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【国内】鉄道運賃実質値上げ 駅のバリアフリー化費用運賃上乗せ制度導入 (232)

SSS

1 KingFisherは魚じゃないよ ★

ageteoff

2018/02/13(火) 19:45:52.04 ID:CAP_USER9

2年後の東京オリンピック・パラリンピックに向けて、国土交通省は、鉄道の駅でエレベーターや転落防止のホームドアを設置するなど、バリアフリー化を進めるための費用を鉄道会社が運賃に上乗せできる新たな制度を導入する方針を固めました。

今後、鉄道各社で新たな運賃の値上げが検討される見通しです。

全国の鉄道会社は、利用者の多いおよそ3500の駅では9割近くでエレベーターを設置するなどバリアフリー化を進めていますが、規模の小さな6000の駅では、実施の見通しが立たないところが少なくありません。

また、障害者や高齢者などの転落を防止するホームドアが設置された駅も、去年3月の時点で全国のおよそ7%の686駅にとどまっています。

鉄道各社から多額の費用負担が妨げになっているという声が上がっていることから、国土交通省は鉄道会社がバリアフリー化の費用を運賃に上乗せできる新たな制度を導入する方針を固めました。

この制度では、鉄道会社が工事を行う路線ごとに数円から数十円単位で運賃に上乗せして徴収して、その後、国が工事費用に充てられているか定期的に確認することを検討しています。

鉄道会社が運賃とは別に料金を徴収する際、国に届け出が必要で、これまで特急料金や座席指定料金などは認められていましたが、バリアフリー化の費用は認められていませんでした。

東京オリンピック・パラリンピックに向けて、今後、鉄道各社で新たな運賃の値上げが検討される見通しです。

(全文)
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180213/k10011327611000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001

【国内】鉄道運賃実質値上げ 駅のバリアフリー化費用運賃上乗せ制度導入



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外国語アレルギーの方に朗報!
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133 名無しさん@1周年
2018/02/13(火) 23:25:22.35 ID:o1CyGt++0

>119
北急は万博で償却したから極端に安いんだよ
普通にトンネル掘りゃ、あれくらいの金額になって当たり前

134 名無しさん@1周年
2018/02/13(火) 23:26:54.05 ID:mMJ8vGLj0

撮り鉄から5万ぐらい徴収したら

135 名無しさん@1周年
2018/02/13(火) 23:27:16.48 ID:3hdfJOZx0

先にホームドアつけてくれ

136 名無しさん@1周年
2018/02/13(火) 23:44:43.42 ID:7JV9XB0L0

>1
過疎路線とか無理だし、倍にすれば?
原資は市民の金だと分かってない奴が多すぎ。

年間500万人を切る路線は、ホームドアの設置や
バリアフリー化が完了するまで
料金を倍にすればいいだろ。

137 名無しさん@1周年
2018/02/13(火) 23:48:00.81 ID:ePaYaN8a0

じゃ、バリアフリーしなくてもいいし

138 名無しさん@1周年
2018/02/13(火) 23:48:07.88 ID:abSSV+/y0

>116
なに駅員がクビになりそうになったら必死になってるの?
ベビーカーも運ばない、押し屋すらやらない、お客様に対して文句言う駅員なんていらないだろ。
切符買いたければカメラ越しに応対するシステムだってあるのだから、各駅になんていらないだろ。
配置するとしてもバイトで十分。
正社員や子会社の人間なんていらない。

139 名無しさん@1周年
2018/02/13(火) 23:49:19.49 ID:XdWtt98s0

運賃でまかなうなら、お役人は口を出すなよw

140 名無しさん@1周年
2018/02/13(火) 23:50:10.18 ID:bIHCebh4O

利益者負担で身障者手帳を持っているやつからとれよな

141 名無しさん@1周年
2018/02/13(火) 23:50:26.31 ID:abSSV+/y0

>135
寄りかかる柵ができるしホームドアはメリットあるよな。
電車が来たら離れればぶつからない。
なのに駅員は寄りかかってると文句言う。
何のために柵立ててるのか意味理解してなさそう。

142 名無しさん@1周年
2018/02/13(火) 23:56:37.97 ID:PcmJgbLP0

アベノミクス値上げまた来たな
賃金は上がらないが物価と税金だけは上がるアベノミクスw

143 名無しさん@1周年
2018/02/13(火) 23:56:58.17 ID:oILy8nJ30

すきにせえや

144 名無しさん@1周年
2018/02/13(火) 23:59:32.69 ID:zGCTch740

飛び込み自殺防げるんだからホームドアはさっさとやったほうが良いわ

145 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 00:02:33.33 ID:R1/Q4d3M0

>93
それ

無能が仕事すると国が亡ぶ

146 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 00:09:45.74 ID:RXDSNkLS0

まってまって!ちょ待って!

利用客が負担する原則。うん、わかるよそれは。
エスカレーターも時々エレベーターも使うもんね。

鉄道会社は利益トントンの公共企業だもんね!
利益がないのに負担増だと潰れて困るのは利用者だもんね!

ん?!違うの?!

え、
東京メトロ 経常利益 約900億?!
JR東 経常利益 4100億?!

満員前提で収支計算しといて、対策に万策尽きたような顔してさ、片やこんなに利益があるの??
で、負担増だから値上げしろと??

4000億で東西線がもう一本掘れるのに?(注 浦安大手町間、途中駅なし、大深度地下適用、各種特例を適用した場合)

元々国の金で作った資産を運用して、純民間のような顔してさ。

本業をマジメにやろうよ、JRさんもメトロさんも。値上げなんてしないで、利益を快適さや利便性としてちゃんと利用者に返そうよ。南武線も東西線も限界だよ?
値上げは満員前提のその不当な利益が無くなったらにしようよ。

147 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 00:10:58.14 ID:fH3SQTSe0

>119
開通以来40年間、初乗り80円だったんだぞ
10円20円くらいの値上げは許したれ

148 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 00:23:22.64 ID:UPR66jkj0

倍に値上げしたら電車混まなくなるし、
半分以下に客が減ることはないし
バリアフリー化も早くなる。

運賃を倍にすれば全て解決だね。

149 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 00:23:39.29 ID:20NuAIGm0

>33
銚子電鉄には設置対象になる駅なんかない
一応突っ込んでおくけどw

150 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 00:26:39.61 ID:20NuAIGm0

>109
阪急の券売機には障碍者割引の項目があるぞ

151 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 00:27:41.91 ID:JPnEkvBq0

全部の鉄道値上げするのか?

152 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 00:35:21.71 ID:honlXsOi0

>148
えっと、社員パートバイトの交通費上がるからさらに物価上がるね
そういうのは考えないのか?

153 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 00:36:53.58 ID:KoTSEuQN0

田舎の赤字ローカル線なんて、少しばかり値上げしたところで
何の足しにもなりません(´・ω・`)

154 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 01:26:20.88 ID:T17p6Lbd0

早急にバリアフリーを実現するために
もっと値上げして、
元気な人は自転車で通勤すりゃいいじゃん。

155 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 01:34:14.65 ID:lTv8wSdH0

心が病んだら殴れるサンドバック駅員を増やすのもバリアフリーだな
駅員の治療費として運賃値上げは仕方ない
値上げしたら駅から駅員への暴力は犯罪的なポスターを撤去してくれ

156 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 01:38:57.13 ID:5RSHXPZC0

はいはい

値上げありきで理由は後付なんだよね
このクズ国家と庶民イジメの悪代官政府

157 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 02:12:51.16 ID:ebjJBEbe0

オリンピックナンバープレートのお布施がもう効いてきた。
ご利益抜群ですわ。

158 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 02:17:30.81 ID:ad+Nh6hS0

>1
カタワに無駄金使ってるんだかは介助費用とればよろしい!

159 名無しさん@13周年
2018/02/14(水) 02:30:41.35 ID:7lprkSsF3

で、そのまま値下げせず据え置き?

160 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 03:25:56.26 ID:BvzdHqjC0

か〇わから徴収しろよ。

161 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 03:28:22.39 ID:BvzdHqjC0

>80
鉄道会社側に特別な対応を強いているくせに、「事前に連絡を入れてくれないのは差別だ!移動の自由の侵害だ!」ってゴネて鉄道会社訴えた奴までいたからな。
あいつら一体何様なつもりなんだか。

162 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 03:50:40.29 ID:Tq7eiv1f0

受益者負担は当然のこと!公共交通機関と言えどもボランティアではない。

163 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 04:05:50.43 ID:6IGGjL810

>146
完全に枠を外してしまったのは問題も多いが、関与の度合いと自立性のバランスは難しい。関与が深いと経営努力はしなくなるし、自立性が高いと公共性が薄くなる。

完全民営化といえど鉄道運賃は国土交通省の上限認可がある。それは、鉄道は公共性が強く独占的だから、適正なバランスかどうかを判断しているという建前だ。

なので仮にバランスに問題が生じているのであればそれは国交省の問題ということだ。

164 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 04:14:12.70 ID:Cxek0/I+0

>13
本当これ。
安全対策は二の次で、駅ナカで儲けることしか考えていない。
電車の遅延は多いし、ホームドア設置しないくせに盲人に対して乗客が声掛けろ運動をやってて不快感。

165 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 04:14:52.51 ID:YOWqAyRy0

1日で何十億も稼げる計算になるのだが。
不要だろ。

166 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 04:20:35.04 ID:bcLpsGy60

階層の深い場所にあるホームだと地上への移動時間短縮のために
バカリーマンとか馬鹿ジジイとかがわれ先にエレベーターに突進してるよな

駅利用者数とエレベーター輸送力の圧倒的な差から言って
そうそう簡単に使っていいものではないのに

駅のホームにある落合室もそうだけど
高々5分10分のためにそこにこもるバカ者とかスマホ中毒も多いよな

167 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 04:39:40.48 ID:9M6Ceqxh0

>141
ホームドア寄りかかって人身事故・・・なんてのも起こっているから注意してな。
それが理由で足止め食ったことがあるから。
寄りかかるためにある訳ではないと思うぞ。

168 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 04:48:10.10 ID:7sAbWwUU0

首都圏、名古屋圏、大阪・京都圏内だけ値上げしろ

169 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 05:24:06.89 ID:VlFXRgTB0

料金上げて。

さらに遅れる、在来線の糞JR東海の東海道線。

値上げしか能がないのか?

サービスなんか改善されんわ。

オリンピックなんかなくてもな。

170 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 05:28:13.18 ID:6gJFxlVz0

国の制度で値上げ出来るなら
かかった費用が適切だったか検証、償還後値下げも出来るシステムなんだろうな

171 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 05:58:18.58 ID:VlFXRgTB0

>170
無理やろ?手間かかりすぎだわ。

国土交通相って、創価の奴だろ?
安倍ゲリゾーの糞みくすだからな。

値下げなんかないだろ。

安倍ゲリゾーの後見人の葛西なんか
インドがどっかで、戦争起きないかなぁ~とかぬかしてるんだからな。

下がらんだろ。

172 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 07:09:09.15 ID:T17p6Lbd0

電車賃が値上げになっても、
定期代は会社が払うんだし
大半の人間には影響がない。

173 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 07:11:06.17 ID:3jnQpSmU0

こういうのは補助金で良いんじゃないのか
それとも行政の怠慢で対応くっそ遅いから金の都合だけ先にさせろってとこか

174 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 07:12:32.35 ID:HpiWKAOk0

>167
だから電車が来たら離れるから人身事故はない。
そこは自己責任だろ。
混雑したホームでも寄りかかれば収容人数が増える。
それを理解してない駅員や乗務員がとやかく言う。
一部の理解ある社員は何も言わない。

175 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 07:14:56.13 ID:XjzmXmlX0

>172
定期券外(圏外)へ行動範囲を広げない方ですか

176 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 07:22:46.86 ID:T17p6Lbd0

>175
車に乗ればいいだけ。

177 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 07:25:17.59 ID:T17p6Lbd0

普通は車と原付と自動二輪を目的別に使い分けるだろ。
自転車は貧乏臭すぎるから乗らんけど
金がないなら乗るべきだ。

178 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 07:33:20.83 ID:Bl9aydBi0

>78
お爺ちゃん!
昭和はもう終わったのよ

179 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 07:35:08.65 ID:pPxwc2cd0

たの交通機関に比べて鉄道は激安だろ

180 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 07:35:14.31 ID:h/i9uIzJ0

>154
坂を無くしてもゴミが落ちてたらバリアフリーとは言えない
バリアフリー対策で値上げしてもゴミ箱設置しない鉄道会社にはクレームを入れられるようになるから期待大
障害者がゴミにつまづいたらどうするんだ!値上げしたのになんで対策しないんだ!ってね

181 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 07:39:40.12 ID:Kik3j96+0

何の為に銀行があるんだか…。

182 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 07:42:27.90 ID:Bl9aydBi0

>173
補助金で対応だと税金をいくら上げても足りない。
それこそ関係ない人に負担がかかる。

183 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 07:46:56.51 ID:NmIXhS3l0

同一地域同一運賃制度をやれ
複数会社跨ぐと運賃合算が面倒かつ高いからな
収入は規模に応じたプール制で良いじゃん

184 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 07:50:08.94 ID:5oIF8uP40

>1
>障害者や高齢者などの転落を防止するホームドア

「柵」で十分だと思う。
ホームドアが必要だとしたら自殺防止としての役割じゃないかな。
それとも「自殺防止のため」とは公には言い難いので
方便として障害者や高齢者を使っているのかな。

185 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 08:14:56.37 ID:v2KN38Lk0

>13
鉄道は他にもやってるよ

186 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 08:33:45.74 ID:CcdrLCJq0

>184
あとは酔っ払いな。

障碍者は事故率は高くてもそもそもの絶対数が少ないから、
事故数で言えば、高齢者や迷惑な一般人の方がよっぽど多い。

187 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 08:43:04.79 ID:HMfkrg780

JR東の利益は最大のはず
あれだけ遅延出しといて、費用出したくないとかふざけすぎ

188 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 08:52:06.44 ID:I1F4D/eF0

>174
駅係員だけど、俺は基本注意はしない。危なくないのもわかってはいるから。でも危なっかしいのでやって欲しくない。
あんたみたいにちゃんとわかっている人なら心配はないのだけど、無茶をするモラルない奴も多いから、見る側からすると厳しく注意するようになる。
そういう自己責任に理解を示している奴はいないよ。気分を害するようなら、やってくれないほうがいい。

189 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 09:00:24.40 ID:ODoEytk00

エスカレーターやエレベーターのせいで階段が混むようになって、
ホームドアのせいで6ドア車がなくなったり、本数減らされて混むようになって、
その上に運賃値上げとかふざけんなだよ。

なぜそこまでカタワのために犠牲にならなきゃいけないんだ。

190 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 09:32:43.30 ID:JQ+QXdFH0

鉄道やバスなんかは消費税かからなくていいと思うんだよね

191 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 09:39:30.06 ID:OJacznM30

障害者目の敵にしてるのがいるがむしろメインはお年寄りだろ
おまえら年食ったら電車使わないのか

192 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 10:02:35.51 ID:MSOwLt3M0

受益者負担の考え方自体は良いが
エレベーターやスロープを使わない健常者は受益者ではないので転嫁はおかしい
『いずれ誰でも使うもの』というなら受益者負担ではなく
公的資金を投入するべき

193 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 10:11:12.74 ID:OJacznM30

エレベーター設置などのバリアフリー化については国や自治体から補助金が出されており
利用者3000人以上の駅の段差は、すでに8割の駅で解消されている
だから運賃にコスト転嫁されそうなのは主としてこれから設置される予定のホームドアってことだな

194 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 10:15:26.64 ID:z1xmZRos0

>144
ホームドアで自殺が防げると思ってるヴァカ
50代BBAですら札幌で柵乗り越えたぞ

195 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 10:47:59.85 ID:8YK6vIGA0

官主導の運賃値上げ
みんなで上げれば怖くない

196 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 10:59:49.90 ID:bcLpsGy60

エレベーターに乗降する車いすとかベビーカーがホームの傾斜によって線路に転落することを防ぐために
最近はエレベーターのホーム側の出口付近にはパイプ柵があるけどあそこに座ってる頭おかしそうな女がいた

そうでなくても体が弱い人が支えにしたくてもできなかったり、
不意にぶつかったはずみで自分が線路に落ちる危険もあるのに
まったく何も考えてないちょっと病んでそうなボケっとしたのがいた。

197 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 11:05:42.45 ID:CMbZ50kP0

障害者だけど、通常運賃とるようにして、それでも足りないなら加算の方がいいな。
見た目わかんない障害者(免疫系とか)バンバン使いたい放題使ってるから通常料金にしたらいいのにっておもう。

198 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 11:06:23.78 ID:woRDA5Je0

益々鉄ヲタの大回りが増えるだけ

199 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 11:21:18.75 ID:aCRYT6r40

ただでさえ高い北総線や東葉高額鉄道の運賃が更に上がるのか

200 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 11:25:26.39 ID:UH8F4Jtn0

>1
電動車椅子ライダーの俺から一言

車椅子で電車に乗るのは遠慮しましょう。乗車駅、降車駅で駅員のサポートが必要になり、電車は60秒遅れます。

障害者は家で大人しくしていましょう。家の周辺を散歩する。それで満足しましょう。

朝鮮人には要注意。
クロネコヤマト配達員 角田貴弘のような朝鮮人パチンコ屋に依頼されて、玄関先に立つゴキブリには要注意

警察とは顔馴染みになりましょう。緊急時。交番で電動車椅子に充電させてもらうのですから仲良く仲良く。
交番で充電中にも朝鮮人は絡んできます。この前なんか、交番の前で「ライター貸してください」と言われたんで、俺は「南無妙法蓮華経」と言ってやりました

201 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 11:32:02.70 ID:y5Xk43gT0

また値上げ
また貧乏人から搾取

202 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 12:20:26.58 ID:tn4wexa50

>194
なんでお前の頭はいつもゼロイチなんだ?
昨日も課長に怒られただろ。程度の問題ってのがあるんだと。

件数が5分の1いや、半分になるだけでも防げる経済損失は莫大なんだよ。

203 糞JR東海被害者の会
2018/02/14(水) 12:23:24.86 ID:VlFXRgTB0

>187
糞JR東海なんか毎日遅延だわ。

銭ゲバだからな。

204 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 12:23:54.02 ID:pr4Zv4EQ0

アホか
老人やカタワに金を掛けるほど日本が弱体化していく事にいい加減気づけ
余裕のあるうちは良いが、もうそんな事している場合じゃないだろ

205 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 12:25:50.17 ID:9B1AfAFr0

めったに使わない駅でも運賃はほかと同じだぞ
ぜんぶエレベーターにしろばか


30日間無条件全額返金保証/ライザップ

206 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 12:27:13.01 ID:GHOz8jCs0

賃金は上がらないのに、なぜか税金、社会保険料、インフラ費用が上がり続ける日本
これで中央銀行はインフレ誘導するつってんだから頭おかしい

207 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 12:28:30.65 ID:amaCUYhR0

成田線なんかのとっくに人口ピーク過ぎた半過疎の駅までエレベーター付の豪華駅舎作ってるな

208 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 12:30:23.17 ID:ue9pSYIc0

>111
適当なこと言いすぎ
本人のみで障害者割引適用されるのは100km以上のみ
介護者がいない場合での近距離路線割引はJRにはない
https://www.jr-odekake.net/railroad/service/barrierfree/discount.html

209 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 12:37:08.95 ID:z1xmZRos0

>202
ちっとも件数減ってないだろ
設置駅の上辺減少分が、他の駅や踏切にスライドしてるだけ
統計出来ない奴は大本営発表()鵜呑みにするけどな

210 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 13:02:30.78 ID:zFGEomHk0

健常者どもざまあw

211 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 13:12:02.63 ID:Zv4swU2y0

建築屋設備屋とか人いないのに無闇に仕事充ててるよな
ライフラインの老朽化を何とかしろ

212 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 13:45:11.87 ID:8wBlRhI20

高校以上の通学定期を廃止し、通勤定期を買わせろ。義務教育でないのにあんなに割引する必要無し。

213 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 13:49:32.25 ID:tn4wexa50

>188
見上げた心構えだが、そうやって正義感をかざしてる熱い掛員は揃って居なくなるな。(心の事情で来なくなる)
嘱託さんとかはしゃかりきなの多いが。

俺たちは朝点呼で助役から「ホームドアから離れてくださいと言え、言っとけば、言ったのにとなるんだから」と耳にタコができるほど言われるから言ってるだけ。なら自動放送に5回くらいしつこく入れといてくれよと心から思う。

214 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 14:03:31.28 ID:yY5ww6Uj0

ホームドア設置は人減らしの方便でもある
ワンマン運転導入で、車掌や立ち番の配置省略も行われる

215 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 14:10:45.29 ID:YOWqAyRy0

エレベーターに運転士が居ない様に、乗り物ではなく設備になるね。
完全無人化いけるでしょ。

216 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 14:12:55.70 ID:yY5ww6Uj0

>215
AGT以外は保安要員として乗務が必要だけどな

217 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 14:26:32.15 ID:tn4wexa50

>214
その通り。それで良いと思う。
正直係員が居たところで飛び込みなんかに物理的な抑止力はほぼ無い。
(不審者、自殺志願者のマークができる事も稀にあるが)

218 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 14:27:18.07 ID:dG0952Yv0

おいおい、特特法はもう終わったぞ?

219 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 14:54:49.94 ID:tn4wexa50

>209
他のホームもドアつけろよ。

日本で経済影響力1、2を誇るとおもしき山手線は年間25-30件あったが昨年は駅間含めて7件。ゴルフボール踏切で極端に増えたというデータも無い。
20件近くの減。それだけでも何万人の時間が無駄にならずに済んだことが。
京浜東北に引き摺られて止まることはあるがそちらも絶賛設置中だ。

それであまりにも駅間が増えるなら簡単に入れないように、踏切、沿線や跨線橋対策を考える他ない。

縁起でもないが鉄道側としては如何にビルからの飛び降りなどに移って貰うかという事だな。少なくとも何万人のフラストレーションを招来する事は無くなる。

220 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 15:07:26.35 ID:lvfT5NPl0

>219
山手線も京浜東北線も、単一形式で導入難度は低いからな
日比谷線はホームドア導入と引き換えに、東横線との直通廃止で新たなバリアが生まれた

221 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 15:27:05.77 ID:tn4wexa50

>219
自己レス

ま、でもホームドア不具合で何回か止まったり位置修正で少し足止めしたりは
チョコチョコあるが、まあご愛嬌のレベルだ。
あと、今日はバレンタインなのだ。

222 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 15:36:15.27 ID:yqlmUqRW0

馬来田駅バリアフリーになるの?
すげえな。

223 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 16:24:09.74 ID:K37Otvsv0

>213
結局は「まずは自分を守る」ということやね。
俺も車掌やってたときに、区長が口うるさいくらいに「まずは自分を守ってください」といわれたわ。
手順通りに、言われたことをやっておけば会社から責められることはない。所詮はサラリーマン。

224 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 16:25:37.34 ID:DQhY4NnO0

転落防止のホームドアの設置のどこがバリアフリーなの(´・ω・`)バリアそのもんじゃん

225 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 17:12:23.07 ID:x5O1Mtjs0

>219
本音はホームの端には青ランプなんかじゃなくて飛び降りやすいビルの宣伝でも貼っておきたいね
ほげほげビル致死率首都圏No.1!鉄道では半数の人が死ねません。それでも飛び込みますか?とかね

226 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 17:19:32.84 ID:92H3oMrv0

額面通りの理由で値上げなら実質値上げじゃなくね?
負担云々を抜けば一部の人にだけどサービス向上してるんだから正当な価値向上だと思うわ

227 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 17:48:56.93 ID:YOWqAyRy0

インフレのための政府による強制徴収だろ
増益した分はそのまま給与になるぜ

228 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 19:54:26.64 ID:H995I9rA0

値上げによるパネル交換などの費用が嵩んで余計赤字に

229 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 20:06:56.48 ID:/vCdh4ztE

特に反対ではないし、障害という家族でハーフパイプ見てたけど
平野歩夢かっこいいの分かって
くれへん!!なんで!!!!ハンディがある以上はそういう優遇策はあるべきと思う。
でも障がい者自身に「それが当然」というお互い様の気持ちを持たない人もまた多いということ。

230 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 20:20:15.10 ID:x5O1Mtjs0

>227
本社や支社はともかくとして、東証一部上場のくせに現場は大して貰ってないので許してあげてください

231 名無しさん@1周年
2018/02/14(水) 23:13:52.95 ID:2F6zc3JV0

>217
ついでに監視カメラに映らずに車両とホームドアの間にゴミを捨てられるからな
あからさまに線路に捨てると犯罪者になるが証拠がなければ異音検知の原因は鉄道会社
今後は駅員や車掌をゴミ拾いに充てればいいよ
それともなければゴミ箱設置してゴミ回収

232 名無しさん@13周年
2018/02/15(木) 08:54:23.72 ID:nwojbwiX4

いいかげんさーw 口実・方便・詭弁 をやめりゅーーー。
庶民の「慣れや口コミ」を舐めて、しっぺ返しにあうんじゃないかい?w

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