193: 地味で目立たなかった車両 (307)
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193: 地味で目立たなかった車両 (307)

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1 マイナー
2009/05/14(木) 13:44:14 ID:WF10FO6p

でも好きだった

地味で目立たなかった車両



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138 回想774列車
2011/05/07(土) 23:32:35.52 ID:D+TDsjeE

名鉄初代3700系

139 回想774列車
2011/05/07(土) 23:41:42.25 ID:6czpoi0C

阪急5200系

140 回想774列車
2011/07/13(水) 12:36:17.52 ID:dkgvdRu8

マイナーと言えばEF61もかな?
折角東海道・山陽筋で急行旅客列車牽引も務めたと言うのに…
ヘッドマークも颯爽とブルトレをエスコートした時期もあったのに…

あまり注目も浴びずに終わってしまった。
(しかもEF58よりも先に引退…)

141 回想774列車
2011/07/14(木) 19:48:00.98 ID:0RpL/eKZ

マイナー組ではスハ42・スハフ41も。
オハ35戦後型の車体にウィングバネ台車のTR-40系台車を履き、デビュー当初こそ
つばめ・はとにも使われたが…
登場して程なく、スハフ41はマイネ40に台車を召しあげられ代わりにTR-23のお下がりをもらい
全車オハフ33に編入され形式消滅。

スハ42も、スハ33650(オハ35)とスハ43の間に挟まれ中途半端な存在になってしまった。
後に近代化改造を受けオハ36になり更に電気暖房化されてスハ40に…

でもぱっと見でオハ35と殆ど変らないせいかあまり話題にも上らなかったね…

142 回想774列車
2011/07/15(金) 21:12:55.46 ID:FMlgnUSf

また客車ネタだけど…オハ46・オハフ45もマイナー組だね。
オリジナルはオハ60両オハフが20(25?)両だっけ?寧ろスハ43後期車から編入された方が多い位。

オハフもオハ改造車が11両、編入オハ改造車が9両。

でも個人的には好きなんだよね。オハ46・オハフ45の原型車。特に近代化改造された奴。
青塗・アルミサッシ・デコラ張り・アミ入りガラス・窓下テーブル。
複線電化の幹線を電機牽引でぶっ飛ばす急行列車が懐かしい。

143 回想774列車
2011/07/17(日) 18:46:20.30 ID:CiQPf4MK

小西だか今井だか知らんが
平戸ヤキウ小僧

144 回想774列車
2011/07/17(日) 21:31:30.52 ID:ZFYHV4eZ

西武501系三代目、701系の余剰Tcに101系の電装品つけた奴ね。
西武で一番好きな形式なんだが。地味すぎ。

145 回想774列車
2011/09/04(日) 00:37:40.72 ID:B7zSTZLK

東武2080系

野田線で夏にあれが来るとみんな顔をしかめてた。
当時野田線でも非冷はまだまだ残ってたのになんで
あんなに嫌われてたんだろう

146 </b>忍法帖【Lv=18,xxxPT】<b>
2011/09/04(日) 15:38:33.43 ID:sRfW/WCc

145
自分は近く住まいだが、その時期に乗る機会が無かったので想像だけで書くね。
AA基準のせいで、窓がロクに開かないままだったから嫌われたとか?

147 回想774列車
2011/09/05(月) 04:43:46.11 ID:1w0AO1jD

145
電気ブレーキのせいで、駅に止まるたびに床下からモワーッとした熱気が来るから?

148 回想774列車
2011/09/05(月) 14:15:31.71 ID:fyqmzXTw

カナリア色の101系1000番台。
武蔵野線西船橋開業用に1ユニットだけ存在した。

149 回想774列車
2011/09/07(水) 07:48:41.64 ID:XA2uAS1o

転配の中で一時期存在した京浜東北線のスカイブルーの101系も確か4編成しかなかったはず。
また、東海道山陽緩行線で走り、現在阪和線で走る関西の205系も影が薄い。
そういえば、東京メトロ千代田線はメトロの06系やJRの207系900という1編成だけの系列があるね。
JR九州の303系も地味な存在だ。

150 回想774列車
2011/09/07(水) 23:01:08.61 ID:Fp8G32xR

ただ、303系は懐かしくはない。

151 回想774列車
2011/09/08(木) 18:31:44.53 ID:SAIclzzr

営団5000系、但しグリーンの帯を付けて千代田線に入っていた頃の。

152 </b>忍法帖【Lv=21,xxxPT】<b>
2011/09/08(木) 23:36:22.83 ID:zJ/kH5Hb

151
それを言うたら方南町支線のサインカーブレッドな2000形も。

153 回想774列車
2011/09/09(金) 00:28:17.23 ID:x3orhchR

70年代のSLやブルトレにファンが目を奪われてしまい、オワコン扱いでろくに雑誌にも特集されず、人知れず滅んでいったローカル私鉄の車両(特にアオガエルとか西武350あたりに入れ替わる前)。

154 回想774列車
2011/09/09(金) 01:21:15.49 ID:JY3TNnr+

153
オワコンどころか、コンテンツとして扱われていなかったのさ。

155 アルファX
2011/09/10(土) 14:39:06.73 ID:EzpdGu9W

401系。
近郊型の始祖なのだが、常磐線専用だったためか地味な存在。
「111系の交直流版」などと言われてた。
421系は福岡を走っていたので、そこそこ知られている。

451系。
交直流急行型の始祖なのだが、常磐線・東北線デビューだったせいか地味な存在。
471系は大阪を走っていたので、そこそこ知られている。

483系
それまで交直流電車は東日本デビューが先だったのに、とうとう西日本にその立場を奪われる。

EF80
これまた常磐線専用だったためか地味な存在。
EF81は大阪を走っていたので、そこそこ知られている。
下手すりゃEF30よりマイナーな存在だったかも。


156 回想774列車
2011/09/10(土) 15:21:23.59 ID:HKoALsnQ

関西にいたオレンジ+警戒色

157 </b>忍法帖【Lv=20,xxxPT】<b>
2011/09/10(土) 15:25:24.70 ID:8oCK/Q6u

155
203系も仲間に入れてやって下さい。

158 回想774列車
2011/09/10(土) 16:40:54.75 ID:vijLCdII

155
403系、453系はもっと地味だね。

159 回想774列車
2011/09/10(土) 19:36:00.97 ID:ZHxTv5oE

153154
開業時に仕入れたオリジナル車両かキハ04・07・社型国電・戦後の大手私鉄放出で入手した戦前型電車あたりだな。
部品が切れてきて廃車というのもよくあったようだ。
で、アオガエルとかキハ10・20→弁当箱やレールバスに落ち着く、と。

160 回想774列車
2011/09/11(日) 13:41:10.39 ID:RtwWCPXX

155
当時は専門誌なども「交流・交直流車両といえば九州・北陸。東北のは所詮亜流」って雰囲気だったな。
例外はEF75くらいか。

161 </b>忍法帖【Lv=25,xxxPT】<b>
2011/09/12(月) 12:59:40.35 ID:wF/n7rxY

158
でも403系はしぶとく残ってたな。
グロベンのルーバーが通勤車の円形と違い、小さくて線路方向にスライドするヤツだった。

162 回想774列車
2011/09/12(月) 18:44:53.70 ID:5QYyIpJd

155
常磐線専用とはいっても、東京を走っていたではないか。

163 回想774列車
2011/09/12(月) 20:24:25.79 ID:tXsWI/Tm

14系15型客車
個室や食堂車はなくモノクラスのみ
晩年は14型と混結して使われた。しかし最後の東海道・山陽ブルトレに使用されたのでこの車両にとっては幸せだったかも知れない。

164 回想774列車
2011/09/13(火) 00:00:24.51 ID:c481ea7F

国鉄クハ103,オハ61,スハ43
東武クハ8100
など普通に通勤車として走っている車両は目立たないし地味だね。

165 回想774列車
2011/09/14(水) 07:19:39.68 ID:3ttMxjUB

キハ46、キハ24

166 回想774列車
2011/09/14(水) 07:36:44.74 ID:jX0f6avS

ED74とかED75 501なんかは国鉄時代の“新型”機関車では「地味」だね。
ED74は僅か5両だけのグループで影が薄かった。
ED75 501も、交流機の標準形式になったED75では、道内電化用としての試作機の意味合いの強かった1両だけの番台だ。

167 回想774列車
2011/09/14(水) 11:55:38.41 ID:hLdlMR3s

阪急2200系

168 回想774列車
2011/09/17(土) 19:02:06.24 ID:I+K+0rgs

国鉄形式の多くは「サハ」が地味な存在。

169 回想774列車
2011/09/17(土) 22:10:51.66 ID:vUu1k9Jb

キハ48の1300番代もなー。

暖地向けキハ40が烏山線に出ると聞いて見にいったが、
台車が空気バネのやつじゃなくて失望したものだ。

170 回想774列車
2011/09/18(日) 00:03:59.50 ID:TBaP+UuY

168
客車のくせにサハ4801ってのもあったね

171 回想774列車
2011/09/18(日) 11:53:06.71 ID:ZoFs2K4I

客車の気動車転用は、今でこそJR北海道で多く活躍しているが、
これを除けば、余り車両の有効活用とはいえ、どれも少数世帯の異端児みたいなものばかりだな。
古くは北海道のキサハ08、そして50系客車を改造したキハ38なんかが山陰などにあった他、
城端線などで走っていた12系客車改造のキサハ38、
それにJTの「セイシェル」に組み込まれていたキサロ59くらいかな。
いずれも、種車の面影をほぼ留めたままで、なんか奇妙に見えたもんだ。

172 回想774列車
2011/09/18(日) 22:32:56.14 ID:tsnOjKdZ

171
山陰の50系改造はキハ33、12系改造はキサハ34な

173 回想774列車
2011/09/22(木) 00:56:52.82 ID:JPAvi35S

ヨーロッパの特急車両は目立つけど普通用の客車とか通勤電車は地味だな。

174 回想774列車
2011/09/28(水) 14:59:52.26 ID:oFnMkxik

173
昔はな。

175 回想774列車
2011/10/28(金) 21:53:45.97 ID:MkN3flx1

おフランスがその辺の車両で色々派手にやらかしていて、日本の評論家どもがブツブツ言っていたら
ジャポンにもミトーカという恐るべき人材が現れて、善悪は別として無茶苦茶なことになっていったな。

176 回想774列車
2011/11/06(日) 21:58:10.93 ID:N1Js69Un

キハ01

177 回想774列車
2011/11/07(月) 06:56:02.54 ID:DfcRRQ5D

ナシ20の日立製ですよね

178 回想774列車
2011/11/10(木) 07:17:21.28 ID:KHe0ffd5

ナン20の東芝製ですよね。

179 回想774列車
2012/01/04(水) 21:02:17.43 ID:0ss4K4pQ

南海1521

180 回想774列車
2012/01/04(水) 21:08:44.08 ID:lvX14aAQ

171 重いいんだもの。

181 回想774列車
2012/01/04(水) 21:11:31.86 ID:lvX14aAQ

京急700
東急初代6000
西武571
京王1000
京成750

182 回想774列車
2012/01/05(木) 08:17:31.88 ID:Esl/vB4B

鶴見線の下駄
クモハ12の陰で?
海芝浦と下駄はよく似合っていたけど…

183 回想774列車
2012/01/05(木) 08:27:50.49 ID:LIpjZuVu

関門海峡で使われていた電源車。

184 回想774列車
2012/01/21(土) 10:06:25.48 ID:aJuuc9yD

大船の片隅から出ていた変なモノレール

185 回想774列車
2012/01/23(月) 21:35:17.64 ID:m75Vnux+

よみうりランドモノレール

186 回想774列車
2012/03/07(水) 11:37:48.48 ID:VozNuvaD

東武8000系

187 回想774列車
2012/03/07(水) 13:01:10.20 ID:hWZjAVs3

186
確かに地味には違いないだろうけど、思いっきり目立ってないか?

188 ↑
2012/03/07(水) 15:36:34.00 ID:VozNuvaD

東武6000系の方が良かった?

189 回想774列車
2012/05/12(土) 12:06:14.44 ID:UIFpbMac


 この写真は何?http://pub.ne.jp/WarkingRyu/?entry_id=3834854

         http://www.japan-hobby-tool.com/column_camera/mazken016/

190 回想774列車
2012/08/05(日) 18:48:28.03 ID:rqUy7xB7

関鉄キクハ1

191 回想774列車
2012/08/05(日) 18:57:01.56 ID:BQd/h2FW

京急700

192 回想774列車
2012/08/06(月) 08:59:49.74 ID:I3K0wIiJ

ヲタ急2100

193 回想774列車
2012/08/06(月) 22:05:58.86 ID:DMphzThz

207系900番台

194 回想774列車
2012/08/07(火) 16:55:59.31 ID:xJ4eouUW

京王2600

195 回想774列車
2012/08/08(水) 07:59:13.71 ID:ZLZG8Zm7

東京メトロ千代田線には1編成だけのグループが、JR207系900の他にも東京メトロ06系が存在する。
昔は確か3編成だけの5000系もあった。
また、その5000系や6000系の試作車両が未だに支線で現役なんだからすごいな!
試作車両が量産車両より長寿なんてことあまり例がないと思う。
もっとも、既に試作車両としての機器類はなく、汎用的なシステムに改造してあるけどな。

196 回想774列車
2012/08/08(水) 14:31:32.31 ID:EiJ8nl9v

ひっそり逝ってしまったらしいナン20

197 回想774列車
2012/08/09(木) 11:51:43.79 ID:3NhfDStp

上毛350 伊豆急200 ともに移籍後何年もしないうちに引退。何のために導入したんだ?

198 回想774列車
2012/08/13(月) 16:19:18.72 ID:9viVBYhP

どうせ捨て値で買ったんなら、全般検査の前に廃車できれば
費用が浮いていいよねえ。

伊豆急に関して言えば、伊東線のATS-P化により乗り入れ車両に
それの車上装置の設置を迫られたため、J束から安値で
設置済みの車両の中古を譲ってもらったという噂がある。
ソースは知らん。

199 回想774列車
2012/08/19(日) 10:01:58.96 ID:uM8D771y

197
東武がたっぷり検査期限の残っている3000を上毛電鉄に売却。
その車両の検査期限が来たから、期限が残っている3050を売却。
全検をやらなくて済むような形で車両を譲渡して、東武は上毛の
経営支援をしたつもりになっていた。
群馬県など地元自治体が補助金出してくれたので、井の頭線のまともな
中古車を買うことができて、東武の中古車地獄から抜け出すことが出来た。

伊豆急の場合は、198の説のほかに、車両置き換えの本命が
東急8000だったけど、東急の廃車時期と合わなかったから、
JRからつなぎの中古を買った、という説もある。

200 回想774列車
2012/09/01(土) 10:26:43.66 ID:1UYCzoTi

199
上毛は上毛で、外見は色だけ塗り替え、
ツーマン運転を続けていたので、元西武車から外した車掌スイッチを客室内ドア脇に移設したぐらいで、
内装はほぼそのまんまだった。
西武351の省MT15が実効110kWだったのに対して、東武車は日立HSはともかく
デッカーは97kWだったからパワーダウンだったと思うが、
上毛のダイヤはカラシ電車時代の75kW級HL車のMT編成でも走れるような水準だったから、何とかなったのだろう。

デハはモーター載せ替えが面倒だったか、引き続き住友KS33を履かせていたが、
クハの台車はボールドウィン式(帯鋼組立)や住友KSが好みじゃなかったのか、
西武車時代から愛用してたTR-11に多く履き替えさせてたな。

いまも大胡車庫に東武出自のTR-11が一つだけ残っている。

201 回想774列車
2012/12/15(土) 06:25:15.42 ID:okFeSuWz

京王2600
京王帝都初の新車なのに…

202 回想774列車
2012/12/15(土) 08:26:40.49 ID:tTE+KGk8

サロ112-51 静シス→大タツ(種車サロ163-7・名カキ)
ただでさえ目立たないサロ163からひっそりと近郊型に改造された。

203 武庫川女子大学総長 </b>◆gqBBZUnUPk <b>

warikotoshi@otemba p.e.w.u

2012/12/25(火) 07:40:16.08 ID:XJ1SzVLX

DF91試作機

204 回想774列車
2012/12/25(火) 17:54:54.12 ID:vfcSTprj

C54、D61、DD50、ED30

205 回想774列車
2012/12/27(木) 08:48:31.10 ID:9bQrJBf0

オロネフ10

206 回想774列車
2012/12/27(木) 15:12:36.43 ID:aroE0eWg

キハ19
旧電気式気動車は液体式改造と同時に早々と郵便荷物車に改造されていたが、
中間車だけはキハ19として、昭和41年まで旅客車として細々と運用されていた

207 回想774列車
2013/01/12(土) 21:17:53.05 ID:p8wBbc6m

キロハ18

208 回想774列車
2013/01/12(土) 21:46:43.51 ID:H/bOpANR

キハ60

209 回想774列車
2013/01/13(日) 00:33:43.95 ID:gWGvYxJi

南海旧8000系(1編成だけの電機子チョッパ車)
阪神8000系初期車(1編成だけ)
近鉄3000系(1編成だけ)

210 回想774列車
2013/02/23(土) 18:57:54.38 ID:c8YvNGFm

209
そいつらは1編成だけだから、逆に目立つ気もする。

211 回想774列車
2013/02/27(水) 16:09:36.59 ID:6FeHiImd

210
209系900番台の事か

212 回想774列車
2013/02/27(水) 21:33:56.01 ID:T4SpAmNT

207系900番台

213 回想774列車
2013/03/04(月) 23:27:38.94 ID:0uLHqRvX

209210
南海8000は抵抗制御に改造されて6200系に編入されてしまったからかなり不運だな
もはや忘れ去られた存在だろう

214 回想774列車
2013/03/05(火) 13:47:29.43 ID:FYH+JBJG

東武10080系

215 回想774列車
2013/03/06(水) 02:56:00.56 ID:1PbrB53w

名鉄6600系

216 回想774列車
2013/03/06(水) 14:18:51.95 ID:c/nWgxCZ

小田急2320形

217 回想774列車
2013/03/10(日) 17:48:10.00 ID:c6NKSpdV

5000以外の京王線の車両w

218 回想774列車
2013/03/16(土) 19:16:59.37 ID:7bfHg27r

191
18㍍片開き4扉ってのは、当時としてはかなりインパクトが強かったよ

219 回想774列車
2013/04/21(日) 13:51:52.14 ID:AhH2mmOM

四国のキユ25。
気動車王国・四国にはまだまだ珍形式があるはず。

220 回想774列車
2013/04/22(月) 11:43:38.63 ID:J3xP2nUs

そう言えばモハ105、サハ105ってのもあったんだよな…

221 回想774列車
2013/05/03(金) 13:20:49.64 ID:In3YxcHp

つ キロハ28 0番台
  急行「阿波」で活躍。

222 回想774列車
2013/05/04(土) 22:35:40.47 ID:PSqpgu+0

303系

あれ?どこのどんな車両だっけ?
案外知っている人が少なそう…

223 回想774列車
2013/05/04(土) 23:15:38.22 ID:U0OV3GTw

222
601系だけど何か言った?

224 回想774列車
2013/05/14(火) 07:34:52.98 ID:f3CqDqST

ED74

写真もろくに見つけられない珍機関車
一体なんだったんだ?

225 回想774列車
2013/06/09(日) 10:56:09.65 ID:YFQpA/Ih

ED74……北陸用機関車として開発されたが、中途半端な性能が災いして九州へ転属させられた。
    しかし、蒸気発生装置(SG)を持たないことや、日豊本線大分以南へ入線できないこともあって、
    1978年10月のダイヤ改正で運用を離脱、1982年に全車廃車。

226 回想774列車
2013/06/13(木) 12:32:22.95 ID:HyVIJyy/

201
京王2010系も。
一部の車両は狭軌台車に履き替えて四国に渡り、
伊予鉄道の主力車として近年まで活躍。

227 回想774列車
2013/09/20(金) 23:47:09.11 ID:0xa9g1JH

223
701系に中間車として編入されたな

228 回想774列車
2013/09/28(土) 00:05:55.70 ID:7yYjSliM

モハ482

229 回想774列車
2013/10/02(水) 10:08:09.89 ID:3J8S6mwV

サハ102

230 回想774列車
2013/10/15(火) 12:42:16.17 ID:yC20Jbvj

EF80

後輩のEF81にくらべて活動範囲が狭く、のちのJRに受け継がれることなくあぼーん。

231 回想774列車
2013/10/15(火) 13:22:50.66 ID:hW6yC4IE

地域によるんかなあ。常磐線沿線に住んでた俺的にはメジャーな存在だったけど
全国的に見ればそうなんかもね。80年代半ばには若い番号はすでにいなかったなあ。
81に侵食されてた。ハチマルはギヤ比低いよね。通過駅でゆうづるや旧客見ると
地鳴りのような狂った爆走状態だった。

232 回想774列車
2013/11/03(日) 01:12:55.65 ID:EMVSmeeM

EF65 1117
1番違いも国鉄時代はこういう位置づけだったが・・・

233 回想774列車
2013/11/04(月) 21:40:57.25 ID:Gy//U3zk

九州のED75

234 回想774列車
2013/11/11(月) 23:35:53.41 ID:5vZtIINU

417系
これで仙台も近代化か…と思ったが,その後もボロ客車,ボロDCの時代がず~っと続いた。

235 回想774列車
2014/03/03(月) 19:16:22.38 ID:ykzc4pIQ

321系って地味だよね

236 回想774列車
2014/03/04(火) 14:18:59.69 ID:vjV59JFl

これは間違いなくEF56であろう。

237 回想774列車
2014/03/04(火) 20:35:38.56 ID:4uQRjT1N

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&amp;list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

238 回想774列車
2014/03/10(月) 19:36:55.37 ID:/ziSjNgs

新幹線でも、700系とか地味じゃない?

239 回想774列車
2014/03/11(火) 08:22:25.03 ID:EKks2L7g

E2系じゃない?

E2系の営業開始が500系の300km/h運転開始と、秋田新幹線開業と被って
登場当初から印象がメチャクチャ薄かった。


にも関わらず、E5系やE7系のベース車両になっちゃうわ、営業車両としては
最高の362km/hを試験走行で達成するわ凄い奴。惚れるわ。

240 回想774列車
2014/03/19(水) 13:04:01.53 ID:AHZl+pvO

近鉄のサニーカーグループ
スナックとビスタ3の中間的で
特徴がない感じ

241 回想774列車
2014/03/20(木) 23:20:02.07 ID:DDOi0EbR

234
417系はせめて交流専用の車にしておけば、711系のように1M2Tの経済編成で量産できたはずなんだけど

242 回想774列車
2014/03/21(金) 07:51:07.48 ID:GkiDmNHL

240
元々はスナック増備車として企画されてたのが、ビスタⅢの先行車的立合に
シフトしたからな>サニーカー
(当初登録はスナック最終増備車続番として新製、即座に新番台に改番)

前面塗り分けと行き先表示幕以外はほとんど変化ないしスナックとサニー

243 回想774列車
2014/04/11(金) 23:04:21.28 ID:bvFQn+z6

西鉄313系 大牟田線時代で真っ先に宮地岳線に左遷。308系が2007年
廃止時にさよならに使われたが(311F)現在は600系の影にかくれて
1編成が細々と活躍。しかし最晩年マルーンとベージュの旧西鉄色に塗り替えられて
63年の生涯で最も脚光を浴びる。

244 回想774列車
2014/04/11(金) 23:08:09.60 ID:qZv+SbiZ

E331系

245 回想774列車
2014/04/29(火) 07:25:48.09 ID:wwtDlsvQ

阪急の初代1000シリーズ各種

246 回想774列車
2014/05/10(土) 15:27:09.09 ID:ZBbh4CCg

245
111系の車体は401系をベースに設計されたんだよな。
111系の最初の案では4扉なんていうのもあったし。

247 回想774列車
2014/05/24(土) 08:32:30.32 ID:TBxF5JTt

242
> 前面塗り分けと行き先表示幕以外はほとんど変化ないしスナックとサニー

なことはない。
重厚地味系だったスナックカーに対して、サニーカーはオレンジシートのサニートーン。
内装が全く異なっていたから、利用者からみるとまさに「新型車」だった。

その後、サニー調に改装したスナックもあったが、今は両方同じトーンに改装されている。

248 回想774列車
2014/06/02(月) 15:40:59.53 ID:PZfryKG5

E257系500番台

久しぶりに「あやめ」に乗ったが、めっちゃ飛ばしていて面白かった。

249 回想774列車
2014/06/04(水) 21:46:36.29 ID:bPJ207P9

EF61

250 回想774列車
2014/11/24(月) 21:03:54.48 ID:xPxHWjJx

常磐線203系

251 回想774列車
2014/11/24(月) 22:37:27.53 ID:zJhM5PDY

国鉄
クモハ200、クハ200、クモハ300、サハ100、クモハ100

252 回想774列車
2014/11/26(水) 13:52:41.64 ID:tc8ywavc

サニーカーはあれでもブルーリボン賞とってるんだよな、あの時代はワクワクするような新車がほんとに少なかった。

253 回想774列車
2014/11/26(水) 15:58:16.63 ID:rHeqc46e

サニーの受賞も疑問が残るが、前年の名鉄6000がBR賞最大の汚点?
ま、BR賞なんてその程度のモンだな

254 回想774列車
2014/11/27(木) 08:38:25.37 ID:4l+fax5A

ブルーリボンはある種の人気投票だから、出た年で「どうしてこんなんが取るんだ?」
ってのもある一方で、逆に「え、これ取ってないの?」てのもあるからな
(それを逆手に取って、無理やり営業時期を前倒しするところもあるし)

255 回想774列車
2014/11/28(金) 07:43:30.36 ID:xyCy//Oy

252
オイルショックの直後で、どこも余裕が無かったんだろうな。
1975年は該当車なし、という事態になったし。

256 回想774列車
2014/11/28(金) 18:37:27.51 ID:iQbGQ8WS

西武3代目501系
抑速ブレーキ封印、401系と共通運用で残念な車両に。池袋線で101系6連と組ませて6M2Tのパワフルな走りを見たかった。

257 回想774列車
2014/11/28(金) 18:41:14.01 ID:iQbGQ8WS

もう一つ、同じく西武9000系。
所沢工場時代が長かったせいか、車体と足回りのミスマッチを感じる。

258 回想774列車
2014/11/28(金) 20:15:27.08 ID:pjhSOjME

234
北陸地方に投入されていればよかったのに…

259 回想774列車
2014/12/14(日) 23:57:32.18 ID:ZJDqCLwp

西鉄700系。600系の陰に隠れて4両1編成のみ。

260 回想774列車
2014/12/15(月) 17:57:18.42 ID:/Bn6f+Jx

301系。東西線の異端児。103系乗り入れ車との区別が当初よくわからんかった。帯はカナリアが懐かしい。

261 回想774列車
2015/01/12(月) 12:43:33.22 ID:XH03HA3h

259
たしか700は試作品ということじゃなかったっけ
試作品でも著名なものもありますけど。

262 九州電機大好き
2015/01/19(月) 22:51:30.28 ID:5G2jiPbA

ワム80000で、582000番台
たった5両しかいなかった。積み荷は、稲束結束機、則ちバインダーである。車内に棚板を設け、バインダーを二段に積載した。

263 回想774列車
2015/01/20(火) 22:13:38.09 ID:20EVr4V2

260
それなら103系1200番代の方がさらに目立たなかった
301系より両数が少なく、常磐線の1000番台の影にも隠れ存在感がなかった

264 回想774列車
2015/01/20(火) 22:33:07.95 ID:UnC7ZKZV

京王電車の車両全て。

265 回想774列車
2015/01/21(水) 11:01:57.12 ID:ot5stbNI

懐京王でいえば、
動物園線の小型車……萌え!
高尾線の元帝都車……萌え!!
2000系統……分類的におもしろい
1600……つりかけの音は一番いいぞ
5000・3000……かっこいい
井の頭線のグリーン車……富士見が丘に行かないと見れない。もっと働け、地味子
という感じだったような。

266 回想774列車
2015/01/25(日) 10:13:29.27 ID:nWOU59uB

265
1600は1900の間違いでは?

267 回想774列車
2015/02/01(日) 23:32:25.99 ID:lYD9YNwF

東武鉄道キハ2000
大東武に僅か3両のDC

268 回想774列車
2015/03/02(月) 20:58:49.66 ID:nfu+msyZ

京成青電で2両しかなかった元開運号1600形を更新したアルミ車

269 回想774列車
2015/04/11(土) 12:29:40.58 ID:seRVeadu

小田急先代4000

270 回想774列車
2015/08/20(木) 19:41:59.69 ID:3GxKV9Pv

阪急5200

271 回想774列車
2015/08/20(木) 19:54:43.62 ID:bI7DMOnx

6連専用ね。

272 回想774列車
2015/08/25(火) 12:50:35.86 ID:9hxLIcPf

72系アコモ改造車

273 回想774列車
2015/08/26(水) 16:00:34.52 ID:ruFvIVRZ

キハ38

274 回想774列車
2015/08/28(金) 00:49:12.29 ID:urHUX68R

都営新宿線車両関連情報

ソース

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/magazine/fureai/201508/HTML5/sd.html#/page/11

平成28年度と29年度に10-300形10両編成(10-550F~640F)がそれぞれ5編成ずつ(10連10編成全100両)新造されて
それにより置き換えられる10-000形(10-220F~280F)及び10-300R形 (先頭車を含めた310F~330F、※360Fは27年度に廃車される予定)は29年度までに全車両の廃車及び引退が決定

10-000とR形の引退後には8両編成が8編成しか無くなり運用上にも支障が出るだろうから
10-370F~440Fも強制的に30年度以降に中間車両(3次車以降のベース)を新造増備して10連化されるだろうな

275 回想774列車
2015/11/14(土) 23:54:12.48 ID:DeHg2bZP

クモハ41

276 回想774列車
2016/01/24(日) 20:08:03.54 ID:sSDuoLPD

名鉄5200系

277 回想774列車
2016/06/16(木) 21:11:10.06 ID:4ftizvct

阪急2200系やで

278 回想774列車
2016/09/02(金) 20:09:22.24 ID:jU/z9Rey

大阪府三島郡島本町は
「大阪の糞ダメ」とも言われている
ガラも程度も悪い暴力とイジメのブラックタウンなの?

279 回想774列車
2016/09/03(土) 15:32:14.17 ID:BAZ7FtT+

南海21201系
近鉄1450系
阪急初代1000系
南海初代12000系
近鉄10000系
国鉄キハ35-900
国鉄環状線101系(晩年は多数派の103系の影に隠れて目立たず)

280 回想774列車
2016/09/04(日) 14:59:10.38 ID:3QYBgv60

大阪市交1000形。
せっかく近代的な車体を採用しながら、足回りはツリカケ式という中途半端な車両。おまけにATC化に対応出来ず短命に終わる。

281 回想774列車
2016/09/24(土) 21:50:10.24 ID:jkBi3eDF

279
南海21201は貴志川線移籍後は
古色蒼然たる1201勢の中にあって唯一の全金車体であることから
「新しいキレイな電車」としてコアな人気があったらしい

282 回想774列車
2016/12/10(土) 08:04:53.17 ID:vD7Nr0as

木屑の中に鉄屑1両だったから、鉄屑が(相対的に)高級車に見えるわな

283 回想774列車
2017/02/04(土) 20:41:53.24 ID:yRsYMmyc

281
でも混雑時にしか出てこないから
存在感なかったよ
クーラーもなかったし

284 回想774列車
2017/05/02(火) 23:37:36.67 ID:j6/0Bbze

東武2080

285 回想774列車
2017/07/02(日) 14:09:54.73 ID:GlNPHUGY

C62 1
2の陰に隠れてた

286 回想774列車
2017/08/10(木) 23:25:48.70 ID:E5X9y6JW

ワロタ

287 回想774列車
2017/12/13(水) 17:34:01.58 ID:PfDHfYoU

272
特に鶴見線のぶどう色の車両は10年程で消えていった…

288 回想774列車
2018/01/08(月) 00:56:00.44 ID:mHYbIURE

新幹線0系「ひかり」編成7号車に連結されてた27形。
この車両がないと隣の食堂車36形はその機能を全く発揮できなくなり、
またバリアフリーな設備を備えていたのだが、そんなことを知る前の俺は
「花型の食堂車の隣に連結されていて、客室が他の車両より狭く、
トイレや洗面所の区画が無駄にスペースを取っている謎な普通7号車」にしか
思えなかった。

289 回想774列車
2018/01/10(水) 08:56:41.94 ID:2ZuCs7ZN

288
確かに27形は謎な存在だった。
だが売店がある25形400番台の法が「こだま」だったからか、もっと地味。

290 回想774列車
2018/01/16(火) 21:01:09.98 ID:m/pY1Opo

288
36と37をユニットにすれば27なんて特殊な普通車造らずに済んだのに
なんでそうしなかったんだろ?

291 回想774列車
2018/01/17(水) 23:46:19.46 ID:TDxtR2fT

287
身延線の62系や荷物電車(クモニ83の一部)もそうだな
http://kokuden.net/mc53/sub.htm/sub62.htm/sub62-train/74c-26-14a1.66301.62000.62001.66000numa.74.10.9Fushiden.jpg

モハ72970は当初オレンジだったよね
http://www.ken-ohashi.jp/img/06dagaphoto/72kei/ooi.jpg
http://kokuden.net/mc53/sub.htm/sub72.htm/sub72-accommo.top/sub72-accommo-72/74c-02-091.M72970teshi.74.2.28Ono.jpg
http://kokuden.net/mc53/sub.htm/sub72.htm/sub72-accommo.top/sub72-accommo-72/sub72-accommo-72.htm

292 回想774列車
2018/01/18(木) 18:00:04.37 ID:iG7aie+3

テレビで見た「スポーク車輪の山手色103系」の正体はこいつか

293 回想774列車
2018/01/28(日) 17:58:04.44 ID:eTdDFARn

オレンジかあ・・

294 回想774列車
2018/08/10(金) 18:03:19.74 ID:8sBxDEGU

JIMMY

295 回想774列車
2018/08/11(土) 01:33:42.37 ID:IfQ30fjg

名鉄3300系
犬山近辺(3730系が無くなった後は築港線も)に行かない人には無縁だった車両。

296 回想774列車
2018/08/11(土) 18:55:51.80 ID:zE6ZyX90

名鉄モ3750形(I):運輸省規格形車体の異端車
モ3750形(I)-----------→モ3250形(II)→サ3250形
       →ク2750形(I)→ク2250形→  〃

1949.9.日車本店にて3両竣工、(大田川車庫の火災(1948.8.27.)による焼失車両の復旧目的)
被災車両(モ910形914、モ3300形3301・3304)の主要機器流用ながら、制御方式をHLからHBに変更

制御器(HB→HL→AL+ES※→HL)、主電動機、台車の換装を繰り返し※モ3753を除く
その間にモ3751・3752の2両はカルダン試験車に、後に機器不良によりモ3752→ク2751(Tc化)などを経て
挙句の果ては3両全車の付随車化(築港線のELプッシュフル運用による実質PC状態)
https://mdenarea.exblog.jp/21159689/

297 回想774列車
2018/08/11(土) 19:37:41.95 ID:zE6ZyX90

292
それって、仙石線に投入されたニセ103系こと、72系970番台アコモのことでしょ
ウグイス単色→クハに警戒色の帯付→ホンモノ103系低運投入後にスカイブルー化
ttp://www.filmscan-print-s.com/0151-SENSEKI-01.html
http://file.tanohiro.blog.shinobi.jp/N01454.jpg
http://www.ne.jp/asahi/hekkai/rail/extra/9th-spc/9th-spc15.htm
http://www.ne.jp/asahi/hekkai/rail/extra/5th-spc/5th-spc-7.htm

298 回想774列車
2018/08/12(日) 16:12:36.86 ID:VFM0VI/z

295
91年秋の改正まで、堂々と本線も走っていた
毎朝新一宮付近で見かけた
小牧線の冷房化促進とか謳い文句だったが、全数が小牧線に入ったわけではなかった

299 300

300

2018/08/24(金) 18:11:52.62 ID:LfeSULhe

300系

300 回想774列車
2018/08/24(金) 21:18:25.34 ID:MTKZjBJ6

クモハ84001~84003は高速運転する宇野線ではなく
阪和線の鳳-東羽衣の往復をさせておけば長持ちしただろうか。

301 回想774列車
2018/08/27(月) 15:15:41.00 ID:9Ux/ZGSD

ネットに上がってる走行音聞いたけど、単行だと物凄い加速だね。クモハ84。

302 回想774列車
2018/08/27(月) 15:40:16.38 ID:SwpFwOya

301
でも惰行が効かないからノッチオフすると直ぐ速度が下がるんだ。

303 回想774列車
2018/09/19(水) 21:25:30.55 ID:nkydC4V3

PトップことEF65
1972年下関転属で東京発着は検査代走のみに
1975年あかつき減便で定期特急仕業消滅

304 回想774列車
2018/09/23(日) 18:50:50.91 ID:L/vXdkDx

280
営団の1800とか中途半端な近代化車両ってあるよね

305 回想774列車
2019/03/18(月) 18:45:21.84 ID:SP/dTwer

阪急210形

306 回想774列車
2019/03/31(日) 14:25:42.55 ID:M7PDSSSZ

なるほどね

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2862: モーニング娘。’19総合力ランキングwwwwwwwwwwwwwwwwwwww (534)
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2754: 【悲報】算数のかけ算教育、もうめちゃくちゃ [304868982] (498)
1008: ハジコネ (491)
1000: 【週刊文春】 千原せいじが新愛人発覚で弁明 「もてるために芸能界に入った」 (490)
1060: 【札幌五輪マラソン】周回コースか 市中心部を2周する案が有力 コスト削減などで (480)
2873: 宝塚市の就職氷河期世代の採用、1635人が受験して4人合格 [594632409] (476)
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1072: 【東京】28歳プロレスラーの男を逮捕、ファンの16歳女子高生とみだらな行為をした疑い (460)
1007: 【mobage】アイドルマスターシンデレラガールズ26732人目 (454)
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2935: BABYMETAL ★6273 (444)
961: 【芸能】阿部寛主演「まだ結婚できない男」第6話視聴率は関東8.9%、関西12.0% (444)
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983: 【プロレス】28歳プロレスラー大谷容疑者逮捕 ファンの16歳女子高生と... (438)
1001: 育児している奥様(IDなし)1819 (414)
2956: ☆柏木由紀の衝撃発表を見守る者が集う 地下売上議論21425★ (414)
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1013: 【バーチャルYouTuber】.LIVEアイドル部アンチスレ#8641【アップランド】 (367)
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947: 飯塚幸三、実刑判決を受けても服役しない可能性が出てくる (293)
1012: 【PS4/XB1】Call of Duty: Modern Warfare【CoD:MW】part52 (2
934: 【画像あり】 女優で三鷹市議会の紫野あすか議員 実物とポスターに若干ギャップがあるとの噂 (283)
1219: 矢作師「日本も斤量を重くして59kgや60kgを当たり前に背負ったほうがいい」 (280)
1013: 【PSO2】PHANTASY STAR ONLINE2【30120】 (277)
1007: 【インサガEC】Imperial SaGa eclipse(インペリアル サガ エクリプス) part29
1185:  ゲームが未だに「映画に劣る趣味」とされてるのは任天堂の責任が大きいと思う。 (270)
995: うっかりさん、運転免許失効したので偽物をネットで購入(8万円) 接触事故を起こされ駆けつけた警官に提示するもそ
53: スマホで「せっ」から始まる変換で紳士かどうか分かる (266)
940: おまえら離婚するなら今月中だぞ!12月から養育費基準増額。現状の1.5倍。今すぐ三行半を叩きつけろ (264)
953: NGTのせいで終わったものリストを作ろう (264)
2724: AMAZON、米国でも客に愛想をつかされる ウォルマートを選ぶ人が増加 [446633782] (260
2681: 伝説のバンドWANDS、19年8カ月ぶりに復活!ニューシングルを発売予定(上杉昇はいない) [61275
2704: 草なぎ&ユースケのコンビ復活!新番組「なぎスケ!」 [384655196] (258)
932: 【芸能】橋本環奈、リアルシンデレラなドレス姿! 片寄涼太の王子的エスコートでファン悲鳴 (255)
993: 【消費税】軽減税率「中小企業の7割が見直し求める」経営者調査 (253)
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943: 【デススト】ファミ通浜村がゲーム中に登場→当然クロスレビュー満点【癒着】 (246)
941: GACKTさん、「首里城再建アイテム」を売って収益を全額寄付すると発表 (243)
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1023: マサシ ブルーン 大麻1000本プレハブ栽培逮捕 自動給水設備も・筑西 (81)
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70: 懐かしのリニア中央新幹線 (609)
298: 駅・車内で見かけたタレント&芸能人 (609)
889: 【169系】碓氷峠の思い出 その5【EF63】【EF63】 (607)
845: 旧名鉄600V線を語ろう part21 (607)
22: 【上野】急行八甲田・津軽・十和田 2号車【青森】 (606)
391: なつかしの国鉄日豊線・豊肥線・久大線 (598)
386: 【寝台電車改造】419系、715系について語ろう (594)
126: 【幻の人車鉄道】 (591)
519: 筑波鉄道 (591)
184: 緑の濃淡(と黄色と赤色)の京阪電車を語るスレ (590)
472: 懐かしの北陸本線 (590)
601: 【381系】思い出の中央東・西線を語ろう【EF64】No2 (586)
206: 標津線を語る (585)
300: 【24形】24系スレ【25形】 (582)
51: 明星なは彗星あかつきの時代 (578)
97: 蒸気機関車D51を語る (578)
552: 【鉄道唱歌】車内オルゴールチャイム【ハイケンス】 (573)
443: 国鉄101系スレ? (569)
346: 上野発夜行列車語れ昭和53年10月7日夜は46本あった (569)
562: 懐かしの乗り入れ列車の思い出 (568)
111: ■昔の秩父鉄道 東武熊谷線を語ろう■ (567)
396: 修学旅行用155・159・167系・キハ58スレ (559)
565: まさに神話の世界だった、別府鉄道を語ろう (557)
981: 〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・八 (555)
738: 博多発着の夜行列車 (550)
934: 短命に終わった車両 4 (546)
240: マンモス電機EH10 (543)
710: 寝台車&食堂車の廃車を利用した施設 (540)
250: 省型電機の最高傑作 EF57・EF12 Vol.1 (539)
125: 懐かしの【架線下DC】について語ろうVol1 (532)
67: 懐かしの京成電車&新京成・北総・千葉急 3 (532)
210: だいこん・ダルマストーブ「三菱大夕張鉄道」 (525)
145: DF50総合スレ (522)
167: 三河島事故&鶴見事故&餘部鉄橋事故 (517)
204: ≡≡≡懐かしの京浜急行 4号ダイヤ≡≡≡ (516)
474: 【仁丹】ホーロー看板を見た【トーア毛糸】 (515)
405: JRになってから廃止された急行と快速1 (513)
589: 国鉄【新幹線大爆破】全面非協力Vol1 (511)
337: かつて『新しい時代の到来』を感じた鉄道車両 (511)
345: シャワー室できれいサッパリ♪ (507)
342: 知ってたらおじいさん (505)
993: ぬるぽを2時間以内にガッ@懐かし鉄道板108輌目 (503)
687: ロングシートの車両で駅弁喰っていい? (502)
233: 昔の北陸鉄道のこと (501)
478: 【湯たんぽ】東急旧5000・5200系【青がえる】 (498)
246: 懐かしの洋風:お座敷客車【ジョイフルトレイン】 (493)
401: 意外な入線実績のある形式・編成・列車3 (493)
79: 【万世橋】懐かしの交通博物館【秋葉原】 (491)
40: 銀座線と丸ノ内線の旧型車を語ろう (489)
975: 深名線の思い出 (488)
689: 思い出の定山渓鉄道 (484)
322: 特急まつかぜといそかぜを語ろう (483)
532: ツリカケ車 (482)
752: 【なりきり】現在、1977年(昭和52年)【スレッド】 (481)
245: 乗ったことのある廃止された列車を語るスレ (480)
128: 山陰本線福知山線の国鉄時代の旧型客車とその思い出 (480)
89: 【国鉄後期】東北を走った特急・急行【JR初期】2 (478)
87: 名寄本線 (468)
482: 【黒貨車】国鉄時代の貨車を語ろう【コンテナ】 (467)
157: 【国鉄】懐かしの時刻表で繋ごう!2冊目【JR】 (466)
521: 【コスモ星丸】万博・博覧会輸送【EXPO70】 (464)
400: 私が出会った神乗務員・DQN乗務員 (463)
343: むかし鈍行の寝台車があってな (462)
242: 鉄懐の名無し名称を決めるスレ (460)
507: 10年後の鉄道懐かし板に立ってそうなスレ (459)
231: きかんしゃ「やえもん」 (457)
43: 【有田・野上】和歌山の消えた轍【和歌山軌道線】 (456)
659: 【酷使】痛み激しかった車両【塩害】 (455)
309: 【パチン】改札鋏に萌えるスレ【絶滅寸前】 (454)
191: 【美しき】C55【ライトパシフィック】 (448)
485: 【穴水以北】のと鉄道の思い出【輪島・珠洲・蛸島】 (422)
372: 【国鉄】いい日旅立ちキャンペーン【百恵】 (422)
29: 旧型客車総合スレ2 (419)
389: 【片上】同和鉱業片上鉄道を語るスレ【柵原】 (417)
410: 【初代のぞみ】300系新幹線電車1【270km/h実現】 (413)
496: 修学旅行どこ行った? (413)
398: かつては東京まで乗り換えなしで行けた駅 (411)
577: 駅名改称の思い出 (409)
669: 【大食堂】昔のターミナルデパート【屋上遊園地】 (405)
120: 90年代の東北の701系について語るべ! (403)
148: なつかしの山陽電車 その2 (400)
497: 【京王帝都の】京王5000&3000系【2大名車両】 (392)
515: 思い出の都営地下鉄 (390)
259: 【洗面器】猫侍【UFO】 (387)
498: 高崎線 (387)
209: 昔の南海鉄道・南海電鉄・阪堺電軌を語るスレ7 (387)
723: リニアモーターカー (386)
272: 復活して欲しい運用と車両 (386)
402: 桃花台新交通(ピーチライナー) (385)
278: 昔の八高線 (384)
647: 【九州】消えたムーンライト達【高知・松山】 (384)
625: ム・ラ・サ・キ・ヨ・カ・ク 【貨車】総合スレッド (384)
392: 昔の時刻表をageるスレ (382)
90: キセルの思い出を語ろう (381)
232: 懐かしき列車のお便所 (380)
511: 増毛駅へ行かないハゲは (376)
473: 通勤型気動車のキハ35系 を語る 2両目 (375)
301: 昔の伊豆急行を語る (375)
93: 電車に乗ったらハゲのそばに寄るのはやめましょう。 (373)
307: 懐かしの操車場と貨物駅と通運 (370)
591: 国鉄湧網線 (370)
64: 東京・九州ブルートレイン★135レ (369)
9: 【あさかぜ】20系固定編成客車スレ05【さくら】 (366)
435: キハ10系とキハ20系を語る2 (366)
994: 懐かしの西村京太郎作品 (366)
452: 懐かしの江若鉄道 (364)
403: 房総を駆け抜けた183系2【ウイングエクスプレス】 (364)
841: 懐かしの駅弁・駅そば・駅食堂などを語る 2 (363)
469: 【軽量客車】国鉄客車10系【寝台と座席】 (362)


 

地味で目立たなかった車両 (307)

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