509: 【EV】テスラ車がまた事故、オートパイロット作動中−自律走行に新たな警告 (535)
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509: 【EV】テスラ車がまた事故、オートパイロット作動中−自律走行に新たな警告 (535)

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1 田杉山脈 ★
2019/12/11(水) 01:22:01 ID:CAP_USER

米電気自動車メーカー、テスラの自動運転支援システム「オートパイロット」作動中の車両がまた、停車中の緊急車両に衝突した。公道における自律走行上の問題に関する新たな警告となった。

テスラのセダン「モデル3」は米コネティカット州ノーウォーク近くの主要高速道路で、警告灯を点滅させて停車中の警察車両に追突した。州警察の報告によると、衝突は現地時間7日午前0時40分(日本時間同日午後2時40分)ごろに発生。警察車両は、路上で走行不能となったスポーツタイプ多目的車(SUV)を手助けするために止まっていたという。

テスラ車を巡っては昨年もオートパイロット作動中の「モデルS」が南カリフォルニアの高速道路で消防車に追突し、米運輸安全委員会(NTSB)が調査する事態となっていた。いずれの事故も負傷者は出なかったものの、静止物体の検出に難があるとみられる高度な自動運転支援システムの使用とその限界について疑問が浮上している。

現時点で、NTSBの高速道路安全部が今回の事故を調査する意向だという兆候はないと同委の報道官が電子メールで明らかにした。テスラの担当者にコメントを求めたが、今のところ返答はない。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-10/Q29VS9DWLU6J01

【EV】テスラ車がまた事故、オートパイロット作動中-自律走行に新たな警告



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外国語アレルギーの方に朗報!
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406 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 15:56:32.73 ID:gDwu+MqP

318
みずほから資金移動さっそくしたわウチも
ソフバンショックきたらヤバいもんな。。格付けジャンク債だぜ?

407 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 16:44:26.97 ID:+3Rirbft

299
いや、充分意味があるけとね。
但し、そこまでして既存の交通体系を変えるメリットがあるかは充分吟味しないとね。
無論、現時点でも、交通体系はこのままで良いのか?という議論や試行は絶えず行われてる。

408 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 16:53:00.41 ID:z8jyaCTp

350
という風にIT屋だけがはしゃいでる現況ではねえw
この件のように、交通安全を司る部門かなぜ冷淡な対応なのかを考えた方がいい。

409 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 16:55:52.08 ID:FocHnKlf

408
自動化そのものにAIは必ず必要でもないしね
あったら便利ってだけで

410 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 17:00:20.65 ID:z8jyaCTp

409
まあ、国交省のある部署が「自動運転」にかこつけて、なんの関係もないITSの予算分取る算段やってるし
内実、百鬼夜行状態なんたけとね、
「自動運転」業界はw

411 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 17:20:00.43 ID:/K1j4pia

最初はおっかなびっくりで自動運転してたけど
それが大丈夫だったので余裕こいて後席で犬とじゃれ合うまでに
なって事故になったんだろ

412 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 17:20:41.16 ID:2/FpkIfN

410
日本勢は3周遅れぐらいでここ5年くらいの進展に全くついていけてないから
こんなとこでも必死にディスり書き込みしかする事ないみたいだな
もはや哀れを通り越してなんの感情もわかんわ
90年代後半に国内PC産業に感じたのと同じ感覚

413 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 17:23:14.19 ID:LXYmd6mI

412
そりゃパトカーに突っ込んでお咎め無しならどんどん進むわな

414 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 17:27:54 ID:/K1j4pia

">412
レクサスUX300e テスラから10周遅れの性能だしな

415 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 17:29:08 ID:2/FpkIfN

">413
いやいや後部座席で犬の世話してたからだろ
前列は無人
テスラ社以外でそんな事する人世界中でもいないだろ

416 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 17:42:30.46 ID:+uZvASl4

日本企業は関わらないほうがいい
もし日本企業が関わった技術でアメリカで事故起きたら1兆円くらい賠償請求される

417 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 17:43:43 ID:/K1j4pia

">416
戦う前から撒けた時の予防線を張ってるわけか
この10年でそういう論調が増えたね

418 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 17:46:31 ID:h1MMKpZ4

">405
それはレベル5になったらの話
今は国内ではレベル2なんだから自動運転ではないよ

419 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 18:01:04 ID:RgvA2yxZ

テスラ も名古屋大ベンチャーの世界一普及してる自動運転ソフト使えば良いのに

420 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 18:10:56 ID:LXYmd6mI

">417
トヨタがフロアマットで1200億いかれたから笑い話ではない
メリケンだって人間なんだから自国のベンチャーを贔屓にするのが人情というもの

トヨタが1200億円の和解金を払った理由とは?
https://www.newsweekjapan.jp/reizei/2014/03/1200.php

421 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 18:17:14 ID:/K1j4pia

">420
ならアメリカで車を販売するのを止めればいいんじゃないか?
なんでそんな連中に必死にしがみ付いてるんだ?w

422 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 20:26:45.55 ID:Z18rN7/s

414
レクサスEVの性能はテスラの足元にも及ばなかったなあ
あれでいちおう高級車だから価格も高いんだろうが100~200万円の価値しか感じないなあ

423 名刺は切らしておりまして
2019/12/13(金) 21:11:18.44 ID:GV0zkxSD

オートパイロットは自動運転じゃなくて運転支援システムだね
テスラの自動運転はフルセルフドライブと呼んでオートパイロットとは明確に分けている
フルセルフドライブはデータ量、処理速度ともオートパイロットとは桁違いで全くの別のプログラム

424 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 07:09:46.40 ID:tRcZi/z/

422
リチウム電池周辺を衝撃対策で強固にしたりトヨタの初物は必要以上に安全マージンとってるからなー。テスラが10周で発火リタイアしてる間に追い越ししてるかもよ

425 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 07:16:57.25 ID:TwCojHal

135 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [AU] 2017/08/21(月) 11:30:37.20 ID:gW2MsvCu0
日本のディーゼル技術は20年遅れている!クリーンディーゼルを作れずにハイブリッドのようなおもちゃでごまかしている日本終了www
とか言ってた嫌儲のチョンモメン共は何処に消えたんだろう

228 名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US] 2017/08/21(月) 12:29:09.15 ID:9DOvwBqb0
135
消えてない
EVに宗旨替えして「日本は遅れてる」「ガラパゴス化する」などと騒いでる

426 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 07:46:31.26 ID:kHdninMy

飯塚ミサイルといい勝負だな
テスラと飯塚が一年間でどっちが多く事故起こすかタイマン勝負してみようぜ
もちろんアメリカでな

427 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 09:06:59.24 ID:cYLKQ8Xt

日本はBEV、自動運転に一切投資しないでよい
これがこのスレの総意なんだな

428 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 09:14:46.79 ID:tRAPYtmF

交通事故撲滅を目的にしてるはずなのに、停止してるものにぶつかっていくってのが全く理解できないわ。
AIやってる奴って、自分の車でも壁にぶつけて止めてるのかよ。

429 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 09:24:35.58 ID:Z7XIGzke

>停車中の緊急車両に衝突     工事規制とか緊急車両とかの自律判断は無理っぽい

430 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 10:25:56.30 ID:XwBfmykA

人間と同程度だと事故を起こした時に誰が責任を取るかの問題になりやすい。
人間より数段上にならないと実用化しにくい

431 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 10:35:31.45 ID:cmEDV6an

421
そりゃ油を買うための外貨を稼がないと車が動かないからだ

432 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 11:34:07.89 ID:R60qMLur

近くで、工事中のマンホールに頭からダイブした奴居たけど、自動運転だったのかも?

433 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 11:56:00.86 ID:N0k6Hgz3

技術でアメリカは日本から5年は遅れてるからなw
無様に燃える車に殺人自動運転
所詮は国民の半分が字が読めない衰退国

434 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 12:42:19.13 ID:HjS3nw8y

あんまり事故のニュースないよな
事故率かなり低くね?

435 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 12:49:34.62 ID:6O8UXOL3

売れてない、走ってないだけだ
フェラーリがそうそう毎日事故ってないのと同じ

436 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 12:58:31.02 ID:KIqJEFUQ

434
気づいちゃった?
前回のニュースは自動運転居眠り運転で50km走ってて検挙
今回は後席でペットの世話していて事故

ドライバーがどんどん傲慢になっていってるのは自動運転が使えることの表れです

437 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 17:12:51.53 ID:mnWfVZpz

426
> 飯塚ミサイルといい勝負だな

ほんとに飯塚といい勝負だよ。
テスラも衝突の後、暴走してるわw

州警察がレッカー車両の到着を待っていたところ、背後からテスラの「モデル3」が追突。
パトカーに追突後もさらにテスラは進み続け、さらに先に停車していた故障車両にも衝突しました。

結局、テスラは追突後も100メートル以上走行したあとに停車したといいます。

https://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/1912/11/news131.html

438 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 18:04:38.39 ID:hun4zZSw

349
ブームに対して技術が追い付いてるかと言われたら確かに疑問だよね

自動運転とかAIは3Dみたいにひっそりと消えるか進化して人間に利益をもたらすか分かれ道にいると思う
残念ながら今の調子だと前者になりそうだが

439 名刺は切らしておりまして
2019/12/14(土) 23:35:35 ID:nYAs5qFp

自動運転は原発と同じさ
無様に死亡事故起こしてアメリカ勢は絶滅するからw

マジでアメリカは原発製造能力は無くなった

440 名刺は切らしておりまして
2019/12/15(日) 11:26:27.09 ID:oUfwPxSM

436
人間の介入率を出さないと意味がない
機械の監視もできないやつは自分で運転しててもどうせ事故る奴
事故ってないやつは任せられる範囲で任せてるだけの話

441 名刺は切らしておりまして
2019/12/15(日) 12:52:27.24 ID:y96y1WW0

保険屋は辛いだろうな

442 名刺は切らしておりまして
2019/12/15(日) 15:57:57.41 ID:IDYcbAe7

古くてごめん
オート片桐機長

443 名刺は切らしておりまして
2019/12/15(日) 17:56:13 ID:zXVlbDYb

">440
自動運転技術の知識がないと任せられる範囲を想定できず経験に頼ることになる
だからいずれ自動運転の免許が創設されて技術的な知識を問われるようになると思うよ
利権を拡大したい警察の思惑とも合致するし

444 名刺は切らしておりまして
2019/12/15(日) 21:28:06 ID:L4/j4X6r

">415
「無人運転」するためのテストしてるんだから、人間がいるかいないかは関係ないよ。
人間が必須というから、意味がないからね。

445 名刺は切らしておりまして
2019/12/16(月) 09:33:20.88 ID:/F1taR9d

完全な自動運転なんぞ、車単体の機能で完結なんぞ到底に無理だし、たいしてメリットない。
それより、道路の指示に車を従わせる方がよっぽど現実的。

全ての車に、道路からの指示に従う機能を強制的に搭載。
一時停止や信号も強制的に停止。
速度制限も車が勝手に従う。
ドライバーモニタリングも強制的に搭載し、
飲酒や体調も監視し、警察へ随時共有。
これに自動ブレーキだの車固有の機能が合わさってくれば、相当に安全性は高まるだろう。

446 名刺は切らしておりまして
2019/12/16(月) 09:50:19 ID:wFMcsevs

">427
まとめたがりだな
海外でも商売やってんだからやりゃいいよ

447 名刺は切らしておりまして
2019/12/16(月) 09:52:32 ID:wFMcsevs

">445
その程度のことは違反の厳罰化でいつでも実現できそうなもんだが
なんでやらないのか考えたらな
いくら技術的に実現可能でもなかなかやらないと思うよ

448 名刺は切らしておりまして
2019/12/16(月) 12:45:12 ID:bEuBxhVc

">422
ベースモデルのUX並の400万円程度とか、UXのベースになったC-HR並の300万円程度の価値しか
感じないってなら分かるけど、ミライースやアルトの100万~ポルテやフリードの200万円程度の価値って
どういう計算?
レクサスEVの代わりに100~200万円でクルマ選んでといわれたら具体的に何提案するの?

449 名刺は切らしておりまして
2019/12/16(月) 14:39:25 ID:cdXc7JNA

">188
ダメだよ、どんな人間よりも優秀でないと人間の代わりには出来ない

450 名刺は切らしておりまして
2019/12/16(月) 18:28:28.73 ID:yU2HxYUB

どうしてテスラは燃えたり事故起こすの?

答えはね 劣っているからだよw

451 名刺は切らしておりまして
2019/12/17(火) 01:29:44 ID:PTCl1/OM

人類史上最高の車に過剰や期待をしてルール破るやつは天罰を受ける

452 名刺は切らしておりまして
2019/12/17(火) 07:39:55.12 ID:Yh7gNT5e



453 名刺は切らしておりまして
2019/12/17(火) 13:57:04 ID:L9no6+n4

わかってても突っ込んで来るのが人間
どちらを取るかはあなた次第

454 名刺は切らしておりまして
2019/12/19(Thu) 09:35:52 ID:ImQ3K5AI

テスラ株が史上最高値更新
今年年末までに倒産するとか煽りまくってたのに効果なかったね

455 名刺は切らしておりまして
2019/12/22(日) 22:14:12.60 ID:arKJ4I5/

重要なことはテスラの生産台数は毎年売買ゲームで増えて行っている
ではテスラが起こした事故の件数は?

https://cleantechnica.com/files/2019/10/Tesla-Model-3-small-midsize-luxury-cars-3rd-quarter-2019-usa-sales-CleanTechnica.png

456 名刺は切らしておりまして
2019/12/23(月) 06:22:38.63 ID:WqRFLHkb

WSJとかとにかくテスラ嫌いな記事多いけどこれからどんな書き方をするのか

457 名刺は切らしておりまして
2019/12/23(月) 09:18:02.71 ID:m/FON7aa

455
キャデラックも買ってやれよ

458 名刺は切らしておりまして
2019/12/23(月) 13:53:32.52 ID:bHqqgai3

455
こういうテスラの都合のいいだけの
プロパガンダ数字に騙される阿呆がいるんだねえw

現実は米国市場での
GMのシェアが2019年11月で17.3%
同トヨタが14.7%
テスラなんか4.4%のヒュンダイにさえ
遠く及ばない1.2%にすぎんのになw

459 名刺は切らしておりまして
2019/12/23(月) 13:56:10.04 ID:Fy1wVN0E

458
将来性を評価されてるのに
文系バカは今のシェアしかわからないんだね

460 名刺は切らしておりまして
2019/12/23(月) 19:51:22 ID:FCbgva8m

事故率低いと言いたかったんないのかい?
これだからテスラ信者さんはw

461 名刺は切らしておりまして
2019/12/24(火) 18:19:20.84 ID:thj0kw38

自動運転競争は世界で勝つためには人が死んでもかまわない価値観の国でないと絶対勝てない
絶対日本はかなわないね

462 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 12:09:28.90 ID:vRIwj+jk

これがAI信者ご満悦なテスラの自動運転w
しょっぼw

463 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 12:32:32.67 ID:4cfNT5y0

どう叩こうとテスラに対して日本のメーカーは3周遅れぐらいで差をつけられてる
しかもどんどん離されて行ってるからトヨタでも中国メーカーの傘下で生き残り模索する時代がもう後10-15年で来る

464 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 12:36:14.62 ID:6WhfPuk0

463
「日本メーカーよりも3周ぐらい進んでるテスラの傘下で」なら分かるけど、
なんで中国メーカーの傘下になるの?

465 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 12:40:00.54 ID:4cfNT5y0

464
これから自動車産業でも家電、PCで起きた事が間違いなく起こる
トヨタ以外は吸収消滅の運命だが、トヨタとその系列は中国メーカーと提携という形で傘下に入って生き残っていくという見通し

466 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 12:43:42.69 ID:6WhfPuk0

465
つまり、家電やPCのように自動車も日本より先に米国のメーカーが中国に吸収されて
その後に日本のメーカーが吸収されるということ?

467 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 13:07:26.30 ID:4cfNT5y0

466
今回は中国と日本の関係の話

468 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 13:13:19.00 ID:6WhfPuk0

467
でも、トヨタやホンダはアメリカ市場に軸足を置いているのだから
中国と日本の関係だけで話を進めるのは無理なのでは?

469 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 13:22:02.43 ID:vRIwj+jk

463
免許持ってなさそうw

470 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 13:30:11.98 ID:vRIwj+jk

PCや家電と自動車を同列に語るバカがご登場~
その論調が正しいならとうの昔に中華製自動車が日本含め世界にあふれてるはずだけど
あれーおかしいね、全然見ないねー

471 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 13:36:18.17 ID:1C3/gND9

自家用車の完全自動運転って
実用化にあと50年かかるわ
電車は路線バスはもうちょっと早いかもだけど

472 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 13:38:10.51 ID:4cfNT5y0

470
未来の話してるのわかってるのに
こういう相手を中傷する書き込みする人間って何なの?
パヨクみたい

473 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 13:56:32.40 ID:6WhfPuk0

472
そういえば470のレス見て疑問に思ったんだけど、なんでトヨタは今じゃなくて
もう後10-15年もしないと中国企業の傘下にならないの?
既に中国メーカー製の自動車は存在する上に日本メーカー製よりも安いし、
わざわざトヨタがテスラに対してどんどん離されてから中国メーカーが傘下に
入れる理由は無いと思うんだけど。

474 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 14:01:29.82 ID:adRHBefR

年寄りサポートの自動運転は早々に来るだろう。
てか、早くしてw ジジババに殺されたくない。

475 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 14:05:19.77 ID:4cfNT5y0

473
内燃機関車だとおそらく今後も中国メーカーはトヨタにコスパでも追いつけない
しかしEVと自動運転技術では既にトヨタ上回ってる
実際の量産車レベルだと後3年もすればそれを市販車で検証することが可能となるだろう
その流れは2020年代後半に加速して、現実の財務基盤を揺るがすまでになるのはそっから10年程度かかる

476 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 14:11:29.26 ID:6WhfPuk0

475
東南アジアだとホンダやヤマハを差し置いて中国製の安いバイクが沢山走ってるし、
Amazonでも中国製のバイク用エンジンが信じられないような安さで売ってるけれど、
なんで内燃機関車だと中国メーカーは家電やPCのようにコスパで追いつけないの?

477 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 14:15:36.31 ID:4cfNT5y0

476
内燃機関の話などしてない
そこはどうでもいい部分

478 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 15:15:09.08 ID:xJyD+xTQ

都合の悪い話はしないバカがいますね…今はどうなの?
テスラも中国EVの自動運転も 今 の 日 本 で ロクに使い物にならないのは事実でしょ
いっつも未来予想図2を語ってばかり、幸せお花畑脳とはおめでてーな
今、今だよ、自動運転はどこでも、どこまでも走れるんじゃないの?
寝てても着くようなのじゃないとお話にならないんだけど?ええ?

高速限定とかインフラ必須とか、限定条件勝負で勝った勝ったとイキるネット弁慶の滑稽なことよ
虚しくないの?無免男の精一杯の強がりかな?

479 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 15:26:05.88 ID:/bZ1I6Qb

車は動力系統に限らず足まわりから何から既存メーカーのパテントでガチガチに固められてるのを知らない阿呆が
二言目にはEV時代になれば(たらればでしか語らないのも特徴)中華が天下取る!日本メーカーは凋落!ってほざくよね
EVがモーターとバッテリーだけで構成されてる、デカいラジコン程度のやっすいモノと考えてるんだろうなぁ

480 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 15:28:35 ID:IM95HkDr

中国傘下になっちゃうのはテスラだろw

米テスラ、上海の工場向けに中国の銀行団が14億ドル融資
2019年12月23日
https://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2019/12/257918_1.php

481 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 18:08:15.65 ID:FHeUG3kI

と言うか最初からチャイナに売り逃げするつもりだよな

482 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 18:15:00.27 ID:4cfNT5y0

479
頭20世紀の文系ジジイ?

483 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 21:21:17.76 ID:wqsG83Q/

478
頭お花畑はおめーの蛆虫湧きまくってるその、腐った脳みそだよクズ

自動運転なんてまだまだ先の話だ、そんな事も分からん底辺低脳ゴミクズがいきがるな。ネット弁慶とはまさにお前の事

484 名刺は切らしておりまして
2019/12/25(水) 21:27:01.32 ID:xaNtiNjR

アダプティブクルーズコントロール(ACC)10車種一斉テスト【ユーロNCAP 2018】
https://www.youtube.com/watch?v=L9ON8l-6Fek

モデルSは130km/hでも停止
他の車種は130km/hでは無反応または警報のみでドライバーが介入して回避した
80km/hで停止できたのはヒュンダイとBMWのみ

テスラも完璧ではなくてテスト項目によっては警報のみでドライバーの介入が必要だから
ハンドルはちゃんと握ってないとダメだね

485 名刺は切らしておりまして
2019/12/26(Thu) 03:32:47 ID:7frzVj70

">484
テスラは自動運転で停車中の車に追突する事故を何件も起こしてるしな。

486 名刺は切らしておりまして
2019/12/26(Thu) 03:40:14 ID:qhpQjLtx

">485
こないだは、よりによって停車中のパトカーに突撃してるし。
日本でこういうことが有ったら自称自動運転機能が禁止になると思うわ。

487 名刺は切らしておりまして
2019/12/26(木) 05:41:26.96 ID:er7IJXMb

↑何億回論破されようが、これを連呼し続けるだけのバカ

488 名刺は切らしておりまして
2019/12/26(木) 10:20:54.02 ID:lp1UxIp7

487
論破も何も事実だしな。

489 名刺は切らしておりまして
2019/12/26(木) 10:47:11.77 ID:ixaR5nA6

テスラがすごすぎてアンチのロジックがもうメチャクチャになってきてる
トヨタですら最近の業界の動きからもう道化演じてるの?って言うくらい、悲しくなるくらいダメダメな動きしかできてなくて
もう90年代の国内メーカーPCめぐる動きそっくりになってきた

490 名刺は切らしておりまして
2019/12/26(木) 11:28:44.82 ID:vZFFvtF9

路上の白線が掠れていたら誤認するのは解決したんだっけ?
分岐点で突っ込んだ事故の奴

491 名刺は切らしておりまして
2019/12/26(木) 11:46:38.10 ID:fLbJnld6

いや全然
つか白線を識別とかだったら
ダミーの白線を敷設したらどうなるんかな?
いたずら目的以外にも道路工事の際の仮白線とか
物凄い細い白線とか識別できないだろ

492 名刺は切らしておりまして
2019/12/26(木) 18:43:30.35 ID:c/1+QLGT

1周何メートルでしょうか?

493 名刺は切らしておりまして
2019/12/26(木) 20:47:07.08 ID:jspoVyqX

485
100%じゃないんだからドライバーがハンドル握っていないとね
所詮はドライブアシストシステムに過ぎないんだから

それとテスラの衝突事故だけがニュースになるのは
他の車は100km/hで止まれないのが当たり前なので記事にすらならない
そういうことなんだろう

494 名刺は切らしておりまして
2019/12/27(金) 09:36:51.88 ID:rxDrOtVA

ステアリングから手を離せるのが売りの
阿呆なクルマだからツマラン事故を起こすのだろうにw

495 名刺は切らしておりまして
2019/12/27(金) 13:14:38.43 ID:VM3zjPap

441
アメリカでテスラの保険は高いぞ

496 名刺は切らしておりまして
2019/12/27(金) 14:10:49.73 ID:RyP08/Br

489
ディーゼル全盛の5年前だと
>VWがすごすぎてアンチのロジックがもうメチャクチャになってきてる
>トヨタですら最近の業界の動きからもう道化演じてるの?って言うくらい、悲しくなるくらいダメダメな動きしかできてなくて
>もう90年代の国内メーカーPCめぐる動きそっくりになってきた
って言ってそうだな。

もっとも、90年代の国内メーカーPCってトヨタみたいに海外シェアが
全然無くて、またWindows95の登場でアーキテクチャの差が優位とならず
自作PCが大量に出て来てメーカー製PC自体がシェアを大きく落としたのと
どういう点がそっくりだと言ってるのか今一つわからんが。

497 名刺は切らしておりまして
2019/12/27(金) 14:13:31.62 ID:CbUtsXVN

インフラも整えないと
クルマだけで自動運転とか
ムリな気がするんですが・・・・

498 名刺は切らしておりまして
2019/12/27(金) 14:40:12.10 ID:6YO1MRBY

496
他者批判のための批判だな
海外シェアとか自作とか全く関係ない別の要素を引っ張ってきて本質には全く触れず
こういうのが日本のメーカーを不具にしてダメにしていくのかなぁ

499 名刺は切らしておりまして
2019/12/27(金) 17:06:52.38 ID:RyP08/Br

498
>海外シェアとか自作とか全く関係ない別の要素を引っ張ってきて本質には全く触れず

けど、90年代の国内メーカーPCを巡る動きなんて大体その辺が主要な要因でしょ。
海外でAT互換機が普及してなければWindows95以降の凋落は無かった訳で。

これが00年代の国内メーカー携帯電話や液晶TVやEコマースを巡る動きだとか
いうのならまだ分かるけど、わざわざ90年代の国内メーカーPCを持ち出されて
本質を問う意味が分からないし、北米でのシェアが高く自動運転の開発拠点も
向こうに持って行ってるトヨタを国内シェアに拘泥していたNECや海外に開発
拠点を移したけどブランディングに失敗した富士通なんかになぞらえても
より本質がぼやけるだけじゃね?

500 名刺は切らしておりまして
2019/12/27(金) 17:39:13.70 ID:kI6iY42e

パトランプにカメラの露出が合って車体の認識が落ちたと考えるべきか?
対向車のライトで歩行者が消失して見える現象と同じとか

501 名刺は切らしておりまして
2019/12/27(金) 18:37:09.41 ID:rxDrOtVA

センサーが点滅する強い光に弱いか
あるいはプログラムが判断できないかじゃねえかなあ

つか、非常停止時の発煙筒や
点滅する電池式非常灯やパトライト風のそれ
さらに各種三角表示板にどう反応するのかね?ボロクルマテスラはw

502 名刺は切らしておりまして
2019/12/27(金) 19:10:37.76 ID:7p72DVT8

必死にドラレコ推奨キャンペーンしてるのは自動運転用の学習素材を収集するため

503 名刺は切らしておりまして
2019/12/27(金) 19:18:38.24 ID:By4LsPFd

490
これか
ttps://toyokeizai.net/articles/-/112006

白線だけじゃなく
信号の形も問題になってるんだな
つか州によって違うのかい

州によって交通法規違うし、これは困るだろうな

504 名刺は切らしておりまして
2019/12/27(金) 20:37:01.71 ID:oetYQiVP

アンテナの付いた腕時計の蓋を開けて呼ぶとやってくるのは、レベルいくつ?

505 名刺は切らしておりまして
2019/12/27(金) 21:44:33.48 ID:S442V85U

500
テスラの「半自動運転」は、なぜ消防車への追突事故を起こしたのか──見えてきた自動運転技術の課題と限界
2018.01.26 FRI 11:30
https://wired.jp/2018/01/26/tesla-autopilot-why-crash/
テスラの電気自動車「モデルS」が、停車中の消防車に追突する事故を起こした。
2018年1月22日、ロサンゼルス郡の高速道路405号線での出来事だ。

モデルSのマニュアルには、システムがこうした事態にうまく対処できない可能性があることが警告されている。

「警告:トラフィックアウェア クルーズコントロールは、物体を検知できない場合があり、静止した車両と衝突しないようにブレーキをかけたり減速したりできなくなることがあります。
特に時速80km以上で走行しているときに追尾していた車両がいなくなり、その代わりに静止した車両や物体などが前方に現れると、この現象が起きやすくなります」

これらのシステムは、そもそも静止している障害物を無視するようにデザインされているからだ。

彼が指摘しているのは、誤検知の可能性についてだ。

高速道路で必要なく急ブレーキをかけることは、必要なときに止まらないことと同じぐらい危険になりうる。

「テスラ車で使われているレーダーは明らかに、動く物体の検知を前提にしたものです。静止した物体を検知することは苦手だと思います」

長期的な解決策になるのは、異なる能力をもったより高性能な複数のセンサーを組み合わせることだろう。

そのなかでも鍵を握るのはLiDARである。

このテスラの最高経営責任者は、レーダーとカメラだけで完全な自律走行車をつくれると主張している。

いまのところ彼はその考えを証明できておらず、本当に達成できるのかは誰にもわからない。

506 名刺は切らしておりまして
2019/12/29(日) 20:57:29.20 ID:M4aFbUIp

16
運転者が運転に集中出来ない状況を作ってるのに
非常時だけ運転者に責任押しつける事が問題
結果、自分で運転したほうがよっぽどマシ程度にしか使えないってことだね

507 名刺は切らしておりまして
2020/01/01(水) 14:01:29 ID:USc7a6dg

ソフトウェア中心でぬるい品質管理になれた連中には今でもppmオーダーの故障が許されない機械があることの理解が足りないのだ

508 名刺は切らしておりまして
2020/01/01(水) 15:20:12 ID:Lw14pZy1

まぁソフトウェア至上主義ってのもおかしな話だしな

ppmオーダーな機械があってこそのソフトウェアだろう、逆は無い

逆が成り立つなら、シナ空軍の戦闘機はとっくにコピー元のロシア製を凌駕してる
ロシアよりシナの方がITでは上だからな

だが現実にはシナのコピー戦闘機はロシアの足元にも及ばないデキソコナイだ
極限状況でこうなるのはまさに、製造技術>ソフトウェア技術、機械>ソフトウェアだからで逆ではない

509 名刺は切らしておりまして
2020/01/02(木) 10:37:56.35 ID:TWtDliQR

508
シナはエンジンがゴミやん

510 名刺は切らしておりまして
2020/01/02(木) 11:21:54.43 ID:1LkY4wEt

509
エンジン技術はもういらない
2025年以降はエンジン車はもう作らないって宣言してる自動車会社もあったりするし
モーターとバッテリーの時代がきてます

511 名刺は切らしておりまして
2020/01/02(Thu) 16:02:02 ID:nCvGFunJ

">510
戦闘機の話やで

512 名刺は切らしておりまして
2020/01/06(月) 15:13:23.47 ID:Iwe04A0k

510
モーターとバッテリーの技術で日本に勝てないからってディーゼルエンジンとダウンサイジングターボエンジンに
特化した挙句に不正まみれになったドイツの自動車会社がそう宣言したのを鵜呑みにして白旗を揚げる日本人www

513 名刺は切らしておりまして
2020/01/07(火) 14:47:52.53 ID:CAXfwomv

505
個人的には将来的には「カメラだけ」で認識するようになると思うけどなあ
なぜなら人間は「目」の情報だけで運転しているからだ
目の情報だけで運転できるようになっている現行の自動車運行システムに入り込むならやはり目の情報だけでいくべきだろう
カメラだけのアイサイトとカメラとレーダーのベンツ、両方乗っていた俺から言えるのはカメラだけのアイサイトはベンツに劣ることはない、ということだな

514 名刺は切らしておりまして
2020/01/07(火) 17:43:40.00 ID:SDxcP9SP

513
人間にはない感覚器(センサー)を使ってこそ機械の価値があると思うなぁ…

濃霧とかでてきたときに
人間「見えねー」
機械「見えねー」
じゃ有り難みがない

515 名刺は切らしておりまして
2020/01/07(火) 17:45:53.63 ID:dLXbJRgv

513
人間が運転するときは音も結構使ってるよ!

という揚げ足取りはさておき、人間が目から得た情報で運転するときって常に視差を使って
距離情報も取得してるから、テスラみたいに全方位モノカメラと画像認識による距離推定は
なかなか難しいんじゃないかとも思ったり。

516 名刺は切らしておりまして
2020/01/07(火) 20:02:10 ID:MnbTVA6E

">513
音と振動なんかもかなり重要だよ
大音量でイヤホン付けて運転してみればわかる
めっちゃ怖いから

517 名刺は切らしておりまして
2020/01/09(木) 20:41:33.51 ID:dI0lKWGh

正直、ドラえもんクラスのほぼ人間と同等の思考が可能なAIが現れない事には
「現状の日本国内一般道路にそのまま投入して運用できる」
レベル5自動運転はまず無理だと思ってる
それか、専用レーンを設け盤石なインフラをもってしての運用、だろうな

518 名刺は切らしておりまして
2020/01/09(Thu) 21:31:12 ID:9sjnZF1U

それでもスムース性といい世界で一番進んでんだろ
開示されるの待ってるメーカーもあるんだろ

519 名刺は切らしておりまして
2020/01/13(月) 18:01:31.01 ID:nnulY1lM

518
3年前までMobileyeに丸投げでギロチン事故でMobileyeと縁を切りNvidiaのチップに鞍替え
そのNvidiaからテスラの自動運転に疑義があるとまで言われたテスラが?
テスラがすごいのは他のメーカーが限定している手放し運転を開放しちゃってる度胸だけでしょう

520 名刺は切らしておりまして
2020/01/13(月) 19:59:21.73 ID:K+tx/TOs

519
まぁ、テスラの自動運転を信頼してしまう乗り手の度胸もスゴイですけど。

https://youtu.be/jMb8eFNU4PY

521 名刺は切らしておりまして
2020/01/13(月) 20:11:56.58 ID:LO7uOJjx

518
レベル2でしかないテスラが世界一進んでいるとか、バカなのか?

522 名刺は切らしておりまして
2020/01/14(火) 16:26:48.39 ID:Syus/X7b

イーロンマスク曰く、プログラムに加入してたら10年以内に自動運転を提供すると
見切り発車で訴訟だらけになるか、しらばっくれるかどっちかだな

523 名刺は切らしておりまして
2020/01/14(火) 16:40:13.71 ID:IwvArCbJ

521
世界一かどうかはわからんが2016年時点で既に手放しのまま北米大陸横断できる程度まで開発進んでる
日本勢とは雲泥の差

524 名刺は切らしておりまして
2020/01/14(火) 17:54:34.89 ID:qlDvjdZ5

523
こいつとかテスラ信者は本当に騙されやすいw
北陸大陸横断とやらは人力+レベル2の自称自動運転wだぞ
何が手放しだから雲泥の差だよw馬鹿かw

525 名刺は切らしておりまして
2020/01/14(火) 17:56:58.41 ID:IwvArCbJ

524
この掲示板でイキって見ても事実はなにも変わらない

526
2020/01/14(火) 20:44:18.36 ID:3MSMlTz/

524
  Λ,,,Λ
 ( ・ω・)馬鹿のび太は都合が良い夢だけは絶対的に信用する知恵遅れだからな

  Λ,,,Λ
 ( ・ω・)夢以外は全部嘘の情報なんだってよ、馬鹿のび太君は

527 名刺は切らしておりまして
2020/01/14(火) 22:56:12.38 ID:KX3Ab9f4

525
そう、テスラがレベル2だという事実は変わらない。

528 名刺は切らしておりまして
2020/01/16(木) 10:40:07.90 ID:50aqNd6O

523
でも、全行程4,630kmのうち2.3%(106km)は手動運転を使ってるわけで、80号線使ってシカゴ方面を
通ったのか40号線使ってオクラホマ方面通ったのか分からないけど、殆どの道が日産リーフの
プロパイロット1.0を使っても手放し運転が出来るような平坦な道でしょ?
「北米横断」というインパクトの割に技術的な難易度はそこまで高くないように感じるんだけど。

529 名刺は切らしておりまして
2020/01/16(木) 10:47:22.01 ID:QthJvQBp

528
一応可能と言うレベルの程度だったと思ってるけど
それから3年で処理能力は100倍以上向上してるはず
DARPA challengeの時に想定されてた自動運転のレベルはとっくに到達していて現在は社会的な制度対応と一般ぴーぽの意識変化を横目で見ながら改良続けてる段階
先走ってレベル5リリースして大量の訴訟起こされたらテスラでもあっという間に潰されるから
他の大手メーカーとリリース時期は合わせて来るだろう

530 名刺は切らしておりまして
2020/01/16(Thu) 12:38:14 ID:50aqNd6O

">529
ごめん、自動運転についてあんまり詳しくないんで教えて欲しいんだけど、
3年前の北米横断の際に使われたモデルSのオートパイロットに搭載されてるHW2は
NVIDIAのXavierチップでNPUシミュレーション込みの処理能力が21TOPS、
モデル3以降に使われてるオリジナルチップのHW3はNPU込み144TOPSで
素人目には7倍程度の処理能力向上に映るんだけど、
>それから3年で処理能力は100倍以上向上してるはず
って具体的にどう向上してるの?

あと、LiDARやステレオカメラを持たないテスラではパンフォーカスのモノカメラを使った
物体認識とその形状や消失点を使った距離推論のみで自動運転を行ってるけど、
それって原理的に止まっていて背景との区別が付きにくい車両であったり平坦な壁で
あったりに対して反応できない場面がどうしてもあるから、処理能力をいくら上げたところで
カメラに位相差センサー入れるとかモノカメラ以外の測距センサーを補助に付けるとかしないと
本当のレベル5は無理じゃないかと思うんだけど、その辺はどうなの?

531 名刺は切らしておりまして
2020/01/16(木) 13:19:58.57 ID:r8E2/n0H

処理能力が上がったら自動運転がより安全になる、とかwwwwwwwwwwwwwww

532 名刺は切らしておりまして


2020/01/16(木) 14:28:57.12 ID:qL11mAhO


http://o.5ch.net/1fzxh.png

533 名刺は切らしておりまして
2020/01/16(Thu) 15:47:59 ID:mEk/kuaM

">529
> 一応可能と言うレベルの程度だったと思ってるけど
> それから3年で処理能力は100倍以上向上してるはず

100倍以上向上して、止まってる車に追突するのかwww

534 名刺は切らしておりまして
2020/01/16(木) 17:50:41.93 ID:fenMqomS

また人柱とか思ってるかもしれないが、
テスラは修整する気なんかないかもしれないぞ
つまり事故に遭った奴は、タダのカモだ
金だけとられて自己責任という訳だ
万全を期すとか考えたのは、高度成長期の日本人だけだ
勿論、今の日本人は、そんな事を考える訳がない

535 名刺は切らしておりまして
2020/01/17(金) 09:58:20.34 ID:EqSUn4bN

534
ハリーポッターのDVD見てて、タンクローリーに身体を二枚に下ろされちゃった奴の扱い見れば、
いーろんますくがドライバーの身を守ろうなんて気が全くない事がよくわかる。
こんなメーカーのクルマを欲しがる奴の気が知れない。

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700: 【自動車】ジムニー女子が急増中!? 「ゴツくて可愛い」ジムニーが若い女性にモテる理由 (701)
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183: 【MRJ】三菱航空機社長、MRJ飛行試験は「まもなく始まる」【蕎麦屋の出前】 (691)
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140: 【EC】楽天対アマゾン、ヤフオク対メルカリ 利用者数が逆転 (682)
629: 【飲食】いきなり!ステーキが大量閉店へ 年末年始に26店舗、客に衝撃 (681)
11: 【家電】パナソニック津賀社長、「米国でもう一度家電やり直す」 (673)
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296: 【製品】ひろゆき氏の全録チューナーボード、製造中止 クラウドファンディングは返金へ 「工場が大幅値上げ」 (6
585: 【国債】日銀の保有国債が500兆円 発行全体の半分近くに (654)
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184: 【インバウンド】訪日客3000万人、18日に到達見込み 18年、観光庁発表【日本人口の1/4規模】 (638)
112: 【環境】レジ袋の有料化義務づけ 来年7月から実施へ (637)
358: 【自動車】VW ゴルフ 新型、8世代目を発表…48Vマイルドハイブリッド採用 (634)
3: 【社会】「人口減少」と「高齢化」進む日本のヤバい問題。年金も医療制度も「現状維持」では破綻する (631)
324: 【不動産】武蔵小杉 タワマン 地下浸水で停電・断水 高層階も階段利用に (630)
234: 【ヴィーガン】NYの若者がステーキをダサいと言う背景。肉を食べないのがクールでイケてる (629)
298: 【年金】働く高齢者、月収62万円まで年金減額せず 厚労省検討 (628)
103: 【実業家】孫正義氏「アメリカンドリームが日本では成り金」 (627)
195: 【社会】外国人最多の249万人、東京は20代の1割 人口動態調査 (625)
217: 【金融】地方銀行7割が減益 収益モデル崩れ、日銀への恨み節も (622)
154: 【半導体】半導体の国際供給に影響も、対韓輸出規制 4日発動 (621)
337: 【スマホ】待ってたのはコレジャナイ! 「iPhone 8がベースのiPhone SE 2」にユーザーは拒否反応
362: 【経済】日銀、GPIF…株価は“げた”を履いている 青息吐息の高値更新 (616)
517: 【雇用】就職氷河期世代の支援、600億円超を投入へ 政府方針 (615)
342: 【不動産】台風被害を見た賃貸派があらためて考えるマイホームというリスク (613)
82: 【PC】Windows 10への無償アップグレードキャンペーンはなぜまだ続いているのか? (611)
118: 【不動産】名駅周辺に最大級タワマン 22〜23年完成計画 (605)
291: 【EV】テスラの世界販売、7〜9月は9.7万台 市場予想に届かず (604)
126: 【ドラッグストア】打倒!イオン系・ウエルシア 大手のスギとマツモトキヨシが経営統合へ (597)
146: 【新聞】毎日新聞はもうすぐ、日経に「追い越される」 部数が示す「朝毎読」の終焉 (595)
213: 【学歴派閥】慶応OB「三田会」やっぱり強すぎる結束の実像 (593)
321: 【経済】村上世彰氏「格差解消へ家計・企業に資産課税を」 (590)
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217: 【交通】自宅でSuicaカードにチャージできるサービス、20年9月で終了 (581)
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180: 【企業】久美子社長に「父と和解を」 大塚家具の支援企業が提案 (557)
114: 【PC】「5ドルコンピューター」が変える世界 ラズパイの力 (557)
176: 【企業】「プリウスの事故が多いが大丈夫?」株主の質問に役員は トヨタ株主総会 (557)
282: 【経済】去年の平均年収 441万円、6年連続で増加 (556)
526: 【社会】米MBA留学の日本人半減 「帰国後すぐ退社」企業が懸念 (556)
111: 【AI】「AIによって仕事は無意味になる」--イーロン・マスク氏 (552)
297: 【地域】東京都、合計特殊出生率2.07。前代未聞の未来像 「理想」か「独りよがり」か (552)
51: 【業績】日産自動車 業績見通しを大幅に下方修正 (549)
393: 【スマホ】「もうちょっと」だった--ゲイツ氏、「Windows Mobile」の失敗を語る (549)
130: 【読書】元Googleエンジニアが「速読術のウソ」を科学的に解説 (545)
743: 【雇用】数理人材かAI人材か 「数理資本主義」の時代 (544)
150: 【雇用】外国人が働きたい国ランキング、日本はワースト2位 (538)
509: 【EV】テスラ車がまた事故、オートパイロット作動中−自律走行に新たな警告 (535)
102: 【企業】富士通が年収最大4000万円で技術者を厚遇、NTTデータ・NECに続く「大盤振る舞い」 (530)
488: 【MRJ】7年前に聞いた「MRJは絶対に成功しない」という指摘 (522)
688: 【放送】NHKネット常時同時配信で「PC/スマホからの受信料負担は不要」。総務省コメント (519)
107: 【不動産】結婚はさておきマイホームを…買う?「一目ぼれは危険」住まい購入、結婚と似ているらしい (517)
711: 【医療】医者や医療従事者が「ジェネリック薬」を飲まないこれだけの理由 (510)
164: 【経済】継続的な賃上げをしなければ、日本経済は復興しない! デービッド・アトキンソン氏 (510)
214: 【IT】ユニクロやGU、個人情報流出の可能性 ネット通販サイトへの不正ログインで (508)
543: 【IT】なぜ未曾有の人材不足でも、エンジニアの年収は上がらないのか (508)
847: 【社会】「70歳超えても働く」60代の54% (507)
443: 【社会】正社員の手当が消える… 非正規との格差是正へ (506)
858: 【書籍】電子書籍の売り上げが"劇的に拡大"したワケ (505)
326: 【カメラ】居座る御手洗「キヤノン」落日。デジカメの盟主をソニーが奪取。居座るCEOは認めない「技術音痴」 (5
20: 【日本の人口】少子化加速、自然減50万人超に 働き方改革カギ (501)
139: 【海外移住】ジム・ロジャーズ「日本人よ、故郷を捨てよ」 パスポートは「世界最強」なのに宝の持ち腐れ (497)
54: 【経済】なぜ安倍首相は「韓国より低成長」を認めないか (496)
319: 【IT】2019年版「最初に学ぶにはふさわしくないプログラミング言語」リスト (492)
541: 【家電】55型の大型テレビ価格下落、需要押し上げ (491)
165: 【航空】三菱航空機のMRJ、「スペースジェット」に改名発表 (490)
458: 【東京】渋谷大改造、大人も集う街に 東急「100年に一度」 (487)
402: 【自動車】フェラーリのデザイナー「韓国車、イタリアでは日本車と同級」 (485)
502: 【社会】日本人が寝ている間に中国人エリートが電車の中でしていること (485)
186: 【NHK】受信料収入、過去最高=「合憲」判断で契約増―NHK決算 (482)
246: 【観光】なぜ日本人は世界で一番「ハワイ」が好きなのか (480)
830: 【働き方改革】人手不足による倒産 過去最多 経営者の後継や従業員確保できず (479)
304: 【社会】世界最低レベルの外国人受け入れ寛容度、ニッポンの末路 (479)
55: 【企業】「いきなり!ステーキ」米ナスダック上場廃止を申請 (479)
392: 【業績】ニコン、最終益74%減に下方修正 映像事業は「さらに厳しい市場」に (476)
152: 【企業】東芝メモリ、「キオクシア」に社名変更 (475)
178: 【航空】「MRJ納期、しっかり守る」 三菱航空機の新開発責任者 (473)
451: 【通販】「五つ星」ずらり、それ本物? 広がる偽レビュー【Amazon】 (473)
185: 【航空】MRJの開発遅れ、三菱重の業績に打撃 巻き返し急ぐ (472)
491: 【金融】不稼働口座に手数料、三菱UFJ銀検討 年1200円 (469)
460: 【企業】パナソニック、半導体撤退へ 台湾企業に売却 (468)
726: 【決済】来年は「現金主義の人」が必ず損する1年になる (438)
43: 孫正義「人のまねではなく、新しいものをクリエイトして新しいチャレンジをするのが起業家です。模倣するんじゃなくて『
299: 【社会】12年勤務して手取14万円「日本終わってますよね?」に共感の声 (437)
199: 【航空】MRJ、初のデモ飛行は「成功」 新規受注に結びつくか (436)
145: 【地域】人口減時代でも伸びる街 沖縄・福岡… (436)
52: 【実業家】「学位など必要ない」…イーロン・マスクが面接で必ず聞くこと (435)
81: 【マグロ】 「マグロが消えた...」大間の漁師がピンチ...追跡取材で見えた激減の謎:ガイアの夜明け (429)
13: 【IT】米に対抗、独自開発急ぐ中国「ITのコア技術、突破を」[05/04] (427)
194: 【航空】三菱航空機、MRJ生産を来春再開へ (423)
438: 【経済】日本の高度人材不足、アジア太平洋で最悪 英企業が調査 (423)
352: 【IT】ソフトバンクG、WeWorkに95億ドル支援発表 (423)
43: 【金融】みずほ銀行 ソフトバンクグループに3000億円規模の融資へ (423)
77: 【出前】Uber Eats報酬引き下げで怒り (422)
162: 【PC】SSD躍進で存在感失うHDD、それでも完全に置き換わらない2つの理由 (421)
66: 【経済】賃金が上がらない国になった、日本を待ち受ける「修羅場」 (420)
215: 【航空】なぜ今、正念場? 開発遅れる国産初ジェット「MRJ」 (418)
365: 【社会】ひきこもり 見過ごされた 発達障害 (414)
425: 【飲食】ガストの「1人席」はなぜ最高に仕事が捗るのか (409)
275: 【スマホ】シャープ、4000mAhのバッテリーの「AQUOS sense3」 (402)
406: 【経済】経済同友会代表幹事、アベノミクス「明らかに経済良くなっている」 (397)
399: 【IT】通販サイト「楽天市場」 出店者らが運営の改善求め組合設立 (396)
246: 【スマホ】ドコモが「HUAWEI P30 Pro」の予約を21日に再開、9月発売へ 「安心して利用できると判断
867: 【航空】「羽田」一人勝ち、大競争時代に生き残る空港はどこだ? (395)
490: 【カメラ】キヤノン、モニター省いたカラビナ付き新提案カメラ「iNSPiC REC」 (394)
16: 【企業】「黒字リストラ」拡大 19年9100人、デジタル化に先手 (392)
67: 【地域】「本当に住みやすい街大賞」1位に埼玉県の「川口」 (391)
434: 【決済】マイナンバーカード所有で最大5000円分のポイント付与へ (389)
382: 【社会】国民健康保険の保険料上限額 来年度から2万円引き上げへ (389)
852: 【決済】老親にすすめたいキャッシュレス決済は「Suicaがベスト」のワケ 2020/01/11 (389)
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135: 【企業】アイリスオーヤマ、大型家電を強化 「2022年度に売上高1兆円を目指す」 (383)
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219: 【航空】三菱重工、ボンバルディアの小型機事業買収で交渉 (380)
252: 【自動車】日産「キューブ」12月に生産終了 平成10年から販売 (377)
581: 【経済】日本経済「大幅落ち込み」の足音、政府の経済対策では解決できない (375)
480: 【MMTスレ】自民党が「ⅯⅯT勉強会」、出席者から賛否両論【ソースが出たので立ててみた
359: 【教育】筑駒生、大学入学共通テスト中止を訴える 「ぼくたちに入試を受けさせてください」 (374)
775: 【小売】「中国スゴイ!」と持ち上げられた無人コンビニ、バブル崩壊でただの箱に (374)


 

【EV】テスラ車がまた事故、オートパイロット作動中−自律走行に新たな警告 (535)


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