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【MAZDA】RX-8 part 280 (753)

SSS

1 名無しさん@そうだドライブへ行こう</b>(ワッチョイWW 51df-yBKh)<b>
2017/04/04(火) 01:32:02.13 ID:2g6kDeNG0

▼基本的なレスルール
 ・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
 ・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
 ・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
 ・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で

▼スレ立て時のルール
 ・ 次スレは>950が立てる。
 ・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
 ・>950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
 ・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に「 !extend:on:vvvvv:1000:512 」を入れる
  
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
 煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!! 「A sports car like no other!」』
 
▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
 http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

■前スレ
【MAZDA】RX-8 part 279
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488916758/ <hr>VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

【MAZDA】RX-8 part 280



【pc】





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外国語アレルギーの方に朗報!
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154 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW 7774-VrLQ)<b>
2017/04/08(土) 01:11:08.60 ID:yYXXjRtn0

未練よりも移行先が無い。
鼻の軽いFRってロードスターくらいか?
妥協の車歴になっちまいそう。

155 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 7774-nO/v)<b>
2017/04/08(土) 01:16:40.44 ID:bPUqbF1g0

>154
ロードスターに失礼じゃね?

156 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW ff78-ekRw)<b>
2017/04/08(土) 05:27:36.32 ID:EAP/bHuj0

そもそもロドスタはオープンを楽しむ為の脱力系スポーツだからな
前期エイトからの乗り換えだと得るモノもあれば失なうモノもある
乗り換えるなら未練が残る事なく夢中になれるクルマを選びたい

157 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 57e9-eRI/)<b>
2017/04/08(土) 07:23:47.78 ID:oq27pJsL0

>154
320でいいんじゃないかな
乗ったことないなら試乗をオススメします

158 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(スププ Sd3f-Xfy3)<b>
2017/04/08(土) 08:38:15.44 ID:heQs+o1Yd

外車はいらん
今の国産車で夢中になれる車なら、スバルのWRXとホンダのシビックタイプRかな?
どちらも8とは駆動方式もキャラクターも違うけど、ある意味で中毒性のある車だと思う
俺は別にFRじゃないと嫌って訳じゃないから、乗り替えるならこのどちらか
けどそうなる前にマツダが新型ロータリーを出してくれたらなー(チラッチラッ)

159 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(アウアウカー Sacb-7E04)<b>
2017/04/08(土) 11:09:36.03 ID:o42rA1Jra

トヨタアンチでなければ乗り換え先は86が無難でしょ
デザイン的にもボンネットが低いし系統は似てる

160 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ブーイモ MM3f-nmv5)<b>
2017/04/08(土) 11:18:53.51 ID:U9hyqvpFM

トヨタアンチなんでBRZにするわ

161 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW 1f17-D/1z)<b>
2017/04/08(土) 11:22:28.71 ID:Pn3SOjr30

86は名前もそうだけど、ちょっと大人っぽさがない気がして
エイトには大人っぽさというか色気を感じる。と言いつつエイトにこだわり続ける子供っぽさ

162 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 1f74-Q1uD)<b>
2017/04/08(土) 11:39:14.26 ID:fZT2o0wj0

なまじ性格の似た車に代えるから8と比べた時の不満点が気になるのだ
一旦ガラッと違うのに代えるのも手だぞ

163 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ bf9d-02AM)<b>
2017/04/08(土) 11:44:13.74 ID:jhtWVYza0

BRZはヘッドライト造形がかっこわるいのでパス

164 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(スフッ Sd3f-r+2f)<b>
2017/04/08(土) 12:30:36.99 ID:UD4JI+kmd

軽トラは楽しいぞ
遅いけどな

165 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ 9762-e2cQ)<b>
2017/04/08(土) 12:38:56.57 ID:KOdrIPjF0

86は設計の不徹底さが不満
自分がFRスポーツとして考えるならND、スポーツセダンとして考えればBMWかな
ただしどちらの特性も併せ持ったのは8だけだから、徹底レストア延命も良いと思う

166 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(オッペケ Sr6b-nO/v)<b>
2017/04/08(土) 12:54:18.75 ID:cCFy/pABr

>162
AZ1良いよね

167 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW ff5b-2ODd)<b>
2017/04/08(土) 12:56:04.62 ID:sKxvk2pl0

いっそステップワゴンにでも乗換えろ

168 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ 1f74-MD3W)<b>
2017/04/08(土) 13:12:00.21 ID:FarRzUdV0

買って1年未満なので、乗り換え云々はいまのところ現実的じゃないんだけど、
最後の車はZカーっていうのを、うっすらと描いてる

169 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 97ea-dsaT)<b>
2017/04/08(土) 18:37:32.27 ID:dZuOuXXL0

後期Eのサンルーフ付乗りから乗り換え先がないな
国産クーペスタイル4座でサンルーフがあるモデルがほろんど無くなっちゃたよ

170 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(オッペケ Sr6b-CDcy)<b>
2017/04/08(土) 20:53:07.98 ID:I81wzMOyr

前スレ後半に車検後走り初めぐずぐずになったと書いた者ですが
先週ECUをリセットし今は順調になりました。

かあちゃんもなっとくの走りに戻りました。
みな、ありがと

171 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(アウアウオーT Sa5f-Tsvi)<b>
2017/04/08(土) 22:35:42.53 ID:DpTKiDiQa

>153
8みたいな車って本当にないよね。FRで重心が低くて割と実用的。
86も考えたけどエンジンぶん回したときの苦しそうな音がどうも苦手で・・・

172 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW f76d-aOad)<b>
2017/04/08(土) 22:53:24.62 ID:cSeD1c6h0

エンジンほんとに軽く回って気持ちいいねー

173 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 7774-nO/v)<b>
2017/04/08(土) 23:35:57.26 ID:bPUqbF1g0

>171
乗った事をないんだけど、高回転が苦手なのかな?

174 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 1742-NP1I)<b>
2017/04/09(日) 00:10:11.28 ID:kitcOSMN0

https://youtu.be/AAtkoje4-eM

175 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ 9f78-02AM)<b>
2017/04/09(日) 04:45:01.12 ID:RrBxy05Z0

現在走行距離、20万5000キロ。さすがに30万キロは無理か?
ロータリーって持たないイメージあったけど、結構タフだな。25万キロまでは頑張るわ。

176 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(スププ Sd3f-Xfy3)<b>
2017/04/09(日) 05:05:48.57 ID:A4z79EsZd

昔整備士をやってた時に仕事で月に5千km走るお客さんがいたけど、
月1のオイル交換と1年点検時にベルト類とプラグとエアフィルターの交換だけで3年18万kmノントラブルだった
その間クラッチはおろかブレーキパッドすら1度も交換しなかった
理由を本人に聞いたら遠距離移動で高速道路ばかり走るから、1度高速に乗ったら殆どギアチェンジしないしブレーキもあまり踏まないからと言ってた
走行距離も大事だけど、やっぱ重要なのは乗り方とメンテナンスだと思う

177 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW ff76-wYv2)<b>
2017/04/09(日) 06:37:15.11 ID:uncvE6Lv0

>176
ロータリーじゃなかったが前車で18万キロ、似たような状況だった。エンジンは快調そのもの。ブレーキも全く減らず変えたのは1回だった。最後はラジエターのパイプが折れて直さず廃車。

当時はオイル交換は苦にならなかったけど、バッテリーが過充電で良く死んだのと、タイヤ代が痛かったのなんの。

178 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW ff78-ekRw)<b>
2017/04/09(日) 07:42:24.21 ID:k9PdVTQc0

マツダの設定しているプラグやオイルの交換時期を真に受けてる人がたまに居て驚くね
アイドリングでの暖機もREでは御法度なのに

179 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ブーイモ MM3f-nmv5)<b>
2017/04/09(日) 09:02:52.82 ID:mr9qVpPJM

あとスーパー銀次郎は必須ね

180 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 7774-nO/v)<b>
2017/04/09(日) 09:02:59.33 ID:cmujvuZH0

>178
アイドリングの暖機、ずっとしてるけど全く問題ないよ
それでFCを18年くらい乗ってる

181 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(アウアウカー Sacb-2Y7t)<b>
2017/04/09(日) 09:09:25.40 ID:XwnE9EJla

ポートの違いもあるから、単純にFCを引き合いに出すのは如何なものかと

182 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 7774-nO/v)<b>
2017/04/09(日) 09:38:42.83 ID:cmujvuZH0

>181
REって言ってるじゃん
FCもREなのに?

183 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW ff76-wYv2)<b>
2017/04/09(日) 09:40:50.61 ID:uncvE6Lv0

ここはエイトスレ

184 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ 9762-GVMr)<b>
2017/04/09(日) 09:52:27.86 ID:0kzrWsvZ0

発生したスラッジをペリポートに吐き出せるFCと、エンジン内部に溜め込む8だと
だいぶ違いがあるよ

185 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW 9f67-KyFC)<b>
2017/04/09(日) 10:14:36.98 ID:+zlaGUcP0

ディーゼルのDPFみたいに定期的にカーボンを燃焼させる機能が欲しいよな
ロータリーはゴムシールもあるし熱をかけられないから無理なのかな

屋根の修理を火災保険を使って無料で行いませんか?
無料診断実施中

186 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ 9762-GVMr)<b>
2017/04/09(日) 11:20:45.28 ID:0kzrWsvZ0

ペリに戻して超強力な排気浄化装置をつけるとか?
ガソリンはどこに消えてるのって言われるなきっとw

187 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 7774-nO/v)<b>
2017/04/09(日) 13:46:09.03 ID:cmujvuZH0

>184
178に言えよ
8と言わずREと言ってるじゃん

俺は8もアイドリング暖機してるけど、今のところ全く不具合ないな

188 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW ff76-wYv2)<b>
2017/04/09(日) 14:09:50.79 ID:uncvE6Lv0

RENESISはカーボンを溜めていっても影響が出るまで時間が掛かるからな。
圧縮6.8切った程度なら何となく普通に走れてしまう。ブローしなけりゃ止まらない。

189 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(JPWW 0H7b-+tpX)<b>


2017/04/09(日) 14:11:32.73 ID:Gh//Jat3H

雨の中市街地でアクセラと120ぐらいでプチバトルしてきた
路面濡れてるとトラクションかかるFFのほうがいいのかな?
飛び出してきた犬俺はマッドマックスみたいに軽くかわしてやったが後続のアクセラにぶちあたってワロタww
アクセラのライト割れたはww

190 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW ff5b-y0pE)<b>
2017/04/09(日) 14:19:19.42 ID:GC0GclBL0

民度の低いカスだな

191 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(オッペケ Sr6b-CDcy)<b>
2017/04/09(日) 14:54:36.94 ID:X7FEx79Or

10年過ぎたから塗装をも一度綺麗にしたいが何が良い
再塗装は無しな

192 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(オッペケ Sr6b-yLxo)<b>
2017/04/09(日) 15:54:08.54 ID:A4Iqs1rqr

>191
研磨込みのコーティングでは?

193 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW 5762-ExwK)<b>
2017/04/09(日) 16:14:00.42 ID:4HABHQNG0

プチバトルwww
糖質患者かな?

194 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(スププ Sd3f-Xfy3)<b>
2017/04/09(日) 17:15:16.68 ID:A4z79EsZd

>193
どうせゲームの話だろ?

195 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(スプッッ Sd3f-qVFV)<b>
2017/04/09(日) 17:45:28.46 ID:xBFowFFOd

スタッドレスから普通のタイヤに変えたらハンドル重って思ったが
明日になったら気にならなくなるんだろうな

196 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ガラプー KK0b-9u0U)<b>
2017/04/09(日) 18:27:10.95 ID:DzfZbEIGK

代車のCX-3のハンドル軽かったなぁ

197 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ガラプー KKfb-t2Ma)<b>
2017/04/09(日) 18:31:07.28 ID:CFBNg7IsK

松田はいくら何でもSUV増やし過ぎじゃないか?

198 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ササクッテロラ Sp6b-DYLG)<b>
2017/04/09(日) 19:11:13.55 ID:EpWVs6Nrp

今SUVブーム来てるからしゃあない

199 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW ff76-wYv2)<b>
2017/04/09(日) 19:32:02.75 ID:uncvE6Lv0

高額化できるミニバン無視して、ミニSUVやってんだから根性ある。MTモデルをきちんと作ってる辺りも隙間をうまく突いている。

今の所、無茶無理無謀はマツコネだけだな。

200 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(アウアウカー Sacb-2Y7t)<b>
2017/04/09(日) 19:47:02.16 ID:icVNFIoVa

いくら高額に出来ても売れないんじゃ利益にならないからね

201 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 57e9-eRI/)<b>
2017/04/09(日) 19:51:23.99 ID:3JnviRrS0

>199
だよねぇ
8もそうだけどオーディオ、ナビは規格品にして欲しい
新車時ですらショボいナビなのに交換しにくいのはマジ勘弁

202 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(スプッッ Sdbf-54AA)<b>
2017/04/09(日) 23:10:46.71 ID:5/MUdMIOd

この度圧縮がおちて修理になったんだが、
やっぱりマツダスピード限定者はエンジンちがうらしいぞ。

マツダスピード用のエンジンは生産終了してて、リビルドはノーマルとハイパワーしかないから、結果オーバーホールすることになった。

203 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 7774-nO/v)<b>
2017/04/09(日) 23:39:11.89 ID:cmujvuZH0

>202
それでもオーバーホールはできるんだ

204 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ラクッペ MM2b-Wwfa)<b>
2017/04/10(月) 00:55:27.99 ID:2UFx6JooM

>203
何で出来ないと思ったんだ?

205 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW 7774-VrLQ)<b>
2017/04/10(月) 01:52:38.72 ID:qGCulsDE0

完全バランス取りしたローターが出ないとか、サイズの合うシールがないとか、計測器の使い方が分からないとか、特別仕様にパーツ揃えるのが困難かと。

206 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(スププ Sd3f-Xfy3)<b>
2017/04/10(月) 01:59:17.55 ID:iGjYXokEd

オーバーホールって言っても専用パーツなんかないから、普通の部品を使ってやるだけでしょ?
折角のMSVなのに普通のリビルドエンジンと載せ換えだとユーザーが納得しないから、仕方なくオーバーホールって事で誤魔化してるだけ
しかもディーラーでやるオーバーホールは整備士の腕の差がモロに出るので、メーカー製作のリビルド載せ換えの方が良い可能性が高いよ

207 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(スプッッ Sdbf-54AA)<b>
2017/04/10(月) 03:25:20.93 ID:2hI2TMMXd

>206
専用パーツはある。エンジン丸ごとは作ってないが修理用パーツはある。
マツダの工場にエンジンだけ送ってohする。

208 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(スププ Sd3f-Xfy3)<b>
2017/04/10(月) 04:34:44.02 ID:iGjYXokEd

>207
エンジン自体は一緒でしょ?
ただ新車組立時にちょっと手間を掛けただけで
プラグは専用品だけど

209 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW bfd5-rhgJ)<b>
2017/04/10(月) 05:53:05.02 ID:cSzqz2ve0

専用品も使ってないのに手間ってなんだ?
期間工が真心こめて同じ部品でダラダラ作ってるだけか

210 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(オッペケ Sr6b-ekRw)<b>
2017/04/10(月) 06:29:45.62 ID:L3omsCEcr

>209
それは名前だけのSPRだろ

211 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ラクッペ MM2b-Wwfa)<b>
2017/04/10(月) 08:14:30.38 ID:RbJmj9KaM

>206
おいおい。
オーバーホールは、エンジンを広島に送ってやるんだけど。

212 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 7774-nO/v)<b>
2017/04/10(月) 08:31:18.37 ID:z6iLkrEq0

>204
リビルドはノーマルとハイパワーしかないなら、オーバーホールするにも部品ないんじゃないの???

213 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(アウアウカー Sacb-2Y7t)<b>
2017/04/10(月) 08:40:57.19 ID:4VvWZd8da

部品はあるけど数が出ないから組んでないって事は考えられないかな

214 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ 1f74-MD3W)<b>
2017/04/10(月) 09:30:35.85 ID:1K+v8B160

いつもお世話になってるディーラーでは、オーバーホールはやってないとのこと
理由は、リビルト載せ替えとの費用に大差がないからって説明されました

215 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ 17d2-RkLm)<b>
2017/04/10(月) 10:33:09.34 ID:DQ1nvpBF0

>208
MSVのプラグが専用品?と調べてみたら、単純にリーディング側の熱価が7番から8番に上がっているだけで、
それ程特別なモノを使っているワケではないのですね

216 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(アウアウエー Sa5f-30C2)<b>
2017/04/10(月) 11:25:00.83 ID:zSxk+95Sa

http://i.imgur.com/4ZQLN0p.jpg
マツダファン東北ミーティング行ってきた!
流石レジェンドカー、凄い人集り(・∀・)

217 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ガックシWW 068f-RD6b)<b>
2017/04/10(月) 11:53:55.48 ID:74YsX8NQ6

いいな

218 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW bfdf-Wwfa)<b>
2017/04/10(月) 12:20:12.80 ID:dGDYQHbC0

>214
費用に大差がないんじゃなくて、時間が掛かるし面倒だからじゃないかな。

219 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(オッペケ Sr6b-ExwK)<b>
2017/04/10(月) 12:41:04.53 ID:yTOvGyuvr

ヤマハ好きからすれば後ろの看板に眼を惹かれる

220 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(アウアウエー Sa5f-30C2)<b>
2017/04/10(月) 13:01:56.31 ID:zSxk+95Sa

個人的には787Bをひたすら、カッコイイ、カッコイイ!(・∀・)と言ってはしゃいでいた少年が印象的だった。
彼が車に乗る頃、ロータリーはどうなっているのだろう……

221 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(アウアウカー Sacb-aOad)<b>
2017/04/10(月) 14:23:05.21 ID:L4hHxhZ2a

ほんとにカッコいいからしゃーないね

あの音を生で聞いてみたいわ(*´ω`*)

222 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ラクッペ MM2b-suXT)<b>
2017/04/10(月) 18:59:46.53 ID:EIbZPUOtM

8のブレーキとアクセルの落差って街乗りだとちょっとヒール&トゥーしにくいけど、サーキットとかで運転してると丁度いい

223 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ 5720-fmtp)<b>
2017/04/10(月) 19:15:04.13 ID:GRXPNlP/0

8からコペンに乗り換える事になりそう
ダイハツディーラーで下取りの見積もり出して貰ったら3万円だったわ・・・
誰か15万円で買わない?
マツスピフルエアロとかエクゼ車高調とか付いてるよ!

224 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ 57ef-BWZZ)<b>
2017/04/10(月) 19:26:46.47 ID:DJNR5PYf0

>222
私も同感です。街乗りでトゥーヒールしようとすると違和感を感じるけれど、
ジムカーナ等で2速フルブレーキングで1速に落とす時はキレイに決まりますね

225 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ラクッペ MM2b-Wwfa)<b>
2017/04/10(月) 19:30:00.48 ID:RbJmj9KaM

>223
ヤフオクで個人売買でもしたら?

226 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(オッペケ Sr6b-yLxo)<b>
2017/04/10(月) 19:35:14.49 ID:5h9TLBxFr

>223
それは、他で売った方が単体の値段は付くよ。
下取りなら実質的な恩恵は別にあるのかもだけど。

227 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(オッペケ Sr6b-ExwK)<b>
2017/04/10(月) 19:44:16.52 ID:yTOvGyuvr

>223
詳細うp
わりと俺はマジだからなんなら捨てアド晒すよ

228 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ 3751-8Vmj)<b>
2017/04/10(月) 20:45:28.98 ID:xXHC56lp0

>223
何色?

229 名無しさん@そうだドライブ行こう </b>(ワッチョイ 37ac-LQ89)<b>
2017/04/10(月) 20:56:09.65 ID:5VQBGsTX0

>223
オレの初期型ベース黄色は5万円だったぞ!

230 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワントンキン MMff-7qM9)<b>
2017/04/10(月) 21:07:32.73 ID:+g/I23bBM

>221
4月末に富士スピードウェイで走行イベントあるぞ。

231 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ 9761-D6lx)<b>
2017/04/10(月) 21:31:33.01 ID:32mmOZlg0

>223
コペンと8の2台持ちしたら良いじゃん

232 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW b762-ExwK)<b>
2017/04/10(月) 21:39:03.79 ID:DxrvlyMD0

動く8が10万で買えるのなら俺も欲しい

233 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW b7bf-Ibpz)<b>
2017/04/10(月) 21:43:24.35 ID:TnNtkQje0

おまえら >223 が乗り換える理由も聞いとけよw

234 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW bf62-DYLG)<b>
2017/04/10(月) 21:46:44.07 ID:FgnSd5BR0

3万てことは前期か?
黒ならフロントバンパーだけ買いたい

235 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(アウアウカー Sacb-DYLG)<b>
2017/04/10(月) 21:52:14.87 ID:0jerA4u/a

ヤフオクで津軽のピンクの髪色したおっちゃんに売るべきだな

236 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(アウアウカー Sacb-2Y7t)<b>
2017/04/10(月) 21:55:00.55 ID:UMECVtj6a

>223
コペンじゃなくてロードスターならばもっと下取り付くんじゃね?

237 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(アウアウオーT Sa5f-Tsvi)<b>
2017/04/10(月) 22:54:58.32 ID:xZYOOnmCa

ロータリーって乗る前はピーキーな感じのトルク特性かと思ってたんだけど割とフラットトルクなんだね。
変に山とかなくて欲しい分だけトルクがだせるから高速はほんとに楽。
ただ、低回転トルクが致命的にないから低速走行はひたすら辛い。

238 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(スプッッ Sdbf-DYLG)<b>
2017/04/10(月) 23:10:15.72 ID:WCCVMNASd

言うほど低速辛いか?

239 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 7774-nO/v)<b>
2017/04/10(月) 23:21:16.10 ID:z6iLkrEq0

>238
かなり辛いよ

軽にも負けそう

240 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ 1f1b-8Vmj)<b>
2017/04/10(月) 23:32:30.52 ID:8XA/BpRO0

俺もコペンにしようかなぁとか思いつつ、某サイトの記事を読んでたら、ロードスターRFを買うくらいなら、
SLKの高年式中古が買えるのかと思い悩み中。

241 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(スプッッ Sdbf-DYLG)<b>
2017/04/10(月) 23:43:20.13 ID:WCCVMNASd

>239
なんの勝負してんの?

242 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 1fdf-RD6b)<b>
2017/04/11(火) 02:26:23.92 ID:pnz0FcHb0

コペンにするくらいならカプチーノ買うわ

243 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 9f33-w8Rd)<b>
2017/04/11(火) 02:40:01.92 ID:LiAJMIbE0

また入院

244 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイWW 7ff2-vveU)<b>
2017/04/11(火) 06:06:08.52 ID:5iDvaQKd0

>241
高燃費勝負でもしてるんじゃね

245 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW bfd5-rhgJ)<b>
2017/04/11(火) 06:45:56.23 ID:0DWnhnLo0

前型コペンと8の二台持ちしてたけど
どちらもいい車だよ

コペン値段落ちなかったし子供産まれたから5年で手放したけど
8は値崩れ激しいから査定するのも怖い

246 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ b7ce-B+LC)<b>
2017/04/11(火) 07:29:48.65 ID:HkH0Ajoz0

冬タイヤ用で8に似合う手頃なアルミがみつからねぇ

247 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(アウアウカー Sacb-aOad)<b>
2017/04/11(火) 07:38:02.68 ID:LCFSVo+Oa

俺は逆に低速トルク必要十分にあるやん!って思ったなー

248 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ラクッペ MM2b-Wwfa)<b>
2017/04/11(火) 08:20:32.99 ID:c+v1Blm/M

>236
値段が違いすぎる。

249 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワンミングク MMff-7qM9)<b>
2017/04/11(火) 09:37:46.13 ID:1ivwvK0mM

コペンは屋根を開けると荷物が何も積めない。屋根を閉めると普通の軽自動車。

250 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(スフッ Sd3f-45BB)<b>
2017/04/11(火) 09:38:22.56 ID:jn9KQ7Wrd

>165
8の設計も不徹底感すごいけどな、エンジンなんか未完成だろこれ

86は後期評判いいし、スーチャでも載せりゃ色気もでる

251 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイW 57e2-XoXB)<b>
2017/04/11(火) 09:46:47.14 ID:E+hxyUmB0

>250
そもそもロータリー自体、過ぎ去った未来…みたいなもんだから。

252 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ b721-biGc)<b>
2017/04/11(火) 10:34:09.09 ID:MmNoQs9+0

AT乗ったことないんだけどパドルシフトで4速から2速にシフトダウンするのなら2回カチカチってするだけですぐに2速になるの?
そのときアクセルとかは踏んだままでいいの?
ブリッピングしなくても壊れたりとか負担がいったりとかしないの?

253 名無しさん@そうだドライブへ行こう </b>(ワッチョイ ff8e-CcT5)<b>
2017/04/11(火) 11:10:08.61 ID:pIWoXfMm0

>251
いい言い方だな。
でも、燃費以外はとてもいいエンジンだと思うんだけどな。

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