur.com/XytHfIL.jpg

198 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/08/11(土) 00:13:25.22 ID:nUyjI+7w0

どんまい
あまり背の高い車で無理するもんじゃないよ

199 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/08/11(土) 00:16:41.72 ID:VpFPsLlS0

198
釣られんなよ

200 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/08/11(土) 04:23:33.26 ID:DFFBm2nLd

パーキングに失敗か

201 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/08/11(土) 13:03:08.74 ID:KSat/dSVd

196
N-WGNにはナンカンのウルトラスポーツがお似合いですね。

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【ハッチも】スポーツカー総合 1周目【GTも】 (201)


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