298 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 各国のメーカーが自前で半導体作らないのは工場に莫大な金が掛かるから。それにすぐに設備が陳腐化してくから世界で纏めて作るのが効率良い。昔なら日本がその役割を担って世界に売ってたが時代は変わったからな。 仮に日本向けに日本で半導体を工場から作るとその市場は小さいので価格は高くなってしまう。そこから出来た日本製品は高くて世界でも競争力は落ちることになるからやらない。 そもそも日本の電気メーカーにそんな体力はもう無いと思う |
300 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 新車買う人は中古車買わんぞ 他に新車を買う |
301 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 他の半導体に皺寄せが来るから同じことなんだが |
302 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 会社都合で自宅待機なんだから6割は給料出るだろ |
304 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 電気メーカーではなく国が基幹産業としてやるべき事 企業単体だと体力が持たないのは当然で 国策としてやらないといけない 時代が変わったというのはその通りで 自動車か半導体か選ぶ時代は終わった 車を作るには半導体産業をやらないといけない |
312 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です EV化は可能 バッテリーは固体電池の開発 自動運転とソフトウェアは愛知のモデル都市での開発と海外ベンチャーの買収 トヨタ単体で出来ないのは半導体産業の再興だな 半導体は企業単体でやっても体力が尽きるから国がやらないといけない |
313 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 今から半導体やる経済的体力があると思ってるからネトウヨはあほなんだよ さすが切羽詰まって自爆テロを作戦に組み込んだキチガイ土人国家なだけあるわ |
316 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 中古検索サイトで見ると人気車種はここ1ヶ月で在庫めちゃくちゃ減った 新車も中古も今から買うのは非常にシビア コロナ最悪だわ |
340 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です インフラ止まる エッセンシャルワーカーが仕事自体できなくなる 今回やべえのそこなのにな 病床逼迫ってデルタと同じ感覚で基準見てるから 今の方向性はどう考えても違うし 何より増加速度に対応できてない ピークすら見えない状況で1日の判断遅れが 2週後の社会損失を加速させる |
342 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 面白かったのは ネトウヨが 「中国が半導体買いまくってるわ、生産力ねぇのかよｗｗｗｗｗｗｗ」 って去年笑ってたことだなｗ そして今、日本は半導体不足で生産ラインがムチャクチャになってる なんだろうなぁｗ |
343 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です つうか、日本は簡単な製品組立ではなく部品や製造機器の生産で食ってけるからwwww って言ってたネトウヨおったけどさぁ 日本国内で生産が滞っても中国とか食っていけてるとしたら、実は日本ってサプライチェーンからハブられてたって現実が見えてきたんだが |
346 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 半導体不足も十分やばくね |
348 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です それ年末年始とか盆休み明けの恒例行事だし 稼働中に施設やら保全担当不在の方が地獄なので 止めてくれるだけ有り難い |
349 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 休日（工場公休日）出勤ご苦労様です 手当稼いで下さい。食堂はやってません |
360 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 確かに… |
362 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 中古車の値段見ろ馬鹿 |
366 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です それは中国のマイニング規制で落ち着くのが確定したから こっちの半導体は単価が安く儲からないのでメーカーが作りたがらない |
372 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 俺は2週間で肩叩かれたぞ 初めての人間にエキマニの組み付けとかマジで勘弁しろや |
374 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です マジかよ3ヶ月は様子見てくれよ🥺 |
376 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です どうしょうもなくしてきたのはトヨタ含めた日本企業自身 半導体といえば日本の十八番だった |
380 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です その技術はあっても人件費と見合わないってのが日本企業の考え 世界では日本に半導体工場作ろうとしてんのにまだこんなアホみたいな感覚なんだぜ？ ひと昔前は台湾なんかいい外注先だったのに今ではこき使われる立場になってきてんだからな 情けねーよ日本 |
386 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 中古車の価格大暴騰してる |
390 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ほんこれ |
391 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です トラックは倉庫じゃねンだわ よくわかっただろ1 |
392 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 四年前のやつに決まってるだろw マイチェン後だろうな |
395 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です うちの担当曰く 2～5年待ち、発売開始から初期だけうまく動いてたがあとはずっとダメ ランクルは年次やマイチェンとかになってもどうなるかわからん 今年マイチェンするハリアーの場合 マイチェン前に契約したらマイチェン前のが来る マイチェン後に契約しないとマイチェン後に契約が必要 つまりマイチェン発表後に納期が伸びたマイチェン前のが納車される |
396 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です この沖縄の現実をよくみてね https://news.yahoo.co.jp/byline/takayamayoshihiro/20220121-00278289 |
397 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です やっぱりそうなんのか MAZDAだと４年も経つと４回は年次改良入るし トヨタも2年でフェイスリフトしてテコ入れするよな さんざん待たされて型遅れ届くとか |
398 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です やっぱりそうなんだ 同じ製造ラインで旧型と新型同時に作るんだろけど面倒くさそう |
399 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です そもそも熊本TSMC新工場も人集めに問題って記事出てるくらい技術者足りてない |
406 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です パワー半導体は利益率が低過ぎが問題なので国の補助金投入がないと国内メーカーは手を出さない |
408 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 今はまだ自分とこの取り分を確保してるだけで日本の買い敗けの主原因はセルフ経済制裁だからな 中国と自民が本気出したら国民ちゃんは簡単に飢え殺し干殺しで輝かされちゃうぞ |
409 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です オリンピックのメダルで不要なスマホを召し上げてたろ |
410 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です マジか半導体なら儲かると思ってた |
416 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 国外流出が増えるだけ |
417 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 三菱電機や東芝が作ってるぞ 電流がでかいせいでチップの微細化が必要ないってか出来ないから技術的には高度じゃないが半導体はウエハースあたりに幾つチップを作れるかが儲けの肝だからな |
426 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です しとるやろ、契約期間内なら一応休業補償出るだろうし、会社都合で契約切られるんならその後失業保険で暫くはしのげる |
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