944: 【TOYOTA】カローラツーリング Part10【COROLLA】 (515)
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【TOYOTA】カローラツーリング Part10【COROLLA】 (515)

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np

1 名無しさん@そうだドライブへ行こう <small></small>
2019/08/07(水) 21:13:51.31 ID:8JU3GP2g0

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カローラ ツーリング(ワゴン)のスレッドです。
https://toyota.jp/the-new-corolla/
https://www.toyota.co.uk/new-cars/corolla-touring-sports/
https://www.toyota.ie/models/corolla-touring-sports/
https://www.toyota.de/automobile/corolla-touring-sports
https://www.toyota.it/gamma/corolla-touring-sports/


【TOYOTA】カローラツーリング Part8【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562361990/
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※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part9【COROLLA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563806650/ <hr>VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

【TOYOTA】カローラツーリング Part10【COROLLA】



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386 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 05:58:59.73 ID:YaW3eDc5r

380
ベストセラー時代のカローラから比べたら200万近く上がってるのがねえ
所得もそうだが選択の多様化も背景にある
300万ならファミリーならノアボクシー標準仕様が買える

387 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 06:27:00.96 ID:Q7R3mqxO0

積極的に高い金払ってるならいいけど仕方なく払う感があってな
なんか半分騙されてるような

388 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 07:28:12.14 ID:chgHwT5t0

RAV4大増殖してるしワゴン出る前に需要無くなってそう

389 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 08:15:41.80 ID:oHBYcRwH0

次のカローラもセーフティーセンスpではないんかな
なら選択肢にはあがらんなあ

390 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 09:08:18.79 ID:IxX+h25u0

389
そりゃセーフティセンスpとか今はないからな

391 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 09:35:13.28 ID:mfRFTvna0

プリウスは未だにセーフティセンスP(第1世代)だな。Pであることは明記されてないが、内容を見ればPのまま。
おまけに足踏み式サイドブレーキでブレーキホールドもないガラクタ。

392 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 09:35:33.25 ID:5sMR2NuU0

今更pとか笑える

393 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 09:50:11.86 ID:R2S19POZ0

第2世代TSSとTSSPの性能なんて
第2世代TSSが100としたらTSSPは95ぐらいしか変わんないぞ夜間対応とバイク認識だけプラスされたぐらいだし

394 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 09:52:39.44 ID:chgHwT5t0

レーンキープとACC設定速度上限が違うから高速での快適さが跳ね上がるぞ

395 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 10:06:25.96 ID:9dPhSsHJ0

プリウスはMCでその辺を改善すると思ってたのに外観変えただけだからな、ほんと謎だよ

396 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 10:07:09.94 ID:jcO/BPIt0

393
それは項目数の増加だけしか見てないでしょ
既存各項目の性能向上も考慮しないと

397 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 10:23:33.52 ID:R2S19POZ0

396
自動ブレーキ性能はほぼ同じだぞ

398 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 10:46:48.37 ID:KVtW3qbr0

391
足踏み式サイドブレーキってどっちやねんwwwパーキングブレーキな

399 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 10:51:49.77 ID:j0KV4Noi0

TSSは性能試験でアイサイトを超えたマツダセーフティを更に上回ったから顧客もメーカーも満足しちゃった感
まぁこれ以上の性能向上となると価格に直撃するから、メーカーとしては他社が上回ってから、改めて上へ更新した方がいいんだろうね

400 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 12:24:00.53 ID:A1uRDe6R0

まさかプリウスがMCで足踏み式ブレーキ残すとは思わなかった
カローラも忖度されてサイドブレーキになったりしないよな

401 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 12:27:17.70 ID:fPQWexh7M

カロスポがプリウスに負けてる点って後席と荷室の広さだけでしょ?
まあこれは捉え方によっちゃかなりデカい部分だが

402 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 12:37:40.83 ID:R2S19POZ0

価格コムで1953mmという情報が出てきたぞw

いろいろとご意見ありがとうございます。
他のディーラーで確認したところ寸法に訂正があったそうです。

【訂正】奥行き930(シート倒すと1953)
※訂正後の数値ですが当初の数値と結構差がありますので念押しで再度確認したいと思っています。

【当初の数値】
奥行き889(シート倒すと1652)
幅1464
高さ上段トレーより654(下段より755)
開口部1041
オープニンブ間819

全長4495
全幅1745
全高1460
ホイールベース2640

ディーラー営業マンと一緒に資料データを確認したのですがそのような表記でした。
(図面の記載はなく表のみでしたが)
とにかくデジタルデータしかないので説明する側も手探りで慣れない様子でした。
こちらも断片的な情報を組み合わせての想像しまくりの世界です(笑)
正直、間違いもあるかもしれません。

一応、寸法他をトヨタ本社に確認をしてもらっています。

403 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 12:40:06.80 ID:R2S19POZ0

401
プリウス
サイドのセンサー有
HVシステムの排熱回収機有
自動駐車有

404 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 13:20:02.90 ID:jOGbnTf50

廃熱回収機構はアクアに2,3万円のオプションで付けられたんだけどな
オプション設定でHV車全車に付けられるようにしたらいいのに
プリウスの自動駐車は3年間で一度も使うことなく売ったな

405 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 13:22:37.98 ID:jOGbnTf50

403
サイドのセンサーはホイールベースが2700以上だと付くと思う
狭いところで曲がるたびにピピピ行ってウザかった記憶がある

406 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 13:29:42.44 ID:jOGbnTf50

397
ユーロNCAPみると全然違う

プリウスだと飛び出し歩行者20㎞で停止
カロスポだと60㎞で停止

407 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 13:47:02.26 ID:fEe77kpWp

402
さすがに広すぎるんで海外仕様の話じゃないかって言われてる
というかこの車、デザインにしろ内装にしろ海外版の情報が入り混じってめちゃくちゃになってんな

408 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 13:55:29.72 ID:tzgezv7gM

リバース連動ドアミラーも無いのかよ…。

409 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 13:57:22.14 ID:IuzSCq47d

408
マジ?

410 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 14:05:02.14 ID:U5Z0R6Vb0

402
トヨタさんのデラの中の人でも
情報不足で錯綜してるのか

411 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 14:30:21.74 ID:5l1aA4Bj0

402
欧州仕様ですら2席格納時奥行きが1850mmだから流石におかしい。

412 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 14:31:25.88 ID:R2S19POZ0

409
DOPであったはず

413 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 14:34:44.83 ID:5l1aA4Bj0

最近のトヨタ車はミラー自動格納付けると勝手にオートリバースもくっついてくるよ

414 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 14:36:47.61 ID:R2S19POZ0

413
カロスポ、RAV4はオートリバースOPなんだが?

415 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 14:42:39.43 ID:5l1aA4Bj0

414
え、そうなのか。なんか別と勘違いしてたかも。すまんな。

416 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 15:18:00.64 ID:chgHwT5t0

リバース連動ドアミラーはSUVだと嬉しいかもしれんけどカロスポと同じ高さなら必要無いと思う 

417 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 16:18:04.21 ID:mfRFTvna0

415
BSM付けたら自動格納ミラーが付いてくる
これと間違えたか?

418 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 16:29:32.23 ID:UDggLZaGM

https://s.kakaku.com/bbs/K0001165653/SortID=22865130/

オプションにも無いってよ。

419 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 16:43:54.12 ID:pmlG116ea

単体オプションはないよ

BSM安全装備付けれない層は社外品のやつ付けてね

優越感(*^^*)ミラー自動格納

リバース連動は旧カローラの独自装備
ちなみにオプション分車体価格上乗せな

ドヤッ!

420 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 16:57:54.21 ID:zwkaDF46d

407 さすがにそろそろ、トヨタも正確な情報をアナウンスすべきじゃないすかね。
昔ほどでは無いにせよ、看板モデル。待ってる人も
多いのに。

421 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 16:58:02.15 ID:laRRQrwTd

403
最終MCで対夜間歩行者&amp;自転車ブレーキが付けば完全にプリウスだがその場合ディスプレイオーディオまで搭載されそう
余計なことは思いつく最近のトヨタ

422 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 17:03:51.80 ID:L+MFcX1ma

あと一か月で出るらしいに文字情報しか出てきてない

423 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 17:54:44.60 ID:RHL714DZ0

3灯式ヘッドライトのデザインが好きなんだけど
Bi-Beamより暗いかな
https://www.instagram.com/p/BmFaEqmlPIv/?igshid=timiaatwdile

424 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 18:24:54.55 ID:DLIGwdD9a

22日に研修がある
カローラの情報はそれからだ
シコって待っとけや!

425 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 18:34:25.29 ID:38DsmTvTp

シート倒すと1950ミリなのか1650ミリなのかは前席のスライド位置かもよ。最前だと1950で最後だと1650とかじゃないかな。

426 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 18:50:16.10 ID:NuDnR/lV0

425
その通り
フィルダー最前だね

427 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 19:57:02.60 ID:2mxxqDT60

発表前の車の写真くれだの仕様を教えろだのアタマおかしい

428 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 20:05:00.62 ID:mbdU8OMD0

だったらティザーサイトでいかにも海外版が出ますよみたいな写真載っけてんなよ

429 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 20:19:29.57 ID:CWqoubbf0

しかしプリウスがMCでも電動パーキング化しなくてTSSも前世代のままってことはもう忖度されるような存在じゃないってことだね
海外で売れなくなりだしてるし
次期型はないかもしれんねカローラと統合されて

430 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 20:43:17.78 ID:5l1aA4Bj0

プリウスは他車種にウリの1.8HVが降りてきた時点でとっくにコンセプト崩壊してるからな。今トヨタが売りたいのはPHV、あっちは装備至れり尽くせりだぞ。

431 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 21:02:43.58 ID:PqUPykaR0

高級車のレクサスのISですら電動パーキング化ほったらかしだから
トヨタはどうかしてる

432 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 21:07:58.11 ID:kWWj18AZd

429-430
来年5月には全系列でカローラ売るようになるし、ノーマルプリウスはフェードアウトかな

431
ISはキャラの問題じゃないの?

433 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 21:13:01.62 ID:wNt4YMPC0

ディーラーで見た資料のシート画像は、ティーザーサイトのセダンがスポーティーシートの黒シート、ツーリングがスポーツシートの白シートになってるんだけど、資料のシート画像に似てた。
WXBの話ししかしなかったんだけど、オプションの白シートはスポーツシート、標準の黒はスポーティーシートかも知れないと言われた。
間違い情報ならいいんだけど。

434 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 21:17:57.09 ID:I2SBWV/M0

ツーリングWB232マ年ってかなりお買い得 あまり走らない人はこれでいいんだろうな

435 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 21:18:30.32 ID:I2SBWV/M0

訂正:232万円 

436 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 22:04:02.52 ID:EUmol5R30

強制ディスプレイオーディオでガラケー爺瀕死?!

3万でTV見ますか?
あっUSBとか無理なんで
中古車でもガッチリ稼げる良い仕様(^o^)v

437 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 23:27:11.63 ID:9OHpwwqJ0

電動パーキングブレーキって、踏み間違い暴走を止められるそうな。

暴走で運転手がパニクってるとき、
助手席の人が電動パーキングブレーキを引き続きければ、アクセルが戻されブレーキがかかる。

全車がそういうシステムになってるのかしらないけど。

438 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/18(日) 23:43:28.74 ID:R2S19POZ0

助手席も高齢者なら無理じゃ無い

439 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 02:38:01.14 ID:87SIkPB6d

437
+αでF1のようにステアリングにニュートラルシフトボタンかシステム強制停止ボタンが欲しい
とは言っても一旦踏み間違い起こしたら年齢にかかわらず止まるのは難しいんだろうな
今度はカローラミサイルが出来るのか…

440 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 07:32:28.45 ID:NG/fhg24d

437
ブレーキが優先されるので同時に踏んでもアクセルが無視される
電動パーキングもブレーキペダルと同様の扱いになってるなら止められる

439
スタートボタン長押しで強制停止だったような

441 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 07:51:13.38 ID:HbzXH3EE0

432
さぁどうだろう
カローラって名前に拒絶反応示す層は案外多いよ

442 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 08:54:55.97 ID:kG/8j13Td

カローラっていうと爺ちゃんが乗ってくる車のイメージだしな

443 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 09:40:08.61 ID:bYmU1Jyt0

払拭しつつあったのにここにきてのガラパゴス仕様

なにがしたいのか

444 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 10:09:45.51 ID:HlbVgts1p

カローラスポーツが売上的にパッとしなかったからやっぱ日本人にはグローバル仕様は無理って判断されたのでは

445 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 10:10:18.08 ID:2gEQHf3aM

427
販売したり購入するヤツもおかしい

446 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 10:22:53.69 ID:ay56oJmDd

444
カロスポもおさるさん仕様で本気だしてないから仕方ない
下駄要素の強いBセグ以下ならともかく趣味性も入ってくるCセグで出し惜しみしてんじゃどうしようもない

447 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 10:54:21.09 ID:kG/8j13Td

カローラスポーツって販売不調なん?

448 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 10:59:40.38 ID:ac57q1fQd

444
いやいや、劣化版を日本で出してるわけでグローバル仕様では全くないよ。

449 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 11:23:45.65 ID:qI+XKCMed

447
普通にちゃんと売れてるよ
トヨタが当初想定していた販売計画台数以上をクリアしてるし
オーリスの時より全然売れてる
ただ三ナンバーハッチバックと言うジャンルは
ミニバンやSUVみたいにウレセン車種じゃないから

450 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 11:46:07.22 ID:17nn0ByD0

ヨーロッパで一番売れてるのBセグのヤリスだから
Cセグのハッチ、ワゴン人気ないのでは

451 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 12:40:05.44 ID:qaLmZ7L60

カローラスポーツの評価は最も高い「買い」
https://www.youtube.com/watch?v=Y0tcDV_50hk

452 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 12:47:26.03 ID:YRycBjXa0

ヨーロッパではカローラツーリングよりもハッチバックの方が売れてるしな

453 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 12:48:39.14 ID:+/dvP1hZ0

ここ、ツーリングのスレだから。
まぁこの人はダメな所はとことん突っ込むし使う人目線で意見するし、メーカー忖度も断ってるから巡回はしてるよ

454 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 12:51:15.81 ID:qI+XKCMed

もともとカロスポはグローバル仕様に準じて日本で出してきたのに
カローラツーリングはグローバル仕様のまんま出さない→やれ劣化版だ、糞仕様だ、こんなの売れねーというのが不満を言ってる人たちの話の流れだったんだけど、ここにきて勢い余ってカロスポのディスりまで始まったか

455 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 13:01:58.11 ID:n2yzpSWQ0

もしカロツーがカロスポより販売順調だったらグローバル推しの奴らは憤死してもらわないとね

456 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 13:04:56.07 ID:LTGQ9jfk0

欧州じゃワゴンの選択肢は他にも多いだろう

457 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 13:08:54.52 ID:ay56oJmDd

カロスポも国内仕様発表直後からディスられてましたがそれは
カロツーで更なるおさるさん最適化やらかしてるっぽいから相対的にマシなだけ

458 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 13:15:03.50 ID:fMTNK4Yw0

457
おさるさん仕様とは具体的にどういう仕様のことなんですか?

459 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 13:17:25.71 ID:L89FcMkkp

ヨーロッパでは、ツーリングスポーツ売れてないみたいだから、国内版持って行った方が売れるんでないの?

460 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 13:17:35.56 ID:n2yzpSWQ0

JPをサル呼ばわりとか韓国の人なんだろ、トヨタ不買でヒュンダイでも乗ってくれよ

461 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 13:36:55.93 ID:7h1TVhjc0

454
叩きたいだけの本性現してきたよね

462 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 13:44:36.80 ID:sjhu87gw0

トヨタのホームページで今秋デビューすることを今知った。早速ディーラーに問い合わせて
最大の関心事である全幅について聞いてみた。とりあえず1700ミリ代とのこと。
どうかな。この間インプレッサスポーツに試乗したんだけどやはり幅はかなり感じた。
あ俺はフィールダーオーナーだ。

463 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 14:31:35.73 ID:01urfOeCa

俺は4月にフィールダーのハイブリッドGを買ったばかりだが、なんの不満もないぞ

464 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 14:43:53.91 ID:YRycBjXa0

456
欧州はワゴン自体そんなに売れない
インプレッサスポーツもレヴォーグも月50台程度

465 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 14:45:51.84 ID:YRycBjXa0

457
カロスポはオプションなど違う部分もあるがグローバルモデルそのまんま
ただ2.0HVの選択肢がないだけ

466 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 15:02:05.23 ID:17nn0ByD0

グローバルモデル導入失敗多いね
ホンダ アコード、シビック、インサイト

国内仕様で成功はベゼル、FIT、軽自動車 

日産は大きいモデル全滅
ノートと軽くらい

トヨタ
国内仕様モデル健闘してるね

467 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 15:08:25.70 ID:X0SxZcXn0

フィールダーの代替と考えたらヨーロッパのやつをそのまま持って来るよりは正解だと思うけどな

468 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 16:01:33.82 ID:7VjlaAO9M

欧州仕様そのままを期待していたクチだけど、トヨタが過去にグローバルモデルをそのまま国内に持ってきて失敗していることを考えると、国内専用仕様も致し方ないかと思う。
欧州仕様と国内専用仕様と併売してくれれば一番いいんだろうけどね。

469 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 17:26:47.80 ID:FI0bg1wXH

465
ナビがMOPじゃなくて糞DOP

470 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 17:28:16.98 ID:GnhHb+mA0

106
ホントにつまんない
痛すぎる

471 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 17:32:09.51 ID:+KhuYYjz0

464
へぇ欧州でもワゴン売れてないんだ
欧州で売れないと売れる海外で地域皆無だろうに
シャトルが国内専売なのは賢明だったってことか
セダンが世界中で需要急減なんて言ってるけど実はセダン以上にワゴンはヤバいジャンルなんじゃね?

472 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 17:32:57.96 ID:+KhuYYjz0

×売れる海外で地域皆無だろうに
〇海外で売れる地域皆無だろうに

473 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 18:31:43.70 ID:L89FcMkkp

欧州版のワゴンなんか、日本導入しても
売れるわけ無いやん
グローバル言ってる奴、阿保や

474 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 18:57:01.82 ID:CH+NR/hn0

台数気にするとか販売員かよ販売数なんかどうでもいいんだよ俺が欲しい車かどうかが大事なんだよ
ツーリングスポーツは気に入ってるから国内仕様もさっさと公開しやがれください

475 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 19:06:54.22 ID:FCLBsjoL0

なんか自己中で宮崎容疑者みたい

476 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 20:01:56.40 ID:tarZPeWK0

447
登場から1年、新生トヨタ「カローラ」 看板ブランド人気が維持し続ける理由とは
https://kuruma-news.jp/post/156252
2代目オーリスは、2012年8月から2018年の前半まで販売されていました。
登場直後は、2012年8月から9月の1か月間で約4000台を受注するなど人気を博しましたが、モデル末期となった2017年には月販500台から1000台程度まで落ち込みます。
「カローラ スポーツは、発売日の2018年6月26日から1か月間で約9200台の受注を記録しました。
また、発売後2019年5月末日までの1年間の販売台数は約2万9500台となるなど、好調な販売状況となっています」
ひと月あたりの台数にならすと約2500台という結果となることから、前身モデルのオーリスと比べ人気は高くなっているといえます。

477 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 20:02:10.04 ID:ulqX3Abwp

全肯定しないと気が済まないやつはたまには反対意見への人格攻撃以外でレスしてみろよ

478 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 21:25:06.72 ID:Q3h893LCr

476

334 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/08/19(月) 20:25:47.37 ID:E2MAPeI10

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190819-00168775-kurumans-bus_all
この中にカローラが入らないことを祈る

479 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 22:17:42.01 ID:XHmSGTEb0

クラウンですら時々失敗するんだからカローラもやらかすことあるよな

480 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 22:47:53.42 ID:uZSwgXiE0

むしろトヨタは強烈な当たり車以外は大体外れのような

481 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 22:57:12.08 ID:LB/w++rR0

既にアルテッツァジータの再来じゃないの

482 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/19(月) 23:24:01.86 ID:HHSOw0+M0

481
資料みたかぎりほんとそれ

483 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 01:48:44.11 ID:q+btCebk0

今世紀に入った当時、カローラシリーズ全体では年間20万台以上売れていた。
10年ちょい前のリーマンショック前でも15万台弱。それがリーマンショック
や大震災の落ち込みもあり、横ばいからじりじりと落ち込み続いてる。
今はカロスポを除くと年間7万5千台程度。単価の安いクルマだから、
新型車開発してペイするかどうかの限界に来てるように思う。
かといっていきなりグローバルモデル投入しても失敗するのも目に見えてる。
結局、グローバルモデルを極力ローカライズするしか方法はないと思う。
成功するかしないかは神のみぞ知るだが・・・

484 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 07:51:48.38 ID:IHp8b5DCM

何でカローラスポーツを除くの?

485 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 08:09:43.50 ID:j63q4BoN0

オプションとかでもDVDは見られないんですか?

486 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 08:12:27.44 ID:HycimZ+jd

M20Aを積まなかったことにどんな理由をつけるんだろうなぁ
相変わらず「カローラクラスに2Lはお客様が大きすぎると感じられる」と言うのかね

487 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 08:26:02.54 ID:jt77xcL00

むしろ海外と形もWBも違うのに積むの前提な人の言い訳が聞いてみたい

488 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 08:42:00.53 ID:vDmRlqHVM

486
客のせいにしたからね…あの時
かなりイラッとしたわ

489 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 09:24:24.19 ID:miMlLXRY0

toyota「お客様には過分、分不相応です。」

490 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 09:30:58.07 ID:w/9txC0G0

TOYOTA<カローラに2.0Lですかぁ?はぁ…しかも国内で

491 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 09:48:15.46 ID:Bkc6k6fV0

486
まずこの価格帯に慣れさせて、商品力向上の為に段階的に追加もしくは変更していく計画だなんて言えまい

492 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 10:51:08.00 ID:v4hIjfjWH

コストダウンをかなり意識してるらしいから
更にコストが上がる新型エンジン詰めるわけがないんだろう

493 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 11:06:53.28 ID:IywpycaX0

加工屋的にはエンジンが多少大きくなっても加工コストほぼ変わりないんですけどね

494 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 11:37:19.83 ID:N96fjlqw0

ベーシックカークラスに2リッター載せると中途半端な車格の層がフガフガうるさいからでしょ

495 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 12:06:54.62 ID:Wtz/Frqe0

顔とホイールベースがセダンと共通になったのも部品の共通化でコストダウンするためだろうな。
誰も触れないけど、ぶっちゃけ本家ツーリングスポーツの方もイギリスとEU地域専売モデルなんだよな。オーリス時代からあっちで開発して自国で作って売ってる。
セダンもコストダウンのために各国で細部に差がある。

496 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 12:10:05.66 ID:kWE71bJid

カローラツーリングの写真に欧州版使わなければこんな不満渦巻くような事にならなかった
変に期待させる様な宣伝の仕方が問題

497 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 12:17:28.14 ID:9AgjL3IZa

コストダウンの割には価格にあんまり反映されてない気するが

498 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 12:26:57.29 ID:lvaRIkUfM

485
車種によってはDVDドライブ取付可能との事だが、おそらくカローラは含まれていない。
HDMI端子もないのでどう足掻いてもDVDは再生不可。

499 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 12:31:13.87 ID:LSl06P+oa

ポータブルdvd積めばすべて解決
usbメモリも使えるやつな

500 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 12:36:30.46 ID:DuNeIbB00

497
ほんそれ、色んなバカな意向にそんたくした結果
売れない要素を詰め込んだゴミが出来上がった

501 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 12:44:29.24 ID:ZZYGtHFea

496
それは本当にそうだと思うわ。
価格の上げ幅は最下位モデルでどうにか30万+に収まってるしTNGAにしては随分安くすませた印象だったけど、あの詐欺まがいのティーザーで発売直前まで全貌出さないのはどうかしてる。

502 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 12:49:53.22 ID:30asrIhSp

国内仕様見ずに予約できる度胸には感服する

503 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 12:50:05.52 ID:HwhDd6lf0

じゃあ俺はベゼル買うわ

504 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 13:16:04.96 ID:aHDC6efk0

発売日にカタログ見れるのがどのメーカーも同じだろ

505 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 13:39:00.60 ID:lh3VoqAl0

だったらティザーに海外版出ますよみたいな体で海外仕様載せてんなよって話だろ

506 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 13:40:46.74 ID:MzrUQ+QCp

お爺さん細かいのお
嫌われるよ

507 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 13:43:44.29 ID:0B23d38bF

テレビぐらい映るようしないと、かみさんから許可出ないよ。

508 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 13:45:43.51 ID:30asrIhSp

506
人格攻撃しないと肯定できないクルマ待ってて楽しいか?

509 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 13:58:49.01 ID:F4TMfO1SM

言えてる
506みたいなのはメーカー関係者かもな

510 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 14:12:38.38 ID:SRgek5YnM

505
誤解を生む欧州版の掲載を非難するのは判るが
だからといって発売前のスペック教えろとかはやっぱおかしい
あり得ないし関係ないわ

511 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 14:37:15.39 ID:MqOPmjrId

予約するか検討するから詳細が知りたいというのの何がおかしいのか...

512 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 14:43:53.77 ID:aHDC6efk0

511

日本語OK?

513 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 14:48:42.44 ID:30asrIhSp

少しでもネガティブなことを言うとオタクだのジジイだのガキだのと言って攻撃してくるのはこのスレだと日常だけど、さすがにこんな低レベルなのが社員だとは思いたくはない

あと511の日本語おかしいか?
トヨタ様のご意向に沿わない奴は非国民みたいな感じで叩いてくるのどういう層なんだろう

514 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 15:02:57.44 ID:K/zo/sJTa

カムリがFMCした時は国内仕様発売の随分前に外見とか公開してたが

515 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 15:11:07.05 ID:w/9txC0G0

カロスポも海外版載せてたからな
ヘッドライトの光り方違うからってキャンセルした人もいたそうだ

516 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 15:54:22.71 ID:kWE71bJid

RAV4も海外仕様の姿載せてて一部仕様が異なりますって表記だったよな

517 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 15:54:46.31 ID:pqg8Ir22p

スレで言い争いは、日常茶飯事
それがいやだったら、去るのみ

518 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 16:00:57.70 ID:30asrIhSp

517
人を馬鹿にするくせにお前呼ばわりされただけで傷つくチキンハートがよく言う

519 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 16:09:12.60 ID:TKn/aoZZd

516
一部どころではなかったけどな
装備もさることながら、内装がシエンタレベルで400万。フェイクレザーシートが受け付けなかった。

520 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 16:27:27.49 ID:ys4yTzuhd

まだ全貌が明らかになっていないのに予約している人はトヨタを信頼しての「信用買い」だよね
「そこまで信用しちゃう?」て感じで、ある種特殊な予約の仕方だと思うが、
「そんなのおかしい、内容が正確に把握できないのに予約なんかできない」と言う人は正攻法で発表されてから予約するしかないと思います

521 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/20(火) 16:40:33.72 ID:I37d2W2Ra

もうtjクルーザーでいいや

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76: 黙れドン太郎さん、突然現れた師匠と共に怒涛のエロシーンをぶち込み突然の終了 (78)
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940: 上枝恵美加がエッチすぎる (78)
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1063: 中国で日中韓の国会議員による交流会、明日から開催。日本からは菅直人元首相らが参加 (75)
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128: 女って結局顔と金と身長でしか男選ばないよな (73)
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1023: Netflixかアマプラで見られる糞面白いアニメ募集します (72)
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76: マッチングアプリで女の子とLINE交換したんやが (71)
1010: 【SEGA】ぷよぷよ!!クエスト 1111【ぷよクエ】 (71)
2684: 溶接工になるとすぐ年収700万稼げるらしい [512542702] (71)
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4: 【PS4/XB1】APEX LEGENDS エーペックスレジェンズ Part260 (190)
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110: 【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 33【WISH】 (998)
313: 【FIAT】パンダ【PANDA】 Parte 5 (996)
496: ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?23 (995)
154: 【FORD】フォード・マスタングを語れ17【MUSTANG】. (992)
267: 【アストン】Aston Martin 17【マーティン】 (990)
689: 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part21【FCV・燃料電池車】 (989)
461: 【納品】プロボックス・サクシード第32箱【快特】 (989)
448: 【SUBARU】2代目(GP)スバルXV 94【エックスブイ】 (988)
575: 【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part26 (987)
302: 【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【25台目】 (986)
471: 【スズキ】初代〜3代目 エスクード 49【SUZUKI】 (983)
131: 【TOYOTA】トヨタ カムリpart37【CAMRY】 (981)
113: 【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 11台目 (979)
435: 三菱】デリカD:5【DELICA】Part78 (979)
247: SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part25 (976)
453: 【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【49nd】 (975)
561: 【E90/E91/E92/E93】 BMW3シリーズ 82台目 【型落ち】 (975)
621: 【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC34S】 (974)
99: 【日産】K12マーチタン ゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!! Part.90 (974)
112: ハイラックス (974)
29: 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.228【AXELA】 (967)
339: 70スープラ総合スレッド 22台目 (966)
690: BMW 4 Series Part 18【F32 F33 F36 F82】 (965)
92: 【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase22 (964)
457: 【BNR32】R32GT-R専用スレ Part76【RB26DETT】 (961)
167: 【VW】ゴルフR専用Part.16【GOLF】 (959)
64: 【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part14 (959)
910: 【MAZDA】マツダ総合スレvol.136【Zoom-Zoom】 (958)
85: ♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.24 (956)
525: 【C11】ティーダ&ティーダラティオ Part81 (956)
13: 【F87】BMW M2コンペ Part_7 【S55】 (955)
833: 【NISSAN】日産GT-R part209【R35】 (955)
3: 【スズキ】4代目 エスクード Part17【ESCUDO】 (954)
104: ■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450h 118■■■ (953)
31: 【PORSCHE】ポルシェ・マカン 40台目【Macan】 (952)
799: 【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.69 (948)
806: 右ハンドルの ベンツ と BMW て安物なの? Part.2 (947)
45: [BMW] 初代 NEW MINI (R50/52/53) Part14 [ミニ] (947)
74: ゼロクラウン 第32章 (946)
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184: ☆S15シルビアを語るスレ★part104 (936)
175: 【ダイハツ】ビーゴ&ラッシュ 22台目【トヨタ】 (936)
270: 【SUBARU】スバル フォレスター 76【初代SF/2代SG】 (934)
761: 【Jeep】RENEGADE【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.14 (929)
434: アルファ 147 part53 (929)
204: 【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part57 (927)
288: 【PEUGEOT】206スレッドPart56【プジョー】 (924)
442: 【前期】日産セレナC25限定39台目【後期】 (923)
570: ☆☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.95☆★ (922)
476: HONDA 初代NSX Part80 (922)
249: 【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part102【ZC31S】 (921)
568: 【HV】HONDA 新型NSX part47【ターボ】 (916)
54: 【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 26 (912)
716: 【スズキ】4代目スイフト #25【ZC13S/43S/53S/83S】 (912)
62: ○○○○ Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part4○○○○ (909)
83: 【996】水冷旧型ポルシェ911 12台目【997】 (907)
244: ☆★★ M35ステージア PART 50 ★★★ (906)
32: 【再販】ランドクルーザー70 Part34【専用】 (904)
696: 【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 24 (904)
317: 【Y50型】日産 FUGA(フーガ)【第43楽章】 (899)
47: 【TOYOTA】ハリアー HARRIER 101【ZSU6/ASU6/AVU6】 (896)
879: 【TOYOTA】GRスープラ Part41【A90】 (895)
470: モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 46 (895)
441: 【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 43【NOAH/VOXY】 (894)
403: 【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part15 (†|ξ) (891)
824: 【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 32【FORESTER】 (890)
546: 【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう92 (888)
42: 【HONDA】2代目フリード ・フリード+総合スレ59 (887)
408: 【TOYOTA】初代ヴィッツ Part48【Vitz】 (885)
400: @@@男は黙ってキャデラック!二十二代目@@@ (885)
14: 【アルファロメオ】Alfa 159 ブレラスレ part16 (884)
888: 【MAZDA2】マツダ2 Vol.193【4代目デミオ】 (876)
437: 971パナメーラ (875)
216: Mercedes-AMG GT4 (873)
418: カーデザインを語るスレ 1代目 (872)
21: 【新型】最新水冷ポルシェ991.2 Part9【後期】 (872)
269: ■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレVol.3■■ (871)
521: 【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part11 (871)
51: 【SUBARU】[BS]アウトバックPart66【OUTBACK】 (866)
906: 【HONDA】5代目ステップワゴン Part104【STEPWGN】 (865)
712: 【SUBARU】5代目インプレッサPart53 【IMPREZA】 (855)
466: 【SUZUKI】2代目スイフトPart100【ZC11S,21S,71S】 (850)
805: 【HONDA】ビートを語れ! ver.117【BEAT】 (846)
485: 【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 63【IMPREZA】 (845)
282: 【TOYOTA】トヨタ SAI part16【HYBRID】 (844)
423: 【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 5【WISH】 (842)
166: 【初代】マツダスピードアクセラpart45【MS】 (840)
6: 【日産】初代ノート Part72【E11 NOTE】 (837)
49: 【TOYOTA】3代目ヴィッツ RS、GR系専用【Vitz】 (834)
592: 【4B11】ランエボ?について語ろう 80【S-AWC】 (834)
552: 【F45/F46】BMW アクティブ/グランツアラー Part12 (833)
530: 【ヨコハマ】キャステル鞍さん【新喜劇】 (827)
416: 【日産】B17・G11・G10シルフィ【SYLPHY】 (826)
800: Audi A5 S5 RS5 sportsback part20 (822)
233: 【VW】ティグアン Part19【新型】 (820)
673: 【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち26【LEVORG】 (820)
96: 【日産】デュアリス Part58【DUALIS】 (819)
630: 【VW】トゥーランPart25 アウトバーン育ちの7人乗り (817)
207: 【日産】F15 ジューク Part53【JUKE】 (816)
500: 【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】13 (812)
656: 【三菱】デリカD:5【DELICA】Part85 (811)
728: SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS147▼IMPREZA (811)
268: ◆G11/G12◆ BMW 7 Series Part1 (810)
422: fiat500x (806)
547: 正直、マツダのデザイン飽きたよな (806)
293: 【Are You】ウィンダム 16台目【WINDOM?】 (805)
124: 【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 4台目 (805)
536: 【トヨタ】∈○TOYOTA○∋ FJクルーザー Part51 (799)
329: 盗用多いメーカーのアホさ加減をご覧ください (799)
853: 【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ198【LEGACY】 (797)
501: マツダの下取り安すぎワロタ (796)
30: 【SUBARU】新型アウトバック Part2【OUTBACK】 (792)
548: ■■■レクサス LEXUS NX 67(ワッチョイ無)■■■ (790)
520: ◎o R34スカイライン Part.85 o◎ (790)
933: 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part45【ZC33S】 (786)
203: ○○○○Audi S3 RS3 Part9○○○○ (785)
519: 【日産】NV200バネット Part20【三菱デリカD:3】 (785)
58: 【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part5【INSIGHT】 (784)
488: 【F60】MINI CROSSOVERミニクロスオーバーVol.6 (770)
231: 【日産】K13マーチ ゚+.(・∀・)゚+.゚ Part.25 (770)
322: ■醜悪■盗用多いメーカーが他社を貶め模倣品ゴリ押し (763)
522: 【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.94【AXELA】 (763)
658: 【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart17 (763)
781: 【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 102【FORESTER】 (763)
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115: 【レビン】AE86 part43【トレノ】 (760)
616: 【日産】エクストレイル その109台目【T30 T31】 (759)
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22: 【10年】Audiからカレンダーが届かない33【祭】 (754)
176: 【X156】メルセデス・ベンツGLA 5台目【SUV】 (754)
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138: 【要望】スズキ新型ジムニーシエラ お願いその1 (752)
191: スバルの燃費問題 Part2 (752)
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5: 【日産】2代目ノート Part43【E12 NOTE】 (748)
197: 【SUBARU】スバルフォレスター納車待ち7 【FORESTER】 (739)
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93: 【VW】ニュービートル 24台目【o⌒o】 (736)
241: 【CW5W】初代 アウトランダー 2台目【MITSUBISHI】 (732)
315: 【鉄屑?】 シトロエン旧車スレ パート3【ヘヘ】 (728)
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11: ポルシェ718ケイマン/ボクスター 8【オーナー限定】 (725)
633: 【W212】メルセデス・ベンツEクラス 43【S212】 (725)
239: 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.21 (IPワッチョイ) (725)
152: プリウスの暴走事故続発! ハッキングが原因か? (723)
432: ZVW52「PHVオーナー」スレ (721)
201: 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.188【DEMIO】 (719)
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148: 【日産】ティアナ Part48【J31/J32/L33 TEANA】 (717)
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462: [TOYOTA]トヨタ 17系クラウン 23台目[CROWN] (716)
749: 【SUBARU】WRX S4【VAG】ワッチョイ Part28 (712)
796: 【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.98【日産】 (705)
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