98: [km]国際自動車★76〜ウクライナより愛をこめて (1015)
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98: [km]国際自動車★76〜ウクライナより愛をこめて (1015)

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1 ジェームス高貴
2018/03/29(木) 19:43:28.09 ID:xxoFzVYE

公式:https://www.km-group.co.jp/

前スレ:https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1517957210/

華麗なるワタスの主題曲:https://www.youtube.com/watch?v=vYu5DBkjkiE

[km]国際自動車★76~ウクライナより愛をこめて



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外国語アレルギーの方に朗報!
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916 国道774号線
2018/06/19(火) 15:20:26.27 ID:0S+S/iJQ

913
チミは何を想像しているのだ?www
チミ以外の人、乗務員経験が少しでもあるなら、一発で的中できるぬ。

909
>タクシーの年収で800万円以上とか言ってたのはもしかしたら、あんただったかい?
該当レス859の書き込み主こそチミ自身だろ。
漏れはマッチポンプの天才である。
それが故に他人のマッチポンプ自作自演も見抜けるのだぬ。

917 国道774号線
2018/06/19(火) 16:13:00.91 ID:0S+S/iJQ

それと904も今日のID:irQl3rjCの書き込みだろが、チミは全然わかってないね。
結論を先に言おう。
『チミは乗務員経験ゼロだぬ』
902は他の人からの又聞きであるが、その班長とその乗務員
どちらが痛手を負っているかと天秤にかければ、明らかに痛手を負っているのは乗務員の方なのだ。
最低保証は支払われない。つまり会社から持ち出しになってしまう金額は0円で皆無なのだぬ。。
100パーセント絶対にそうなるのだ!!
それは何故か?11出番中、1出番が2600円だとしても、他の10出番を6マソやっていたら最低保証で持ち出しかぬ?
違うな。それが理解できない貴様は超スーパーウルトラ大馬鹿者だということに気付くべきなのだ。
乗務員経験がないから、さっぱり想定できないのは明白であるぬ。
給料という生活に直々に関わる痛手を負ってでもその班長に頭を下げさせたいという抵抗だったのだろうと容易に想定できる。
そういった人の心がわからない。だから913でも心が読めないために馬鹿な想像を丸出しにしたことを書くのだぬ。
ま、その日に乗るだけまともジャマイカ?乗らずに帰る香具師の方が多いし、実際に漏れは過去これまで幾度も目撃してるぬ。
乗務せずに帰る香具師だって痛手を負っているのだ。
他の10乗務で頑張った売り上げ平均が下がってしまう。
更に通勤交通費が1円でも出る会社ではないからな。
班長を擁護するより、生産性を阻害する班長がいるという事実と現実を直視し給え。

918 国道774号線
2018/06/19(火) 16:38:03.38 ID:0S+S/iJQ

で、こういうことを会社(役員)が把握できないのは、問題ある班長からの報告しか受けないからであり
乗務員から聞き取る術を全く持たないからである。
問題ある班長からの報告なんぞ、かけモリのように自分に都合の良い内容に書き換えられているのは当然なのだ。
弊社役員(例えるなら安倍)はその事実を知らなくても
そういう社内システムを放置していることの責任を弊社役員(例えるなら安倍)は取らされるのだ。
肝に銘じておきたまえ。
やはりこういうことが言える漏れこそが役員としての資質を兼ね備えているぬ。
代表取締役社長の椅子マダー!?

919 国道774号線
2018/06/19(火) 17:25:54.31 ID:PJjKsURY

私40超えた白髪混じりのおじさんですが、
恥ずかしながら新卒の子に恋をしてしまいました。
勇気を出して告白しようと思います。

920 国道774号線
2018/06/19(火) 17:31:51.09 ID:irQl3rjC

恋愛感情は一時的なものだ
初老の男は若い女性を見るたびに恋に陥るのだ
社会の迷惑になるから心の内にしまっておきなさい

921 国道774号線
2018/06/19(火) 17:34:22.46 ID:Iqsk0+bh

告白しようが勝手だが
結果はどうあれちゃんと仕事は続けろよ

922 国道774号線
2018/06/19(火) 17:35:56.93 ID:irQl3rjC

何やらいい訳けがましいことを書き散らしてはいるが「セクハラ」の雰囲気が蔓延してきた

923 国道774号線
2018/06/19(火) 17:43:04.43 ID:XqrsKGrB

段取り踏んで仲良くなってないとセクハラ
告白はほぼokもらえるくらいの仲じゃないと…

924 国道774号線
2018/06/19(火) 18:51:34.76 ID:oN+ok2cN

まあまあちょっと冷静になろうぜ
現実的にオーケー貰える可能性はほぼゼロ
玉砕覚悟で特攻する事に意義があるかもしれないが相手がセクハラだと訴えればそれでセクハラ
懲戒処分喰らって自分の居場所が無くなるだけよ
クビにならずとも後ろ指をさされながら出庫する度胸があるなら好きにすればいいと思うよw

925 国道774号線
2018/06/19(火) 20:19:45.33 ID:0S+S/iJQ

その娘はもう既に好きな人がいて、その好きな男性に告白しているかもしれない・・・
ロマンスグレーでダンディな漏れはなんという罪深き男なのだろうと我ながらに思うのだぬ。

926 国道774号線
2018/06/19(火) 20:28:21.27 ID:tr+PrBTi

都内は電車があるから誰もタクシーなんて乗らないわ
1日やって4組しか乗らなかったわ

927 国道774号線
2018/06/19(火) 21:14:52.79 ID:6Huctl7b

889
おまいはバカ者か。
漏れしかだぬは居ないだぬ~。

928 国道774号線
2018/06/19(火) 21:15:56.88 ID:PJjKsURY

すまないがホモ以外は帰ってくれないか

929 国道774号線
2018/06/19(火) 21:18:30.82 ID:6Huctl7b

おまいらkm貧民どもに告ぐ。正真正銘のだぬはこの漏れだぬ~。
だぬは漏れ一人しか居ないだぬ~。他は偽者だはぬ~。

930 国道774号線
2018/06/20(水) 03:39:24.73 ID:khgBsnBk

926
むしろ、どこ走ってたら4組だけで済むんだよ・・・
足立区だろうと江戸川区だろうともっと乗るだろ
東村山とかいうオチか?

931 国道774号線
2018/06/20(水) 11:02:53.57 ID:eOKj23AR

1991年ブラジル偽造パスポートで入国した当時、
金委員長は満7歳だった

932 国道774号線
2018/06/20(水) 12:40:51.41 ID:mD5wN3M4

929
だぬ様、この東山和諦が忠犬ポチとなり、どこまでもお供申し上げまする。

933 国道774号線
2018/06/20(水) 14:13:12.94 ID:ssRUn4Hn

932
うむ、苦しゅうないだぬ。
おまいら貧民は、このだぬ様なくては、雲助を続けることは困難なのだぬ。
ひし

934 国道774号線
2018/06/20(水) 14:16:06.51 ID:ssRUn4Hn

932
途中でフリーズしただぬ。
東山和諦とやら、漏れはそちの名を愛でたく覚えるであろう。

935 国道774号線
2018/06/20(水) 17:30:33.23 ID:nAcXlsSe

何言ってるだぬw
漏れこそが、だぬ1号だぬwww

だぬ2号は、もっと謙虚に2号を演じなさい!

936 国道774号線
2018/06/20(水) 18:04:38.95 ID:Vfh47qDm

935
にせも

937 国道774号線
2018/06/21(木) 06:59:24.33 ID:bk1fhI3O

最近、イネムリ事故が多いらしいぬw

ノーブレーキで前の車に突っ込んだりすると
被害も大きくなるぬ。

またその数が多いと
会社そのものが社会に害悪を加える○徳企業、
もっと悪く言うとテロ企業と認識されてしまうぬwww

故意にやっているわけではないが
数が多いと、それに近いようなものだぬwww

毎年、何十、何百という事故を起こし
2-3年に一度は死者まで出す・・・。

見方を変えると、とんでもないテロリスト集団だぬwww

938 国道774号線
2018/06/21(木) 07:00:35.55 ID:bk1fhI3O

会社が最低休憩時間を3時間にしたり
国が法律にいねむり防止項目を付加したり
対策は若干されたものの
未だ事故が起きているのが実態だぬ。

最近は昔と違って客質(距離)が悪いから
売り上げを上げるには
回数を沢山やらないといかんぬ。

ウテシへの負荷は増しているぬ。

また夜間のロングの無線がほとんど無いので
ウテシは自分の力だけで客を探さないといかんぬ。

そうなってくると
休憩時間を、盛り場やホテルなどで付け待ちしてまで
売り上げをあげようとするウテシが増えるぬ。

付け待ち時は、並んでいる列が動いたり
起きていないと客が来ても乗せられないから
寝ないで見張っていないといけなかったりして
十分な仮眠や休憩が取れないぬ。

だから厳密には、付け待ちを休憩に当てるのは
ホントはいけない事だし
過労運転の危険を増長するぬ。

残念ながら、これが現状だぬ。

939 国道774号線
2018/06/21(木) 07:02:18.65 ID:bk1fhI3O

おそらく好成績のウテシのほとんどが
そうやっているぬ。彼らの多くは過去に
特に初心者の時に、何回か事故を起こしているけど
段々慣れて今は事故をやらないぬ。

大きな事故を起こしたドライバは多分会社を去っているぬ。
残っているベテランになったドライバは
おおむね大きな事故が無かったドライバだぬ。

新米のドライバは、売り上げを上げる為には
そういったやり方を真似をするヤシが出てくるぬ。

だけど新米はまだ未熟なので
中には重大なイネムリ事故を起こすヤシが
出てくるぬ・・・。

残念ながら現在のタク市場は昔と違って
豊富なタク券で楽な高速で遠距離まで行く客が
非常に少ないので輸送時も疲労度が大きいし

ウテシはほぼ自力で客を探さねばならず
客を探す労力も昔より掛かるぬ。

おまけに最近は、復興需要の終了や原油高、中国への関税問題
などでタクが供給過剰気味で
客取り競争が激化しており
それもウテシの疲労や危険を高めるぬ。

客の量・質ともに悪い厳しい環境で
ウテシの負荷が増えているのに
売り上げの為に、まともに休憩を取らない
しかも新米が
あとからあとから入って事故を起こし
会社や社会を傷付け去っていく、という構図に
なっているのだろうぬwww

940 国道774号線
2018/06/21(木) 07:24:09.56 ID:bk1fhI3O

世界経済や日本経済は
特に大きな不況に入っている訳では無いのに
事故が多いのは

ウチやタク業界の最近のやり方が
壁にブチ当たって来た、という事だろうぬwww

大手タク会社は
厳しい環境で業績が悪化して苦しんでいる中小を
競って参加に収め、自社の台数増加、シェアの向上を
目指してきたぬ。

しかし、本来なら競争に敗れて市場から自然淘汰されるべき
タク車両を救ってしまう為
全体の競争は厳しいままだぬw

それを繰り返して来たから
自然な需給調整が回避され
業界はどうしても供給過剰になるぬwww

それを延々と繰り返して来て
ついに限界になってきたのだろうぬ。

供給過剰で客の量・質も悪いとなれば
ウテシの負荷も限界に達し
限界を超えたウテシから事故を起こし始めるのだろうぬ。

また手法的にも上記のように問題があったぬ。

まだ本格的な不況に入ったわけでもないのに
この○○では、○が思いやられるぬ・・・。

941 国道774号線
2018/06/21(木) 09:17:59.26 ID:NZFGEAc5

もう少し利口かと思っていたが、最近の事故多発の原因は、稼働時間の圧縮によることは容易に理解することができる
歩合制賃金のタクシーは生活費を確保するために、効率を求めるがあまり、多くの場合、無理をしがちになるため、事故は昔も今もつきものなのである
その様な業界の事情をお上も承知で、これまで比較的緩い指導を長年してきていたが、世代間の意志の継承がここ行政においても難しくなってきていて、
長年培われてきた監督官庁のタクシー業界を指導監督してきた絶妙な匙加減が今世代において途切れてしまったと思われる
つまり、その表れの最たるものが日勤夜勤の90分以上、直勤務の3時間以上のしっかりした休憩の指導である
その他残業時間の規制強化、帰庫遅れ、走行距離超過の監視強化などで、実稼働時間は確実に減少してきている
概ねタクシーの売り上げは、稼働している営業時間に比例しているため、この時間短縮は即、賃金の減少を招来する訳であるが、
怖い女房の泣き顔を拝むことを避けたい向きは、この短縮された時間の中で、以前と同じか、それ以上の稼ぎを上げようとして無理を重ねるのである
この事が最近のタクシー業界の事故多発とその事による監督官庁の一層の規制監督強化の悪循環の元凶である
重大事故により窮地に追い込まれて、不幸に突き落とされていく乗務員は高額の罰金と行政処分を背負わされて、この冷たい巷に人知れず放り出されているのであろう
一家の家計というものは、一般的に年を経るにしたがって、必要額は上昇する
しかし、このタクシー業界の賃金体系はその様な従業員の公然の事情には冷酷と言えるほど全く無関心で、従業員の状況と比較すれば、過剰と思われる利益を含む経営側の金額を、
乗務員の地道な汗と涙の結晶である尊い揚げ高からまず確保し、労働分配分岐点のぎりぎりまで譲歩した実に高くありがたい歩合率の賃金を支給していると言い添えられて、
乗務員が手にするのがこの賃金である
この状況で無理をするなという事は、文化的な生活を諦めろと乗務社員に言っているのとほとんど同義である
江戸時代の封建社会では社会の大半を占めてきた百姓は「生かさず殺さず」という領主の圧政が敷かれていたが、今のタクシー業界はその当時の彼らの状況を彷彿とさせるものである

942 国道774号線
2018/06/21(木) 10:24:09.74 ID:bk1fhI3O

規制強化と言ってるけど、そうじゃないぬwww

元々あった規則を正しく遵守させる気風が出てきただけだぬw

以前の行政が甘過ぎたのだぬw
距離や時間管理をしっかりしましょう、という当然の事を
やり始めただけなのだぬ。

例えば、距離・時間をオーバーして走ると
他の真面目なタクの客を奪っている事になるのだぬwww

何事にもルールがあって
それをしっかり守りましょう、という方針が
構造改革時から始まったのだぬ。

943 国道774号線
2018/06/21(木) 10:26:16.83 ID:bk1fhI3O

それで売り上げが下がるなら
そのドライバは距離・時間をオーバーして稼いでいた、
すなわちズルをしていたという事だぬw

言っちゃ悪いが、盗人の論理だぬwww

944 国道774号線
2018/06/21(木) 10:31:49.05 ID:bk1fhI3O

本来は、きちんと時間や距離を守り、休憩をとるのが
正しいのだぬ。

それでは、あまり稼げないのは
それは供給過剰のせいだろうぬ。

それは行政の問題だぬ。
きちんと休憩して営業時間も守り、距離も守って
ある程度、売り上げが上がるように需給調整するのは
国の責任だぬ。

945 国道774号線
2018/06/21(木) 11:01:04.70 ID:82yB97jj

みんなカネカネ言ってるけど
大チョンボしたら、罰金やら減点やらで
逆にカネにならんのだぬ。

カネに追われてイネムリ事故を起こすドライバには
同情するけど

事故らないよう注意して仕事するのは
2種免餅の義務だぬ。

結局、自分や自分の家族の為にカネが多く欲しいのであって
それは私事であって
交通社会でムリして稼ぐ正当性は無いのだぬ。

逆に、2種免餅は
自分はそんなにカネは要らない、
お客や周囲の交通者の安全が第一だぬ、
といった利他的になれるべきなのだぬ。

けっこう難しいがぬ。

946 国道774号線
2018/06/21(木) 11:23:06.86 ID:82yB97jj

Goverment,Enterprise,Driver
全部が○なのだぬ

ヒトの○○さが出てしまっているのだろうぬ。

947 国道774号線
2018/06/21(木) 11:42:08.22 ID:kBvBlSXA

事故圧縮装置設置完了 
本日は晴天なり

948 国道774号線
2018/06/21(木) 12:40:18.54 ID:SFe9Sy2a

そういえば目立つイネムリはセダンなんだろうぬ。

だけど自動ブレーキも完全ではないぬ。
小さな障害物は認識できないぬ・・・。

949 国道774号線
2018/06/21(木) 15:30:51.09 ID:NZFGEAc5

気楽で能天気なチョンガーの仕事としてはタクシーはもってつけだ

950 国道774号線
2018/06/21(木) 17:09:06.53 ID:NZFGEAc5

949

「もってつけ」には「うってつけ」という概念も含まれている

951 国道774号線
2018/06/22(金) 01:47:08.35 ID:TxM6fkcS

こらこら

kmさんの無線番号1161女子w
黄色。

行灯消して真っ暗でタクシープールに入構するのやめなさい。偽装回送を疑われるよ。

青タン時間はモニター見なくてもいいルールなのに、止まってるし。

てか、担当班長がちゃんと教えてやれよwww

952 国道774号線
2018/06/22(金) 01:50:23.74 ID:TxM6fkcS

てか、真っ暗に消灯したまんまお客様乗せてて、あの後どうなった?

霊界に着いてないと良いけどwww

953 国道774号線
2018/06/22(金) 05:29:38.58 ID:koKJ5g9o

個タクで豪邸建てたぞ

954 国道774号線
2018/06/22(金) 06:48:10.96 ID:Kdqr7cFz

938
うむ
珍しく正論

955 国道774号線
2018/06/22(金) 09:01:00.49 ID:JBGwaT5L

 都内のタクシー業界大手で比較的に接客を始め乗務全般において、
紳士的で誠実であるとの評価を顧客の皆様から頂いてきた60年以上の伝統を誇る某タクシ―企業が、
この企業の癖と言える恐らく業界で「先駆け」て、コンプライアンス企業宣言をしたという事を聞いた

タクシー業界を管轄しているのは国交省陸運局であり、当然労基、警察、税務などの監督下にも置かれている

コンプライアンスとはつまり「法令順守」である

タクシー運行に関する主たる法は旅客運送法、労働基準法、道路交通法、税法などである

今回問題と思われる事案が届いた

法令順守宣言により、当然その日より、このタクシー企業は法定速度を超えて走行しないと宣言したのであるから
その実施を確実なものとする為に全乗務員に厳格に指導しなければならないところ、私が聞くところによると、
コンプライアンス宣言をした直後の月例の乗務員参集の会議の場で、公然と指導員が首都高では法定速度は最高、時速60キロであるため、
周囲に覆面パトカーいないか常に警戒し注意を怠らないようにと指導していたとの事である

956 国道774号線
2018/06/22(金) 18:12:00.69 ID:JBGwaT5L

コンプライアンス憲章
某社は、某株式会社が昭和32年4月に制定した基本方針に基づき、某社グループの役員及び従業員が、
旅客自動車運送事業者としての責任と誇りを自覚し、常に正しい秩序の下に、安全で効率的な運送を行い、
公共の福祉増進に貢献するため、本憲章を制定します。

第1条(法令遵守の意義)
某社グループの役員及び従業員は、安全で効率的な運送を行うため、
道路運送法を始めとする当社グループの事業に関連する一切の法令を遵守することが不可欠であること、
及び、法令遵守が某社グループの企業価値を維持・向上させ、
ひいては某社グループの役員及び従業員の利益となることについて、改めて認識します

957 国道774号線
2018/06/22(金) 18:18:31.74 ID:JBGwaT5L

第2条(役員の責務)
某社グループの役員は、法令遵守による当社グループの企業価値の維持・向上が役員としての責務であるとの理解に基づき、
率先して法令遵守を実践し、管理する従業員として法令遵守を徹底させるとともに、
安全で効率的な運送を担う個々の従業員に法令遵守の重要性の意識を浸透させるため、従業員に対する法令遵守に関する教育・啓蒙活動を継続的に行います。

第3条(従業員の責務)
某社グループの従業員は、法令遵守が安全で効率的な運送の担い手としての自らの責務であるとの理解に基づき、安易に前例・慣習に従うことなく、
自ら主体的に法令遵守に取り組むとともに、自らの業務において法令遵守に関して疑義が生じた場合には、役員又は責任を有する従業員に相談し、
他の業務において法令に違反する事実を知った場合には、役員又は責任を有する従業員に報告します。

平成23年10月
某株式会社

最近宣言したと思っていましたが、7年前でした

958 国道774号線
2018/06/22(金) 18:27:34.65 ID:E0KgHohK

957
要は事業者免許取り消された後だろ

959 国道774号線
2018/06/22(金) 19:21:45.27 ID:ZBHkiqka

4社グループ C勤 21日
30回 347km 80K
こんなもんかのぅW

960 国道774号線
2018/06/22(金) 19:59:07.25 ID:80fXhVPX

新卒の新人入れるのは否定的な意見があるが新卒カードがゴミクズでまともな職にあぶれた連中がフリーターになるよりはと入るのは悪い話ではない
後々厚生年金貰えるフリーターと考えるとタクドラは実際優秀
最低29歳出来れば25歳くらいまでに見切りをつけて転職しないと後々無間地獄だったり転職できてもろくなとこじゃないのが大多数だがまあフリーターも似たようなもんだし…

961 国道774号線
2018/06/23(土) 06:01:35.65 ID:yzlvL1yz

大鵬語録

①「横綱より上は無い。横綱は、青少年の、みんなの見本なんです。」

②「夢というものは、血の滲む様な努力を重ねないと
  得られない。」
====================
①タク業界の横綱は東京四社。
 見本に成っていますか?・・・。

②タクは無理すると事故に繋がり易い。
 無理はダメです。

962 国道774号線
2018/06/23(土) 06:11:12.88 ID:yzlvL1yz

タクドラは、売り上げがそこそこあって持続性が持てれば
けっこう良い職業だぬw

だけど歩合給だし、数字を追っているうちに
つい休憩を軽視して、過労運転に陥りやすいお。

終盤での休憩は一番大事だけど
数字が上がっていないと、つい、それを軽視して
十分な休憩・仮眠をしないで
数字を追いがちになるお。

漏れも最近、終盤で過労運転になってきているので
これからは終盤での休憩をちゃんと取るおw

963 国道774号線
2018/06/23(土) 07:32:09.05 ID:KFcVJE8f

厚生年金を積んでも、今の世代が年金の支給を受けるときまで制度が持続しているかわからないね
戦前戦中に積み立てた貯金がほとんどチャラになったようにね
若年者の厚生年金掛け金は今の受給者やこれから受給する中高年者たちへの
無償のボランティアだと思ったほうが将来の精神衛生のためになるよ

964 国道774号線
2018/06/23(土) 09:37:05.18 ID:yzlvL1yz

若い世代は年金を心配するどころか
現役時代の変化が心配だぬw

なにしろ急速に人口が減るのが目に見えているからぬ。
今後30年余りで3000万人減ると言われているぬ。

ただし、東京は人口が集中する場所なので
30年後も10%しか減らないと予想されてるぬw

ただ人口構成がやはり老齢化するらしいぬw

そんな時代には地方が壊滅していくぬ。
地方の道路などは幹線道路以外は
荒れ果てていくだろうぬ・・・。

965 国道774号線
2018/06/23(土) 09:45:40.25 ID:yzlvL1yz

国の借金は、国民や企業の貯金に化けているぬ。

政治家は自分の票田を潤して人気を維持する為
国に借金をツケ回してまでカネを引き出してきたお。

赤字国債でカネを捻出して
人気を維持してきたけど

限界を大きく超えてきたので
ようやく増税して、国民・企業サイドに払いすぎた
オカネを回収に動き始めたお。

借金があるというのは
実力以上にカネを使い過ぎた、使わせ過ぎた、という事だぬ。

現在の国民の派手で贅沢な暮らしは
実は借金で維持されていたのだぬ。

966 国道774号線
2018/06/23(土) 09:49:28.73 ID:yzlvL1yz

タクは収入が大幅に減ると
業界で減車を行うので
そこで収入が保証されるぬwww

こんな良い業界は少ないぬw

他の民間企業は、弱い企業は潰れていくぬwww

タクも弱い企業はヤバくなるが
おおむね大手が買収してくれるぬwww
(でもそれが供給過剰に働いてしまうだぬ・・・)

967 国道774号線
2018/06/23(土) 10:03:50.78 ID:yzlvL1yz

減車はおおむね休車を切っていくから
現役ドライバは安泰だぬw

また
タクドラはいろんな原因(事故、転職、定年など)で、辞める人間が多いので
現役で通用しているドライバが切られる事は
まず無いぬ。

ただ、タクドラは、ある程度、腕や自己管理能力、
変化への適応力が無いと続かないので
その点で元々ちょっと難しい仕事なのだぬw

968 国道774号線
2018/06/23(土) 11:00:12.45 ID:aIkm0YFB

ところで人口問題じゃが
国は表面的には人口減少は問題だ、と言うが

特に強制的に人口を増やす政策を執っているようには
見えない。

例えば、今、ジャ○ー○やA○○といった
芸○グループが独身男女をファンにし
その結婚へのモチベーションや資金を削いでいる。

ウチの独身男などにも
大金をその追っ掛けに費やしている者が
複数いる。

国は、そういった企業の活動に一切規制を掛けない。
それどころか某元国営放送などは
それらが視聴率が取れるので有難く重用している始末であるw

住宅費を安くするような動きも無い。
これは若干は安くなっているが
既存のアパートなどの賃料は
人口が密集する23区内では
まだまだ高い。

これでは結婚への意欲を削ぐし
人口は減る一方になる。

○○も同様かもしれない。
事故はまずい、と言いながら
本気で○らす施策を執っているのだろうか。

○り○げ欲しさに○り○げ第一主義に
陥っているのでは?

969 国道774号線
2018/06/23(土) 11:09:49.91 ID:aIkm0YFB

その点トランプ氏は凄い。
自国の利益(というか借金増加の歯止めw)として
外国製品に関税を掛け全世界と闘っている。

彼が大統領になれたのは
表面、突拍子も無い事を言うが
芯の部分で、真に国の利益を考えているからだ。
それが周囲からも見えるから票を得られたのだろう。

970 国道774号線
2018/06/23(土) 11:18:17.42 ID:aIkm0YFB

一方でイネムリ事故を起こすドライバは
周囲やお客の安全を考えるどころか
自分の売り上げを上げる事しか考えていないwww

自分で自己管理できないドライバは
何らかの形で会社が管理しないといけないのだろう。

971 国道774号線
2018/06/23(土) 12:24:39.40 ID:rqBE38Oo

漏れは赤字国債は、がんがん発行すべきだと思っているぬ。

国債を単純化すれば、金持ちの資産。
金持ちの資産がどうなろうが、知ったこっちゃないぬ。

972 国道774号線
2018/06/23(土) 14:24:47.35 ID:cyO0xaMk

社会が雇用できる人数の総数って限られているぞ。
で、自分で仕事をつくるタイプの人以外は、
椅子取りゲームをしているようなもんよ。
kmの椅子取りゲーム 急げ 亡くなる前に、急げ

973 国道774号線
2018/06/23(土) 14:58:55.88 ID:aIkm0YFB

971
その考えはだめだぬw
国の借金が増えたら、貧乏人への税金も高くなるぬw
消費税なんて貧乏人の方がキツイ税種だぬwww

974 国道774号線
2018/06/23(土) 17:36:56.61 ID:0LB7X4/T

973
もはや泥沼だぬ

975 国道774号線
2018/06/23(土) 17:38:10.99 ID:0LB7X4/T

誰か次スレたてれだぬ~

976 国道774号線
2018/06/23(土) 19:17:41.93 ID:epObuodR

840
11勤か12勤か13勤の違い。
まあ1勤務15500円だと思え。

977 国道774号線
2018/06/23(土) 20:39:06.77 ID:KFcVJE8f

某タクシ-会社では金曜日でもタクシー車両が余って、車庫に静止しています

誰か転がしてくれる人はいませんか

978 国道774号線
2018/06/24(日) 04:17:06.59 ID:W6I0dncL

基地外個人雲助降臨中w

【デンデン】個人タクシー60台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1526571332/l50

979 国道774号線
2018/06/24(日) 04:57:25.65 ID:C+qI7IFK

977
それは足立区綾瀬の禿死すテムのことでつか? ^^

980 国道774号線
2018/06/24(日) 10:00:56.14 ID:tErdYOXg

 現状把握や問題提起に基づいた対処は実に参考になる
このスレッドの意義と価値の一つはそこにあると言える

 しかし、一億総評論家と揶揄された時代があったが、事の本質は未だに解決されていないのが現状である

 根本の本質的原因を見出せる事無く、その現れた現象に一喜一憂し、右往左往し、額を突き合わせて、
その場の当面の問題解決を図る愚はそろそろ脱却するべきであろう

 今後の、このスレッドは旧態依然に陥ることなく、貪欲の陰に追いやれていた理性を呼び戻し、冷静な思考を働かせて、可能な限り早期に、
国際KMの乗務員の上に厚く覆われた曇雲を散らす春一番を招来させて、さつきの希望の春天を迎えようではないか

981 国道774号線
2018/06/24(日) 11:22:11.59 ID:4cZr0MWk

979
それを言ってしまっては禿樹君に失礼だぬ。

982 国道774号線
2018/06/24(日) 11:42:56.53 ID:4cZr0MWk

[km]国際自動車★77~ジェームズ高貴様は神
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1529808129/

983 国道774号線
2018/06/24(日) 13:11:06.15 ID:DZ1aiM56

981
それにしても、中村禿樹って、零細インディーズの経営者なのに、なんでタクドラならば知らない人間がいないほど有名なんだ? ^^

984 国道774号線
2018/06/24(日) 15:22:14.19 ID:4cZr0MWk

禿樹君はギャグの素材としては素晴らしいものがあるからぬ。
植毛に整形、笑えるものがあるぬ。

985 国道774号線
2018/06/24(日) 16:30:54.83 ID:hLyJuWrL

禿樹って誰?
調べたら字は似てるけど秀樹じゃw w w

986 国道774号線
2018/06/24(日) 17:11:23.31 ID:SbHpB/iu

985
空気の読めないバカ乙wwww

987 国道774号線
2018/06/24(日) 19:20:04.39 ID:cZbs6Cih

大手4社の本体とグループ会社で、未だに未収(クレカ、交通系、ID等)売上げ分は
なんと、5%を乗務員負担にしている会社って、あるんですか?
損害賠償訴訟で敗訴以降は各社自主的に廃止(判例で同じ内容で訴訟すると自動的に敗訴するから)しているんですが

988 国道774号線
2018/06/25(月) 12:00:08.17 ID:82NSpjtn

987
それがあるんです。

989 国道774号線
2018/06/25(月) 17:33:28.88 ID:H53Pj0Oy

昨日、他のスレッド見てたら、「国は大手企業の残業を
最終的に月45時間にしたい」、というレスを見つけたぬw

多分、今現在も大手企業は残業を減らす努力をしているのかも
しれんぬ。最近、夜の客がイマイチなのは
残業する人間が減っているのが原因かもしれんぬ。
深夜残業後、タクで帰ったり、残業のストレス発散に酒を飲んで
タクで帰る人が減ってるのかも。

デンツーの事件が、巡り巡って我々に影響するとは
夢にも思わなかったぬwww

990 国道774号線
2018/06/25(月) 20:55:08.52 ID:Xx0CwRdG

989
まだまだ減るぞ
そもそも遺伝子レベルで飲酒自体が向いてないんだしな
若者の価値観ではもう銀座で酒飲んでタクシーで帰るよりさっさと帰ってフットサルしたりジム通う方がおしゃれな生き方

991 国道774号線
2018/06/26(火) 04:42:35.94 ID:+Az6CMZC

政府は人口減少による労働力不足を
年寄り、女性、外人、機械
で補填したいらしいけど

やっぱ女性は弱いのが多く
マツリさんみたいに悲惨な結果を出して
逆に全体の残業を減らしてしまう
という逆効果になってしまった・・・。

しかし、今まで
大手企業が毎日残業地獄で
経済を回していたという
旧来からのやり方が改善された
という点では彼女の死は無駄ではなかったのだろう。

合掌

992 国道774号線
2018/06/26(火) 05:00:18.61 ID:+Az6CMZC

タクドラは隔日勤務でさえ
今は2時間しか残業できないから
そんなにキツイ仕事ではないぬ。

しっかし
他の産業は最近まで
連日残業地獄だったのじゃろうぬ・・・。

993 国道774号線
2018/06/26(火) 06:56:13.85 ID:+Az6CMZC

働き方改革、残業上限は月45時間を明記、特例で年720時間も=政府案(2017年2月14日)
https://jp.reuters.com/article/idJPL4N1FZ1O1

994 国道774号線
2018/06/26(火) 10:45:51.05 ID:aCKQ3dq3

タクは年柄年中募集してるけど
これだけ随時ヒトを入れて
まだ足りないとか
途中で相当辞めているのがわかるぬw

政府の言うまま
若年層や女性を入れてはいるものの
通用しなかったり、嫌になったりして
すぐに辞めるヤシも多そうだぬw

自然界では海亀の子供は
生まれてすぐに厳しい現実に直面

鳥やらトカゲやら魚やらの餌食になる個体が多いという。
https://www.youtube.com/watch?v=P4PE2ATdT3o

タクの場合も海亀同様、
新人でもイキナリ現場に出ていかねばならないから
けっこうタイヘンだおぬw

初めから
運転技術や体力・自己管理が必要なのは勿論(もちろん)
タチの悪い客の餌食にならない話術、対応力が無いと
あるいは若干餌食にされても、授業料だ、と思って
気分転換できる精神を持っていないと
餌食にされ辞めるハメになる・・・。

また一度仕事を覚えても
社会そのものが少しづつ変化していく為
それに適応できないと辞めるハメになりかねない。

定着率は○分くらいらしいぬ。

一方、海亀の生存率はたったの1/5000らしいぬwwww

それに比べたら
毎年○分の新人が職を得て
幸せになっているのだから
良い事だぬwww

それにしても
○分の新人が定着するにもかかわらず
いっつも募集してるのは
やっぱ事故とか突発的な理由で辞めるヤシが
けっこういるのだろうぬwww

てか会社がでかいから
定年で辞めるヤシも多いだろうし
個人タクになるのに毎年60人は
辞めてしまうらしいからぬwww

995 国道774号線
2018/06/26(火) 12:26:07.01 ID:1MStbpxs

983
悪行が余りになw
テレビ出演もしたしw

996 国道774号線
2018/06/26(火) 19:28:28.65 ID:DTajmX3c1

会社が若返りを狙っているなら、組合執行部・支部役員の若返りを実行しなければならない。
50歳過ぎのボケ爺は最悪。

997 国道774号線
2018/06/26(火) 23:39:42.91 ID:cn06gq3G

995
隠しマイク仕込まれてたというのは本当なのですか? 

998 国道774号線
2018/06/27(水) 02:26:56.25 ID:o7VEWwQq

997
自作自演説濃厚

999 国道774号線
2018/06/27(水) 17:28:54.10 ID:5RDgKZvx

タバコは吸ってもいいけど、はくな あ

1000 国道774号線
2018/06/27(水) 20:53:46.63 ID:IcZKwUdh

kmって退職金あるの?

1001 だぬ@km
2018/06/27(水) 21:53:41.67 ID:knsuGTPS

998
マジかお~マジで禿樹の会社で見つかった隠しマイクは自演だったのかお~

1002 だぬ@km
2018/06/27(水) 21:55:26.12 ID:knsuGTPS

まさか禿樹の姉の美恵子が隠したとかではないのかお? 

1003 国道774号線
2018/06/27(水) 23:21:29.71 ID:3m/bx/Hs

【初乗り300円】 エコタクシーの実態★11【醜悪社長】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1517189858/

こっちでやれよw

1004 国道774号線
2018/06/28(木) 01:27:32.01 ID:Su8Y7d3z

車いすでの乗車に15分?! ジャパンタクシーのスロープを改善して下さい。
https://www.change.org/petitions#most-recent/2

キャンペーンの進捗

5000人突破!

賛同いただいた方が、5000人突破しました! 最低500人、よくて1000人程の賛同者を予想していましたが、望外の事に驚きとそして責任の大きさも感じています。
皆さんありがとうございます。

1005 国道774号線
2018/06/28(木) 05:29:52.85 ID:WESHsH2a

1004
余計なことをしなくていいんだよw
ちゃんと装備するスペースも無いだろうし
車両も高くなるw

なんでああいう車を作ったのか
漏れが以前、ここで考察しただぬwww

①パラリンピックに備えている、というポーズを世界に表明したかった。
②高齢化社会の進行がさらに予想されるし
 高齢者に車椅子が増えるから乗れるタクを作った。

実際には車椅子利用者は収入が低いからタクの利用は少ない
と考えられるし
他にも車椅子を乗せられる業者も居るし
JPNを使う車椅子使用者は少ないはずw

それでもいいんだよ。障害者や老人車椅子利用者も使える車
ということでUD認定?されて
車両に税○が投入できるんだよwww

③車高の高いデザインを採用することで
 社内空間の広さを演出できるし
 特に外観が大きく見えて
 本来は1300-1500クラスのコンパクトカーの車体を
 2000ccのセダンや個人タクシーの3ナンバー車両にも
 見劣りしない外観に演出できる。

④目立つ変わったデザインで街を彩り
 外国人観光客に印象を強くし
 さらなる来日を煽る
 
そういった総合的な戦略的デザインで作られていて
特に車椅子の利便性に特化した車では無いんだよ、実はwww



 

1006 国道774号線
2018/06/28(木) 08:37:09.41 ID:T/8Ha2LE

1005
言いたいことは分かるが、もう作り上げちまったジャパンタクシー自体のガワはそのままで改善する事は可能だろう
主にスロープなどの装備する機材側の工夫になると思うけど

1007 国道774号線
2018/06/28(木) 08:49:21.08 ID:WESHsH2a

我々は大人しく新型車に乗ってればいいのさ。
この件に関して深く議論し批判する事は
ク○やヨ○ウにケチを付ける事になるwww

ヤバイ話なのさw

1008 国道774号線
2018/06/28(木) 09:03:30.50 ID:WESHsH2a

Government, ruling party, companyがデザインしたものであって
我々は大人しくそれを使っていればいいのさ。

そもそも車○○の客なんて、ほとんど居なくなってるんだから
問題は小さい。せいぜい1年に一度ぐらいしか機会が無いのではないかぬ?

最近は、一般大衆はタク離れを起こしている。
以前は夏場に外苑のビヤガーデンの前を通ると
若い酔っ払い集団が必ずタクに乗って渋谷方面などに向かったが
今は、ほとんど居なくなった。タクの運賃改定で
2キロを超えたら値上げになっているという仕組みを
一般大衆は○hkなどのニュースでいち早く知って
それが効いたwww

さらにカネの無い車○○の客はなおさら・・・・

現状で問題は無い・・・。

1009 国道774号線
2018/06/28(木) 13:26:51.34 ID:GX5lzvkX

おいおまえら、せっかくだぬがあたらしいスレッド立てたんだから、早く埋めろよ。

1010 国道774号線
2018/06/28(木) 15:57:11.71 ID:JG20iNhZ

( ´,_ゝ`)プッ…

1011 国道774号線
2018/06/28(木) 16:01:14.29 ID:gczl1lHb

ダヌ!梅田迄!


勿論千住新橋からな

1012 国道774号線
2018/06/28(木) 16:54:51.09 ID:qHGh15Wn

掲示板の私物化は犯罪である

1013 国道774号線
2018/06/28(木) 16:55:22.92 ID:gczl1lHb

おわり

1014 1001
Over 1000 Thread

このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 90日 21時間 11分 55秒

1015 国道774号線
2018/06/30(土) 03:45:15.97 ID:RwGecxV5j

かけた?

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