40: JR東海、リニア開業遅れ確実に 年1000億円利益を圧迫 (553)
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40: JR東海、リニア開業遅れ確実に 年1000億円利益を圧迫 (553)

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1 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/16(水) 12:33:44.46 ID:Sk+sxC5C0.net BE:964963174-2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63867930V10C20A9000000/

JR東海が建設するリニア中央新幹線の開業延期が不可避となり、同社の収益見通しへの懸念が高まっている。アナリストの見立てなどをもとに試算すると、延期中は年1000億円規模の利益の圧迫要因になるとみられる。主力の東海道新幹線が苦戦するなか、その影響は無視できなさそうだ。

リニアは2027年に東京(品川)―名古屋間で開業し、37年に大阪に延伸する計画だった。総工費は約9兆円の見通しで、うち3兆円を政府…

JR東海、リニア開業遅れ確実に 年1000億円利益を圧迫 [964963174]



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384 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 00:14:05.48 ID:3dxK8y9HM

383
今は規格絞って安い新幹線にしてますよって説明だから、今更過剰設備作ってましたなんて公務員には死んでも言えない

385 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 00:17:58.34 ID:sw2fJYEbd

東海「静岡と浜松にのぞみを停めますんでトンネル掘らせて下さいな」

386 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 00:20:39.14 ID:nP9Y4B9I0

385
静岡県は車社会だし、大井川の水問題の方が重要だぞ
静岡県には停めないぞとか言われてもどうぞって言うぞ

387 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 00:29:52.97 ID:oa7HIA32d

1
中止しろよ

早く出血を止めろ

388 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 00:32:05.68 ID:XJT/wzh60

11
東海道新幹線の利益率の高さはご存知ない?(´・ω・`)
だって、東京大阪間に片道一万五千円前後取るんだよ?(´・ω・`)
16両編成が一時間10本近く動いてもいる(´・ω・`)
幾ら、保線や車両の維持生産にコストかけてるとは言ってもたかがしれてる訳で(´・ω・`)

389 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 00:33:55.73 ID:XJT/wzh60

42
JR東日本にカネ落としたくないだろうから、無理では(´・ω・`)

390 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 00:34:04.41 ID:YRxAA53N0

362
ピュアかよ笑

391 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 00:42:45.98 ID:XJT/wzh60

232
水源地や水脈がズタズタにされるのが判明した以上、県の経済界が許さないでしょう(´・ω・`)

392 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 00:44:06.13 ID:YN5Mzk8a0

ちょっとコンビニ行くにもリニア乗るようになるからな

393 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 00:46:17.72 ID:XJT/wzh60

237
冗談抜きで、再国有化するしかないと思うよ(´・ω・`)
四国と北海道は虫の息だし、儲かってる東日本や西日本にしても人減らし優先で鉄道自体で色々トラブル起こしてるし(´・ω・`)
民間企業が広域鉄道やる。ってこと自体が無理だったんだよ(´・ω・`)
きちんと公的資金を公共交通に大量投入し、路線の大半を国有化し直さないと、数十年先には幹線すら残らないよ(´・ω・`)

394 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 00:47:41.58 ID:XJT/wzh60

244
中曽根は、労働組合と社会党潰したかったから、国鉄民営化や連合結成を国策化したからね(´・ω・`)
赤字とか交通網整備とかは、口実に過ぎなかったよ(´・ω・`)

395 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 00:49:58.06 ID:VCvxqUBt0

は?こういう皮算用みていつも思うが

具体的にどこに1000億円が流れるんだよ?嘘つくなよ

何も工事しないなら10億すら出ていかないだろアホか

396 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 00:59:52.62 ID:cfueC2TKr

393
最終的には自動運転バスしか残らないと思う
大量の人手を使って鉄路をメンテナンスするビジネスなんてもう時代遅れ
残るのはせいぜい都市部の地下鉄くらい

397 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:02:16.98 ID:p51pHhu70

開業が遅れたら、さらに技術も遅れるなあ。
中国が営業速度1000㎞で開業するぞww

398 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:06:57.01 ID:SmokDg5f0

静岡土人の言うことなんか無視してどんどん工事を進めたらいいのでは?

399 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:09:52.42 ID:fTcTSDtsM

リニア出来たら新幹線は劣化したらそのまま廃線にするのかね?
生歴何年まで耐用年数あるの?東海道新幹線は?

400 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:10:53.01 ID:nP9Y4B9I0

397
この前川勝が言ってたけど水問題の南アルプスは後回しにして、
東京山梨間だけ部分開業すればリニアを通した実績は作れると思う
どうせ東京名古屋間だって東京大阪間の部分開業なんだし
JR東海の社長は部分開業じゃ意味がないとか言ったけど、東京大阪間がメインとも言ったから東京名古屋間は明らかに部分開業

401 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:11:59.70 ID:3jDzVw5vM

だから、伊那ルートへ転進しろって言ってんだよ。
急がば回れだ。

402 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:12:40.19 ID:nP9Y4B9I0

398
水問題に対して補填すると言えばいいだけなんだけど、
仮に水が枯れた場合補填金額が利益の数十倍になる

403 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:14:13.19 ID:hf8+IAlC0

やめといたほうがよくね?

404 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:14:23.68 ID:XJT/wzh60

396
いや、日本の地方の幹線(と言うか基幹)道路の貧弱さを考えると、鉄路を重視せざるを得ないと思うよ(´・ω・`)
高速道路はまだしも、一般国道が片側一車線しかなくて、二車線以上あるバイパス以外日常的に渋滞が起こってる場所が普通にあるからね(´・ω・`)
バイパスですら、そこそこ渋滞するし(´・ω・`)
背骨に山脈があって複数の基幹道路を作りにくい日本の地形が影響してるんだけど(´・ω・`)

405 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:22:15.82 ID:nP9Y4B9I0

404
バイパスとしては名古屋を通るリニアってあまり意味無くない?
南海トラフで大地震が起きたら名古屋も壊滅的被害受けるんだから
名古屋の人は静岡が危ないから迂回させるみたいなこと言うけど、
名古屋自身も危ないことに気付いてないのかな?

406 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です


2020/09/17(木) 01:22:23.68 ID:kt8pdfTp0

まだ葛西先生の手を借りないと行けないのか…

407 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:23:31.02 ID:ndwWurAJ0

399
リニアが今ののぞみの役割
新幹線は全てひかりとこだまになるんじゃね

408 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:25:25.34 ID:d4an37S7a

浜松に止まるようにすればいいんじゃねーの?
それでも反対できるか?
静岡県知事よ

409 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:27:45.86 ID:nP9Y4B9I0

408
浜松通るルートってどこ通せば行けるんだよ?

410 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:29:07.61 ID:ndwWurAJ0

409
長野県との境とか天竜峡の方とか
あの辺も一応浜松市やろ

411 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:30:01.85 ID:iYpAoCCj0

304
浜松辺りは迷惑やろな
さっさとリニア通った方が良いだろう

ほんとこれ静岡分断やな😾

412 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:31:50.01 ID:nP9Y4B9I0

410
その辺りが浜松市内だと認識してる浜松人はほとんどいない上、
そこですらリニアルートからは数十キロ離れてるぞ

413 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:32:50.08 ID:ZV9BGjH40

411
大井川の水止まったら、スズキはじめ浜松の経済支えてる企業もコケるし、
第一浜岡原発どうなるかわからんし、
安易にイケイケ思ってる浜松市民は皆無だろ

414 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:34:02.84 ID:NJ2W9+9E0

静岡県知事がいい人で良かった

415 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:35:06.88 ID:nP9Y4B9I0

414
どちらかと言うといい人じゃないことが功を奏した

416 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:37:07.38 ID:ndwWurAJ0

412
皮肉で言ったんだ
マジレスで返すなよ

417 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:38:01.25 ID:McSojIha0

未だに鉄オタが静岡がー空港がーと騒いでるのが笑える

418 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:41:01.52 ID:XJT/wzh60

405
リニアは全然無意味(´・ω・`)
新幹線ですら費用対効果的に怪しい(´・ω・`)
あくまで、既にある在来線、廃線になった線路の活用の話だよ(´・ω・`)
東海道のバイパスと言うなら、中央線の相模湖以西の輸送容量強化と北陸新幹線の大阪延伸じゃないかなぁ(´・ω・`)

419 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:41:58.20 ID:d4an37S7a

東京→横浜→浜松→名古屋→大阪
初めからこのルートにしておけばよかったじゃん
これでも知事は反対するの?

420 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:53:29.27 ID:xyRX+Jifa

419
実験線がある山梨がブチ切れる

421 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:54:37.09 ID:1EvaV82Fd

405
そう考えると江戸幕府特に徳川家康あたりは凄いなと思う
東海道のバイパスである中山道を浦和から高崎そして一気に浅間山の北から諏訪湖を経て、
木曽谷~岐阜~米原~草津というかなり遠回りなルートにしたんだからね
富士山や箱根山の万が一の噴火被害を避けると同時に大河の河口・下流なんかも出来る限り避けているもんな
まあ現実には18世紀後半に浅間山が火を噴いたけど、その際は東海道側はほぼ無傷だった

現代においても、本当は日本海側に近いルートを作っておいたほうがいいのは東日本大震災でも証明されたんだよな
北陸道と磐越道が東北道(下道は旧白河街道)や常磐道の迂回路になったし、
阪神大震災の時には丹波篠山経由の国道372号が京都以西への迂回路になった

422 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 01:55:54.22 ID:KV5mf9bp0

費用対効果を考えたらむしろ何で静岡しか反対してねえんだ?
また献金か?

423 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 02:01:56.40 ID:ndwWurAJ0

コロナだから今はスカスカだけど
普段はのぞみ激混みで既に数分単位に走ってるからこれ以上増発できないのがリニア建設の理由やろ

コロナで今後どうなるかわからんけど建設が中止することはまずありえないしな

名古屋止めじゃなくて大阪まで一気に繋げる話だったら今の比じゃないくらい静岡は叩かれているだろうね

424 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 02:04:09.35 ID:WY8Xwv+sd

421
中仙道は縄文時代から利用されてる
徳川関係ない
家康が整備したのは東海道
海沿いを移動できるようにした
たぶん内陸が北条の故地だったからなんだろうけど

425 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 02:07:25.94 ID:oTIcjYOR0

引き返すなら今が最後のチャンスだ

426 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 02:16:26.37 ID:WA1Gg5XO0

揉めてるのに何で橋本に駅とか作っちゃってるのよ…

427 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 02:23:17.52 ID:pT6Rql5kr

399
今やってる改修工事が終われば22世紀まで使えるそうだよ

428 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 02:28:04.05 ID:riBlvGkP0

389
諏訪なり塩尻なりに駅作ったらあずさの客を奪い取れる気がするけどなあ

429 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 02:34:04.06 ID:pT6Rql5kr

423
コロナで効果はないけど今年の春のダイヤ改正で更に最大1時間に2本増発した

430 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 02:35:05.38 ID:yn7H21Ov0

379
今の経営陣や株主が痛い目見ればとりあえずいいよ

431 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 02:37:12.85 ID:pT6Rql5kr

379
そうなると思うよリモート会議である程度どうにかなることを経験して出張は減ったままになるだろうしインバウンドも簡単に戻るとは思えない

432 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 02:41:39.95 ID:btHJr6A+0

とりあえず品川橋本山梨までで開通しないか?

433 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 03:17:48.67 ID:ljWIqWWB0

さっさとルートを変えろ

434 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:05:11.94 ID:em4KcP9o0

321
NTT民営化の時に
分割喰らわなかったのが最大の勝利って言われてたね

NTTや高速道路会社はJRの分割失敗を確実に糧にしてる

435 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:07:38.11 ID:em4KcP9o0

379
個人的にJR旅客6社は再編・再国有化した方がいい
IR資料にはコロナ前から
時の政策判断で株の価値が棄損する可能性がある、ってはっきり書かれてるしな

436 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:07:52.75 ID:Hos13PJqa

432
それな!
先ずは、山梨まででいい。

437 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:12:04.93 ID:em4KcP9o0

428
>諏訪なり塩尻なりに駅作ったらあずさの客を奪い取れる

諏訪湖方面に変更しないのは
東に対してこの辺の精算が発生するのが確実だからだぞ

438 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:12:11.78 ID:fHJfEFst0

リニア
品川-名古屋 40分(直通)
品川-相模原 5分
相模原-甲府 10分
甲府-飯田 10分
飯田-中津川 10分
中津川-名古屋 5分
名古屋-亀山 5分
亀山-奈良 10分
奈良-新大阪 5分
名古屋-新大阪 20分(直通)
品川-名古屋-新大阪 67分

品川-名古屋の料金 のぞみ+700円
名古屋-大阪の料金 のぞみ+300円
リニアと新幹線の乗り換え 高速エレベーター3分 エスカレーター9分
2027年 1時間5本運行(直通4本 各駅1本)
2037年 1時間8本運行 (直通6本 各駅2本)
スピードアップで700-800km

439 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:12:25.93 ID:fHJfEFst0

2027年  「1時間短縮」
品川-名古屋-京都 1時間13分 リニア+のぞみ
品川-名古屋-新大阪 1時間28分 リニア+のぞみ

2037年  「1時間30分短縮」
品川-名古屋-新大阪 1時間7分 リニア
品川-名古屋-京都 1時間13分 リニア+のぞみ

衝撃的だと思うがこれがリニアだ

440 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:12:47.92 ID:fHJfEFst0

リニアの乗車人員 1000席
ANA/JAL 最大261席
LCC 最大100席

・4~10倍の輸送能力を持ってる
・運行本数が多い
・都市中心部の駅と駅をドアツードアで結ぶ
成田羽田-関空伊丹神戸の国内線600万人がリニアに移る(JR東海の狙い)

441 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:13:03.49 ID:fHJfEFst0

品川-甲府 リニア15分
品川-原宿 山手線15分
品川-秋葉 山手線14分
「富士山登頂(ご来光)→伊勢神宮(参拝)→奈良の大仏(柱くぐり)…1日でまわれる」 

新大阪-奈良 リニア5分
奈良-奈良公園 徒歩5分
「新大阪から10分で奈良公園」

442 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:13:19.56 ID:fHJfEFst0

リニア500キロ 品川-名古屋-新大阪-広島-博多 1時間58分(+停車21分)=2時間19分
リニア600キロ 品川-名古屋-新大阪-広島-博多 1時間46分(+停車21分)=2時間7分
リニア700キロ 品川-名古屋-新大阪-広島-博多 1時間34分(+停車21分)=1時間55分
リニア800キロ 品川-名古屋-新大阪-広島-博多 1時間22分(+停車21分)=1時間43分
   vs
品川-博多 1時間59分(+所用時間)
品川-羽田空港国内線ターミナル14分(京エ快特) 羽田空港-福岡空港1時間40分 福岡空港-博多5分

福岡までリニア延伸しろ

443 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:14:38.58 ID:fHJfEFst0

2023年 北陸新幹線…金沢-敦賀間が開業  ※敦賀止まり(2023-2046)
2027年 リニア:品川-名古屋が開業
2031年 北陸新幹線:敦賀-新大阪間が着工
2037年 リニア:名古屋-新大阪間が開業
2046年 北陸新幹線:敦賀-新大阪間が完工
http://www.sankei.com/images/news/161118/wst1611180032-p1.jpg

444 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:15:39.06 ID:3MPMNS3k0

いや先に名古屋-大阪を作ればいいじゃん

今のままだと5年経っても10年経っても静岡は通れないんだし

445 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:17:07.09 ID:fHJfEFst0

一刻も早く開通させること
すでに静岡区間を除いて工事着工済み
中止はないし路線変更もない
菅総理、国交省、JR東海は急げ

446 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:18:29.81 ID:fHJfEFst0

444
延期といってもそこまで長くはならない
川勝知事(72歳)辞めてるか死んでるから

447 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:20:55.25 ID:7qH/F2/h0

145
オマエ東海道新幹線の利益率知ってて言ってるだろう

448 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:22:02.11 ID:fHJfEFst0

・導水路で流量増やす
・国の代執行
・トンネル工事の延長
・川勝落選
・流域自治体にバラまき(各個撃破)
・開通後にのぞみの静岡浜松停車を約束
・1900億円赤字の静岡空港を助けるため新駅

まあこの辺が対応策

449 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:24:21.89 ID:fHJfEFst0

静岡区間の工事の要旨(山岳部のトンネル工事内容)
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/plan/sangakubu/
2020年 年内合意
2021年 着工。静岡区間トンネル開通(4年)
2025年 内工事、レール敷設、試験運行(2年)
2027年 品川名古屋開通
ギリギリなのわかると思う。。。試験運行に十分時間取れなくなるからな

シールドマシンは性能上がってるんで1日6m掘れるようになった
静岡工区(8.9km)は4年で開通、山梨区間(7.7km)長野区間(8.4km)も3~4年で開通

450 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:24:57.50 ID:AMuM/+bgM

446
今の国会議員や内閣の年齢をみているとまだまだいけるよ

451 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:25:05.36 ID:7qH/F2/h0

419
そのルートなら、リニア開業後、東海道新幹線全面補修できた

452 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:25:25.34 ID:t74AFoeX0

・テレワークでビジネス旅客の需要減退
・ヘリウムの枯渇
・搭乗時のセキュリティ検査とシートベルトの必須化
・高速バスの制限速度引き上げと自動運転化
・リニア高速鉄道技術の輸出競争力ゼロオワコン認定
・コロナ禍でジャップ中の首長に燃え上がった地域ファースト魂

リ ニ ア は オ ワ コ ン
はい論破ね

453 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:26:26.49 ID:fHJfEFst0

「地元自治体の静岡市は着工に合意済み」
これが沖縄辺野古との違い
川勝知事が水利権なるものを持ち出して邪魔してるだけなんで
市民団体はすべて共産党系

454 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:27:05.56 ID:AMuM/+bgM

453
河川法ね

455 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:27:18.05 ID:HI2WX3TZK

足りぬアスペのリニア算用

456 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:28:01.10 ID:fHJfEFst0

東海地震(神奈川~静岡震源)に備えてバックアップを急がなければならない
前回の東海地震では鎌倉大仏まで冠水した
・リニア開通すれば東海道新幹線の中間駅を増やせる
・のぞみ、ひかり、こだまのダイヤ編成を見直せる
・老朽化した東海道新幹線の大規模修繕もできる
早く着工させた方が静岡県にとってもメリット大きいんだよ
命は水よりも大事

457 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:29:00.15 ID:fHJfEFst0

454
桜井勝郎(静岡県議会議員)
「トンネル工事で最大で毎秒2tの水が県民の命にかかわるというのなら、
なぜ、(大井川上流にある)東京電力の田代ダムで毎秒4.99tの水を、
導水路トンネルで(大井川流域ではない)山梨県側の発電所に送り、富士川に放流させるのでしょうか。
今では山梨県側に放流する水量は、交渉によって5月から8月の間だけは毎秒3.5tに減らすことになりましたが
それにしても、田代ダムから県外に放出してきた水の量は毎秒4.99tで、
JR東海で問題にしている毎秒2tの2.5倍です。
地元マスコミも、田代ダムの水については、知っているのに報じないのはおかしい」
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015_2.html

田代ダムから山梨放出してる水を導水路トンネルで戻すといい
「毎秒5t戻せる」

458 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:29:25.41 ID:ZUBFAMa3M

これ嘘のような気がする
リニアが生み出す利益なんて、ほとんど無いだろ

新幹線にぎゅうぎゅうに詰め込んで走るから、大して損ではないだろ
むしろ支払い期日を遅らせれるから、得なんじゃないのか?

静岡にプレッシャーかけるための試算だろ

459 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:29:39.15 ID:fHJfEFst0

東海道新幹線の停車駅
東京都 =東京、品川
神奈川 =新横浜、小田原
静岡県 =熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松
愛知県 =豊橋、三河安城、名古屋
岐阜県 =岐阜羽島
滋賀県 =米原
京都府 =京都
大阪府 =新大阪
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
山陽新幹線の停車駅
大阪府 =新大阪
兵庫県 =新神戸、西明石、姫路、相生
岡山県 =岡山、新倉敷
広島県 =福山、新尾道、三原、東広島、広島
山口県 =新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関
福岡県 =小倉、博多

新駅は欲張りすぎだよ静岡
大井川の水は東京電力のダムのせいだし

460 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:30:44.98 ID:fHJfEFst0

「今日も、リニア中央新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます
 ただいま停車中の列車は、6時発のかみかぜ1号名古屋行きです
 品川を出ますと途中の停車駅はありません。名古屋の到着時刻は6時40分です」

あくしろm(_ _)m

461 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:31:07.46 ID:ZUBFAMa3M

459
みかじめ料払えないのは、お前が車買ったからだろ?
借金しても払えよってのに、合理性を感じるならそう言えばいい

462 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:31:25.09 ID:fHJfEFst0

「今日も、リニア中央新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます
 ただいま停車中の列車は、6時発のばんざい2号品川行きです
 新大阪を出ますと途中の停車駅は、名古屋、終点は品川です
 品川の到着時刻は7時7分です」

では(_ _)m

463 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:31:28.89 ID:ndwWurAJ0

438
名古屋-中津川10分
中津川-飯田5分

じゃね?

名古屋-中津川て80キロくらいあるぞ
新宿-大月と同じくらい

464 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:32:15.59 ID:xRJliOct0

16
俺は飛行機派だけど、さすがに比較の基準が破綻してて擁護できないぞw
そもそも新幹線じゃ行けない目的地の話を引っ張り出してきてどうしたんだお前?

465 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:32:46.64 ID:Jehg2bnG0

イキリすぎた結果

466 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:33:33.22 ID:AMuM/+bgM

457
https://news.yahoo.co.jp/byline/hashimotojunji/20200710-00187441/

リニア中央新幹線「静岡県がごねている」は本当か。大井川の水問題の歴史

467 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:45:33.95 ID:0V56CU79d

457
毎秒2tはJRが言ってるだけ
算出の根拠を県が求めたら逃げた

468 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 05:55:52.33 ID:t74AFoeX0

とにかく超電導リニアなどという50年間抱え続けてカビが生えた古代テクノロジーは直ちに捨てよ!
イーロンマスクのハイパーループ計画でも超電導リニア方式は全くの問題外とされとるわ!!

既に着工した工事までやめろとはいわん
400Km/h鉄軌道方式に改め、東海道山陽新幹線と相互運用性を持たせろ
そうすれば静岡県を迂回できすべて丸くおさまる
さらに中央新幹線は強欲JR倒壊から運営権を取り上げよ! 東海道新幹線と血みどろの運賃競争をさせるのだ!!

469 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 06:09:57.38 ID:SsXJG7ov0

コロナで外出させようとする方がアホ
外国人拒否しておいて国内のコロナはばら撒いてるオッケーって頭腐ってんのか

470 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 06:12:59.39 ID:7Nikcqh40

2027年に東京-名古屋間を開通することです。

大阪までの開通目標は2045年です。

名古屋までの建設開業に5.1兆円、大阪までだと9兆円かかると試算されています。

471 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 06:14:47.61 ID:7Nikcqh40

北陸新幹線の「新大阪~敦賀」区間は、2031年着工、2046年開業予定

472 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 06:15:59.79 ID:7Nikcqh40

北陸新幹線を大阪まで開通させることを優先させたほうがいいのでは?

リスク分散の観点から
東京大阪間は2ルートあったほうがいい

473 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 06:18:54.83 ID:ndwWurAJ0

472
北陸新幹線はJR西日本が作ってるから西日本にはよ作れって言った方がいいんじゃね
リニアは東海

474 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 06:18:59.31 ID:CwLJPhgz0

田中信彦
中国では2004年、高速リニアによる世界初の営業運転が上海でスタートしている。
ドイツが開発した「トランスラピッド」と呼ばれる磁気浮上式鉄道(超電導でない一般的な電磁石による吸引力で浮上、前進する方式)で、日本のJR東海が建設中の超電導リニアとは原理が異なる。
営業運転の最高時速は431キロメートル。

本家のドイツでは11年、「市場性に乏しい」などの理由で「トランスラピッド」の開発を終了しており、現在は中国自身での開発になっている。

475 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 06:22:27.53 ID:Jehg2bnG0

経済的に見てもリニアより水資源のが重要だろう

476 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 06:23:49.40 ID:pvcZzlzm0

大井川は人に担いでもらって越えるもの

477 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 06:28:19.45 ID:t74AFoeX0

橋下徹は大阪知事時代に、リニアも北陸新幹線も新大阪発着ではなく梅田北ヤード跡に終着駅を造れと言ってたぞ
そのうえ東海道山陽新幹線まで梅田発着に路線を付け替えろとぬかした
田中角栄も裸足で逃げ出す土建キチガイハシゲwwwwwww
(ただしその案は伊丹空港の廃港というバーターをJRに示していたので、全くの大ボラではなかった)

478 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 06:32:24.93 ID:rJAJkURO0

リニア不要

479 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です


2020/09/17(木) 06:32:48.54 ID:Ly1VnFRta

でもケンモメンは静岡県を「周りのことを考えずごねてる」と批判している愛知県大村知事のことを絶賛していたよね(´・ω・`)

480 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 06:32:57.25 ID:p+yYXdyv0

126
これな
やたら安全神話を唱えてる奴いるし
盆暮れの多客で車体が重くなった時に限界迎えて長大トンネル内で終わりそう

481 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 06:38:26.03 ID:UJXQn2smd

479
逆でしょ
このスレでも静岡擁護と東海叩きが多いやん
去年からずっとこんな感じやで

ケンモメンの逆が正解だから東海が勝つやろな

482 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 07:03:30.72 ID:pT6Rql5kr

440
新幹線の年間利用客数が1.7億人なんだからそのぐらい奪っても誤差程度なんだよねリニアの運行経費と建設費払うにはその程度では難しいJR東海はその他の周辺路線東京広島とかの一部も奪えるとかは皮算用してるようだけど

483 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 07:15:33.12 ID:em4KcP9o0

462
丹那トンネルで潰えた
山葵田の文化に思いをはせてあげてください
てめーには無理だろうけどな

480
青函トンネルより避難路がサバイバルな説
鉄ヲタなら地学やっとけ
あの山脈に直接隧道ぶち抜くのはリスク有りすぎ

481
あとから「そんなはずじゃなかった」までセット

482
航空輸送量が頭打ちなのは横田空域がある関係で
民間航空機の航路に過大な負担がかかっているから
親米ポチと火災を筆頭にした倒壊人脈はそういうのもある
海陽学園が森友の安倍記念小学校に
推薦枠を開放するんじゃないか疑惑とか

484 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 07:32:45.00 ID:v1HR4tbJ0

2
タヒねよ

485 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です


2020/09/17(木) 07:46:42.15 ID:JphTCIqrr

386
アクトそびえる大都会浜松民としては
大井川の水なんかどーでもいいです

志田榛原の土人が住むド僻地なんか興味がないです
浜松ひかりが増えてくれたら万々歳

大都会浜松民はJR東海を応援しています

486 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です


2020/09/17(木) 07:51:23.23 ID:JphTCIqrr

リニアはいる
キチガイ川勝率いる県が進める
津波浸水地域の浜松新球場はいらない
四ツ池でじゅうぶん

これが大都会浜松民の願い

487 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 07:54:40.34 ID:ndwWurAJ0

つかここで静岡擁護してる奴って静岡県民でもなくリニアや新幹線沿線住人でもないだろ
東海憎しで静岡持ち上げてる東日本と西日本の連中だと思うわ

488 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 07:57:00.33 ID:dhsdwYcl0

361
その料金では、大赤字が約束されている。

489 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です


2020/09/17(木) 08:01:41.00 ID:JphTCIqrr

487
それな

静岡県の山の名前も全然知らないやつが書いてるしな

大都会浜松民としては大井川の奥は
寸又三山登山で行くしかないところ

490 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 08:04:27.59 ID:csMi6w8ja

なんでサヨクってリニアに反対なんだ?

491 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 08:04:32.78 ID:p+cMsuHWM

483
並行してバスが通れるぐらいの通路が作られているらしい
なぜかそれは潰れない設定になってんだよな
山の中だけど出口もいっぱいあるとかなんとか

492 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 08:06:02.86 ID:pT6Rql5kr

リニア開通で乗客が増えなければ赤字だからな東京大阪は既に9割が新幹線なんで航空機から奪っても大したことない逆にコロナで強制的にリモート会議を強いられた企業が出張を減らす可能性があるわけで

493 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 08:16:37.06 ID:HKSAeSEh0

もう要らないんじゃないかな

494 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 08:16:42.46 ID:DWEe8hzKM

コロナで本当に出張減るのか?
通勤は減るだろうけど、弊社の場合コロナ後は出張にプラスしてリモート会議が純増になりそうなんだが

495 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 08:19:18.26 ID:TcY1OpAUK

494
社外はリモートなのに社内は出張とかなw

496 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 08:21:59.86 ID:dhsdwYcl0

126
それどころか、テロに最適。

神経ガスによるテロが効果あり過ぎ。
弱い部分を爆発物で吹き飛ばしても大惨事。
(航空機テロと類似の手口が有効)

家庭用燃料を持ち込むだけで、
効果的に殺しまくれる。

救助しようにも、
南アルプスの奥底の長大トンネルじゃ
アクセスが大変すぎる。

少なくとも、地上に作れよ。危険過ぎる。

497 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 08:36:05.53 ID:xWGF1FCZ0

静岡ちゃんさぁ

498 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 08:40:42.39 ID:vA4IExAI0

494
うちは1Qの出張費が9割減だったよ

499 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 08:45:03.69 ID:pT6Rql5kr

311でも関東は強制的に節電させられたけどそれが定着してるからね経費が減ることは企業にとっていいことだからねえ

500 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 09:50:51.68 ID:dtG49Oaw0

https://company.jr-central.co.jp/ir/passenger-volume/_pdf/000040326.pdf

新幹線の旅客運賃収入が、上半期だけでマイナス5000億円!
(通常~3200億/四半期が22%に)

2020年度は大赤字確実
リニア工事でキャッシュ垂れ流してると、あっと言う間に倒壊するぞ

501 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 14:09:48.27 ID:tiz0GMmPd

126
これ
鉱山事故と同じ扱いになりそう
埋まった部分は救助せずにお線香焚いておしまい

502 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 14:24:32.78 ID:pinToGyaM

ざまあJR倒壊
さっさと潰れろ

503 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 16:00:07.23 ID:3Z05a/C9M

ガースーはとっとと鉄道をオープンアクセス化しろや
国民の共有財産である線路を私企業に独占させるな
空港や高速バスみたいに自由に参入させろ

504 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 16:06:34.84 ID:2ETcytR/a

428
普通そう思うけど、セクショナリズムが徹底してるJR全体のありようから見て、ましてや銭ゲバ体質の東海がやりたくないかと。

505 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 16:08:34.36 ID:2ETcytR/a

446
川勝辞めたところで、県の経済界をいいくるめられるのかなぁ?(´・ω・`)
知事が変わっても、経済界や農業界が首を縦に振るとも思えないよ(´・ω・`)

506 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 17:21:29.41 ID:t74AFoeX0

佐賀県もこの調子で静岡にならえ! 長崎新幹線開業阻止!
長崎県内の新幹線区間を在来線新線へ格下げに追い込め
それが地方自治のあるべき姿じゃ!!

507 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 17:30:21.54 ID:WBybF38la

131
県民すら騙せなさそうだからな
18きっぷ対策で快速なしロングシート地獄の在来線と殆ど止まらない新幹線でナメきった商売してきたJRの自業自得だが

508 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 17:31:28.34 ID:rG4H5oB0M

507
そもそも昔はセミクロスだったよな
混むなら両数増やせばいい話だしな

509 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 17:40:12.87 ID:7J208qSoa

コロナ以降急にリニア不要論強くなったな
夢のある話だけど、これから急激に衰退していく国には贅沢品すぎるわ

510 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 17:53:20.14 ID:WBybF38la

508
有名な話だがクロスシート廃止と快速無しの仕打ちは18キッパーへの嫌がらせ目的だからな
近年ようやく改善されたがトイレ無し編成がクッソ多かったことでも有名
静岡は駅の間隔が長く主要駅同士が離れてるために通勤客の移動距離も比較的長いのでクロスシートと快速(と車内トイレ)の需要は当然高いが
何をとち狂ったのか「県民が求めてないのでやりませーんw」と静岡民のせいにしてる

511 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 18:01:28.76 ID:x0akNQAVM

510
ナメてるよなあ。在来に金払う価値無いよね、本当に。

512 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 19:58:35.67 ID:ShPsUxNdr

贅沢品以前に品川大阪開業後は今より25%増収するから大丈夫だって見積もりなんだけど何もなくてもあやしいのにコロナで完全に躓いてるからこのまま行くと経営危機かもしれんよ

513 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 20:42:41.73 ID:tA2cPnXFM

どうせ人口減も進むし、いまなら中止宣言しても文句出なそうなのに

514 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 21:56:39.11 ID:SmokDg5f0

402
ヤカラが吹っかける保証なんか無視してどんどん進めたらいい。静岡土人の言うことは全て無視で

515 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 22:08:10.60 ID:SYs8ALEt0

見切り発車で着工したJR東海が悪い
今回のは勉強料だと思ってリニアのトンネルは別のものに転用しろ

516 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/17(木) 23:41:24.25 ID:tA2cPnXFM

せめてバブル期に着工してたらなあ
コイル敷き詰めるとかヘリウムガス燃料にして走ってるようなもんは、今はちょっと金かかりすぎるような

517 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 00:28:52.87 ID:Ihr6n8evd

数年後には新東名が全線開通するから新幹線もリニアもバスにシェアを奪われるだろう

518 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 00:29:49.65 ID:ZONPMtbC0

ドル箱だった東京大阪間がコロナで終わったから
もう採算とれないだろ。
新幹線だって危うい

519 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 00:36:01.03 ID:89yD4bz7M

新幹線で十分だな

520 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 01:35:38.00 ID:oBWks3hur

404
鉄路である必要はもうないんだよ
自動運転カー専用の道路として活用すれば渋滞もあり得ないし事故も一般道より遥かに少ない
幹線道路が貧弱だからこそ専用道路の存在意義は大きい

521 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 06:45:50.43 ID:/knxbhSeM

517
やっぱり長いし腰疲れるわ。

522 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 06:56:38.15 ID:VOh8ew9+0

静岡大勝利www

523 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 12:11:26.88 ID:t0S+V4pid

葛西の盟友アベが辞めたから中止かな?

524 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 16:21:27.43 ID:9xrKo3ZO0

あげ

525 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 17:10:12.84 ID:eNHoovoxa

この巨大な負の遺産どうするの使う前から廃墟なんて東海はちゃんと減損処理しないとせいぜい肝試しの探検用に使えるか

526 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 17:22:49.27 ID:BNAAqyswx

525
トラック専用のガイドウェイ線路にすればいい
運転手は寝てても大阪や東京に着ける
コロナ以降は旅客より物流の方が大事になる

527 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 17:32:53.80 ID:iEJucpoUd

526
化石燃料で動く物は通せないでしょ

528 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 17:47:59.60 ID:CXxRw69u0

この国は必ず邪魔をする奴が必ず出でくるそして遅くなる

529 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 17:59:55.06 ID:9xrKo3ZO0

527
そこで電気トラックですよ
https://www.youtube.com/watch?v=mBwvQwzBxjk

530 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 18:45:14.88 ID:bIEZ0LAPM

526
人乗せなくていい分振動とか居住性とか削れるしな

531 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 18:46:36.56 ID:ud4vVusYM

526
すごい高コストだ

532 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 18:48:07.48 ID:Kxx+gHLT0

名駅の百貨店、高島屋、パッセ、レジャック全部ぶっ壊して横に長いビル作るって計画も
1.2年延期になるんかな?

533 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 18:48:17.81 ID:VOQDmq1Ba

そもそもテレワーク普及してきて出張需要減ったのに作る意味ある?

534 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 19:15:29.45 ID:kQajq4+Ox

529
超弩級モーター積んだトラクター作れば
夢の16連結とか出来そう

535 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 19:31:42.20

川勝の習近平愛の賜物

536 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 19:58:48.76 ID:eNHoovoxa

527
無人運転なら関係ないだろ

537 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 20:25:42.22 ID:o/whB5qxr

そもそも東海道新幹線とリニアを並べて両方が埋まるほどの需要がないことはJR東海が認めてるからなリニアに乗る客の大半は新幹線に乗ってた客だと

538 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 21:14:07.43 ID:YYsGgKl80

水の問題は金では解決できないからな
今の状況だと南アルプストンネルは無しってことになる
品川-甲府の中距離路線に現実味が出てきた

539 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 22:08:39.32 ID:7Nx6o9ikd

だから要らねえだろって何度も言わせるな

540 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 23:01:32.59 ID:9xrKo3ZO0

538
それではボッタクれないからな (´・ω・`)
本当は高速鉄道つーのは超高速水平エレベーターみたいなもんで、
実質的にトンキン都の面積を広げるに等しい経済効果・疎開効果があるのに・・・

541 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 23:04:12.79 ID:6BE3lxYl0

大井川流域は大企業の工場が数多くあって水を使ってると聞いて
静岡を通すのは厳しくなったとは思うわ

安倍友だけど安倍辞めたし、リニアは無理ちゃうか

542 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/18(金) 23:05:31.13 ID:bIEZ0LAPM

水の問題じゃなくてリニア技術の方に問題あると思うんだがなあ
大事故起きるぞあれ

543 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/19(土) 05:40:08.29 ID:7b/g24Fj0

中止だろ
負の遺産を作るな

544 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/19(土) 05:53:12.47 ID:2qfSKL7r0

484
タヒねよってなんですか?日本語でお願いします!

545 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/19(土) 06:40:57.75 ID:3h2iVcw00

あげ

546 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/19(土) 08:51:47.90 ID:QyCBfZsKH

なんで作る前に段取りしとかないんだよ
典型的な仕事出来ない奴じゃん

547 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/19(土) 08:55:45.34 ID:Z8dXQi6z0

193
これ全額返済するのは何年先になるの?

548 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/19(土) 08:57:07.05 ID:W+QmH2Xy0

無駄な出張で食ってたのが交通機関
整理して生産性を上げるチャンスだと思えば良い

549 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/19(土) 08:59:13.86 ID:WZqeAY7T0

ネトウヨが静岡叩いてるから静岡の味方するわ

550 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/19(土) 10:34:32.17 ID:L7T75Wumr

193
最初から返せないのを承知で金を引き出してたら知能犯だわ

551 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/19(土) 10:47:12.12 ID:XumZEgXp0

546
国民の多くが望んでるからみな勝手に協力してくれると信じている感じなんだろう

552 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/19(土) 10:48:35.04 ID:FRTMaOzzr

かなり雑な計算だけどJR東海発足して30年で圧縮したのが3兆円程度だからねこの期間は比較的利益も多かったリニア開通後はもし黒字としても黒字幅はかなり小さくなるのは確定だから10兆円は100年でも返せそうにないよねまあお金が回ってれば返さなくてもいいって考え方もあるけど人口急減のなかはたしてもつのやら

553 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
2020/09/19(土) 10:50:11.51 ID:/lhEvH1b0

四国リニアはまだか?

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1271: 原神、パクリではなかったことが判明。ゼルダチームも開発に協力 (177)
2561: 【画像】ま〜ん(笑)さん、約10?の高さの電線を綱渡りして住宅街を停電させてしまう (176)
976: 【朝鮮日報】秋美愛(たまねぎ女) 国民の前で堂々と「27回のうそ」国民「正義を守る長官が国民の面前でうそをつく
2772: 冷凍かーちゃん真莉愛に全く興味なかったwwwwwww(ソースあり) (171)
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896: 【社会】岐阜県の20歳男を詐欺疑いで逮捕 漫画喫茶で無銭飲食、所持金3円 [さかい★] (170)
846: パソコンショップ「ゲーミングPCは店員にドヤる知識高い系の馬鹿をヨイショしまくると簡単に売れる」 (169)
879: 夜の店や居酒屋より明らかに感染リスクが低いのに、パチンコ店だけ槍玉にあがったのは何故? (168)
837: スリランカ 日本支援事業中止 中国の融資で港湾空港整備し返済困難に (167)
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940: 【熊本県内の私立高校】教室で生徒が殴られる動画、SNSで拡散 高校も調査 ★4 [孤高の旅人★] (166)
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62: 【悲報】前川喜平氏「出会い系バー報道の直前に官邸が会いたいとコンタクトをとってきた」 (781)
64: フランスの女の子、むっちゃクラシックな名前に人気 (780)
138: 嫌儲大人気コンテンツ 女の品評会が遂にフェミ系Youtuberにバレてしまうwww (780)
67: 25歳公務員女性「手取り額20万未満で悲しい」と投稿したところさらに低い収入の人たちから批判殺到し炎上 (7
117: ビールの値段 ドイツ…500mlで40円 日本…500mlで570円 なぜ日本は欧米中韓等先進国と比べて、食費
48: ウィッチャー3開発元「どうして最後までゲームをプレイしないの?そのせいでサイバーパンクはメインストーリーが短くな
42: 「安倍政権の8年間で少子化は進んだが、政策は間違ってなかった。ただ結果がついてこず道半ばに終わっただけ」 専門家
1242: JR・小田急の町田駅、便利すぎるwxxwxwxwxwxwxwxwxwxxwxw (771)
297: 田村淳「俺実はHSPです」 最上もが「私も」 要潤「うわ俺も完全にHSPかも」 何なのこいつら… (769
2565: 【速報】5Gプラン発表、月2,980円で使い放題キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! (766)
246: 今、男の子の名前に「シオン」が急激に増えている (765)
168: なんで日本の歴史教育って1900〜30年代辺りを飛ばすの?平安鎌倉(プゲラw)や戦国(プゲラッチョリー
32: 世界の100人に伊藤詩織さんが選ばれる ネトウヨ憤死w (764)
104: 【速報】高速渋滞、47km (764)
1337: 竹内結子さん、死ぬ前まで生きていた模様…ますます怪しくね? (762)
48: 【ラブライブ!】ダイヤ「かすみさん、心を強く持つのですよ」 (759)
52: 中国人「なんで日本人はネイマールにもっと怒らないの?『クソ中国人』って言われたんだぞ」 (753)
91: 半沢直樹 第9話 (来週最終回) (753)
713: 【悲報】竹内結子、ガッキー、星野源、イモトアヤコの家がバレてしまうwwwwwwwwwwwwwwww (75
85: 【速報】山口達也「解離性同一性障害」を発症 飲酒運転をしたのは「別人格」 (750)
80: ダウ・原油・金・銀・プラチナ・銅・パラジウム・天然ガス・大豆・コーン・砂糖・コーヒー暴落 (745)
114: 父親(無口アスペ)&母親(過保護ADHD)「子供ガチャの当たり来い!健常者頼むぞぉぉ!(パンパン」(ヽ。ん
71: 井村屋、具のない素の中華まん「すまん」を開発 (743)
60: 嫌儲アズールレーン部 (741)
69: 今更ながら「1984」読んでるんだが、二分間憎悪とか二重思考とかまんまネトウヨの特徴じゃん (741)
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60: (ヽ`ん´ ) 「ハンバーグの下のパスタってかさ増しじゃん!」敵「それは違うよ」14.9万いいね (740)
110: セックスしたことない奴あつまれ。童貞卒業する方法教えろ。 (737)
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1581: 品川庄司の庄司智春、やっぱりダメそう…コロナ感染して退院から1ヶ月経つも「血栓が出来やすいので投薬して、プロ
45: 中国人さん、日本に憧れすぎて国内に日本街を作り始めてしまう……こいつらどんだけ日本好きなんだよ (711)
33: 岩田教授キレッキレ「もう遅い。連休の感染者は7日後程度に発症し、全国で患者の増加を確認する頃追い打ちをかけるよう
698: 黒人JK、涙の訴え 「私たちは強盗でも、殺人者でも、物乞いでもありません。白人は差別をやめてください。」
462: 10秒で考えた少子化対策  (708)
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2017: 【動画】熊本で同級生を殴り続ける動画が拡散中、退学なるか? (699)
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1134: コストコCEO「ホットドッグを値上げしたらお前を殺す。」  (697)
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1989: 【嫌儲文学部】太宰治、宮沢賢治、飯伏鱒二、中島敦 たまには”純文学”も嗜もうぜ これだけは読んどけって名作あ
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48: 日本会議「アイヌは先住民族ではない戦後に共産党がでっち上げた捏造だ」 (666)
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JR東海、リニア開業遅れ確実に 年1000億円利益を圧迫 (553)


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