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外国語アレルギーの方に朗報!
2ちゃブで外国語を楽しく学ぼう!

2 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:27:27.29 ID:ylS5VrHV0

シンポよりチンポだよ

3 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:27:29.80 ID:uZlBjlY30

イラネ

4 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:27:56.66 ID:pt1ltD1U0

大学も誘致できんとこに新幹線なんかいらんやろw

5 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:28:17.96 ID:eH

6 3.20 ID:TxKuB6aM0

県都だけ結ぶにしても山陽みたいにリニアに並んでるのならいいが
四国は三方に延伸しないといけないからコスパ悪すぎる

7 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:37:25.83 ID:9apEXC770

無駄遣いするな!

8 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:37:28.33 ID:GIDb3sRU0

通ってもいいけど駅は要らないよなぁ

9 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:37:30.06 ID:DbTlfocpO

明石海峡大橋の鉄道を捨てた時点でいらんやろ

10 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:38:11.12 ID:Ln+IUp4q0

四国環状新幹線

11 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:38:19.45 ID:NJOWEKIU0

スーパー特急として建設するなら賛成かな

12 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:38:26.13 ID:u2lu07u20

鈍行二両編成でもスッカスカなのに新幹線欲しがるとか

13 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:39:00.52 ID:qCPP214d0

先に在来線を3セクにしとけばwwww

14 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:39:24.82 ID:9rnaQMPp0

自動運転とか外部環境考慮しろよ

15 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:39:37.66 ID:gX/XYW6z0

35
需要あんのかそれ

41
31でやって欲しい

16 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:39:39.37 ID:+/wPdv+10

四国の新幹線ってコラだったんだ
すっかり騙されてた

17 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:39:46.83 ID:xPlqy8Sy0

税金の無駄

18 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:39:59.70 ID:RpEt2+nU0

まずは高知にとか言ったら高知につくるくらいならいらない!とかいいそう

19 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:40:57.05 ID:kAbAU/1v0

香川の女いたけどクソ性格悪かったわ

20 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:41:34.81 ID:jguKpXOE0

安倍政権に期待だな

21 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:41:56.03 ID:pQHuJkP+0

複線にして
携帯の電波がないエリアがあるからなんとかして

22 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:42:02.72 ID:liHRXmy70

http://sazanami.net/wordpress/image/2014/04/1400421_006.jpg
https://i.ytimg.com/vi/FwNRQVZivHw/maxresdefault.jpg

23 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:42:39.03 ID:Ow5LqIZx0

そもそも本州と四国の連絡橋すら通行料で元が取れんだろ。
いわんや新幹線おや。

24 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:43:34.29 ID:w8GMYaHK0

四国じゃ走り出した瞬間に終点着いちゃうだろう

25 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:43:54.26 ID:vyhgKcHA0

四国に新幹線って停車駅どうすんの?
せいぜい松山と高松じゃねーのかよ。他にどこに停まるんだ?

26 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:44:10.01 ID:X8E2yr7J0

先に本四架橋の借金返せ

27 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:44:20.94 ID:DmE8A3aT0

瀬戸大橋に新幹線を作ってほしい

28 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:44:29.66 ID:2OqJFmfa0

もしかして新幹線に乗って人が来てくれるとか思ってるのか(´・ω・`)

29 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:44:40.40 ID:TxKuB6aM0

パネラーの石原良純は爺さんが愛媛県長浜出身だから入ってるのか

30 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:44:45.74 ID:KeqMKu+R0

四国に住んでたけど、明らかに要らん。

特急もスカスカなのに、並行して新幹線走らせたら
採算が悪化して過疎線から順にどんどん潰れるだろ。

31 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:44:46.93 ID:13/5xLO50

新幹線があれば人口流出の歯止めになるとでも思ってんのか、
それとももう新幹線ぐらいしか地域振興のネタがないのか、どっちかな

32 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:44:51.61 ID:2vlWrXbA0

丸亀観音寺しこちゆー新居浜西条

33 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:45:30.76 ID:xsSogtZl0

本四橋を3ルートも造って、贅沢なんだよ。

34 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:45:38.30 ID:dveVeYOE0

豊後水道を渡って九州新幹線と繋げて山陽新幹線の迂回的な役割でぜひ
ただしのぞみタイプは四国通過な

35 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:46:00.37 ID:AKvPoX4U0

要るんか?大阪まで繋ぐんか?バスのが安くて早そう

36 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:46:10.52 ID:0j0k97850

利権と土建の集まり

37 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:46:10.64 ID:+7YDolp40

無駄
瀬戸大橋に電車通ってるだろ
それで我慢しろよ過疎なんだから

38 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:46:14.85 ID:LnJsFqP/0

新幹線で経済効果って発想が昭和な。
大体どういうルート通すんだよ。
山ばっかで高速鉄道通すにゃ大規模トンネル工事が必要になるだろ。
いくらかかるんだよ。

39 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:46:34.48 ID:AqenzMl60

50
わかるわー
あれなんだろな?ため池根性っていうかうどん気質で色々めんどくせえ

40 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:46:53.35 ID:jguKpXOE0

近畿や九州を結んでいる飛行機やフェリーの需要が一気に四国新幹線に集まって来るな

41 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:47:02.03 ID:esJ/Olbq0

わざわざ高額の設備しなくても、
在来線路を強化して180kmぐらいの特急走らせたりは出来ないモノなの?

42 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:47:15.53 ID:+QlTH2B50

玉木の香川を通さないなら

43 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:47:28.38 ID:djrpt+vq0

せいぜい秋田山形みたいな、なんちゃって新幹線だろうな。
あれも時短効果たいしてなくて意味ないけど。

44 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:47:38.23 ID:nSeY0zZr0

珍幹線で充分だろ。

45 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:47:44.30 ID:t5kt/3F90

こんな戯言を言ってるのは金儲けしたい土建屋と甘い汁を吸いたい政治屋だけ
そんな金があるなら高速道路を開通させたり複線化しろボケ

46 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:47:44.50 ID:G3TCgh/20

四国はJR特急が高すぎて高速バスに負けてるのに、
さらに高い新幹線の需要があるとは思えない

47 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:47:58.33 ID:j0Nd+D5V0

高速か自動車道か知らんけど旅行で行った時はガラガラだったぞ
新幹線とかいるか?
関西の田舎住みだけど少しは考えてから発言しろや

48 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:48:17.93 ID:y101ZSka0

誰が金を出すんだろうw
JR西?

49 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:48:23.29 ID:44HorLqg0

第三セクターの新幹線か、、

50 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:48:30.36 ID:kMa0Zyse0

完成する頃には少子化と過疎化で廃線
社会保障費が国家予算の半分を占めるから着工は無理だろう

51 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:49:18.91 ID:CrscVALB0

新幹線のない都道府県
無くしましょう
先進国日本なら可能では

52 あ、Alt ALSALIVO!(オルサリボ)ハノーヴァー。

オルバニー オルセー

2018/01/23(火) 10:49:31.86 ID:yi9UUkQQ0

おほしさまそうろいます。新今線(シンコンセン)、正園(ああその)。
おせわになりて下ります。新今線(シンコンセン)、正磯(ああいそ)。以下(イコ)下記(コキ)新編集 新返信 新平

神(こん) 婚 魂 今 近 懇 根 金 献 昂 渾

新今線 新結婚 新弁護 新国分際(コクブサイ)

53 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:49:41.04 ID:y609z8g70

http://www.jr-shikoku.co.jp/share/images/01_trainbus/event_train/ooboke_truck/main.jpg
これで十分

だいいち新幹線=在来線廃止って理解してんのか?

54 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:49:46.09 ID:mIrx+JdD0

四国に必要なのは新幹線よりも、第二早明浦ダム、

55 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:50:00.76 ID:+/eur0B30

80
経費削減で単線にするという案が出てるよ。

56 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:50:03.03 ID:IagKInNK0

計画はあったけどな
http://www.pref.kagawa.jp/kotsu/shikoku_shinkansen/images/project/section2-image.jpg

57 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:50:16.28 ID:pYASKK/O0

大きいシンポ

58 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:50:20.16 ID:QUqN0dKQ0

八十八箇所参りの寺社に沿って作ってね

59 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:51:10.60 ID:Uu8JVsqg0

新幹線のハリボテあっただろ🚅

60 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:51:19.73 ID:G+jxX2240

作るとしても高松=松山だけで手打ちだな
徳島と高知は沈む一方

61 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:51:41.32 ID:0hEEg91q0

四国の新幹線が、本州や九州と直結するならあっても良いが
それがないなら、四国内の自動車インフラ整備の方が良い

62 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:52:07.61 ID:liHRXmy70

http://sazanami.net/wordpress/image/2014/04/1400421_007.jpg
https://www.kochinews.co.jp/image/article/650x488/105/05bc0997e1501bb7ced71995044c966f.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/df/332f73588c689badd61989ede2164ef1.jpg

63 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:52:15.69 ID:Odhf7WTz0

新幹線誘致前に人口増の為の施策した方がいい

64 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:52:34.54 ID:GTpPG4ix0

むしろ道路をキチンと整備して欲しいわ

65 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:53:07.77 ID:dBW9an1H0

経営合理化のためJR四国をJR西日本に吸収合併、
って条件ならありかもしれない

そして四国の在来線は広島支社管轄で

66 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:53:21.90 ID:+wKlsLe80

税金のむだ。

67 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:53:22.79 ID:iDc633I40

橋三つあって無駄だというのに今度は新幹線だと 四国なんていらね

68 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:53:31.04 ID:+/eur0B30

71
すでに山陽新幹線と九州新幹線がある。
九州で人口が多いのは北九州市~福岡市~熊本市~鹿児島市のライン。
このライン沿いに山陽新幹線と九州新幹線が通ってる。

69 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:53:53.99 ID:DYwylmPq0

儲からない

70 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:54:05.09 ID:OQ/SijOu0

ディーゼル新幹線か?
弾丸列車とかにしとけ!
土讃線は電気来てないぞ!

71 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:54:05.55 ID:8lOodBjg0

飛行機で十分だろ。
北海道や東北みたいに雪の影響で欠航することもないだろうし。

72 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:54:08.34 ID:dveVeYOE0

不正ナマポの無駄金削減すれば四国新幹線ぐらいペイできるだろ

73 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:54:23.64 ID:EgkUwLxr0

経済がイケイケのころに作らなかったら、もう無理だわな

74 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:54:30.61 ID:hQQfWcXf0

獣医学部の新設で100万都市も夢じゃ無いだろ。

75 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:54:42.86 ID:jguKpXOE0

99
四国から近畿九州への移動需要だよ

76 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:54:46.45 ID:bgJqTELq0

1
四国ではJR高速バスが大人気なんで
これをさらに進化させてもらいたい

いわば道路を走る新幹線にしてもらいたい

77 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:55:29.17 ID:gTnhjIiV0

明石海峡ルートは諦めて
紀淡海峡ルートで北陸新幹線と直通を考えたほうがいい

78 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:55:37.73 ID:AKvPoX4U0

四国だと新幹線もディーゼルとかになるん?

79 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:55:40.94 ID:XaoqKU1T0

鉄道を明石海峡大橋にもってこなかった時点で手遅れ

80 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:55:42.90 ID:+/eur0B30

92
それでも無意味。
最低でも新大阪駅と直結しないと乗客数は期待できない。
しかし、現実は岡山駅まで。

81 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:56:13.97 ID:fvYFz0010

速達性重視なのにあちこちで駅作れ運動が起こってこうなるだろうな

新予讃線‎
岡山-丸亀-多度津-三豊-観音寺-四国中央-新居浜-西条-東温-松山-伊予-内子-大洲-八幡浜
新徳島線
岡山-坂出-高松-さぬき-東かがわ-徳島
新土讃線‎
岡山-丸亀-琴平-三好-南国-高知

どう考えてもいらねーよな

82 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:56:48.08 ID:AKvPoX4U0

93 かっこいい!

83 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:56:58.82 ID:1dBi9/yx0

新幹線来たら在来線が第三セクターとかになって赤字で廃線になるんでしょ
やめとけって

84 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:57:10.00 ID:ArPT+00Y0

お前らはアホか
必要とか不要とか関係ないだろ
日本では作ることが重要なんだよ
完成するまでに如何に稼ぐか
本当に素晴らしい伝統と文化です

85 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:57:24.25 ID:9hl97OII0

山手線型がいいな

86 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:57:25.03 ID:sA4YI20l0

寝台車で残ったのが瀬戸だけなのを考えると
四国新幹線は悪くないかもな
夜行列車で頼む

87 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:57:31.07 ID:+/eur0B30

106
それだと失敗。
北陸新幹線がなんとかなってるのは首都圏と直結してるから。
首都圏の人口は4000万人。

88 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:57:45.53 ID:Cgz92jzj0

欠け学園に補助金出すぐらいだから、今回も愛媛県が金を出せ。

89 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:57:52.91 ID:Rt+yZ95E0

愛媛住民からですら一笑に付される構想

90 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:58:04.92 ID:oWlXcGpE0

四国独立したらどうするかなあ。

現状はほっといても若い人たち出ていくんだから、なんでもやりたいことできるよね。
観光立国だけでも、現状よりはましになるかもね。

91 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:58:14.72 ID:hZKLFQ7s0

人口が極端に減少すんのに借金してまでやることかよ
田舎者のクレクレ要求は果てしない

92 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:58:15.41 ID:paX4/QQW0

淡路島渡って新大阪まで繋げないと意味がないが
淡路島に架かる橋の建設費をケチったせいで無理だときいた

93 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:58:20.75 ID:m8QJJmyU0

単線の新幹線?
てか特急を普通料金で据え置きのうえ
従来の特急駅以外はバスで繋ぐ方が低コストだし
活性化も図れると思う。

94 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:58:53.40 ID:Zebyt5Ki0

はっきりいって高速道路の拡充でいいと思うよ
同じ金使うならさ

95 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:59:06.08 ID:AKvPoX4U0

123 え?!大阪まで繋ぐのは当たり前の大前提ちゃうの?!

96 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 10:59:34.06 ID:se+hOTKa0

在来線いじってディーゼルで200キロ目指せよ
あきらめないで!

97 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:00:10.28 ID:mV0GUmFm0

新幹線を欲しがるのはいつも愛媛・・

98 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:00:35.04 ID:Zebyt5Ki0

126
今四国の連中が考えてるのは瀬戸大橋経由らしい
岡山からつなぐという無駄路線

99 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:00:51.62 ID:gWUKot3K0

既に予土線で走ってるしあれで十分だろ

100 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:00:54.90 ID:ojQjdB/20

これって山陰側に新幹線を、といってるのと同じくらい敷居高い気がする。
まだ山陰側のほうが山少ないから遠しやすそうだし。

101 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:01:06.94 ID:T3VYUsZJ0

インフラ整備の意味を理解してない奴ほど、単体の採算だの経済性だの叫ぶよね。
自分の頭の悪さを大声で叫ぶ

それができる事によってもたらされる経済効果や地方格差是、その他の広い点まで考えないと話しにならないでしょ?
てか国家が出来る経済政策なんて金融か公共事業しかないわ

102 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:01:16.10 ID:/wV3za3W0

チンポジ

103 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:01:16.01 ID:ZvvRGExV0

どっち向いて走っても、200kになる前に
海に落ちちゃうだろうが

104 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:01:42.75 ID:LM8yueTb0

橋3本で北海道新幹線・青函トンネル以上に使ってるから、今後万が一新幹線を作るとしても四国は羽越・山陰・東九州の次で一番最後

北海道新幹線 2.25兆
青函トンネル 0.75兆

本四連絡橋
明石鳴門 1.36兆
児島坂出 1.13兆
尾道今治 0.75兆

四国新幹線
岡山ー高知 0.73兆
徳島ー松山 0.84兆

105 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:01:58.96 ID:liHRXmy70

http://www.nta.co.jp/jr/train/kishatabi/column/images/20140523_1.jpg

106 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:02:31.76 ID:mV0GUmFm0

107
香川県民はJR高速バスで満足してるみたいだな
3時間くらいで大阪梅田直通
2時間半で三宮直通

107 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:02:40.75 ID:+/eur0B30

126
その場合でも、多分JR西は山陽新幹線への乗入れは拒否する。
仮に明石大橋のルートでも無理だと思う。

108 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:02:47.47 ID:paX4/QQW0

126
橋代ケチったせいで岡山方面しか無理みたいよ
新大阪だと人口の多い関西圏、そこから将来はリニアも繋がるし
さらに規模の大きい首都圏まで見えてくるのにね
先見性のない政治家のせいで四国新幹線はゴミルートしか作れない

109 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:02:58.10 ID:JpClMJX40

東京町田駅の利用者=四国全駅の利用者

そりゃJR四国も赤字だわな

110 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:03:27.90 ID:G+jxX2240

現状で本州との間で瀬戸大橋以外に新幹線を通すのは非現実的
それで各県まで寄越せとなれば三方向に伸ばすしかなくなる
(松山新幹線、高知新幹線、徳島新幹線)

大阪から徳島なんて結局バスの方が早いなんてことになりかねない

111 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:03:50.76 ID:AKvPoX4U0

129 マジで?!四国民頭悪ぅ!そんなんなら新幹線要らんだろ…

112 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:03:50.98 ID:Zebyt5Ki0

132
空港、新幹線、高速すべてが揃っても過疎が止まらないところは止まらない
青森とかみれば歴然だろう

田舎はどのみと予算回ってくる順位が低いのだからすべてを求めるのではなく
どれかに特化して整備を進めていったほうが効率がいいはずだ

113 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:04:04.67 ID:tw2KjPjt0

36
JR西日本としは
JR四国に大阪まで乗り入れられたら
山陽新幹線の客が減ってしまうから
何が何でも乗り入れさせる

114 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:04:14.42 ID:BZC9vb++0

1
JR四国ご自慢の新幹線を16両編成に
すればいいだろが。

115 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:04:20.86 ID:AKvPoX4U0

136 これ最高だね~

116 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:04:31.87 ID:+/eur0B30

141
しかも、岡山駅で乗り換えになる。
要は岡山駅までの時短しか効果は期待できない。

117 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:04:34.73 ID:a+AsMLTk0

そんなことより人口減少対策しないと消滅するぞ

118 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:04:43.00 ID:JtkeAh260

四国に住んでいるけど・・・要らないよ
誰得なんだこれ? 赤字垂れ流すだけだろ
赤字が出たら誘致推進してる奴らに補てんさせてやれ

119 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:05:02.37 ID:ZYagGfvE0

採算がねえ。
どうやって整備費用を回収する。
強制的に大阪都市圏の大半を四国に移すのか。

120 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:05:42.02 ID:aPwUUun70

維持費を地元で負担するのなら、全く構わない。

121 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:05:49.20 ID:KC/mvzUL0

JR四国ってずっと赤字経営なんだろ
これ以上赤字増やしてどうするよ

122 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:05:50.29 ID:JlLWZLkC0

子供がオモチャを欲しがるように
韓国人が最新兵器を欲しがるように

123 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:06:44.60 ID:IagKInNK0

146
これ反対側は平面に絵を描いただけなんだぜ
http://art8.photozou.jp/pub/872/2143872/photo/203101861_624.jpg

124 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:07:14.74 ID:5H2IOOST0

自分らの金で勝手にやってろ

125 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:07:33.09 ID:dBW9an1H0

126
ダイヤを組む都合でなかなか割り込めないだろう
JR西日本にとっては広島や博多への旅客輸送のほうが大事なわけだし

四国新幹線は、おそらく運営主体がJR四国になると思うが
他社に枠を譲るようなことはしないだろう

126 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:07:34.41 ID:paX4/QQW0

採算考えても岡山ルートはありえないんだよな
新幹線は人口の多い経済圏と4時間以内に直結しなければ成り立たない
そう言う意味でも淡路ルートしか無かったが
橋代ケチったせいで無理

127 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:07:34.93 ID:1Zq8aRCT0

北陸新幹線 小浜京都ルート 税金2兆1000億円を、米原ルート税金5900億円にすれば、
税金が1兆5000億円節約できる。

1兆5000億円はちょうど四国新幹線の建設費と同じ。ギリギリ財源はある。

128 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:07:36.78 ID:9apEXC770

はっきり言えよ!新幹線が欲しいのではなく、新幹線工事事業だけが欲しいとな!

129 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:07:45.23 ID:JtIB7Cf60

152
在来線を全部廃線にして新幹線だけの会社になれば黒字になるよ
無論、地元向けではなく四国外の人向けの鉄道として
地元向けの経営をすると何も変わらない赤字になるのは目に見えるからね

130 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:07:58.69 ID:adAEG0qY0

バイモードで160km/h運転可能な振り子特急車両を開発汁!!

131 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:07:59.50 ID:paX4/QQW0

158
もうその話はいいから
米原厨は引っ込んでろ

132 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:08:06.57 ID:QPtlzRcX0

少なくとも瀬戸内側はいらんだろ

和歌山から西へまっすぐぶち抜いて宮崎まで行くか?

133 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:08:26.00 ID:AENWflHJ0

道路整備の方が色々と使いかってが良さそうだけどな。

企業の誘致や災害対策など。
新幹線は人の移動だけだから、観光以外にメリットはない気がするわ。
まあ、移動時間の短縮にはなるけどさ‼

134 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:08:38.25 ID:jUmQTtCR0

橋三つ空港三つあって何が不満なのか

135 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:08:40.78 ID:AKvPoX4U0

154 まじで最高やん。センスのかたまりや

136 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:09:08.29 ID:yJluDPV10

31
これ見にきた

137 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:10:03.25 ID:1Zq8aRCT0

北陸は米原ルートで困らない。
むしろ米原ルートの方が便利でいい。

米原ルートで節約できる1兆5000億円を、
初乗り400円とかの千葉のクソ高い運賃の鉄道の債務700億円に充てるか、
四国新幹線1兆5000億円に充てるか、
それは国民の自由。

138 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:10:06.48 ID:GPKi2AQx0

鳴り物入りで作った高速道ですらガラガラなのに新幹線?
蜜柑でも載せるのか。

139 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:10:18.22 ID:6I7akY/B0

もう走ってなかった?0系みたいな奴

140 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:10:32.63 ID:IagKInNK0

これなら四国も走れるな
http://blog.okumura.com/image/200812CIMG0260.jpg

141 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:10:45.90 ID:m8QJJmyU0

1松山武道館建設したら四国にも外タレが来てくれる!

142 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:11:03.20 ID:IOjRvVEU0

四国まで走っちゃうと沖縄が黙ってないぞ

143 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:11:03.84 ID:paX4/QQW0

168
ほんとしつこい奴だな
北陸新幹線のルートはもう全て決まってるから
朝鮮人かよ

144 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:11:09.39 ID:+/eur0B30

157
淡路ルートにしたとしても山陽新幹線の路線への乗り入れはJR西が拒否するよ。

なので最寄りの山陽新幹線駅(明石駅?)での乗り換えか、並行して新幹線の路線を通すしかない。

145 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:11:20.74 ID:1Zq8aRCT0

162
本当のことを国民に知られるとまずいってか。それは黙ってられない。

146 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:11:25.75 ID:cDcAhCEx0

149航空路線だけど松山―上海線や松山―韓国線を採算とれにくいのに無理に就航させたがった一部の経済界の人達だろうなぁ。
地元住人は岡山までの在来線特急で納得してるのに。1の面子はそれ無視してる。

北陸新幹線ですらガラガラとかSNSで見かけるのに四国にそんなもん必要ない。

147 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:11:41.47 ID:qjyvf+LW0

四国は宇和島から非電化の新幹線がもう走ってるだろ

148 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:12:06.32 ID:5RtQ50mU0

170
31に出てるよ。

149 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:12:49.08 ID:fwRiLWHA0

へんろ号

150 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:13:18.81 ID:AKvPoX4U0

171 欲しい

151 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:13:32.89 ID:urCNNfDj0

金の無駄
一部の利権者のためだけのものなんかいらん
新幹線通す金で
3つの橋渡る料金安くして高速全部二車線にするべき

152 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:14:14.95 ID:XDGBr0Bc0

国の税金は一銭も入らなければ文句は言わない

153 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:14:31.83 ID:WrVKLNGv0

高速フェリーで良いんじゃないだろうか?

154 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:14:51.41 ID:sA4YI20l0

白根山噴火か

155 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:15:00.12 ID:bflAC/Fl0

ガスタービンはないの?

156 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:15:32.39 ID:JEZAFN1m0

105
新幹線ルートから確実に外れる今治は関係ない

157 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:15:38.68 ID:pxXt7tCV0

アクアラインに電車通して

158 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:15:39.86 ID:1Zq8aRCT0

174
2031年まで、北陸新幹線は敦賀以南の着工の財源はない。

逆に言えば、米原ルートにすれば、2031年に四国新幹線と同時着工はありうる。
千葉の東洋高速鉄道みたいなバカ高運賃のところに税金投入するのもあり。

税金2兆1000億円の使い方は国民が議論して決めたい。

159 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:16:02.84 ID:Du+IBe1n0

新幹線の前に獣医を w

160 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:16:03.48 ID:vUTfHZdb0

橋も高くて利用しないくせに
新幹線も高くて利用しないよ
無駄

161 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:16:38.15 ID:qjyvf+LW0

2年前バースデイきっぷで旅してきたけど特急ガラガラだったな。

四国は鉄道なんぞより自家用車と高速バスが優勢、
鉄道も走ってない室戸ですら難波行きの高速バスで繋がってる

162 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:17:01.01 ID:lu1IXkWQ0

ある程度の経済圏とか、手垢のついてない観光地を大都市と結ぶから価値があるわけで
四国能開大何があるんだ?

163 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:17:28.58 ID:G1V0ZFFk0

寧ろ四国から電車無くして欲しい
乗客数人の一両編成の電車のために車何台も踏切で待たされるのムカつく

164 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:17:32.53 ID:vUTfHZdb0

ホント高速フェリーでいいやん和歌山にも九州にも安く行けて。

165 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:17:33.38 ID:4kt1wYIQ0

松山でチンポ開催

166 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:17:56.72 ID:hbNnVYva0

四県を合併し四国中央市を州都とするならプレゼントしてあげても良いと思うが

167 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:18:02.06 ID:al37+qXi0

165
空港4つだって完全に無駄
真ん中に1つ3000m滑走路の空港作ってそれと各県庁所在地を高速道路で結んだ方がはるかに安く便利になる

168 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:18:09.48 ID:XjdUvFtqO

盆暮れ正月も満席にならなそうだな

169 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:18:12.02 ID:0+zCOwWw0

安倍友になるといいニダ
男たちの悪だくみニダ

170 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:18:41.50 ID:dh2u0sm50

要らないっていうかかなりの無駄
造る(売る)方は儲かるからいいけど誰が将来どうやって維持するの
加計学園と一緒だな

171 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:18:53.16 ID:7VeBOwe40

まだ言ってたのかよww

172 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:19:17.28 ID:95hiT8Qv0

活動するにあたり四国新幹線の愛称を考えようよ

シコシンがいいと思う!

173 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:19:26.14 ID:h1lx9ZPY0

関西と四国を鉄道で繋げろ。
岡山なんかと繋がっても経済効果ない。

174 ">13あほ線路
2018/01/23(火) 11:19:45.52 ID:2ZZPbwX90

22世紀は四国のものだ。22世紀は四国の為に来る。22世紀は四国の世紀だ。
だから諸君、四国新幹線は2099年になったら考えよう。

175 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:19:45.57 ID:hbNnVYva0

南九州も熊本・鹿児島・宮崎を合併して一つの州になるなら
新幹線を通してもいいと思うよ。

176 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:19:55.52 ID:0mGZZpx30

瀬戸大橋を通る新幹線は見てみたいなとは思う

177 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:19:56.07 ID:njH4k4C/0

四国は高速バスで十分だもんな 新幹線いらね

178 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:19:59.54 ID:G1V0ZFFk0

187
今治商工会議所にシンポの案内有るんじゃけど
http://www.imabaricci.or.jp/contentscci.php?prm=sinkansen

179 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:20:16.47 ID:1Zq8aRCT0

183
整備新幹線は全て税金で建設する。

北陸新幹線も敦賀から先を、残り40kmを建設するか(米原ルート)、新大阪まで150kmを建設するか(小浜京都ルート)、
国民が知らない間に、後者は2兆円の増税が待っている。

180 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:20:33.66 ID:WrVKLNGv0

新幹線をフェリーに乗せて四国経由で鹿児島まで運べば良い

181 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:20:36.64 ID:gEvUiTA70

なんで四国から人が居なくなることを
考えられないんだろう(笑

182 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:20:48.64 ID:eKgQdLXD0

高松までフル規格、あとはミニ新幹線
これ以上は無駄

183 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:21:12.70 ID:iyThL2A80

京急にお願いすれば良いんじゃないかなと

184 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:21:28.73 ID:NO0sbP6X0

岡山ルートは、瀬戸大橋線がいつまでも完全複線化できないぐらいだし、
JR同士の問題というより、用地買収ができるかの問題が大きいような。

185 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:21:43.06 ID:IaUHTTvL0

四国地方(ブロック)だけなんだよなー政令指定都市が無いってトコって。
北海道から九州の各ブロックには必ず有るであろう人口百万人を超える大都市が、、、

地方再生化を目指す国が将来、導入されるであろう道州制も四国が足を引っ張ってる。
四国のせいで道州制はチョッと無理な状況。

いっそ四国はこのまま過疎化を進ませて広大な「無人島自然公園」にしちゃうかw

186 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:21:57.24 ID:krB/xyd20

まだやってるのか。てメェらの金で勝手に引けや。

187 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:22:04.44 ID:JEZAFN1m0

129
それだったら在来線を線形改良・完全電化と複線高架化で高速化するする方がよっぽど現実的だな

188 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:22:14.61 ID:J6WvSHTO0

ホビートレインくそだっせぇから本物をください。
いらないとか言ってる人の意見なんて聞かなくていい。
四国に速くてカッコイイ新幹線をください。

189 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:22:26.13 ID:KXsdauDb0

新幹線作る金あるなら、まずは高松道の4車線化を仕上げろよ
それから大鳴門橋&前後の6車線化と徳島外環状道の藍住~板野の建設を

190 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:22:29.73 ID:TKds5UvJ0

環状新幹線にしろよ

191 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:22:56.27 ID:8j2505gm0

出来ても、東京直通なんて夢のまた夢!
並行在来線で余計に不便になる!
新幹線いらないよ!! これが地元民の声だ!

192 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:23:01.50 ID:ZgKPLIl/0

四国をぐるりと回ったらプラレールそのものだな、もうプラレールにしとけよwwwww

193 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:23:07.96 ID:t1/mXT6/0

新幹線よりもまずダイヤ通りに運行できるようにしろ
10分遅れが当たり前とか日本じゃJR四国だけだぞ

194 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:23:22.20 ID:KXsdauDb0

171
どこ? 前に近くの幼稚園の送迎でよく見かけたが、最近全然見掛けない

195 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:23:23.77 ID:Q9oK+rVv0

四国は高速道路のかなり未整備だけど、
電車がさらに単線とかなんで微妙だなあ。

松山と高知両方とも終点にするのも難しいだろうし。
どっちか選ばないといけないのもあれ。

196 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:23:26.04 ID:95hiT8Qv0

シコシンはどこを走るルートになるの?

197 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:23:36.55 ID:VLlUYhBN0

赤字自治体が赤字新幹線の路線を誰が面倒見るの?四国の空港閉鎖する気あるの?

自民党の村上議員や希望の玉木議員は喜ぶかもな

198 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:23:47.90 ID:7VeBOwe40

187
もしできたとしても今治までだろ使うとしたら瀬戸大橋しかないわけだし

199 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:23:48.90 ID:30GzZ1l40

やめた方がいいと思う
使う人がいない赤字路線になる

200 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:24:01.01 ID:iyThL2A80

京急は台風にも新幹線より強いし
緊急対応時にはダイヤ変更の機動力が高い
しかも、速い

201 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:24:13.61 ID:Q9oK+rVv0

216
松山を100万都市にできないだろうか。

202 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:24:20.13 ID:OQJCEiGs0

>四国に新幹線

単線でかwww

203 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:24:48.12 ID:VLlUYhBN0

希望の党 玉木議員「新幹線必要です!(キリッ」

204 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:25:20.34 ID:5vcagyNz0

いらない@うどん県

205 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:25:30.64 ID:jn3yStpd0

新幹線で札所巡りか
有難味がない

206 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:25:39.74 ID:t1/mXT6/0

233
単線の新幹線とか画期的すぎるなwww

207 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:25:46.40 ID:pHbSxSbi0

2017年10月1日の都道府県人口

都道府県 人口 (人) 増減数 (人)


人口増ベスト5

1位 東京都  13,742,906  227,635
2位 愛知県  7,526,911   43,783 
3位 埼玉県  7,307,579   41,045
4位 神奈川県 9,161,139   34,925
5位 千葉県  6,255,876   33,210



人口減ベスト5

1位 北海道  5,320,523  -61,210
2位 新潟県  2,266,121  -38,143
3位 兵庫県  5,502,987  -31,813
4位 福島県  1,882,666  -31,373
5位 青森県  1,278,450  -29,815

208 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:25:50.38 ID:LZaIGSRe0

四国通してやれよ明石の次大分な

209 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:26:15.39 ID:krB/xyd20

171
こんなのはすでに走ってる
http://livedoor.blogimg.jp/yasuko1984ja-oku/imgs/8/f/8f13b91d.jpg

210 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:26:22.11 ID:VLlUYhBN0

糖尿病で人工透析を出してるうどん県が財政負担できるのか?

211 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:26:43.29 ID:J6WvSHTO0

222
不便とか関係なくカッコイイから欲しい!!
これも地元民の声だ!!

212 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:26:52.94 ID:z3SLTIE30

スレタイに悪意ある
チンポジウム

213 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:27:01.61 ID:30GzZ1l40

それより各主要空港から往復8000円位で行けるキャンペーンでもした方がよほど客が増えるよ

214 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:27:16.99 ID:HDZtYrFM0

四国の中で松山だけは自分達のこと関東人と思ってるフシがある
香川高知徳島は関西にシンパシーを感じるみたいだか
松山は東京人ですみたいな

215 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:28:14.09 ID:J6WvSHTO0

240
ダサすぎて見るのも嫌なので、本物の新幹線をください。(切実)

216 baronmori
2018/01/23(火) 11:28:14.28 ID:KLtH+Iio0

お前らバカか?
また、借金を増やすつもりか
今でさえ赤字で将来の展望がないのに!!
もし新設したのであれば、四国の玄関である高松まで

217 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:28:44.57 ID:NO0sbP6X0

218
瀬戸大橋線の岡山側が単線部分があるからな。
新幹線よりは、岡山に頼み込んで複線化してもらって、
岡山までを高速化と本数を増やすぐらいでも
だいぶ利便性あがると思う。

218 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:28:45.27 ID:kKrQBMhn0

あほや

219 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:28:54.17 ID:JEZAFN1m0

209
今治ルートを通すなんて誰も言ってない 「松山でシンポジウムがあるよ」ってただの案内だし
新幹線を通すなら桜三里の短絡ルートを通すのは既定事項 わざわざ海側を時間かけて迂回させるのでは高速鉄道の意味がない

220 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:29:13.03 ID:hbNnVYva0

245
ジャイアンツが坊っちゃんスタジアムでオープン戦してくれるからだろ

221 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:29:14.54 ID:52B96VFD0

新幹線作るために四国だけ税金倍にしたらどうだろうか

222 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:29:15.27 ID:krB/xyd20

31
このイスが涙ぐましいなw

223 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:29:43.61 ID:KXsdauDb0

247
高松までなら、今のマリンライナーで十分過ぎる
妹尾のあたりを複線高架化して130㎞/h運行した方がwinwin

224 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:29:55.25 ID:O73LvbJq0

1
自宅にエスカレーター付けるようなもの

225 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:30:01.73 ID:vUTfHZdb0

前テレビで瀬戸大橋の列車通るとこ
前方から望遠で映してたけど、かなり沈みこむのな
新幹線走れるのか

226 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:30:04.84 ID:iyThL2A80

金沢、富山みたいな地元や駅前の文化破壊が起きるから
物を知らない人たちの住む地域への新幹線は不要

227 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:30:09.64 ID:QBqZ5+AO0

229
大阪─和歌山─徳島─高松─松山─大分─宮崎─鹿児島
これが正解

228 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:30:27.73 ID:30GzZ1l40

254
高架化の方が現実的だな

229 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:30:32.74 ID:/k9zMh8z0

首都圏と直結してないと失敗するイメージが強いんだがどうなんだろ

230 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:30:33.04 ID:Zebyt5Ki0

瀬戸大橋だと新幹線でも速度制限受けるだろ

231 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:30:56.88 ID:hbNnVYva0

四国州を作って、州税で建設料の半分を支払ってくれるなら作っていいと思う

232 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:31:29.68 ID:8VQyYxtd0

四国「新幹線もリニアもほしいのう」

安倍「やれ」

南海トラフ「はい」

233 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:31:48.68 ID:J6WvSHTO0

245
高知県民で巨人ファンでアンチ阪神の俺は非常に肩身の狭い思いをしています・・・

234 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:31:50.03 ID:qjyvf+LW0

253
予土線の新幹線はトイレ無しなので催したら運転手に言えば
駅のトイレから出てくるまで待ってくれるんだよな

235 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:31:58.48 ID:GcglVGTO0

環状高速道路か複々線化したちょっと早めの山手線の方が遥かに有意義だと思う。

236 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:32:27.54 ID:xqgXrV7f0

しかし、瀬戸大橋は既に新幹線用に造られてる。

小浜京都ルートに2.1兆円使うのと、
米原ルート0.59兆円+四国新幹線1.5兆円
=2.1兆円を比べたら、
小浜京都ルートよりもはるかにマシ。

237 ">13あほ線路
2018/01/23(火) 11:32:53.97 ID:2ZZPbwX90

22世は四国の為に来る。
22世紀は四国のものだ。
22世紀は四国の世紀だ。
だから22世紀に間に合う様に四国新幹線起工式をしよう。
逆算して2050年に四国新幹線の検討開始だ。
それまで一休みしよう。人口の減り具合が分かる。

238 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:33:20.98 ID:/Ph8SwLE0

四国のクソ田舎が何をいちびってんねん?
あんな僻地に鉄道なんか要らんわ。
土人に新幹線なんか贅沢やで。

239 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:33:42.53 ID:30GzZ1l40

260
失敗すると思う
一家に人数分車持ってるような場合車の方が利便性高いから地元民が使わない 新幹線さえあれば観光客が増えて経済が潤うと考えてるんだろうけど

240 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:33:59.56 ID:8p/1ESH+0

死国八十八駅構想復活か

241 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:34:10.24 ID:5edDEu9E0

じゃあ大阪~長崎間にリニア新幹線通そうずヽ(´▽`)ノ

242 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:34:21.16 ID:7iAX5U8Y0

大阪を起点に四国経由で福岡まで
繋げないと無理やな
バカが大阪京都をボトルネックにしようと書いとるが
日本人じゃねーから無視で良いよ

243 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:34:39.19 ID:Rgc1MiDo0

1
最初から利用者が少なくて赤字になるのがわかってるのに作る必要があるんだろうか?

244 216
2018/01/23(火) 11:34:40.79 ID:IaUHTTvL0

232
いやもう四国全県を合併させて四国県にするしかないだろう。
その上で松山市を中心とした周辺地域を無理矢理に併合し百万都市にする、、、くらいしかないよ。

245 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:34:48.51 ID:lwgwO6yK0

展示用贈っとけ

246 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:35:09.53 ID:SvyTb/iz0

在来線が維持できなくなってヘタすれば廃線になるって分かってるんだよな?

247 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:35:15.51 ID:8vfFr3Am0

岡山から山形や秋田方式のミニ新幹線が限度だろ
じゃなかったら坂出まで

248 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:35:59.68 ID:CqBtJovV0

神戸から淡路島経由で徳島までポートライナー延伸してもらってそれで辛抱しろよ

249 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:36:07.44 ID:H9Lfw2630

四国は橋とか大きい玩具が好きだからそりゃ新幹線もリニアも欲しい欲しいになりますよ

250 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:36:11.80 ID:/Q/JDdY50

水盗むうどん県に玉砕覚悟で体当たりでもするのか?

251 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:36:18.28 ID:Rgc1MiDo0

275
四国四県はバラバラな方向に向いてるから無理だと思う。
一緒になるなら徳島は大阪、香川は岡山、愛媛は広島なんじゃないの?

252 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:36:29.76 ID:vJzsKNVS0

これで青森や富山みたいに
新幹線通して在来線を三セク化とかしたら
ただでさえ閑散としてる地元が悲惨な事になるわ

JR北海道の廃止騒動が対岸の火事じゃなくなるわい

253 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:36:35.22 ID:paX4/QQW0

267
部外者の負け犬米原厨は引っ込んでて

254 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:36:38.32 ID:oQC9ip2J0

いしづち で満足しないのか

255 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:36:51.80 ID:+/eur0B30

そもそも瀬戸大橋ルートにすると徳島は全くメリットがないし。

多分、バスで直接大阪に向かう方が安くて速い。

256 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:36:56.85 ID:8j2505gm0

256
160Km/h制限だよ!
ほんと、新幹線要らないから!!

257 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:37:47.87 ID:9//DZzsO0

在来線の有効活用考えろ
フル規格新幹線造ったら在来線が3セク化してかえって不便だぞ
信越線なんか横川軽井沢間というたった一区間の廃止によってとんでもないことに

258 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:38:00.42 ID:J6WvSHTO0

四国はデストロンやクライシスが侵略拠点にしようとした偉大なる土地なんだぞ!!

259 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:38:06.40 ID:1NXilFB70

予讃線
土讃線
線讃備四本
徳島線


260 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:38:37.95 ID:NO0sbP6X0

282
高知を忘れないで!

261 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:39:16.47 ID:D/9o986J0

291
あめりかが あるじゃない。

262 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:39:18.33 ID:CdmH9T7o0

マリンライナーで十分事足りとるわ。
新幹線なんぞ要らん言うとるのに、しつこい連中よの。

263 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:39:20.32 ID:5IMe1P+l0

大阪四国まででいいよ九州を巻き込まないで

264 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:39:22.25 ID:nS3y1dGU0

イラネ、

265 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:39:54.99 ID:UcEJp0fe0

朝鮮半島九州四国リニア構想でええやん
伊方原発の真下にリニア通そうぜ

266 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:40:08.73 ID:C3yoUjlg0

中国なら喜んで引きそうだけどな

267 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:40:09.50 ID:7iAX5U8Y0

四国の財政

徳島>香川>愛媛>高知

268 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:40:49.25 ID:q02bcvjG0

これ凄いな
複線区間ってこんだけしかないのかよ

高松~多度津間は本四備讃線以外の在来線ではJR四国唯一ともいえる複線区間。
徳島~佐古間も複線区間となっているのだが、徳島~佐古間は単線並列区間なので純粋な複線とは言い難い。
高知県の薊野駅周辺も一応複線区間(高知県の言い分)。
北宇和島?宇和島間も複線に見えないことはない。(CTCあり)

269 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:41:09.32 ID:YYRXHNLf0

まだ明石海峡に在来線の鉄橋通した方が有効だろ

270 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:41:41.21 ID:9//DZzsO0

279
淡路島の住民はむしろそれを望んでいるのではないかな
昔の淡路鉄道がパワーアップして蘇るとなれば(;゚∀゚)=3

271 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:42:16.04 ID:D/9o986J0

通過するだけなのに 負担は押し付けられるの知らないのか。

272 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:42:38.10 ID:Rgc1MiDo0

286
徳島駅前から大阪まで3時間3000円でいけるのに、わざわざ岡山回りの新幹線で行こうとは思わないだろうな。

273 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:42:41.67 ID:YKQzFPLy0

>四国4県の知事や県会議長、経済団体代表者らで構成する期成同盟会が設立された

四国4県すべてに停車させるルートってどんなのを予定してるのだろうか
とんでもなく時間とカネの無駄になりそうなんだけど
通過するだけじゃこいつら納得しないんだろう

274 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:42:57.73 ID:7iAX5U8Y0

通すとしたら、徳島と愛媛だけ

275 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:43:16.59 ID:J6WvSHTO0

302
偉大なる新幹線様のためなら喜んで負担するよ(`・ω・´)

276 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:43:16.77 ID:MdbTcf0l0

輸送力が異なる本州西部にリニアと新幹線の2本はいらぬ
リニアを四国北部経由にすればいいだけ
新幹線など岡山から高知だけ走らせておけ
そもそも高知以西にあれだけ古くから鉄道が走っているのに乗車マナーがないのは鉄道を利用する者があまりにも少ないからで、さっさと廃止したほうがいい

277 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:43:41.64 ID:a/oPgLyk0

リニアやろうって言ってるのに今から新幹線なんか作り始めたら完成する頃には時代遅れになってそう

278 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:43:43.57 ID:AKvPoX4U0

しかしお前らは鉄道に詳しいね

279 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:44:29.88 ID:q02bcvjG0

高松-松山くらいは複線だと思い込んでいたわ
愛媛ってとんでもない田舎なんだな
親のルーツが宇和島で中学生のころに1度だけ行ったけど凄い田舎なんだな

280 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:45:50.33 ID:8Sn6CDNO0

田舎から脱却しようとするのが間違い
田舎らしさがあってこそ

281 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:45:59.05 ID:/Q/JDdY50

九州の高級列車見習えや

282 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:46:11.88 ID:D/9o986J0

306
大分の温泉は 山の中まで色々だからなあ。一週間でも楽しめるが さてさて 道後しかない愛媛で太刀打ち出来ると思えん。

283 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:46:52.81 ID:lqpOpL2j0

四国に新幹線はいらねえだろ。
馬鹿も休み休み言えw

284 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:47:00.89 ID:7uXFsWNg0

303
更にケチろうと思えばすきっぷ2000で徳島港から難波まで2000円だな

285 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:47:18.73 ID:BrAx5v5s0

>>19
それが去年は頑張ってギリギリ黒字に
なったんだよ
香川住みだけど、正直新幹線より
複線化とICカードの全国共通化を
進めて欲しい。

286 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:47:21.48 ID:J6WvSHTO0

311
いやいや、日本からド田舎を無くそう!!!!!

287 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:47:42.66 ID:8Sn6CDNO0

このスレの伸び見ても新幹線なんて無理
反対の興味さえ持ってくれない

288 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:48:30.00 ID:JpnKJbRw0

淡路島の橋を電車も通せる様にする方が良いんじゃないか
工事しないとそろそろ耐用年数来るんじゃない

289 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:48:35.71 ID:Rgc1MiDo0

304
四県すべて別々のルートを構想してそう。

290 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:49:04.50 ID:MdbTcf0l0

京都から福知山くらいまでは複線かと思ったら、園部駅までと福知山の近くだけなんだよね

291 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:49:17.28 ID:bgJqTELq0

すでに琴電という新幹線あるだろ

292 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:49:19.35 ID:5O5c9g6p0

四国にひいても行き止まりだろ。九州まで繋げよ。

293 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:49:25.81 ID:mLN9pZFM0

買ってきて自治体で運営すればいいよ

294 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:49:35.28 ID:8Sn6CDNO0

一素人のまんさんがtweetで呟くより関心無いなんて切なすぎる
そりゃ四国さん怒って南海トラフと暴れて伊方原発破壊しかねんで

295 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:49:44.47 ID:JpnKJbRw0

新幹線は要らないと思う

296 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:50:13.70 ID:ojQjdB/20

新しい幹線(従来規格)を作ってこれが新幹線ですってごり押しで良いと思う。

297 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:50:16.82 ID:oRER1mzkO

1
四国に新幹線作って採算が取れると思ってんのかと小一時間

298 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:50:19.40 ID:WgyaA74U0

新幹線よりも超特大の国際空港を作った方がいい

299 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:50:19.83 ID:hvt0jyK00

四国に新幹線は不要
費用は幾ら?
岡山から何処まで走らせるの?
高松?徳島?松山?高知?
何分短縮出来るの?

300 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:50:29.16 ID:C998BIn60

維持管理考えずにやってるならドカタ解同系の動きだろ
そうすると自動的に北チョン系の話になるが
けっきょくカネ

301 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:51:45.73 ID:D/9o986J0

いっそのこと 車禁止にした方が 世界中から 観光客来るだろ。
自転車でいいよ。

302 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:51:51.31 ID:8Sn6CDNO0

ぶっちゃけソウル大分松山にリニアでも通さないと新幹線なんか時代遅れ

303 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:51:59.74 ID:dgj92sL30

淡路島経由新快速でいいだろ
新幹線は高いから毎日使えないし

304 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:52:01.18 ID:Zebyt5Ki0

321
園部までの嵯峨野線の複線だってわりと最近完成したばかり

305 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:52:17.45 ID:CrK19mOb0

四国くらい車でまわってろ

306 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:53:05.30 ID:GcglVGTO0

バスでいいんじゃね?
便数増やすとか四国内夜行バスとか・・・

307 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:53:17.79 ID:a5Vd7NQz0

サンライズ瀬戸で充分、これを松山まで延長してほしい

308 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:53:28.81 ID:J6WvSHTO0

323
大分←愛媛―高知―徳島―香川→大阪

これでいいんだよな

309 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:54:18.50 ID:jbIbRTqI0

尖閣と竹島に通そうぜ。

310 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:55:44.51 ID:fqNDwqgG0

感心せんな

311 ぬるぬるSeventeen
2018/01/23(火) 11:56:06.86 ID:caTliSTsO

317
田舎はもうないよ?
朝イチ便に乗れば午前中にはもう東京だろ?どこが田舎なんだ?

景色が良くて不便な土地、ってのが正しい呼称じゃないの?

312 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:56:12.46 ID:C4yg8DLg0

1
新幹線とかどうでもいいから松山駅を建て替えてくれませんかね
つか新幹線よりもコストコやIKEAが欲しい

313 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:56:41.96 ID:q02bcvjG0

松山駅の高架化っていつ終わるの?

314 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:56:42.90 ID:bgJqTELq0

337
四国は4県とも文化・言葉が違うので交流も少ないんだよね

315 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:56:43.71 ID:H/vE6saQ0

むしろ未だに九州南部四国紀伊を結ぶ鉄道網が無い貧困さを嘆け
こんなんだから日本は衰退するんじゃ

316 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:56:52.17 ID:OSrXLGkp0

こんなのにカネ使うならリニアを広島や福岡まで延伸した方がいいと思う

317 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:57:16.04 ID:j2kaD40w0

337
31みたいな見た目のバスにすると、なお良いな。

318 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:57:45.53 ID:cCz9N2Yc0

新幹線通しても人の流入より流出が増えると思う

319 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:58:15.90 ID:sS0+GOtT0

東北地方(東北新幹線が通じても衰退まっしぐら)のようにはならないと言えるならばねw

320 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:58:16.23 ID:djrjzl5z0

新幹線駅周辺を経済特区にして資本を呼び込むとかすれば行けそうだと思う。こんな時こそ特区を利用しよう!

321 ぬるぬるSeventeen
2018/01/23(火) 11:58:32.53 ID:caTliSTsO

320
橋が出来た成り立ちとか、政治力とか、それぞれ四県の付き合いたい県が違うとか色々あるから、現状橋は足らない。
国としての思惑だってあるだろう。

322 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:58:34.30 ID:Rgc1MiDo0

343
四国の真ん中に四県を分断するように、四国山地がでーんと居座ってるからねえ。

323 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:59:03.27 ID:sLjdyoTw0

新幹線なんか通したら過疎るぞ
大都市には便利だが駅がない田舎じゃ在来線特急なくなる
在来線そのものがなくなる事例もある

324 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:59:07.72 ID:bgJqTELq0

346
絶望的な地域と地域を結ぶのか・・・

325 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:59:19.33 ID:+/eur0B30

345
そんなの全国のどの地域も一緒だよ。

326 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:59:24.01 ID:8t+X4/or0

四国で黒字になると思うのかよ、
無駄なことはやめろ

327 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 11:59:41.24 ID:KtSz+ays0

始発
東京~新大阪~難波~関空~和歌山~南淡路~徳島~高松~松山~大分~宮崎~鹿児島

328 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:00:08.30 ID:TQV6V3Sx0

新大阪ー四国ー福岡空港繋ぎ
第2国土基軸と瀬戸内海経済圏ベルト地帯の構築を国策ではよ
物流も人も観光客も活発にさらになるぞ
国道二号線の夜中の物流トラックの列を分散化しろ

329 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:00:13.39 ID:5O5c9g6p0

339
最短で頼む。

330 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:00:16.18 ID:540NcRPa0

瀬戸大橋を作らず淡路島経由で新幹線を引いた方良かったな
でももう遅い

331 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:00:44.64 ID:HqV1mPBL0

144
北海道新幹線と四国新幹線は、JR北海道とJR四国消滅のバーターとして
計画されている。
JR北海道に関しては、たとえ新幹線が札幌まで全通しても黒字化の目途は
立たない。
その場合JR北海道は解散され、北海道新幹線だけをJR東が引き受けて、
札幌までの新幹線だけは維持される。
JR東の在来線は、札幌千歳間など黒字になる部分だけが三セクに払い下げ
られて存続する。
大部分の路線は廃止。

JR四国と四国新幹線の関係も同じ。
高松と愛媛だけに新幹線が引っ張ってこられ、それと引き換えにJR四国は
解体される。

332 ぬるぬるSeventeen
2018/01/23(火) 12:01:08.58 ID:caTliSTsO

333
やめろw
冗談でもそーゆーのは止めてくれ、本気にする馬鹿がいるんだから(;´д`)

333 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:01:36.99 ID:SlYlKnu90

345
香川ー岡山
徳島ー兵庫、大阪
愛媛ー広島
---四国山脈---
高知

334 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:01:57.22 ID:540NcRPa0

354
地方が過疎るのは時間の問題
早く過疎るかゆっくり過疎るかの違い
同じ過疎るならって事だ

335 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:02:34.55 ID:Rgc1MiDo0

358
ひ、飛行機でよくない?
それ。

336 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:02:46.35 ID:bgJqTELq0

358
和歌山からの「終わった感」すげぇ・・

337 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:02:51.18 ID:dJPE4jWQ0

1
秋田新幹線、山形新幹線方式だったらできるんじゃない?
ただし、岡山・高松~松山だけな。

338 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:03:05.76 ID:luIpOW410

1
いらんやろ

四国は田舎のままでええよ

339 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:03:15.02 ID:6g75v5O90

児島・坂出ルート(こじま・さかいでルート、通称:瀬戸大橋)
なら、JR四国の本四備讃線が通っている。
これを秋田新幹線のような、ミニ新幹線化するのがベスト案。

完全規格の新幹線にすると、並行在来線は廃止され、第三セクターでの経営を余儀なくされる。
それに対して、ミニ新幹線なら在来線も維持されるので絶対にお得。

四国はミニ新幹線誘致を行うべし。

■ちなみに、『完全規格の新幹線にすると、並行在来線は廃止され、第三セクターでの経営』
これは盛岡以北の旧東北本線(現、『銀河鉄道(岩手側)』と『青い森鉄道(青森側)』)を視察に行くべし。
経営大変だから。JR貨物の利用料金でなんとか維持できているが・・・。

340 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:03:20.55 ID:HvV8WScz0

360
大分ーーー新大阪

341 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:03:45.75 ID:9//DZzsO0

361
新幹線の洲本駅が出来ると思っていたのに(´・ω・`)

342 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:04:19.02 ID:luIpOW410

365
地方が過疎るのは東京が全部吸い上げてるのが原因やで

妊婦や育児に金さえ払えば田舎の活性化はアホみたいに簡単や

343 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:05:16.33 ID:sS0+GOtT0

東北地方の場合、東北新幹線開通後には、
①東京に対する親近感が一層増す、
②親が年をとっても関東から手軽に帰ってこれるというお気楽感が増す
→地元に残らなければならない意識、地元への愛着が劇的に薄れる
という効果が出たね

344 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:05:38.88 ID:Yu6UgDZp0

あれでいいだろ
あれで

345 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:05:41.27 ID:5O5c9g6p0

371
最短すぎるだろ!せめて松山も。

346 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:05:57.99 ID:HJLbIXS/0

シンポは聞き間違えるとアレだから、シンポジにしよう

347 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:06:15.90 ID:C64qPCkG0

高知県は1度は行ってみたいなぁ。

348 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:06:30.34 ID:A1vWbLBm0

なんだ過疎るために新幹線誘致するのか
まあそれならいいが
大阪と繋げてみ?九州が福岡に人口吸収されているように大阪に人口が流れる
四国も九州みたいに在来線がボロボロに解体されてむしろ不便になる

349 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:06:33.29 ID:luIpOW410

377
はいはいチンポジチンポジ

350 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:06:35.87 ID:sVleIzWg0

四国の総人口=横浜の人口

351 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:07:00.80 ID:RjdFRsgx0

363
自分ネトウヨ気味だけど経済について考えると国内なんてしれてる
ぶっちゃけまじで国際化してソウル便しかないとは思うけど
本当に東京一極集中だからな
国内のパイなんてしれてるよ

352 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:07:21.39 ID:q02bcvjG0

https://www.youtube.com/watch?v=GjCYv-38HmQ
【前面展望】JR四国8600系特急しおかぜ岡山行き【松山→伊予西条】

https://www.youtube.com/watch?v=PONFZh7qB3I
いしづち103号 高松⇒松山 8600系

JRの幹線が単線ってすごいな
東京ではない概念だわ

353 ぬるぬるSeventeen
2018/01/23(火) 12:07:28.38 ID:caTliSTsO

362
それで仕方ない。
普通は駅を中心にして街が栄えるだろ?四国は違うもん。
鉄道が過疎地と過疎地を繋ぐ感じ。
現地人でも(無理、やめて)ってレベル。

354 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:07:33.38 ID:RjdFRsgx0

381
まじかw

355 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:08:42.62 ID:luIpOW410

383
俺も四国行ったときビビったわw
一両編成なんか初めて見たw

でもそれが四国のええとこなんや

356 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:08:49.39 ID:RjdFRsgx0

383
単線だから駅で待ってるよね
ありえねえ

357 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:09:37.79 ID:Rgc1MiDo0

385
横浜が増えすぎなんだと思う。
人口増えすぎて急斜面でもマンション建ってる。

358 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:09:48.72 ID:Ubol/CLB0

1
四国は君の嘘

359 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:09:51.97 ID:Q3qFiQSe0

松山市民だけど絶対いらない。それより路面電車とか小規模バス充実してほしい。
経済界や政界の利権バカだけが盛り上がってるんだろ

360 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:10:45.44 ID:luIpOW410

390
まさにそれ

四国民には迷惑なだけだよなぁ

俺も今年から四国に移住する予定やで

361 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:11:27.65 ID:1Ii/IadB0

139
実際は四国がゴミなんだよ

362 ぬるぬるSeventeen
2018/01/23(火) 12:11:37.19 ID:caTliSTsO

382
だからって"あの国"はないわー(;´д`)
知れば知るほど嫌いになる国。

363 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:11:42.34 ID:fvYFz0010

四国人共はどうしても新幹線がほしいというのなら大都会岡山に首都を移転するように請願しろよな
岡山が起点なら四国に新幹線があってもおかしくないだろ

364 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:11:42.72 ID:6g75v5O90

334
無理です。
明石海峡大橋には鉄道併設設備が無い。鉄道を通すには、鉄道用の明石海峡大橋を作る必要がある。
一方、大鳴門橋には鉄道併設設備がある。こっちは簡単に鉄道通せる。

予算削減で、後から作った明石海峡大橋には鉄道計画を無くした。

365 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:12:03.42 ID:D/9o986J0

381
だが ちょっと待って欲しい。自宅に サッカー場も 野球場も プールだって 作れるのではないだろうか。

366 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:12:06.45 ID:uolBRSrg0

『新幹線工事が欲しい。ゼニは一般国民から徴発すれば良い』

367 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:12:32.12 ID:gwzekWZU0

関東系の人口自慢は良いよ
どうすれば、人口が減らないか
考えてるんだから

368 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:12:40.31 ID:C3nQRqZX0

四国民で新幹線望んでる人なんてほとんどいない
瀬戸大橋の通行料値下げしてくれる方がうれしい

369 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:12:51.71 ID:D7OV3Xiu0

四国のようななんもない田舎に新幹線作っても商売にならんわ。

370 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:13:23.58 ID:8S5xgb3w0

新幹線より船を24時間運航に戻した方がいい。
旅が楽しくなる。

371 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:13:38.44 ID:RjdFRsgx0

昔から駅まわりに住んでる住民は戦後の闇市の住民ばかりだろ
駅が新しく変わらないとこなんかは特にそう揉めるんだよ

372 ぬるぬるSeventeen
2018/01/23(火) 12:13:48.22 ID:caTliSTsO

392
お前は一生西向くな!
ってゆーか今すぐ西向け!ボケ!

373 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:13:53.08 ID:3Z840chX0

低速で走る新幹線になりそう

374 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:14:08.66 ID:bA9zDSGT0

飯山一郎; クスリが悪い! クスリが原因だ! とは,誰も言わない.なぜか? クスリが原因だった!
…こう国やマスコミが認めた途端,莫大な弁償費用と巨大な責任問題が発生する.自殺に追いやられた何十万
もの方々.また,凶悪殺人事件の犠牲者たち.ご家族.この行政責任,政治責任.製薬会社の責任.刑事責任.
民事責任.弁償費用.どれもこれも,途方もなく,天文学的だ.だから,マスコミ,国,医者,みな知らんぷ
りを続けるだろう

精神病院の実体を知れば国家=権力者の正体がわかる!
精神病院とは権力者が気に入らない者、レールから外れた者を国民に気づかれないように始末するための
場所で、偽って病院という看板を出しているに過ぎない。
ターゲットにされたら大人が大勢でいじめをおこない、キレさせ、キレたところで精神病だとレッテルを
貼り、精神病院という名の処刑場に放り込むのです。
精神病院では、医師の処方を守って毎年2万人が亡くなっています。

集団ストーカーはアメリカ発祥
アメリカの戦争手法・・他国にでっちあげのいいがかりをつけて戦争をはじめる
米ClAから教わった日本警察の集団ストーカーの手法・・特定人物にいいがかりをつけて集団でいやがらせをはじめる

引きこもりが増えてるのは「集団ストーカー」という組織による組織的いじめ、嫌がらせ、ハラスメントが原
因です。集団ストーカーは学校、会社、役所、病院、商店、自治体、警察などの ありとあらゆる組織にスパイ
を忍び込ませ、自分たちの気に食わない個人を ストーカーして、社会的抹殺を図るのです。その結果、日本
では会社や学校から追い出された引きこもりやニートなどが増えてしまいました。一説によるとこの組織は、
東ドイツの秘密警察「シュタージ」に類似してるとの指摘も有ります。日本全体が社会主義国家のような監視
社会になってるのです。シュタージとは国家保安省のこと。人権抑圧の象徴として東ドイツ市民に最も嫌われ
恐れられた機関。正式の職員の数は約十万人。その規模の大きさはナチスの保安警察の組織だったSDの20
倍にあたる。

さっきもあったんですが、うちの周辺では心が笑ってないのに声だけ笑ってる笑い声がよく聞こえます。
これはまさに私に聞かせるための集団ストーカー(いやがらせ)による笑い声です。特徴はどんな爆笑いでも
突然ピタッと止まることです。余韻がない。

375 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:14:12.83 ID:o4J8hOC+0

四国は大事
みんな大事

376 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:14:17.48 ID:Rgc1MiDo0

382
青函トンネルを通って北キツネが本土に上陸するような展開になるわw

377 ぬるぬるSeventeen
2018/01/23(火) 12:14:39.17 ID:caTliSTsO

394
いらん!いりません!マジで(;´д`)

378 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:14:49.73 ID:4ICGR6hL0

四国みたいな小さいとこに新幹線を通してどうする
日本がますます狭くなるじゃないか
新幹線も高速道路もいらんよ
歩け

379 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:14:51.72 ID:/Zn31Gn40

1
時速300キロ対応のFGTミニ新幹線車両が完成するまで待て。
それまで、高規格在来線バイパス線でも整備してればいいよ。

380 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:14:55.67 ID:rK7Vblg80

1
あるじゃんかよ


31
それな

381 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:15:28.77 ID:A1KVb10G0

https://i.imgur.com/jHNCZyj.jpg

新大阪―関空―福岡間をリニア方式を採用し、新国土軸として実現すべき。

382 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:15:54.54 ID:+nhnAynA0

悪いけど香川以外に用事ないわ

383 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:16:07.14 ID:Rgc1MiDo0

399
県民にしたら国道にもっと金をかけて、道をよくしてくれるほうがありがたそう。

384 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:16:32.49 ID:iCTZ3mtw0

実は焚きつけているのは大分だったりして。
長崎にできてうちに無いのは許せんとかマジで言ってそう。

385 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:17:48.41 ID:h68tZx4G0

いらん@愛媛民

386 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:18:03.65 ID:hQUES8q50

>>56
多分松山市までは無理。
香川の宇多津か丸亀までだと思う。

387 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:18:05.78 ID:luIpOW410

395
橋の下にモノレール通せばいいのにね

388 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:19:01.79 ID:uolBRSrg0

人車軌道でも与えておけばいい
牽き夫の口が雇用対策にもなるだろう

389 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:19:28.07 ID:hQ1jkSkK0

こんなん、シンポジウムする人達が気持ちいいだけやん。
四国の人達は、自分達がどのように思われているか考えた方が良いよ。糞みたいな政治家しか選べてないし。わかってる人は居られる。その人達は、わかって居られる。新幹線要らない。

390 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:19:29.91 ID:D/9o986J0

418
ろくに交通量無いから 一車線潰してもいいんじゃね?

391 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:19:45.66 ID:ROZLMYz30

需要が無いというか従来線含め維持出来ないというか
ぶっちゃけ複線化とか電化地域が今程度しか出来ない有様なんだから新幹線なんぞ負担にしかならんぞと

392 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:19:49.30 ID:RjdFRsgx0

393
経済の為やからね四国国際化で食い止めるんだよw
でも成功したら四国は国際都市になってもはや田舎ではないよ
TOKYO、SIKOKU
俺は敢えて四国は日本のゆったりとした田舎でいてほしいけどね

393 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:19:51.18 ID:D7OV3Xiu0

作ったとこで毎日乗車率ガラガラなのは目に見えるわけで。

394 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:19:56.97 ID:q02bcvjG0

俺の記憶だと岡山から特急みたいのに乗って松山まで行って
そこからディーゼルの特急に乗り換えて宇和島に行ったわ
途中からはひたすら山とトンネルとみかん畑の記憶だ

395 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:20:27.68 ID:hnZ2PZyW0

香川県民だけど、誰に聞いても必要ないと言う
JRですら未成年ばっかで成人は使わない、全員車があるから
そして四国の所得は少ないのに貯蓄額は多い
田舎のどケチばっかなんだよ新幹線なんか使うかよ

396 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:21:43.69 ID:5cSn4sV40

よかちんちん

397 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:22:06.57 ID:RjdFRsgx0

田舎らしさを維持する為に地元の人に頑張ってってのも酷な話だからな

398 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:23:29.31 ID:qw535RAe0

不要、こんなの言ってる奴は土建屋の回し者確定
極端な話、沖縄に新幹線を、みたいなもの

399 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:23:37.56 ID:RjdFRsgx0

425
まじでディーゼルなんか
うわぁ乗ってみたいな

400 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:23:58.15 ID:DBs5JRFI0

南海トラフが済んでからで、出来れば瀬戸内側の方が良さげ。

401 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:24:14.78 ID:D/9o986J0

428
都会と同じでないと 貧乏と発想そのものが 貧困。
3億の豪邸も 1億で出きるんだけどな。

402 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:25:31.28 ID:sjc4M+pc0

土建屋だけは相変わらず国の懐に手を突っ込んでくるなw

403 ぬるぬるSeventeen
2018/01/23(火) 12:25:54.09 ID:caTliSTsO

415
大分と愛媛はセットだから。それだと愛媛も焚き付けてる事になるな。

404 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:26:00.66 ID:wQgWj40E0

395
予算だけじゃなくて、明石の下には橋脚を立てられる小島が無かったんで、たわみが大きいという技術的な問題もあったらすい(´・ω・`)

405 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:26:01.20 ID:xORsCh+T0

それより大陸と

406 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:26:09.60 ID:RjdFRsgx0

みかん山にレールみたいなのあって運んでる写真あったこれも乗りたいw

407 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:26:10.58 ID:UqyZ6vZa0

チンポ?

408 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:26:13.84 ID:lQcQaDPl0

うるせえ馬鹿か
やりたきゃお前のカネで勝手にやれ
乞食野郎が

409 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:26:14.61 ID:D7OV3Xiu0

極端な田舎ってのは自動車ないと生きて行けないわけで。
鉄道じゃ中途半端なんだわ。

410 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:26:41.02 ID:KfWXjSsI0

まずは在来線の電化が先だろ

411 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:27:16.82 ID:rjymR9yZ0

地元民 車の方が移動しやすい不要
通学客 駅と駅の間がありすぎる不要
観光客 お遍路のため不要
そもそも四国内でネットワークの拠点になる都市がない
人口が少ないので採算がとれない

何がしたいんだ?

412 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:27:19.45 ID:kVw0A67w0

396
まさか
いくら過疎でもそれはない

413 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:27:20.13 ID:Rgc1MiDo0

423
反日のナマポ増やして何の意味があるの?

414 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:28:25.07 ID:o96HIRZD0

その前に宇野線の単線区間をどうにかしろよ

415 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:28:40.71 ID:6g75v5O90

新大阪-岡山-倉敷-坂出・丸亀-松山 
新大阪-岡山-倉敷-坂出・丸亀-高松-徳島
新大阪-岡山-倉敷-坂出・丸亀-高知

このミニ新幹線3ルート
四国に入って、坂出・丸亀から3ルートに分かれる。
倉敷まではJR西日本、倉敷からはJR四国

416 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:28:57.45 ID:D/9o986J0

443
税金の問題だな。田畑にしているから。
プールぐらいなら 余裕だろ。

417 ぬるぬるSeventeen
2018/01/23(火) 12:28:57.87 ID:caTliSTsO

437
らくらくらっくモノラック♪( ´∀`)

418 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:29:34.50 ID:HyBRX9sn0

四国に引っ張るなら
一気に 大分 宮崎通って
鹿児島とつなぐ感じにしないと
採算取れないだろうね

いや それでも無理だな

419 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:30:29.69 ID:NF+YrkgD0

その前に徳島の電化を
日本で唯の一非電化路線なんでしょ

420 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:30:34.62 ID:kVw0A67w0

415
国家の交通網の第二基軸として焚きつけているのは実際に大分だよ
大分が試算した文書を持ってきた記事を最近読んだ
ただ愛媛の知事はバカだから言われても反応出来なくて終わってる

421 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:30:37.71 ID:WYlZRLz50

観光用に特別急行をだな、神戸→徳島→松山(or 高知)とか
岡山→高松→松山(or 高知)とか運行してはどうかな?
一日に5往復ぐらいな。 急ぎのビジネス客も、これに乗れば
エエだろ。

ディーゼルで100km/h以上出すと騒音がヒドイし乗りごこちが
よくないので、軽油タービンで発電してモーターで走るような特別な
車両を採用してはどうかな? スピードは、時速150kmは欲しいな。

422 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:31:14.92 ID:D7OV3Xiu0

コンビニだって田舎じゃ作っても商売成り立つかは難しいわけで。

423 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:31:23.05 ID:Rgc1MiDo0

423
新幹線を通しただけで国際化するわけでもないし、外国人が必ず田舎に定住してくれるとは限らない。
普通は仕事の多い都会に集中するだけ。

424 ぬるぬるSeventeen
2018/01/23(火) 12:32:01.16 ID:caTliSTsO

第二国土軸としてなら意味がある。が、それとて高速道路が主流になる。
新幹線なんてマジでいらん!
それよりも税金安くしろよ。

425 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:32:07.51 ID:WfUtSSOfO

四国地方四県言えない…

426 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:32:26.24 ID:q02bcvjG0

430
ディーゼルで特急で遅くはなくてそれに驚いたよ
首都圏でディーゼルだと八高線とか久留里線とか遅いのしかないし
瀬戸大橋を渡ってどこか近辺までは車窓がわりと退屈しなかったけど
愛媛はあまり面白くなかった記憶

427 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:32:26.28 ID:wQgWj40E0

日立がエゲレツ用に作ったクラス800の狭軌バージョンを・・・

428 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:33:30.65 ID:7YgLuECg0

北陸新幹線より
必要だと思う

429 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:33:40.89 ID:6g75v5O90

443
金があって、農業委員会が農地利用の規制緩和してくれたら出来る。
ゴルフコースだって、
1つのグリーンを兼用するように、放射状にパー3のコース設定すれば、農地越えの9コース作れる。

430 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:33:41.01 ID:hV3rq0Mr0

誘致は談合です
欲しいならちゃんと競争入札やって下さい
勿論過去の実績などで実質一社に絞るような入札制限かけることは違法です

431 ぬるぬるSeventeen
2018/01/23(火) 12:33:58.15 ID:caTliSTsO

456
愛媛、高知、徳島、高松だよ( ´∀`)

432 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:34:09.09 ID:kVw0A67w0

421
帰省時期には関西からのそこそこ交通量が増えるよ
片側1車線ではそこそこ足りない

433 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:34:55.60 ID:RjdFRsgx0

444
ナマポすら今のままでジリ貧四国だともう無理
セーフティーネット崩壊
なんかしないと今のままだと死に体の死国になる

434 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:35:03.85 ID:AoZI6ys60

新幹線よりも、SL機関車走らせろ。
その方が利用者は増えると思う。

435 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:35:26.03 ID:wrJAFbNWO

四万十川沿いを走る「アレ」じゃ満足しねぇのか?

436 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:36:11.28 ID:DFJYw57ZO

四国にはぞぬって動物がいるんだろ?

437 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:36:16.65 ID:kVw0A67w0

457
愛媛はかなり面積広いから飽きるのも当然
香川は一番狭い県だし

438 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:36:27.60 ID:JEZAFN1m0

437
モノラックだな

439 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:36:45.34 ID:KutMAzWt0

確かに高知県の太平洋沿岸を行くのは大変すぎる。
でも、新幹線では絶対に大赤字確定だぜ。かといって、
高速と同じく山地越えにしてしまうと、意味がない。

440 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:36:52.30 ID:q02bcvjG0

松山市は商店街が大きくてそこそこの都市って感じがしたけど
他がなんもなかった記憶
新幹線を通すほどのことはないんじゃないかな
道後温泉に行く人は確実に増えそう

441 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:36:52.98 ID:IXn+cwF50

いらん

急カーブの連続で振り落とされるぞ

442 ぬるぬるSeventeen
2018/01/23(火) 12:36:54.07 ID:caTliSTsO

460
そもそも農地、ってのは戦後の農地解放で貰ったもの、じゃん?
そりゃ確かに貰ったものは自分のもんだけどさ、それは農業やる、って前提でだろ?
スレチだけど。

443 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:36:55.62 ID:D/9o986J0

460
ほんとそれ。何もかもが 全国一律でないといけない理由はないから。
土地も 環境も 利用しないように 自分達で 都会と競ってる。無駄なのに。

444 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:37:38.91 ID:0kMlZaQe0

和歌山ー淡路島を通るルートでの建設が待ち望まれる

445 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:38:07.18 ID:X9TCZICv0

獣医師会に頼め

446 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:39:23.29 ID:kVw0A67w0

454
北陸新幹線見たら分かると思うけど、やっぱり空路より断然心理的な障壁が下がって観光客もビジネス客も増えるんだよ
金沢より先京都まで新幹線通すくらいなら、四国に新幹線という気持ちは分からなくもない

447 ぬるぬるSeventeen
2018/01/23(火) 12:39:25.73 ID:caTliSTsO

475
だろ?だから橋は足らんのよ。

448 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:39:53.79 ID:6g75v5O90

452
>観光用に特別急行をだな、神戸→徳島→松山(or 高知)とか

明石海峡大橋には鉄道が通せない。
鉄道通すには、鉄道用の明石海峡大橋を新規に作る必要があるので無理です。

倉敷-坂出なら、在来線が通っているので、ここを利用する計画なら可能です。

449 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:40:21.71 ID:D7OV3Xiu0

各県間を鉄道で頻繁に移動する四国人なんてまずいないわ。
田舎に駅作っても乗降客は恐ろしい数字になるわ。

450 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:41:15.07 ID:nVtE71pG0

単線の新幹線でも造るつもりかな?

451 ぬるぬるSeventeen
2018/01/23(火) 12:41:30.82 ID:caTliSTsO

477
高速道路を通ってバスでおいで下さい、お待ちしておりますm(_ _)m

452 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:41:48.76 ID:BLy4QbFP0

そもそも四国に鉄道はいらんだろ
雪が降って道路が凍結するわけでもなし

453 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:42:00.04 ID:V5L7US3T0

1
新幹線の代わりに橋を架けてもらったのに、今さら何を言ってるんだ。

454 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:42:07.67 ID:RjdFRsgx0

鷲羽山てテーマパークの絶景自転車漕ぎやばいらしいなって四国の人に話してたらそれ岡山…って言われたわw

455 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:42:38.59 ID:wQgWj40E0

紀淡海峡をブチ抜くビッグプロジェクトで経済活性・・・無いかw

456 ぬるぬるSeventeen
2018/01/23(火) 12:43:01.42 ID:caTliSTsO

483
する。今日なんか塩カリ祭りやで…(;´д`)

457 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:43:31.22 ID:93GKknAU0

四国に新幹線、バカ過ぎるw

458 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:43:35.30 ID:q02bcvjG0

四国って他県との交流が少ないよね
高知出身の知り合いも香川出身の知り合いも四国の他県には行く習慣もなく
興味すらないと言ってた
あれは異質だ

459 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:43:43.88 ID:Igce/1Fh0

四国に必要なのは新幹線ではなく常識

460 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:44:27.48 ID:7iAX5U8Y0

大阪ー和歌山(友ヶ島)ー徳島ー四国中央ー大分ー宮崎ー鹿児島

無理だけど理想は、これ

461 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:44:33.45 ID:pMFg/lnA0

それよりしまなみ海道に電車通してくれたらそれでいいだろ

462 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:44:41.93 ID:QxgFR8gy0

そんなことより至る所の酷道なんとかしろよ

463 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:45:22.25 ID:ff7iJRBs0

工事がほしいの?高速移動手段がほしいの?
本音はどっち?

464 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:45:27.56 ID:RjdFRsgx0

数年前はバリィさんとか四国のゆるキャラが1位とったのに今みきゃんとかブラックみきゃんとか四国節操なさすぎだろw

465 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:45:52.02 ID:8bCgqw7J0

😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
       
◆ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪

466 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:46:54.07 ID:n5JyAWQP0

新幹線が出来ると、大都市じゃない部分の沿線は衰退するからやめた方がいい
在来線も激減

467 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:47:13.89 ID:gU/2SLI20

494
俺が徳島の嫁の実家まで行く時に便利
今は車で高速道路
危険だし飽きる

468 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:47:29.02 ID:kVw0A67w0

482
いやいや、俺は四国民
四国民の直接的な生活には必要ないのは一緒
ただ北陸とか他地域との競争にはさらに負けてさらに沈むのと、九州から本州に至る国家の第二基軸は災害等を考えたら必要
新幹線じゃなくて大分ー愛媛の地下トンネルは最低限あった方がいいね
九州と本州を繋げるのは関門海峡しかないからね

469 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:47:36.88 ID:6g75v5O90

474
米国だと、田舎の大邸宅に、資金運用する大手ファンドがあったりする。

ちなみに、わが敷地だって、東京ドームとほぼ同じかな。農地半分、山林等半分。
近所の中では非常に狭い。
金はないし、農地の規制もあり、面白いことはできない。

470 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:47:39.99 ID:RjdFRsgx0

489
四国は仲悪いとかなんかで読んだぞ
水不足の時も揉めてたって週刊誌だったかな?

471 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:47:51.07 ID:D/9o986J0

外国人の居住を禁止にした方がまだ 未来はあるw

472 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:47:58.99 ID:7iAX5U8Y0

米原みたいに新幹線駅が出来て53年
全く進化しない所もあるから

473 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:49:04.15 ID:D7OV3Xiu0

昔は四国は船に乗らんと行けない秘境の地じゃったのう。

474 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:49:41.04 ID:RjdFRsgx0

500
バフェットかw

475 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:49:51.18 ID:jxqGKIIG0

aho ka irane

476 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:50:22.19 ID:q02bcvjG0

501
仲悪いというよりも興味 関心がなさそうだったよ
きわめて狭い地域社会なんじゃないかね
婆ちゃんは宇和島の町医者の娘だったけど亡くなった時に会った
同級生たちが宇和島では女学校で着物を着てハイカラな育ちだったと言われてたな
田舎なんだなと思った

477 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:50:27.18 ID:zAls4T0O0

山陽新幹線がリニアになった頃に、四国にお下がりの新幹線を通すと検討し始めるだろう

478 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:51:04.99 ID:TwVwfxHn0

政治家はいい加減こんな昭和時代の利権モデルじゃなくて
外国人及び外国人が買った土地の固定資産税は1000倍みたいな法案通す努力しろ

479 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:51:37.98 ID:kVw0A67w0

489
他県の県庁所在地に行くのに高速片道3時間かかるからね
仕方ない
例外は多少徳島と高松かな
言葉も似ているしね
でも早明浦ダムの時は香川以外は一致団結したんだよ

480 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:52:07.14 ID:7iAX5U8Y0

53年間全く進化をしない
米原は、もう一つ新幹線を通せと
ごねてるよ
遠慮したら損するのが日本な

481 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:52:08.66 ID:D/9o986J0

500
ガレージでも 船を作ったり 車弄ったり 楽しめることは あるけど 。
風呂だって 6畳ぐらい作れるだろ。都会の規格と 規制が地方を衰退さるんだよ。

482 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:52:27.72 ID:ff7iJRBs0

498
自動運転特区とかどうだ?
新幹線あっても駅から目的地まで不便でない?

483 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:53:35.56 ID:RjdFRsgx0

507
宇和島って伊達藩がバックにいたり京都の公家から嫁もらったりで県庁所在地の松山藩より格上とかだったような

484 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:54:09.09 ID:hU8yRhFyO

494
接待旅行でじゅうぶんです

485 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:54:16.91 ID:ZHl2NnwL0

新幹線で48箇所巡りできれば観光客増えるしな

486 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:54:38.51 ID:D7OV3Xiu0

山形は県内でも海と山は全然違う国。
お互いを鉄道で頻繁に行き来なんてまずない。
田舎なんてみんなそうでしょ。

487 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:54:43.65 ID:2/Ox5GsU0

瀬戸大橋のおかげでずいぶん近くなったわ

488 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:55:02.91 ID:HpNKFT+M0

1
そんな事したら更に人口流出が加速するだけじゃね?

489 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:55:02.99 ID:YtMhRHip0

奈半利から室戸経由で徳島に繋がる路線作ってくれよん
海沿いに四国一周できるようにしてくれや

490 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:56:07.97 ID:xGkBPRqE0

四国よりはるかに温暖で住環境に優れた淡路島開拓した方が絶対に良いと思う

491 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:56:44.94 ID:RjdFRsgx0

四国とか九州はドライブ旅行したい10日間くらい休みもらって

492 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:56:46.86 ID:q02bcvjG0

510
香川出身の友達が最近 母親と香川に住む兄弟に会いに行って
3泊だから退屈だろうとそこから初めてレンタカーを借りて足を延ばして今治と松山と道後温泉に行ったらしい
それくらい住んでいた時は興味も関心もなかったようだ
なお、感想は非常に薄かった
鯛めしも食べた感想は炊き込みじゃなくて生なんだと驚いていて

うーん・・・。と言ってた

493 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:57:44.31 ID:3eN4iIef0

これから人口減るのに四国なんか切り捨てて行けばいいじゃん、農業地にでもすればいい

494 ココ電球 _/ o-ν
2018/01/23(火) 12:57:52.46 ID:U5cy8w1E0

計画すると反対運動が持ち上がる まで読めた

495 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:58:09.67 ID:gU/2SLI20

522
四国は3日で一周出来る
昔バイクで回ったわ

496 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:58:11.85 ID:RjdFRsgx0

523
鯛めし食いたくなった

497 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:58:54.22 ID:aKQ/hRci0

新幹線より各駅在来線を拡充してくれ

498 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:58:54.75 ID:tOZDMCbu0

ストロー効果で逆効果

499 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 12:59:19.27 ID:X2u7W7Tx0

住民で欲しいって言う人一人もいないと思う

騒いでるのは仕事が欲しいゼネコンでしょ

500 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:01:20.06 ID:D0ZIngbr0

520
JR西とコラボして豪華列車で四国一周する方が実入りがいいかもね
京都ー後楽園ー渦潮ー桂浜ー道後温泉ー金比羅ー京都

501 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:01:43.76 ID:maHbSD9C0

いらんだろ
百歩譲って高松ならまだしも松山とか

502 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:02:11.40 ID:BVc/Er800

目的が不明、他の地方都市の新幹線誘致は目的が東京へ早く着くっていう事ではっきりしてる、
しかし四国の場合は既に飛行機の方が早く着くから意味がない。

503 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:02:11.96 ID:SBJdM3E30

岩手一県と同じ広さしかない四国に新幹線なんぞ無駄でしかない

504 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:03:02.39 ID:q02bcvjG0

514
そうなのか
宇和島は宇和島で地元意識が強そうだと感じたよ
出身者のヤクルトの岩村とかも我が強い人だったし

天ぷらというさつまあげみたいな食べ物を
婆ちゃんの友達が食べさせに連れて行ってくれた
揚げたてで熱々でうまかった

505 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:03:10.83 ID:D7OV3Xiu0

四国人の憧れの就職地はやっぱり大阪なのかね?
東京じゃあんまり四国人にゃ会わんな?

506 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:03:53.64 ID:QBqZ5+AO0

お遍路がそのまま高野山に迎えるように淡路-和歌山連絡橋の完成が待たれる

507 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:04:16.00 ID:EnMqLsrg0

27

プラレール持ってたのは、けっこう金のある家の子だったぞ。

508 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:04:31.54 ID:/6LjadIu0

四国に必要なのは水。
うどん県が渇水でもじゃんじゃん水を使いまくる。

509 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:04:34.64 ID:X2u7W7Tx0

535
じゃこ天だと思う

510 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:05:40.63 ID:pMFg/lnA0

523
香川と愛媛は特に仲悪いからな

511 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:06:23.29 ID:tab1Ykgt0

線路を引き直すような経済規模でもないしその余力もない
作るにしても全国初の単線の新幹線にするのか?
むしろ完全自動運転車のモデル地区にした方が

512 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:07:12.15 ID:shCZ0eT00

だから要らんて。
四国の人間だけどさ

513 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:07:48.01 ID:q02bcvjG0

540
そうなんだ
父親がそれが子供の頃のソウルフードだったみたいで
さつま揚げを好んで食べるね

これを天ぷらっていうんだと言ってた

514 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:08:30.89 ID:MktGtWnS0

四国土人は予讃線の新幹線とかっぱうようよ号で我慢しとけ。

515 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:09:28.82 ID:bS6R18zD0

まだ言ってる…

516 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:09:44.60 ID:hQSaHNBR0

新神戸~徳島間に電車を通せば十分だろう。

517 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:10:48.57 ID:gnnRTGYnO

四国に新幹線を作るとしたら、現実的には瀬戸大橋を経由して四国の各都市と繋ぐことになる
しかし現時点でも、四国の各都市とは快速電車や特急で瀬戸大橋を経由して繋がっている
むしろ単線を複線にして、本州との接続を強化するのが重要

518 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:11:41.10 ID:hrYklKOr0

チンポジを話し合うのか

519 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:12:31.18 ID:q02bcvjG0

俺は中国地方の顔をしているんだけど中学生の時に松山のホームで見た修学旅行の列車に乗る高校生の大群を見たら
俺みたいな顔をした高校生が沢山いて
ああここは鉄板で俺のルーツなんだなと感じた
同級生に毛利家の直系の子孫の末裔がいてそいつも俺と同じ系統の顔をしていた

520 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:12:59.68 ID:shCZ0eT00

514
昔は結構ハイカラな所だった。シーボルトの娘も住んでたし。
鉄道唱歌作詞した大和田建樹や高畠華宵も宇和島出身

521 名無しさん@1周年


2018/01/23(火) 13:15:14.93 ID:tfWm//Ji0

大阪ー徳島ー愛媛ー九州へのルートか、高知を入れるルートか

香川?入れるわけねーだろwww

522 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:17:00.40 ID:G/Mc+nrT0

赤字は四国民が負担するなら良いんじゃね?

523 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:17:21.93 ID:Ib0lVa020

馬鹿抜かしているなら、ディーゼル新幹線没収だ。!

524 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:17:37.16 ID:ZLa1XtSD0

観光以外の外国人立ち入り規制すりゃええ
居住と土地売買は日本人のみ許可で法整備
これで四国の価値が上がるじゃろ

525 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:17:46.98 ID:c10Rq1w80

今治という地方の地下に細菌兵器培養施設作る気だろうこの手始めに獣医学部新設
四国から戦争が始まるんだよミサイルも地元民が知らないうちに設置される
山の中に知らない間にミサイル発射台
おおー怖
戦争反対!

526 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:18:19.84 ID:q02bcvjG0

鯛めしは宇和島風と県内でも食べ方が分かれるみたいだね

愛媛に2種類存在する「鯛めし」食べ比べは究極の贅沢体験だ!
http://r.gnavi.co.jp/g-interview/entry/hayashi/4250

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tepo1173/20170820/20170820205517.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tepo1173/20170820/20170820205818.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tepo1173/20170820/20170820205912.jpg

527 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:18:58.40 ID:jHN9AZJ50

四国の在来線を潰したいならどうぞ!

528 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:19:18.50 ID:dgj92sL30

一番現実的なのは明石~新洲本~鳴門~徳島の新快速
徳島は実質関西圏だからまずはコレ

529 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:19:48.33 ID:b5N+O81L0

ロードバイクでしまなみ海道と四国一周走破したいわ

530 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:20:15.62 ID:6g75v5O90

512
近所に、お風呂の別棟作って、
浴槽が4畳半ぐらいの風呂自作した年金夫婦がいるよ。

531 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:20:47.33 ID:owY2Ip9H0

四国の急務は、出生率の増加、工業力、観光業この三本のみ。

532 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:21:45.29 ID:HabChdl/0

四国民にアンケートしてみ、新幹線いらいないが大勢だよ
四国のマスゴミはそんな調査、絶対しないけどな

土建利権の政治家と役人と土建屋だけが大騒ぎだって
JR四国は補助金目当てで乗っかるだけ。結局赤字まみれで税金だけで運用される罠

533 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:23:08.22 ID:6g75v5O90

559
明石~新洲本 これが無理。
明石海峡大橋は自動車専用で、鉄道が後付できない設計。

先に作った大鳴門は、簡単に鉄道通せるが。

534 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:23:13.08 ID:V/HXestO0

しまなみ海道の夕景が世界一美しいとか言った外人がいたらしいがそれは流石にリップサービスだろうなw
外人わりとリップサービス好きだし

535 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:23:52.02 ID:rNbs497R0

あの島になんと100万人も人口がいない

536 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:24:04.05 ID:hLrJ40YE0

これでじゅうぶん。https://i.imgur.com/oOtj5Aw.jpg

537 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:24:36.59 ID:6g75v5O90

558
そのとおり。
在来線維持するには、在来線を走るミニ新幹線です。

538 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:25:11.70 ID:IFScVawp0

31
よく見りゃディーゼルwww

539 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:25:26.14 ID:V/HXestO0

四国にはコストコもIKEAもニトリもないの?
作ってやれば
ついでにあのステーキ屋も

540 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:28:35.10 ID:6g75v5O90

534
">岩手一県と同じ広さしかない四国に新幹線なんぞ無駄でしかない

岩手県がデカすぎるんだよ。

541 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:29:05.33 ID:sobDq8eL0

よっしゃはよ作れ

542 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:31:01.81 ID:UM9QwbEAO

31
新幹線運行してるから、いらんやろw

543 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:31:07.89 ID:6g75v5O90

発想を変えて、本気でやれば、
四国のフロリダ化が美味しいんですがね。

544 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:32:35.66 ID:TwAe9a5j0

大好きな人とエッチしてる時の頭の中って、こんな感じ。
http://www.kgppouyrtop.shop/
http://o.8ch.net/129s8.png

545 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:32:47.98 ID:X2u7W7Tx0

四国民自体が地元あんまり発展しなくてもいいとか考えてるくらいだからな

546 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:33:06.29 ID:LaAWoK9Z0

四国に似合うのはワンマンの
プラレールみたいな3両編成新幹線。

547 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:33:28.18 ID:TG9qdLMs0

新幹線通っても行かないよ

548 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:33:32.52 ID:hLrJ40YE0

559
これ以上遅延要因イラネ
新快速に限っても、滋賀に雪が降っても風が吹いて湖西線が止まっても姫路のダイヤが乱れる。
京都から彦根に向かってたら車内放送でアナウンスがあって遅延を理由に突然野洲で運転打ち切って放置されたんだぞ。
特急じゃない快速だから平気で放り出してくる。
それよか姫路岡山間をどうにかしてくれ。
大阪岡山間ぐらいで新快速走らせてほしい。
1時間1本でもいいから

549 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:36:54.25 ID:q02bcvjG0

https://www.youtube.com/watch?v=oi_8DWwrRI0
【0系新幹線?】2014.03.01 JR四国 鉄道ホビートレイン 予讃線海回り 下灘駅通過

550 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:37:52.81 ID:D/9o986J0

561
まさに そんな楽しみの出来る所。
都会の人間が何万もかけて楽しむ事を 安価にできる。コンプレックスより 着眼点の問題。
新幹線は アホだと思う。

551 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:39:31.50 ID:JKdhaNbw0

新幹線より、大学の獣医学科とか病院とか企業誘致とか、健康を維持する施設と雇用と税金を生み出す施設が先だろw

552 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:40:08.55 ID:6hao0kUMO

必要ない。
四国の人口の少なさを考えろ。
四県あわせても神奈川の半分ぐらいだぞ。

553 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:42:29.52 ID:Aapggd4g0

Suica導入はよ
バスも電車も電子マネー取り入れてくれ
新幹線より安上がりだろ

554 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:42:32.52 ID:wrdO+55M0

まあ必要なさで考えれば北陸北海道といい勝負だけどな

555 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:47:39.51 ID:jlmW4jbt0

56
高松に駅作る必要すら無いわ
松山→新居浜or川之江→坂出こんなもんだろ

556 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:47:49.54 ID:vItVnjgX0

本四連絡橋の建設費用は
回収不能なんだろ?

557 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:48:26.39 ID:X2u7W7Tx0

松山高松は車でも高速で5時間くらいだからな

558 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:48:42.37 ID:WMS76p880

赤字にしかならん
超特急列車を関西圏まで繋いどけ

559 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:49:07.46 ID:slmscHOR0

583
必要
四国より小規模の都市群にもドイツ、フランスでは高速鉄道を通してる
九州ー四国ー和歌山ルートなら
国家安全保障上代替輸送機関となり得る

560 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:49:11.74 ID:6hao0kUMO

四国の人口は381万人だった。
神奈川の半分以下だな。
埼玉や千葉の半分くらいってとこか。

561 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:49:58.13 ID:X2u7W7Tx0

590
ドイツフランスって大陸にあるじゃん

562 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:50:18.36 ID:slmscHOR0

589
赤字でいいわ
都市人口率は高いが、分散型国家である日本がインフラ整備する必要性は高い
50年かけて黒字になるように少子化対策やればいい

563 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:50:28.86 ID:paX4/QQW0

585
北陸は西も東も流動が多い黒字路線だし必要

564 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:50:37.45 ID:slmscHOR0

592
だから?

565 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:50:41.42 ID:7iAX5U8Y0

また、関東系の人口自慢か
書き込むなゴミ

566 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:51:19.61 ID:X2u7W7Tx0

595
ドイツフランスって参考になるん?

567 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:51:23.92 ID:6hao0kUMO

横浜市の方が四国より人口が多い。

568 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:51:45.19 ID:slmscHOR0

大体さw
お前らが無駄って言った新幹線大体成功してるんだから、黙ってろよ低脳

569 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:52:00.97 ID:yrGMG6Qb0

どうせ韓国人しか乗らないやつだろ

570 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:52:03.34 ID:jlmW4jbt0

582
企業誘致なんて、何かあったらスグ逃げるから宛にしちゃいかんだろ
各地方産業育成が必要なんだが年寄りは中央からカネ引っ張る事しか考えてないからな

571 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:52:14.05 ID:X2u7W7Tx0

599
へーすごい頭いいんだねー

572 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:53:40.63 ID:G31BVaPG0

予讃線と土讃線の時刻表を見たら新幹線など不要なことは明白
メイン路線の大半が単線区間なことをまず解消しなさい
そんな必要などないから単線のままなんだけどな

573 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:53:43.84 ID:slmscHOR0

597
ドイツは日本よりコナーベーション少ないのに生産性高いよね
つまりそういうこと

574 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:54:44.08 ID:X2u7W7Tx0

でも押しつけ新幹線いらないわ

地元民がいらないっていってるものはいらない

575 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:55:50.48 ID:TD5f+4Wv0

四国って政令指定都市が一つもない地方なんだよなあ
四国そのものが巨大な田舎の島って感じで

576 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 13:58:25.37 ID:slmscHOR0

606
ぶっちゃけ四国に4つくらい特区指定して、空港、新幹線、地下鉄、高速道路整備して、法人税5パーセントにしてみ
すぐ100万都市になるよ

577 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:01:01.06 ID:X2u7W7Tx0

四国行ったことないだろw
机上の空論すぎw

金が欲しいから新幹線作りたいってはっきり言えよw

578 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:02:19.85 ID:7iAX5U8Y0

四国の人からすれば、負担だけで
恩恵が無い
俺らもって思うわな
当然だわ

579 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:03:14.75 ID:slmscHOR0

608
どこが机上の空論なのさ
予算的には余裕でやれる
それからデフレ脱却と、東京一極集中是正が目下の課題である国が地方のインフラ整備を放棄するとはこれいかに

580 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:04:27.90 ID:X2u7W7Tx0

地下鉄なんか通すとこねえよw

581 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:04:46.96 ID:6hao0kUMO

607
四国四県を廃止して、ひとつの四国市にするんですね。
わかります。

582 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:04:58.46 ID:DmE8A3aT0

紀伊水道にも橋を作ってほしいな

583 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:06:41.33 ID:slmscHOR0

611
それは物理的にか?
そうでないのなら通せ
60年かけて黒字にすればいい
人がいるところにだけインフラ投資したら国家は際限なく縮小し続ける
どこかのタイミングで国が意識的に過疎地にもインフラ投資しなくてはいけない

584 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:07:11.44 ID:KEB7QRiG0

610
三橋の巨額債務で身動きが取れないのに。
土建屋以外の地元は、現実的な鉄道網の複線化と橋の通行料低額化を望んでいるよ。

585 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:08:14.91 ID:ojQjdB/20

612
今の県は区扱いにするってことか

586 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:09:03.04 ID:slmscHOR0

615
全部国庫負担でやればいいんだよ

587 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:09:23.31 ID:uQbQByak0

新幹線作って潤うのは、仙台とか金沢みたいな地方の中心都市だけだからな

588 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:09:58.35 ID:E6wTfv/A0

1
これ以上、本州にストローで吸われるのは勘弁してください

人も仕事も何もかも
田舎の畑で苦労して育てたものをタダ同然で吸い取っていきやがって

都市部は都市住民税作って年間で10%ぐらい上乗せしろ強盗団め

589 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:10:33.09 ID:as937PEt0

607
大王製紙すら本社を移転したオワコンなのにw

590 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:10:36.24 ID:slmscHOR0

618
ストロー現象とでも言いたいのかな?
ストロー現象なんて学術的根拠皆無の5chねらーの妄想でしかないのに

591 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:10:44.25 ID:lsj8qaBN0

これは単に今まで下に見ていた九州や北海道に新幹線か通ったから自分たちもほしいってだけだよ

592 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:11:02.54 ID:X2u7W7Tx0

614
今もう四国にも必要最低限のインフラあるんだよね

これ以上いらんって話

593 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:11:48.23 ID:X2u7W7Tx0

622
四国民が九州や北海道を下に見てるってことはまずないから

594 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:11:57.83 ID:slmscHOR0

623
それをいるって言ってんの
いらないのはてめえの根拠のない感想

595 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:12:32.43 ID:E6wTfv/A0

392
くたばれ強盗野郎

596 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:13:07.42 ID:joc9cX3q0

四国がほしいものリスト
 四国横断新幹線 
 四国縦断新幹線
 四国西南空港
 高速道路(高規格道路)四国一周
 豊予海峡トンネル
 紀淡海峡トンネル
 世界遺産
 NPBプロ球団
 獣医学部

597 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:13:16.76 ID:X2u7W7Tx0

625
根拠のない感想じゃないよ
実感だよ

都合のいい理屈ばっか押しつけてきて迷惑がられてんの気づけよ

598 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:13:44.21 ID:WxubS7jo0

何で明石大橋作るときに金出さなかったんだよバカかよ

599 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:15:19.87 ID:BwuOq2uh0

これ冗談じゃなかったのかww

600 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:15:57.67 ID:TD5f+4Wv0

607
動こうとしないのは地域性なんだろう
気候も温暖で自然の幸にも恵まれてて瀬戸内海と太平洋にも玄関有り
古都があった関西にも比較的近いのに歴史的に四国の中に人を呼び込む大都市を作れなかったし
現代になっても四国発展の為のそういう都市計画も交通整備も強行しようとしなかった

601 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:16:00.96 ID:slmscHOR0

627
多分20兆あれば全部できるよな
15年かけて作るとして一年あたり一兆かそこらの支出
どうってことない今すぐつくれ
同じ規模のものを東北日本海側と山陰にもつくれ
それでもまだまだ日本のデフレギャップは埋まらない

602 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:17:08.43 ID:slmscHOR0

628
地元負担があるからだろそれは
国庫負担にするように求めろよお前らが

603 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:17:49.41 ID:E6wTfv/A0

246
いらねーよ

加計学園の大学もそうだけど、初期に金が儲かるように見せかけておいて
ランニングコストで大赤字にになって地方を苦しめるような事業ばっかりに税金つぎ込むの辞めろ

地方が勝手にやったこと、見たいに言うけど実際に誘致斡旋してるのは
中央省庁から出張ってきた官僚上がりばっかりじゃねぇか!
ここ何年かで有用だった政策なんて高速道路1000円くらいしかねぇわw

604 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:19:32.04 ID:3XB5oJ+I0

1
愛媛と大分つなげる方が先だろ

605 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:19:49.28 ID:slmscHOR0

634
ランニングコストは地元負担か?
ちげえだろ
国債で負担すりゃいいんだよ
んなもん全部

606 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:22:25.93 ID:kVw0A67w0

570
ニトリはある
コストコやIKEAは店知らずに欲しいと言っている感じ
まぁコストコは田舎にあった方が儲かりそうだけどね
大きな冷蔵庫置いてる家庭もまぁあるだろうし

607 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:22:44.52 ID:FYLr4tx60

25
君は日本の戸籍もってる?w

608 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:22:53.59 ID:itJLFFOM0

淡路島ルートで作れよ。北陸新幹線を延伸する形で作れば良い

609 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:25:03.40 ID:FYLr4tx60

資金が中抜きされる未来しか見えないのだが

610 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:25:45.35 ID:h1zWH81i0

なぜ明石海峡大橋を当初の計画通り電車が通れるようにしなかったのか?
長期的な展望が欠けていたと言わざるを得ないな。
そもそも3ルートもいらなかっただろ。
明石に電車が通るなら少なくとも瀬戸大橋はいらなかった。
経費削減なら瀬戸大橋を作らなければ良かっただけ。
新大阪~淡路島経由~松山~広島が一番理にかなってるよ。

611 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:26:21.25 ID:6y49BBt+0

新幹線いらんから代わりに引越し費用くれ

612 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:26:28.33 ID:0qRcrJXm0

いらんいらん

613 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:27:27.76 ID:41QgOtaC0

641
それだと松山の人しかメリット無いじゃん

614 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:29:45.88 ID:6g75v5O90

639
淡路ルートにするには、明石海峡大橋を、もう一つ新築する必要がある。
現在の明石海峡大橋には、鉄道が通せませんから。

大鳴門橋は鉄道通せるが、
明石海峡大橋作るときには、経費削減して、新幹線あきらめて自動車専用にしたからね。

615 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:29:57.89 ID:6KuFd2B60

北陸新幹線を敦賀で中止して
紀淡海峡・豊予海峡トンネルを掘ろうよ。

616 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:30:38.91 ID:wrdO+55M0

641
今見たらいらないのは分かるがそれは結果論だ
着工当時、世界に類のない長大橋を作るに当たって
一番距離が短くて難易度の低い備讃瀬戸大橋を最初に作り始めた。いわばモデルケース

617 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:31:17.48 ID:kVw0A67w0

644
いや、高松徳島にもメリットあるけどな
高知だけは全く引っかからなくなるが
ただ国としてのメリットが下がるから、大分愛媛間に海底トンネル作って九州を通したほうがいい

618 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:33:06.62 ID:h1zWH81i0

644
そんなことばかり言って
四国としてどう発展するかを考えなかったから現状があるんじゃないの?
それで松山が栄えたとしてそれは四国にとって悪いことではなかった気がするけどね。
全体で沈むよりはマシだろ。
今さらだけど。

619 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:33:31.21 ID:qgGzMqDZ0

一番駄目なのは、焦って単線にする事
整備新幹線は決定済なのだから、堂々と早く複線で通せと国に要求すればいい
そういう約束で他の新幹線に税金協力してきたわけだから

620 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:33:58.54 ID:CZicyJre0

新幹線通ったが特定の長距離移動以外が微妙だね

・JR在来線が第三セクターやら何か知らんが切り捨てられる

・特急が廃止された(新幹線が通らない方向は不便になる)

・空港が潰れ兼ねない(新幹線が通らない方向は飛行機でと言う方法が使えない)

・税負担が増えて新幹線に乗る以外は総合的には不便になり観光でも微妙にふえる程度でトータルで割に合わない

四国はどうなるだろうかな?

621 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:34:35.70 ID:6g75v5O90

641
確かに、当初計画は大鳴門橋と明石海峡大橋は、将来の新幹線を考えて鉄道併設予定だった。
実際に、先に建設した大鳴門橋は、鉄道通せるように作った。
しかし、後で作った明石海峡大橋は、計画変更して、鉄道なしの自動車専用で作った。

622 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:35:52.41 ID:slmscHOR0

もうまずねこういうのに限らず、全部の議論に言えるけど
まず前提として
日本は全く財政難ではないということ
それから公共インフラの効用を過小評価しすぎなこと
ということが分かってないやつが多すぎる
公共投資しまくって消費税もなかった80年代までの日本の成長を真摯に分析しなさい

623 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:36:04.42 ID:gcCLr7tP0

JRありきの忖度だな。
もしかして安倍の友人がJRの役員にあるんじゃないのか⁇

624 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:36:09.48 ID:JfRHkFsJ0

死酷 まもなく地震で水没するのに、カネかけんなや草

625 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:36:46.40 ID:wrdO+55M0

652
なんなんだろうねあれ。予算か難易度か
鉄道通しておけば淡路島と徳島の運命は全然違っただろうに(関西圏のベッドタウンとしてだけど

626 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:37:26.27 ID:qgGzMqDZ0

今、東京オリンピック投資していて、次は大阪万博投資が来る
その後は四国新幹線だ

627 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:38:04.73 ID:slmscHOR0

651
確かにね
もう国家全体として自由主義に基づくアナーキズムが進行しすぎている
俺から言わせれば鉄道も空港ももっと国家が直接関与していい

628 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:38:33.32 ID:ixjB69u50

推進派は
架線工事
用地買収
について来る金と票が欲しいだけだろ。
誰も本気で四国に新幹線必要なんて思ってねえだろ

629 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:39:00.66 ID:qgGzMqDZ0

656
神戸は公共事業が全国で一番下手糞
湾岸に地下鉄通すようなセンス

630 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:39:05.77 ID:slmscHOR0

657
まあはっきりいって東京オリンピックが一番無駄なんだけどね

631 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:39:06.54 ID:6KuFd2B60

鳥栖or(宮崎)・大分・松山・四国中央・高松・鳴門・淡路島(紀淡海峡トンネル)・和歌山・新大阪
この構想で行こう!

632 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:39:07.20 ID:FFw7TCYI0

653
議論ていうかデフレだから人口の少ない街じゃ事業の採算が取れないんだよ
ゲリゾーが富裕層優遇税制やってるのに国債なんか発行したら
まーた増税されて可処分所得が減るだけ

つまりお前は何もわかってない

633 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:39:47.71 ID:8kjFl+cB0

632
北海道~樺太~ウラジオストクの方が需要がありそうだな

634 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:41:02.33 ID:slmscHOR0

663
国債は国民の負担にはならないよ
ほとんどの国家で償還は借り換えで行なっている
金利負担もフィッシャー方程式によれば国債に物価上昇分を乗せるだけなんだから国民負担になりようがない
全ての議論の前提として、日本人の国債への誤解がある

635 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:44:00.69 ID:14W/Fw9o0

現在のJR四国を維持するだけでも手一杯だろ
仮に新幹線を引いても 日本初のワンマンカ-新幹線とかになるのが落ち

636 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:45:55.43 ID:FFw7TCYI0

665
国債って税金の前借みたいなもんなんだけど

637 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:47:03.82 ID:mMF8kCAP0

明石海峡大橋に鉄道併設しなかった時点で四国の鉄道は死んでるんだよ

638 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:48:07.79 ID:p/3NYiX20

イランイラク

639 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:48:53.69 ID:slmscHOR0

667
その理解が間違ってるんだけど
国債を国民が返すなんてことは基本的にはありえないから
だってそれは通貨の消滅と同じだからね
国債発行すると預金通貨が増えるんだよ
不景気のときは通貨増やさなきゃいけないのに消滅させてどうするの?

640 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:48:56.19 ID:6g75v5O90

656
予算と難易度の両方だと思う。
ベッドタウンの件だが、無理だと思う。

なぜなら、東京湾横断道路で、千葉側の木更津市が、時間距離で横浜の通勤圏になった。
工事中は木更津市の明るい未来を期待して地価は高騰した。
しかし、工事が終わると木更津市は廃れ、地価は大暴落した事例がある。
東京湾横断道路の通行料金払っては通勤が経費的に成り立たないだけなんだが。

641 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:50:24.92 ID:FFw7TCYI0

670
じゃあ税金を全部国債で払えばいいじゃん

642 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:50:42.34 ID:FPTgBGbj0

667
全然違いますが…

643 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:51:34.35 ID:10lgCS7a0

1
いらんわ(´・ω・`)ボケ

644 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:51:36.22 ID:FFw7TCYI0

673
何がどう違うは俺には全く伝わらないんだけど

645 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:51:46.15 ID:G1fcOmLj0

そんな事にお金使うなら徳島道を完全片側二車線にしてくれませんかね

646 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:53:08.01 ID:slmscHOR0

672
しかし国債発行した分預金通貨が増加する
預金通貨が増加しすぎるとインフレになりすぎるから全てを賄うのは無理だ
しかし、現状では30兆円の資金需要の不足があるのだから年間30兆円程度は国債を現状より多く発行できる
四国新幹線なんて15年かけて10兆未満だろ
端金もいいところだ
さっさと作れ

647 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:53:31.23 ID:FPTgBGbj0

672
そうですよ?
過度なインフレになるまでそうすべきなんですよ

648 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:54:37.71 ID:Tk9vMuwf0

現存天守が4つもあるし、大山祇神社と琴平宮の二大海の守神はいるし、おまけに八十八ヵ所巡りが出来るし
他に欲しいものがあるとか贅沢だな
秩父なんか三十四ヵ所しかねえぞ

蒸気機関車は走っているけど(・∀・)

649 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:55:04.78 ID:XeGPScDp0

編成を客車2両程度で10数両は保冷貨物車にすれば高知や愛媛から阪神方面への魚介類高速輸送路として需要見込めるんじゃない?
それ以外じゃただのオナニーw

650 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:56:00.51 ID:FFw7TCYI0

677
インフレになりそうならまた増税すればいい

お前の理屈だと新幹線の必然性が全くないんだけどw

651 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:56:14.33 ID:slmscHOR0

680
そういうのもさ北海道とかでもやればいいのに
分割民営化なんかするからできない

652 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:57:10.72 ID:0o91AKE40

>俳優で気象予報士の石原良純さん

呼ぶ人間でわかるのが、本気度とか誘致側の地あたま偏差値とか
空気読み偏差値とか気合とかだ。
今回はその数値は偏差値だな。
だがまだ本気に相対的に近いのかもな。長嶋一茂とか呼んでたら
その本気度などの偏差値は32だったところだが、今回はギリギリで踏みとどまった。

653 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:57:30.72 ID:tw2KjPjt0

218
>線形改良・完全電化と複線高架化で高速化する
それが新幹線なわけだが

654 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:57:33.05 ID:D/9o986J0

新幹線でなく 10人程度乗れる チューブリニアの 複線の方が 効果あるだろwww
アホだな。

655 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:57:57.57 ID:slmscHOR0

681
新幹線である必然性は経済学的にはない
しかし、やはり国家安全保障上は国土軸の多軸という観点からどうしても必要だろう

656 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:58:01.58 ID:XjdUvFtqO

船を使え!船を。
つか新幹線でどこ行きたいのよ。岡山?大阪?

657 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:58:23.55 ID:ORoimdO+0

四国民だけどいらない

658 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:58:56.87 ID:qgGzMqDZ0

687
行きたいんじゃなくて、観光に来てほしいんだろ

659 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:59:05.49 ID:FFw7TCYI0

678
でもデフレの方が金持ちに都合良いんだよね

660 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 14:59:52.94 ID:slmscHOR0

681
それから実際にはインフレになりすぎたところで増税する必要はない
するとしても法人税
なぜなら法人税や所得税はインフレになれば自動的に税収が増してバランスするようにできてるから

661 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:00:29.10 ID:FFw7TCYI0

686
日本人は貧乏人だらけだから軸にならねーんだよ

札幌見てみろ
あんだけ人口いても何の賑わいもない

アベノミクス万歳

662 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:00:41.44 ID:W8dYlX7i0

新幹線よりICカード使えるようにするのが先じゃない?

663 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:00:46.65 ID:yLGNxcep0

四国県は新幹線じゃなくトンネル掘ってリニアモーターにしようよ

664 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:01:24.11 ID:/DwFOId20

新幹線より下水道整備が先じゃね
特権階級の人たちが怒るけど

665 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:01:44.81 ID:+9dCI3VS0

ネット中継くらいしろっつーの。

666 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:02:23.86 ID:6g75v5O90

四国は北海道や東北と違って、『温暖』なんだよ。
米国で言うなら、フロリダになれる可能性がある。
四国の発展をマジで考えるなら、フロリダ発展の歴史を勉強すべし。

フロリダが大発展を始めたきっかけは、
ディズニーワールドの建設とリゾート型年金タウン計画に始まる。

667 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:02:38.68 ID:ojQjdB/20

693
え?まだ無いの??

668 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:02:43.35 ID:FFw7TCYI0

691
俺は新幹線の必然性を感じないだけで他はお前らとほぼ考え同じ

669 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:03:13.93 ID:E6wTfv/A0

636
地元負担だと分かったから加計大学もあれだけ地元から反発がでたんだよ
儲かるだの学生誘致だのとジジババを騙して、長期的にはどうやっても大赤字になるようになってた
それを政府が負担するようにみせかけておいて、実際は最終的に地元が負担することになってたのもバレたし

670 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:03:28.20 ID:6g75v5O90

噴火した白根山で、自衛隊員1人死亡。速報

671 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:04:03.75 ID:CqBtJovV0

697
レオマワールドあるよ

672 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:04:03.87 ID:mVFmARjj0

南海大地震で高知は壊滅や

673 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:04:41.69 ID:FFw7TCYI0

700
あいつらは銚子市という前例から何も学んでないんだよ

674 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:05:23.36 ID:+9dCI3VS0

日本の新幹線技術の維持のために施設する必要があるのはわかるが、
それはおそらく四国新幹線ではなく、東海道新幹線の架け替えだろう。

また、四国民的には松山、高知から京阪神方面へのバス路線でボトルネックとなっている
徳島道の4車線化のほうが喫緊の課題であることは明白だ。
徳島道の大部分が対面なので、事故でもあったらたちまち通行止めになってしまう。

四国のハッテンのためには、数十年後の新幹線よりも、数年で完成できる徳島道の4車線化である。

675 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:06:16.14 ID:DaNJiUDo0

新幹線作ったとしても飛行機の方が速いだろ。
貧乏人はバスに乗るし。
瀬戸大橋で300キロ出さないだろうし

676 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:08:19.58 ID:4ydBtfJY0

693
琴電「なんやー」

677 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:11:11.35 ID:+9dCI3VS0

四国新幹線を造ったところで、益を受けるのは四国民と大分民くらいだが、
東海道新幹線に名古屋~御在所~大津~京都というラインで施設すれば(途中に駅は無し)、
東京から鹿児島に至る多くの国民が冬でも止まることの少ない新幹線を利用できる。
間接的には尾道、岡山、新神戸各駅から東海道新幹線を利用する四国民も益を得る。

必要なのは、名古屋~京都の新線である。リニアとか知らんw。

678 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:12:15.65 ID:55eQTOyz0

四国内の移動にも便利。
線形よいから距離短くなる。
桜三里や海岸寺付近短絡すればかなりな距離短縮。
在来線は分離になるから営業キ
ロは実キロに則したものになる。
こうなると運賃安くなるから新幹もさほど高い費用にはならない。
大分ルート考えないなら単線でもいいのではないかと思う。
宇多津から松山なら単線でも一時間に上下一本、
中間に交換設備ある駅一カ所あれば四国内各駅停車と本州から速達列車それぞれ上下一本も可能と思う。

679 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:15:36.07 ID:TD5f+4Wv0

697
まあなあ本来はアメリカの州みたいにそれぞれの地方が
それなりに独立国みたいに独自の発展出来れば良かったんだけど
地方各地で人口増える事お金入って来る事が日本全体の力と底上げになるんだし

680 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:17:35.18 ID:EnwQNQdz0

687
広島、岡山への船は千円高速の影響で大幅に減り3航路のみ、別府航路の寄港便は無くなり阪神航路はわずか1航路しかない。

681 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:18:54.45 ID:p4VJWjaq0

明石海峡に鉄道橋を通しておいて阿波路快速とか阿波路特急とかでもあればよかったのに
大阪徳島2時間半くらいで行けるんでね?

682 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:19:21.16 ID:wrdO+55M0

687
採算がとれなくて航路あちこち閉業しちゃったよ
関西-松山とか寝ていけるの便利だったのに

683 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:19:22.56 ID:EYleSo/T0

2
そうだな
四国に新幹線なんて金の無駄だろ

684 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:20:40.53 ID:55eQTOyz0

693
琴電
伊予鉄
とさでん
JR四国の高松エリア

685 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:21:35.15 ID:nb1zubAT0

琴電があるじゃないか

686 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:21:40.00 ID:wrdO+55M0

702
レオマワールドといいハウステンボスといい
潰れた報を出してから知らない間に復活してるのな

687 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:21:48.56 ID:q02bcvjG0

四国中央市ってそんなのできたんだね
元々どこなんだろ

688 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:22:40.47 ID:Ix7mmq6l0

新たに線路作らないと新幹線走らないの?

689 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:23:23.85 ID:BuGdrfaX0

四国は2050年には人口半分くらいになるんじゃないかな?
しかもその半数は高齢者だろう
新幹線は現実的じゃないね

690 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:23:49.37 ID:6g75v5O90

702
高層も規模が違いすぎる。
*********************
金持ちが引退すると、温暖で過ごしやすいフロリダに移住する。
温暖なので、年中、屋外スポーツが楽しめる。ゴルフやテニス等。
トランプの別荘もフロリダ、ゴルフ大好き。

こうしてできた、金持ちの年金タウンの爺ばばの家に、
世界中から飛行機で、
息子夫婦が孫連れてディズニーワールドに遊びに来る。

お金が回るから仕事が生まれ、仕事を求めて全米から人が集まる。

こういう循環が出来てしまい、今でも、この流れで発展している。

691 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:25:10.04 ID:55eQTOyz0

718
古くからの地名で言うと宇摩地区。
宇摩市って案が有力だったのだかなぜか四国中央市。
ちなみに四国中央橋がほんとの四国の真ん中徳島県旧池田町に開通したのは四国中央市新市名発表前日。

692 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:26:36.16 ID:55eQTOyz0

719
それは東海道新幹線でも戦前の弾丸列車計画でも同じこと。

693 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:27:31.71 ID:ATaTcWYN0

淡路島ルート以外だと採算とれないから

694 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:27:44.59 ID:6g75v5O90

717
二束三文で買い取ったから、初期投資費用が桁違いに安い。
そこに、まともな事業計画たてたから。

695 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:27:59.61 ID:xsCJbJALO

四国四県の人口・観光客数の動向をガン無視ですか?

持続可能な開発って知ってますか?

696 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:28:14.48 ID:vXp/McO+0

660
大阪市ですら浸水地域は地下鉄も高架or開口部は津波対策をして造っているのに、神戸市の海岸線はそういう感じじゃ無いよな。それ以前に、神戸空港も海岸線も要らないと思うけどw

697 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:28:20.12 ID:v/hwSvh10

316
現実可能で前向きな案が出せる香川人は素晴らしいな

698 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:28:47.28 ID:MGXwSyp40

赤字は四国4県で全額負担な 約束しろ 話はそれからだ

699 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:29:50.94 ID:BsJ9QM8f0

しつこいなローカル線すら電化もできない四国に新幹線など無理な話

700 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:32:13.90 ID:T83+Jvec0

四国はまともな若いのは本州に上げて
DQNと老人を核で浄化したあと封鎖するのがよっぽど国のためだろ

701 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:33:20.21 ID:d921sLE00

絶対にいらない。絶対にだ!

702 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:35:11.17 ID:6g75v5O90

706
全国的に、地方空港は赤字で大変だよ。
全国どこでも、鉄道と飛行場が接続していないから、相乗効果が無くて不便不便。

703 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:37:05.33 ID:KhiKyDrL0

整備新幹線は建設費の7割が国の負担(JR東海、JR東日本、JR西日本、JR九州の上場益から)
地元自治体の3割負担

しかし並行在来線はJR四国から分離されて「香川愛媛鉄道」になって
独立採算制になるから岡山→香川、愛媛の在来線は
特急が廃止されて運賃が倍になるぞ

704 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:37:35.01 ID:Tuvuxj990

大阪徳島間だけ作ればいいよ
他は金の無駄

705 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:38:55.02 ID:8kjFl+cB0

727
北は六甲山、南は瀬戸内海
土地を有効利用しようと思ったら、山を削って海を埋め立てるしかない

706 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:39:26.44 ID:yLGNxcep0

四国八十八ヶ所お遍路参り専用新幹線

707 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:40:12.68 ID:q02bcvjG0

722
ありがとう
前の地名も知らないところだね

708 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:40:38.96 ID:I5RHRv080

空気を運ぶ新幹線か

709 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:42:30.29 ID:bB7CkbaV0

738
伊予三島市・川之江市・土居町・新宮村が合併

710 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:45:31.04 ID:RPaU+vZ80

鹿児島~宮崎~大分~松山~高松~徳島~淡路島~神戸~新大阪
かな。
それか、松山あたりで高知に分かれるとか。

711 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:45:40.71 ID:4ydBtfJY0

リニアで作るべき

712 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:47:26.87 ID:k7MkRbpe0

いらない
四国は自然を守る方向に行くべき
川で子供たちが泳ぐ風景を大切にしろ

713 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:48:38.08 ID:oM8g5YkF0

新幹線なんてそんなに頻繁に使えるほど所得がないのが四国な

714 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:50:43.94 ID:dMIhaXjn0

「東北にもひかりを!」って時代があったけど、田舎の人ってしみじみ新幹線好きだねぇ。

715 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:52:35.35 ID:hrYklKOr0

単線で二両の新幹線

716 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:54:15.83 ID:udWHwDVM0

746
ゆいレールかよ!

717 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:55:53.88 ID:RPaU+vZ80

なんだかんだで、宮崎や別府なんかは観光需要あるし、高知とかもサーフィン需要とかありそう
だし大阪から外国人観光客も呼べる。

718 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:56:07.48 ID:hMovbhd60

予土線にすでにあるだろ

719 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:58:10.53 ID:/Ph8SwLE0

今後の日本は関東東北に集中投資するしかない。
国土全体を開発する余裕は無い。

720 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:58:18.21 ID:JWdEhO+o0

.
.
新幹線走らせるほど平地が少なすぎるだろ

トンネルだらけで コスパ悪すぎwww

721 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:59:18.90 ID:mady/9L50

四国に新幹線で行くとこあるか

722 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 15:59:50.62 ID:+9dCI3VS0

713
このハゲー!

昔は今治松山を経由して別府とかあって便利だったのに、
いまや大分に行こうと思ったら松山からさらに1時間以上走って八幡浜に…。めっちゃ不便になったわ…(´・ω・`)

723 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:00:33.08 ID:C3nQRqZX0

マリンライナーで岡山高松間ノンストップの便があればいいのにな
1時間は時間かかりすぎだと思うんだけど

724 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:00:52.15 ID:E/0nZORB0

四国新幹線なんていらないというのは、反自民勢力だからな
四国にいる自民党議員は全員四国新幹線推進勢力
前の選挙の時のチラシには新幹線車両を載せていたくらいだし

725 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:02:25.86 ID:+9dCI3VS0

しかも八幡浜から別府、大分にフェリーでいけるならまだしも、臼杵だよ、臼杵!

例えるなら大阪→東京のフェリーが、和歌山→静岡になったようなもん。なんやそら。

726 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:02:51.24 ID:Ch/QRtjU0

長崎ルートをフル規格にして、開発が絶望的なFGTを四国新幹線に回して、注ぎ込んだ予算の正当化を図る流れ

727 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:03:21.66 ID:E/0nZORB0

754
ノンストップにしても大して時間短縮にはならない
時間がかかるのは、瀬戸大橋区間の速度制限と岡山から茶屋町の単線区間のせい

728 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:04:05.34 ID:aH5KkmUY0

2145年の開通

729 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:04:55.40 ID:ksDiQu8s0

サンライズ瀬戸の高知延伸が先だ

730 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:05:32.19 ID:DMKzBGmL0

工事が欲しいんだろ?
用地買収で差額を抜きたいんだろ?

731 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:07:02.86 ID:C3nQRqZX0

758
ほんじゃ早くならなくていいからノンストップがちょっといい
途中高校生がたくさん乗ってくるのがいやだ

732 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:08:29.53 ID:kSvGgntf0

1
半島に近いチビ三県が寄り添っている北陸にも通すんだから四国にもヨロシコク!

733 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:08:34.57 ID:C3nQRqZX0

762
ちょっとは間違い(//∇//)

734 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:11:20.89 ID:dGa53De20

松山駅前は大型店舗の無い良い街なのに、
下衆見たいな街にしてどうすんの

735 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:14:55.34 ID:EwKCItP/0

新幹線なんてはっきり言って い ら ん

在来線増やせ
四国はいまだに手動ドアがある車両走ってるぐらいだし

736 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:18:06.83 ID:PRgYRncF0

2015年の北陸の大騒ぎを見て、ウチもウチもって言ってるのか?

737 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:18:19.59 ID:+gS80TcF0

単線でスーパー特急、とか実験的なものでないと
なかなか意義が見いだせないだろな

738 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:21:20.49 ID:0mGZZpx30

まずは瀬戸大橋ルートを作れるかどうかだろうな作れれば、紀伊水道から大分までを作ろうとするかもしれないし
東九州新幹線も作れとなるからな

739 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:23:57.24 ID:+gS80TcF0

218
結構な場合で新幹線より地元の負担が大きくなる
単線に接して線増できるところはそんなにないから
新規の単線を少し離して敷く格好になる

740 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:26:31.13 ID:85VD99oY0

692
札幌は貧困都市だからな

2016年市区町村別所得ランキング
012位   新宿区   520.0 万円
041位   横浜市   400.8 万円
046位   名古屋   392.9 万円  
052位   さいた_   387.0 万円  
077位   千葉市   369.6 万円
081位   奈良市   366.7 万円
097位   神戸市   360.3 万円  
124位   京都市   348.8 万円    
130位   大津市   347.4 万円    
138位   福岡市   344.9 万円     
164位   広島市   338.8 万円      
173位   仙台市   337.4 万円
175位   水戸市   337.1 万円    
210位   大阪市   329.0 万円        
233位   金沢市   324.9 万円

393位  札幌市  306.3 万円←

741 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:27:00.99 ID:BcUBP9CI0

499
九州と本州を陸路でつないでいるのは、新幹線トンネル、在来線トンネル、一般国道トンネル、高速道路の関門橋、歩行者専用トンネルがあるから、高い費用を使ってまでいらない

742 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:29:48.19 ID:r6pnfcjo0

四国は四県で複線の環状線でも作れば良い
単線多すぎ、
高知で乗り換え面倒

743 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:34:32.99 ID:+yWXW5Re0

土人にもう餌をやるな。

744 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:36:20.44 ID:H4W1U68A0

リニアを大阪から四国に通す事だな
山陰より四国に通した方がマシだろ

745 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:37:00.36 ID:fPn4U7PO0

チンポジション...うむ!

746 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:37:19.76 ID:EwKCItP/0

773
環状線は欲しいよな
乗り換えなしで楽に四国回れるなら観光客も増えそうだし

747 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:46:03.40 ID:D0ZIngbr0

新幹線にカネかけるより片側1車線の豊予トンネルにした方がまだマシじゃね
せっかく3本も橋があるんだから四国は高速バス重視にして鉄道は観光向けに特化したら

748 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:46:03.83 ID:q02bcvjG0

http://railking.jp/wp-content/uploads/2017/04/%E5%9B%9B%E5%9B%BD%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A-1024x768.jpg
新幹線の試作車らしい

https://stat.ameba.jp/user_images/20141213/22/numaevo/06/a9/j/o0640042713157975767.jpg

749 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:47:31.65 ID:uxIE+MTQ0

新幹線じゃなく特急電車とかじゃ駄目なの?
なんで新幹線にこだわるんだ

750 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:47:42.52 ID:TD5f+4Wv0

692
モナコみたいに極小でも観光立国になって世界中のセレブが集まる国あるしなあ
今の日本人は金無いから国内で日本人だけ相手してたらどこもかしこも大して金落ちんわ

751 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:49:48.71 ID:dvtPIXXw0

四国の場合、新幹線よりも新快速の方が便利だろうな。

752 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:50:53.81 ID:0+zCOwWw0

新幹線あったら栄えるなんて思ってたら大間違いだぞ

米原見てこい米原
何もねーぞ

753 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:51:26.18 ID:UodfSAs/0

1
新幹線なんかより在来線の線形改良しろよ
その方が経済効果デカイ

754 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:51:29.93 ID:j/EPTuPG0

ジゴク逝き新感染か。いらんな。そんなもの。

755 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:52:30.58 ID:MxHWet/X0

鳴門大橋の下に新幹線が通る道が作ってあるんだよな

756 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:52:31.31 ID:TlQPNXy20

JR四国って黒字なのか?
せめてJR九州並みに単体で新幹線運営できるのかね

757 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 16:56:22.39 ID:j/EPTuPG0

もしかして加計案件なのくわっ?

758 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 17:07:13.93 ID:yDySyDj40

753
関西汽船便利だったよな

759 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 17:07:14.30 ID:slmscHOR0

733
そうでもないだろ
インバウンド需要がある

760 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 17:12:50.47 ID:IUGo0OKU0

781
何を知ったかぶった事を言ってるのか、モナコなんぞより日本の方が遥かに金持ってる

761 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 17:15:06.30 ID:GcglVGTO0

霊場88か所を結ぶ動く歩道の方が観光客を呼べそう

762 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 17:21:27.30 ID:nBUY5HOj0

新幹線誘致の本気度みたいから新幹線特急とか作ろうぜ
アンパンマン特急より新幹線特急

763 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 17:28:31.50 ID:1Hzn9I8a0

792
逆打ちの難易度が跳ね上がるね

764 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 17:42:05.71 ID:L8rLTLBt0

まず橋を渡るのに料金が高い

765 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 17:43:13.60 ID:Aapggd4g0

四国88箇所各駅停車にして超高速お遍路

766 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 17:51:09.86 ID:aXDGf4Me0

783
安中榛名「ひでーなw」

767 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:03:38.04 ID:R64hnkp30

日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×100話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 (立ち読み「なか見検索」できます)
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/

分冊版でもなか見検索 0177
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777KDRJ7/

768 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:05:35.90 ID:ZN8kH1mRO

車があるので新幹線いりません。
愛媛県民より

769 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:07:40.80 ID:se+hOTKa0

振り子ディーゼルで200km/h目指そうよ!
ゲロ袋あればでぇじょうぶだ!

770 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:09:15.81 ID:aXDGf4Me0

800
幻のガスタービン車復活でw

771 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:13:25.08 ID:YhXt+Bip0

四国に新幹線なんか必要ないだろ。

772 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:16:36.16 ID:u98QVXme0

708
それやるくらいなら京都無視して新大阪につなげた方がいい

773 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:18:00.51 ID:72dTKu5H0

市議会議員が土建屋っていうのは田舎のあるある

774 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:18:14.33 ID:u98QVXme0

783
米原は新幹線駅でかつターミナル駅なのにあの惨状はなんなのだろう

775 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:19:39.65 ID:se+hOTKa0

801
オラっちがガキの頃やってたなあ
しなのみたいなディーゼルカー
しなのと言えばお袋がゲロ吐いててワロタ

776 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:24:02.69 ID:ktsHFhOS0

https://www.youtube.com/watch?v=stPGPQg89Jw
松山駅 929Dキハ47最後の発車 JR四国 予讃線

777 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:25:01.59 ID:sx2HQ8kZ0

年末の特番レベルであり得ないから

778 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:25:14.00 ID:OLW6mKV4O

関空から四国に如何に安く早くいけるか
がインフラに求められそうですね
その解が新幹線かどうかは解りませんが

779 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:27:13.13 ID:Y/aJriAyO

805
東海道と北陸線のジャンクションとして、列車の組み替えに必要な操車場を作るために人家がなくてだだっ広い空き地がある場所が選ばれ
長浜から東海道の経路を変えてジャンクションが移転したから。

780 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:27:44.33 ID:72dTKu5H0

アンパンマンに飽きたから草なぎ剛、友近等愛媛の縁の人にラッピング頼んで欲しい

781 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:35:12.92 ID:Aapggd4g0

新幹線の前に高速道路全部二車線にしろよ
道楽の前にやるべきことはまだまだあるぞ

782 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:35:52.20 ID:8b1cWTIJ0

まあ、青森や秋田、山形のような僻地にすらあるんだからな…
ただ、トンキン人は四国にシンパシーないから絶対に入れないよ

783 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:36:49.20 ID:KPVzD8y50

駄目だ四国に新幹線なんて






時代はリニアよ

784 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:44:33.17 ID:ktsHFhOS0

http://www.eonet.ne.jp/~versatile/ku-so/shikoku/route.png
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Oh_Naruto_Bridge_inside.JPG/1200px-Oh_Naruto_Bridge_inside.JPG
http://rtpl.ce.osaka-sandai.ac.jp/ByRail/wp-content/uploads/2014/10/DSCN0747.jpg

785 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:45:16.44 ID:k9TTIRxK0

2050年完成だがいいか

786 名無しさん@1周年

かs
2018/01/23(火) 18:54:01.18 ID:cDXteTSU0

その前にさぬきを海に沈めよう🎵

787 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:57:17.95 ID:vNEOnzIl0

『猫の島へ行く船乗り場駅』を作れば賛成が増える可能性が…

788 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:59:09.94 ID:3qGo+i250

778

道路が高額だから新幹線試算でと言う話
だろう
人の話聴かない子供かよ?
(トンネル火災のリス)ク考えて普通の神経なら自動車道はやらない

789 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 18:59:57.27 ID:zpPFSM1I0

国鉄を民営化した事で地方は衰退したな
経済合理的に言えば東京─大阪間に走らせとけば
半永久的に儲かるんだろうから

790 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:00:32.04 ID:3qGo+i250

780

建設費の分担 新幹線 在来線でククレカスカレー

791 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:01:45.16 ID:3qGo+i250

784

お前も
建設費の分担 新幹線 在来線でククレカスカレー

792 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:02:12.37 ID:/Zn31Gn40

821
平行在来線を分離させられるとか、ろくな未来は来ない訳だが

793 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:03:51.55 ID:Mh2SSXPZ0

ああ、このイベントの招集来たけど無視してるよw
いらないもん

794 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:10:18.41 ID:3qGo+i250

四国三都物語

徳島~高松~松山を結ぶ 四国縦断新幹線 
九四豊予物語

松山~大分と東九州結ぶ 九四新幹線

795 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:11:43.67 ID:QhkRKg8A0

これ以上新幹線は必要ないだろ

796 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:12:12.75 ID:85+uVZYe0

愛媛ってことは大分と結ぶやつだよね?

797 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:12:48.73 ID:3qGo+i250

783
早くて便利な在来線 アーバンがあるからだろう

798 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:12:50.41 ID:OtGpWEqz0

いらねーよアホ
海上交通のほうをもっと充実させろ

799 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:14:09.87 ID:3qGo+i250

778
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516664653/

800 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:19:21.11 ID:73kkxwqE0

もうあるじゃん(但し狭軌でディーゼル)

801 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:20:25.97 ID:/Ph8SwLE0

日本人として今何をなすべきか。
地元に新幹線を誘致?いや決してそうではない。
東日本大震災で苦しんだ東北の復興支援。
大雪に火山噴火と自然災害に苦しむ関東の復興支援。
これが日本人として一丁目一番地の課題。
東北と関東が豊かさを取り戻すまで、利己的な我田引水は慎むべき。

802 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:20:36.08 ID:MEZZbWs30

2
アッーーーーー

終わっちゃった

803 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:23:30.50 ID:3qGo+i250

753
> 1時間以上走って八幡浜に

そりゃ自動車道使ってだろう、バスとか乗り換えなんてバス坊以外ャラン
松山~大分
大分の半分以上は自動車保有してない人
それを切ったらどうなるか

804 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:24:59.92 ID:3qGo+i250

799
ひこももりは自動車すらイランだろ
(お前の事や)

805 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:25:10.63 ID:MEZZbWs30

瀬戸大橋が狭軌前提だからねー。
フリーゲージが実質頓挫しちゃったから、四国新幹線は無理です。

あ、もちろん四国内で走らせるのはできるよ。

806 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:26:01.49 ID:wi5x70hM0

そもそも四国にヒトいないじゃん。
新幹線は意味無いよ。
埼玉や北関東は笑ってイジれる田舎だけど
四国4県はシャレにもならない
ガチの人外な僻地だから、特に徳島。

807 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:26:06.54 ID:3qGo+i250

785
すまん 日本語で書いてくれ
ハングルとか書かれても反論できんわW

808 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:28:16.49 ID:JVM7Clbr0

県民を代表して一言
いりません

809 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:33:22.07 ID:reUu6OQW0

いらんだろ行く用事もないし

810 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:33:47.69 ID:GqjKPybj0

836
瀬戸大橋は複々線仕様で作られています。

安心してください。

新幹線は四国にひけます。

811 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:34:17.10 ID:bH0GRefL0

もう在来線に線路増やした偽新幹線で満足しろよ

812 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:35:31.84 ID:6SDZ7/4c0

四国行ったことあるけど
新幹線なんかいらんから 島へのフェリーを充足してくれ
特に香川県 あんただよ

813 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:36:07.77 ID:wi5x70hM0

韓国かなんかにあったろ
0系風な列車 アレ走らせとけ

814 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:37:49.40 ID:NWCkQqs70

1
何に使うんだよ
北海道をみろ愚か者め

815 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:40:17.25 ID:hr7SIXMy0

832
冬でも腰簑一つの裸で暮らす四国の原住民として売り出して観光資源にする位しか無いのでは?と思うぞ。

戦後から「ヨ~イ、ドン!」で各都道府県はスタートして発展(復興)して行ったと見た場合、、、
東京なんて焼け野原でナニも無かった。

何か四国だけ取り残されている感が有るよね。
四県揃いも揃っていったいナニやってたの、この73年間?

816 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:43:26.75 ID:nhthvoOi0

大阪から九州までの直通新幹線作ればいいよ(四国は停車駅なし)

817 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:48:33.53 ID:p3Ut5h5n0

新幹線ができても四国行きじゃなくて,九州行きに乗るだろ?
あえて四国に来るかねえ。そのあたりの見込み甘いんとちゃいますか?

818 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 19:56:50.88 ID:DF9kFM980

うどんとカツオ、スダチ、みかん位のイメージ

819 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:01:05.81 ID:DpH69L9o0

実際メリットあるのは線路が今治経由で遠回りしている愛媛の松山だけ
他の三県には必要ない

820 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:01:32.17 ID:PUGcC4gh0

地元民が一番いらないって言ってるのに

821 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:11:05.98 ID:IGh2h0YS0

846
え?もしかして焼け野原になったのが東京だけだと思ってるの?
四国四県の県庁所在地はもれなく空襲で焼け野原になってるよ

822 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:12:49.58 ID:ktsHFhOS0

岡山も空襲で手ひどくやられたね

823 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:14:09.51 ID:gJE9o87X0

四国の孤島、高知県をなんとかしてやれ。

824 名無しさん@1周年


2018/01/23(火) 20:28:13.86 ID:05Ez1t7K0

どんだけ新幹線欲しいんだよって話だな
新幹線で移動するほどの距離ないのに
大阪~四国~広島辺りでループにしたら
まだありかなA列車的に

825 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:31:06.03 ID:ktsHFhOS0

まずは高松から松山まで本線を複線化するほうが先だろうね

826 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:33:28.58 ID:K0sBRsKC0

先日今さらながらセカチュー初めて観たけど
ロケ地めぐりしたい!

827 名無しさん@1周年


2018/01/23(火) 20:34:24.63 ID:05Ez1t7K0

EVA新幹線をJR西と協議して走らせてはどうか?
あれなら観光客も地域限定新幹線として集客出来るだろうし
のぞみとして復活させてあげて欲しい>500系

828 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:35:39.88 ID:iKdmOUbj0

まあ、広島九州近畿向けに新幹線が通れば便利や
島内で使うもんおるんやろか?

829 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:38:51.92 ID:WX30NtyA0

857
ドラマのセカチューは静岡県の下田の松崎町だけど映画は四国なの?

830 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:42:44.40 ID:ts/+0IoT0

あまいんじゃカス
そのぐらいのことで
ひ弱か

831 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:43:56.03 ID:fr9rJBO00

アンパンマンでじゅうぶんだろ。

832 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:48:33.21 ID:Q45WiTiu0

856
いまさら狭軌の鉄道を敷くのは無駄。
標準軌にしてミニ新幹線を通したほうがいい。

833 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:50:54.37 ID:QstpYJVB0

そう言えば松山ー三原の高速船なくなったんだな

834 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:52:16.01 ID:WX30NtyA0

高知の出身者は都内で4人会ったことはあるけど愛媛県出身は2人しか会ったことがないな
2人めは1人目の親友の紹介だから実質一人
みんな大阪に行くのかね

835 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:52:26.88 ID:E7G7r0eJ0

ドル箱の中央本線でさえ新幹線の話題にならないのに
なんで過疎地に必要なのか説明してみろ
新幹線で人口増えると思ってるとか言うなよ

836 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:56:13.38 ID:K0sBRsKC0

860
ほぼ香川県と愛媛県みたいね

朔太郎と亜紀が泊まった廃墟のホテルは取り壊されてるのか!
行きたかったな~!

837 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 20:59:41.70 ID:C7ce+Hmx0

国土の均衡発展だな
四国に遷都して新幹線と10キロ滑走路の空港

838 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:02:21.82 ID:Thi4GgG60

○ンポカイ○イ

839 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:02:54.35 ID:WX30NtyA0

867
映画バージョンは見ていないからそうなんだ
平井堅が主題歌だった記憶

840 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:06:02.34 ID:JpnKJbRw0

やるなら東京の首都高をもっと車線増やした方が良いんじゃない
車が空を飛ぶようになる方が早いのかな

841 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:07:34.69 ID:F8z3+MNY0

四国は一度、県境線チャラにして縦割りで四県にしたら?
じゃないと高知がパブられて、また日本を洗濯乾燥されんで

842 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:13:03.40 ID:9gleEQlX0

橋3本作ってやったろうが

843 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:26:48.63 ID:zAls4T0O0

796
いっそ88箇所をノンストップで宜しく

844 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:30:17.01 ID:tw2KjPjt0

863
四国の在来線はトンネルが小さくて
本州で使ってた特急車両のお古さえ使えない
ミニ新幹線なんて絶対無理
つか、ミニは時短効果がほとんど無い
その上、当該区間の長期運休が必要で負担が大きすぎ

845 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:34:19.68 ID:vt2QKelR0

四国の端に実家があるがまぁいらんわ
帰省は飛行機以外考えられん
それより高速2車線区間で金取るのやめろ

846 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:39:32.13 ID:mOMxouER0

732
>絶対にいらない。絶対にだ!
絶対にいらない。絶対ニダ!

847 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:41:20.74 ID:HZnB0kdf0

856
香川県の区間は複線化が進んでるけど、愛媛県の区間は殆どが単線。
そういや香川県は岡山県と組んでだが、民放がテレ東系含めていち早く5系列揃ったんだが、
当時はまだ愛媛は民放が2局しか無かった。
愛媛県松山市は四国一の大都市とブラタモリでも紹介されてたが、実は香川県高松市のほうが
秘かに都会なのでは?と思われかねない状況。

848 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:41:54.66 ID:Gum/gkp00

456
            _,‐/.|       ヽ.,лi'\,‐i    
           ノ   .|      ,ノ  香川  ´i
          /    `'‐´`'-,_,‐'v'‐-ー,__,、,-、_`'!_ _
    _ __ノ‐-ー'     ,‐^'‐‐,iー,,l´        ~   ,}
 ‐‐=''‐'`フ   大分  ,‐´     `\   徳島  /"
     .t_   . i`ヽ_/  ガ ス カ ル ~j      `i、
     .л)   .`j  ダ ___,,,--、   '‐!      ζ
    __| . jヽ‐'´~ マ  /''     `ヽ  ヽ, ,,---'´´~
    `フ `i      ノ        ヽ, /
    `'''ーt´   ,‐,/~          .i /
      <   _j             `
       `^'ヽ.j
          

849 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:43:12.82 ID:mOMxouER0

866
>ドル箱の中央本線でさえ新幹線の話題にならないのに
>なんで過疎地に必要なのか説明してみろ

なんで東京の一在来線が新幹線になる必要があるのか、
まずはそっちを説明してもらおうかw

850 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:45:44.86 ID:WX30NtyA0

878
それは不便だね
単線だとすれ違わないとならないから飛ばせないもんね

851 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:46:37.25 ID:+YEwgTBA0

要らぬもの 作ってGDPup 
何れ壊れる 駄目になる
それならせめて 要るものを
作れと願う 国民の 思いはやがて 絶望へ

852 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:46:46.30 ID:+9dCI3VS0

878
松山には井の頭線が走っているくらい大都会だからな(マジ)。

853 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:47:14.53 ID:mOMxouER0

846
832
>冬でも腰簑一つの裸で暮らす四国の原住民として売り出して観光資源にする位しか無いのでは?と思うぞ

自分のご先祖様を思い出してついそう書いてしまったのか?w

854 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:51:46.65 ID:KQq0ScDo0

新幹線なんか、うどん食うのに必要ないだろ。
ダムでも作れよ。

855 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:52:29.52 ID:sxtfSJL10

860
高松市庵治町でロケしたんだよ
母の実家がある
なんならその半島を曾祖父辺り?かもっと前か?が開拓したらしい

856 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:52:41.45 ID:veWO/kEB0

昔 子供の頃、松山まで大阪からフェリーで行ったわー

遠いなーって思った

高校の時、爺さんが死んで電車で松山から大阪に帰ったら岡山までめちゃめちゃ時間かかったなぁ

その時 ウォークマンで聞いていたのがタイマーズ!

857 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:53:06.22 ID:w//03lwq0

空港があるんだからLCCでいいじゃねえか

858 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:53:17.71 ID:HZnB0kdf0

881 883
松山市の人口は約51万人で、新幹線が走ってる北陸の小京都、金沢市(46万人)よりも多い。
なのに、新幹線が走ってないというだけで、金沢よりも田舎に思われてるのがなんだかなぁ。

859 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:56:12.36 ID:ngHMb54A0

889
51万は栄えているね
なかなかの規模だ

860 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:56:34.04 ID:+9dCI3VS0

889
自分が思うに、『坊っちゃん』をありがたがっているのが大きなげいいんじゃないかと思う。
アレ、結局夏目が松山を鄙びた田舎だとバカにしただけじゃないか。
それを21世紀の今になってもありがたがって野球場の名前にしたりして、外からみてると「馬鹿じゃね?」としか思えない。

脱夏目して子規オシになって、初めて松山は金沢に匹敵する文化都市として認識されると思うわ。

マドンナってただの尻軽女じゃねーかwww

861 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:57:45.62 ID:n+Vz82QZ0

岩手県くらいの地域に必要か?

862 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:58:01.94 ID:A/UqemFF0

253
座席は0系で使われてた本物なんだな

863 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:58:06.98 ID:ngHMb54A0

たしかに坊ちゃんは田舎者だとかディスりまくってる本だよな
道後温泉が出てきたな

864 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 21:58:45.33 ID:v+AEKkju0

31
白黒テレビにセルロイド板垂らして、カラーテレビの雰囲気を味わってたのと

シンクロしてる

865 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:01:29.12 ID:JtIB7Cf60

在来線の高速化でなんちゃって新幹線で充分と思うぞ
秋田新幹線とか山形新幹線みたいな新幹線モドキで充分
在来線の160km化しちゃえばいい、そんで四国一周できるように一部ルート新築して
それにしても四国の主要都市って不便な配線だよなw高松しかり徳島しかり高知しかり
なんで主用駅に着いたら一度スイッチバックしないと次の都市駅に直通できないんだよ

                 岡山
                 |
 松山―今治―西条―宇多津―坂出―新高松
  |                       |
 伊予                    阿波鳴門
  |                       |
宇和島――窪川―――高知―――――徳島
                      

866 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:10:09.84 ID:RxVfPc2q0

不必要だよ
意味ないよ

867 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:12:34.33 ID:IScnFjl20

トクスマとかのクソ田舎に新幹線ひけば
人口増えると本気で思ってんのか?w

868 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:18:10.14 ID:zAls4T0O0

896
いいね。四国環状新幹線。

869 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:18:41.21 ID:ThCXtxEt0

31
車端部のクロスシートに人気集中する予感

870 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:19:09.59 ID:ZA0xaWJ80

昨日ジーンズの聖地と言われている児島に行った
あのエリアは本当にあれで良いのか

871 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:20:10.62 ID:cwCKpXnX0

872
四国は2県、3県になったことあるよ

872 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:21:30.56 ID:+9dCI3VS0

896
各駅からバスで八十八ヶ所に直行便を出せば万全だな。
15分に1便のペースで。赤字一直線!

873 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:22:43.63 ID:5cSn4sV40

でもな、お前ら。四国の大きさは岩手県より少し大きい程度で、人口は遥かに多い
岩手県に新幹線が走ってるのになんで四国はダメなんだ?
不公平ではないか

874 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:25:09.94 ID:taksFxjG0

まだ言ってんのか
あほかよ

875 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:28:41.99 ID:JXzjI32x0

また四国か・・・
四国4県で何人いるんや?
人も少ないくせに贅沢言うな。

876 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:32:38.08 ID:v/hwSvh10

904
維持費が出せない鉄道で赤字を抱えたら気の毒だと思うからですよ。
四国民が全員で建設費と維持費を支払うなら止めないけど。

877 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:35:45.56 ID:2IXq5PZo0

自分の経営する土建会社に大量発注、大儲け
駅建設予定地を買占め、ゴネて渋ってから売却して大儲け
雇用増、失業率改善、旅行客増、景気特需、やって良かった
その反面、負の遺産、甘い見通し、将来にツケ、未来の子供に巨額の負担。。。
いつものことだ
需要見立ては大甘の、達成不可能なくらいの大幅乗客増で作られるんだろうな・・・

878 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:36:47.17 ID:fI9AdpZO0

892
岩手県には新幹線の駅が7駅あるんだっけ。
日本で一番多い。

879 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:44:04.77 ID:+9dCI3VS0

906
簡単にいうなら、しぞーかとほぼおなじ人口。

880 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:45:34.47 ID:zAls4T0O0

904
目的地は札幌。岩手は通過点に過ぎない。
四国を通って行くなら目的地は?

881 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:45:34.55 ID:+9dCI3VS0

岩手に新幹線があるのは、その先に札幌があるから。

四国のその先には?新鳥栖?小倉?鹿児島中央?

882 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:47:30.39 ID:yBGjwlR00

四国在住だがそんな大赤字になるのわかりきっている新幹線なんていらん
あえてやるなら明石海峡の下に電車を通してくれ

883 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:48:30.55 ID:5cSn4sV40

911
四国一の大都会松山に決まってるだろ

884 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:49:02.56 ID:bYNpv8vB0

北海道出身の俺
四国出身の嫁に
「なんであんな寒くて雪が降る所に住んでるの?」
って言われた
四国にはまだまだ開発できる平地がある

885 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:49:38.36 ID:ngHMb54A0

駅は高松と松山駅のみ停車で良いんじゃないかな
他は赤字だから無しで

886

sagete

2018/01/23(火) 22:50:14.10 ID:Db0B40NS0

釧路新幹線が先でしょ

札幌~帯広~釧路~根室

887 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:51:05.90 ID:fa3PUnH60

912
それは建前で小沢が幹事長の時に無理やり通したんだろうな。
仙台まででいいのにど田舎の盛岡まで通してるし。
似たようなことは四国の橋にも言える。

888 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:53:03.36 ID:ZzJHgEcB0

絶対赤字垂れ流すわ

889 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:56:19.87 ID:yi9UUkQQ0

既存特急ですら盆正月にしか満席にならんのに

890 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:57:31.18 ID:Q45WiTiu0

橋の陸路よりも海路の方が運賃安いね。

891 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 22:58:21.04 ID:2ZvWFtZT0

良いこと思いついた。

明石海峡の橋を
道路やめて鉄道専用に改良すりゃいいんだ。

892 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:01:26.57 ID:zdfCWQNq0

明石大橋が先にできていたら神戸→徳島→高松→松山で行けたのに

まあ事情はあるけど

893 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:02:30.35 ID:Q45WiTiu0

四国にミサイル基地は出来るか?

894 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:06:18.29 ID:Y6qv3wkS0

16
地元入りするタマキン

895 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:10:39.59 ID:Q45WiTiu0

実はイージスアショアを生で見た事は勿論無いんだな。

896 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:18:25.45 ID:mOMxouER0

489
>四国って他県との交流が少ないよね
>高知出身の知り合いも香川出身の知り合いも四国の他県には行く習慣もなく
>興味すらないと言ってた
>あれは異質だ

鉄路が極端に貧弱で真ん中には四国山地、高知以外の各県は対岸にカウンターパート。
解決策はやはり新幹線だ。

まずは徳島ー高松ー松山を一直線に結ぶ。
そしてそこから高知までの連絡線をつくる。

これで各県間の所要時間が大幅に短縮し、四国内の流動は飛躍的に高まる。

897 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:20:12.18 ID:Q45WiTiu0

四国の隣県行くよりか本州に行く方が安い場合もあるから
四国内で移動する事は殆どないです。

898 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:28:30.60 ID:SqqBqqRd0

現実問題として、高松~岡山~新大阪。

これが精一杯だし、唯一意味ある解だ。

899 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:30:03.65 ID:OBk5U/Dq0

16
はい(´・ω・`)ノ
新幹線が開通したら温泉行まくります四国の温泉最高
あと各駅のトイレは最新型の綺麗なやつして
それと各タクシーはナビ搭載しろ
道が分からないフリしてぼったくってんじゃねえよ

900 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:30:22.96 ID:J8eULRQJ0

仮に引いたら在来線は全て3セク化してJR四国は消滅だな

901 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:30:30.81 ID:dgj92sL30

淡路島経由新快速なら徳島は関西通勤圏で開発が進む
鳴門は超高層ビル街

902 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:33:14.60 ID:2ZvWFtZT0

新幹線はル岡山ート。
明石は片側二車線ずつつぶして在来線引くってのはどう?
新快足ならいけそう。

903 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:33:56.41 ID:6zRiNT680

50
確かに地雷やな
n=2だけどどっちも音大生やったわ

904 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:37:25.07 ID:MWQfPwez0

まずは普通列車で⊕こんな感じにしたら?

905 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:46:54.96 ID:Q45WiTiu0

四国支店という会社はちらほら知っているけれど
四国名鉄があるのはさっき知った。

906 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:49:58.73 ID:b15Xj3QB0

在来線ですら閑古鳥が鳴いてるのに
新幹線に乗る客をどこから持ってるくるつもり?
経済縮小、人口縮小してる国でさ

907 名無しさん@1周年
2018/01/23(火) 23:51:13.96 ID:6hao0kUMO

各県に飛行場があるんで新幹線は必要ないっしょ。
四国内だけの新幹線作ればいいと思うよ。

908 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 00:05:46.02 ID:mubRKaJU0

在来線を新快速並みにしてから言えよ・・

909 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 00:18:10.51 ID:ywRYiAU50

878
そりゃ四国地区の官公庁出先のほぼ9割が高松市にあるのに
四国総合通信局は何故か昔から松山にある関係で
四国地区のNHKが松山に拠点を置いてるからな

人口こそ多いものの松山は大きな田舎で高松は小さな都会と呼ばれている

910 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 00:37:24.31 ID:Gv15rsup0

939
並やで
時速130キロでぶっ飛ばす

911 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 00:38:22.90 ID:29fHQVVc0

新幹線なんぞ使わんだろ
東京いくなら飛行機でいくから

912 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 01:06:04.01 ID:Awa2qKln0

結論が出たな。

四国に新幹線は不要、無用。

以上、異論はない。

913 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 01:15:46.75 ID:yeu5Rtr+0

1
なんで神戸~淡路島~徳島に橋をかけた時に鉄道も一緒に通さなかったの?当時強い政治家が四国にいなかったの?

914 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 01:41:45.43 ID:P9CXWW8X0

あのー在来線ですらほとんどが一両か2両編成なんですけどそれでも満員にもならないんですけど
だれが使うんだ?

915 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 01:51:07.79 ID:AVNiCE8Q0

944
(東京の)強い政治家が

新大阪のハブ化を恐れて明石の鉄道併用をやめさせた、という説もある。

916 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 01:54:12.52 ID:MgA8orvA0

山陰2県、四国4県

これまでの人生でまだ一度も訪れてない都道府県だが、山陰は行くことがあっても四国へは一生行くことはないだろう
そんなところに新幹線が必要だとは思えない

917 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 01:58:46.76 ID:P9CXWW8X0

946
ほんと足引っ張ってばかりだな日本人って
大阪のカジノだって舞洲かそこらに作るって5年前から声あげててアメリカの企業も協力するって言ってたのに
東京の官僚が急に大阪狙い撃ちするような床面積規制作って頓挫させたんだってな

918 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 02:06:57.56 ID:AVNiCE8Q0

規制しないと
大阪が首都になるからね…

トンキンも必死なんだよ。

919 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 02:28:23.44 ID:MuSwoIO/0

1
寝言は寝て言えwww

920 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 02:47:57.64 ID:vqPYBlPU0

四国には申し訳ないが、このまま無人島になって欲しい。
三宅島のように島民全員を本土移住で構わない。
その跡地に核燃料の最終処分場を建設し、福島原発事故の汚染土や残骸を埋め立てたい。
国土のグランドデザインから見て四国はその適地だ。

921 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 02:59:22.13 ID:kSbeA/rh0

メタンハイドレードが高知沖にいっぱいあるって盛り上がったのがもう10年くらい前か
あれからさっぱり音沙汰なし
やっぱり四国は不毛の地

922 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 03:06:50.27 ID:kozZYQ7w0

四国四県の住民たちは
こんな厚顔無恥な要求をするまえに
巨額な建設費と維持費が掛かってる
三カ所もの本四架連絡橋の全額負担をしろよ!

四国のような人もいない過疎地に新幹線?
おまえたちはゴキブリ朝鮮人か?
どこまで厚かましい寝言を言い続けるか

923 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 03:13:22.45 ID:fjr3HNrz0

わざわざ赤字路線作るわけないだろ

924 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 03:33:42.65 ID:U1xke6py0

2
やっぱそうだよな

925 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 04:57:31.01 ID:0z6O53n50

四国の問題点は各県庁所在地の位置を結ぶと丁の字になることなんだよな。

要は仮に直線的に新幹線をひいても全部の県庁所在地には通せない。
しかも瀬戸大橋しか鉄路を通せない。
しかも方向的には左上(大阪)に通さないと無意味。

926 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 04:58:05.69 ID:0z6O53n50

あ、右上の間違い。

927 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 05:16:19.23 ID:Jl9mHKed0

911
行く行くは豊予海峡に海底トンネルを掘って、目指すは大分県大分市ですよ。

928 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 05:33:59.79 ID:mWRu7n6W0

無駄金を使うよなぁ
もっと他のことに有意義に使えばいいのに
まあ縦割り行政だから予算を別のものに持っていけないってのはあるだろうな
たいして要らないけど地元出身政治家が自分の功績を作って地元民にアピールしたいとか
いろいろな思惑が絡んでる

929 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 05:36:07.02 ID:btBAJoUK0

新幹線は要らんかもしれんが九州と四国をつなげたら良いと思う。アジアの発展に伴って九州も発展するかもしれんし。

930 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 05:36:46.51 ID:/BLTKcrU0

683
石原良純の母は広島出身。
石原良純の父の石原慎太郎は神戸出身だが、
石原慎太郎の父は愛媛県の大洲市長浜出身で、石原慎太郎の母は広島出身。

つまり、石原良純が生まれた石原家は愛媛県の家柄で、
それ以外のご先祖様も完全に瀬戸内海の人。
石原良純がゲストに呼ばれたのは、その辺の理由だと思うが。

931 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 05:43:48.58 ID:mOJaROtu0

瀬戸内海に三本は仕掛けちまった時点で無理なんだよ

932 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 05:57:03.29 ID:WI7PAPvl0

日本の将来のために新幹線を直ぐに作るべきである。
財政破たんした四国の救済に、全てのゴミを集めるのに最適である。
産廃、放射性廃棄物は全て四国に。
刑務所も四国に集約して効率化をはかる。
米軍基地も四国が最適だろう。
それらのために新幹線は必要である。
国家繁栄に四国は貢献するのだ。

933 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 06:04:29.16 ID:kIgHvumI0

滅びろやクソ田舎

934 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 06:07:27.56 ID:uPohBP6+0

960
そのとおり!
豊予海峡にトンネル掘って大阪―四国―九州なら価値がぐっと上がる。大阪から湯布院、阿蘇なんてすぐ着いちゃうぞ。

935 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 06:11:08.35 ID:5cB1EF5v0

クソ田舎の九州でさえ新幹線走ってるんだし四国にも作れるだろ

936 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 06:11:10.32 ID:frat6oB10

新幹線を作ろうとしたら
徳島にとか高知にとかでもめるのは目に見えてる
しかも南海トラフも近いんだから
まだ作ってはいけない

937 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 06:12:44.00 ID:ovaxW4Z+0

負の遺産になるよ

938 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 06:13:00.50 ID:EwL0QsdeO

松山のバブルは35年前に崩壊しました
現在は奥道後や繁華街の過疎化が半端なく見る影もありません
全盛期の松山中心街はネオンも華やかで賑わっていた一番町から大街道界隈のネオン街 今更こんな地域に新幹線開通させるのは負の遺産となる
空港があるだけ十分

939 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 06:13:54.16 ID:oFgc5Ua8O

既存の在来線を四国新幹線と呼称すればいいだけ。
たとえ1~2両編成でも。

940 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 06:14:46.20 ID:YdobwlLk0

在来線のスピード下げれば相対的にかつ安価に超特急が出来るよ。

941 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 06:15:05.06 ID:mOJaROtu0

966
他地方との接続を考えると瀬戸内海で直角に曲がるのはあまりにも…………

942 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 06:16:07.35 ID:VKEWyhcu0

966
全国的には九州>>>>四国だぞw
デパートで四国の催事とかイベントなんて聞いたことない
けど九州は普通にある

943 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 06:23:20.61 ID:YdobwlLk0

うどん祭りやってるスーパーはないな

944 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 06:32:27.45 ID:ujBOLlm30

採算取れるなら、やれば

945 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 06:33:58.87 ID:noIClPuU0

だから住民は特に望んでないんだよな

946 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 06:43:56.05 ID:uPohBP6+0

972
大阪から淡路島経由だよ

947 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 06:54:26.39 ID:Y90Mt3sN0

使い終わった700系でも送っといてやれば

948 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 07:00:24.32 ID:U8HFU7RB0

在来線なんて誰も使ってないから廃止して新幹線の方がマシだな
在来線遅いもん

949 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 07:11:47.51 ID:PFOZWHoN0

四国民の税金が増えてもOKなら

950 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 07:27:45.05 ID:cn/w47ed0

坊ちゃん列車の台車をリニアモーー化して走らせろ

951 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 07:31:54.42 ID:U8HFU7RB0

あと羽越線も酒田くらいまでは新幹線で走らせろ
松江方面も新幹線だな。誰も使わない在来線は
廃止か三セクに押しつければ良いから

952 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 07:40:12.32 ID:49TSU5pw0

975
取れるよ
B/C>1.01ってわかってる

953 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 07:53:31.81 ID:M2EbwFOy0

無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄あ!
いらんいらんいらーん!!!!

954 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 07:57:08.78 ID:hqOiZW350

四国民だけど、そんなもんいらん
高速道路の全4車線化と、制限速度の引き上げしてくれ

955 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 07:59:32.95 ID:SmNqjfbx0

初めて四国行って来たけど新大阪から岡山まで
わざわざ遠回りして行くのが凄い疑問だった
和歌山の出っ張ってる所から淡路島に線路繋いで行けないのかね?と思ってたら同じこと考えてる人居たのね

956 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 08:00:45.13 ID:IifrdWsh0

978
山裾は高速あるし速度出せないだろうから0系が良い

957 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 08:00:46.51 ID:hqOiZW350

大体、四国新幹線なんて作って並行する在来線の維持はどうするんや?
三セクか? 自治体が破綻まっしぐらやな

958 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 08:01:18.67 ID:hqOiZW350

986
飛行機か、クルマで来い

959 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 08:04:31.62 ID:SmNqjfbx0

989
関西からだと飛行機が直通で徳島に行かない
車は酔うからバスにも乗れない

960 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 08:06:29.85 ID:HuZSPqWf0

965
それなら今でも山陽新幹線で間に合う

961 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 08:08:40.26 ID:hqOiZW350

990
バスで酔うならレンタカーで行けよ
大阪市内のICから徳島ICなんてクルマで
ちょっと飛ばし気味に行けば1時間30分くらいだろ

あと四国の振り子式のディーゼル特急(微振動と揺さぶり)より
最新の高速バスの方が酔わん

962 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 08:09:15.14 ID:QTPq+WXT0

しっこくしっこく

963 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 08:10:28.42 ID:SmNqjfbx0

992
車全般が酔うから駄目なんだよ

964 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 08:13:31.07 ID:hqOiZW350

994
自分の運転や最新の高速バスで酔うなら
「特急やくも」とか乗ったらゲロまみれ間違いないわ

965 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 08:13:41.66 ID:4j1MoS6y0

【愛媛】「四国に新幹線を」2月9日、松山でシンポ開催 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516749009/l50

孤高の旅人記者死ね!!!

966 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 08:15:52.58 ID:4j1MoS6y0

そもそも採算取れるのか?

967 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 08:16:57.25 ID:4j1MoS6y0

いらんよ。

968 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 08:18:20.19 ID:4j1MoS6y0

1000なら孤高の旅人記者さっさと死ね!

969 名無しさん@1周年
2018/01/24(水) 08:18:50.30 ID:IK6cmQtY0

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2984: 朝日新聞デジタルが「ネトウヨ」使用 「言語センスが末期」など物議 [189282126] (727)
1015: 【名無し奥も○○奥も】気楽に井戸端会議2673【みんな来い】 (715)
78: 山村美紗サスペンス 赤い霊柩車20 血の鎮魂歌 (707)
4: 【アズレン】アズールレーン Part 2665 (695)
1120: 【埼玉/祖父殺害】容疑者の中学生孫「学校の許せぬ生徒殺()すつもり 迷惑かけぬようまず家族を全員」と動機を供述 ★2 (682)
1016: 【バーチャルYoutuber】にじさんじアンチスレ2803【土曜日の森中花咲再評価スレ】 (674)
1003: 【SOA】スターオーシャン:アナムネシス Part3072【暴言糞運営岡山真也】【ツイ垢消し逃亡】【課金者大討伐】 (666)
988: 【野球】なぜエース菅野を温存? 巨人CS3連敗“消化不良”終戦の不可解 (641)
169: 【ギャル専】なんJVYouTuber部3005 (625)
2967: 【浜松の皆さん】ももいろクローバーZ潜入捜査官13863【もうちょっとだけお世話になるよ】 (617)
1001: 【デレステ】スターライトステージ★8896 (614)
992: 【芸能】福士蒼汰、イケメン俳優と呼ばれることは「『イケメン』でしかないとも思われる」 (604)
977: 秋元康はどうして指原ばかりに・・・ソロシングル、フォトブック、写真集、新書、支配人、座長公演、ディナーショー (587)
897: Fate/GOスレ (557)
2872: 【悲報】『リンちゃんのYAKINIKUセット』の転売ヤーがメーカーに訴えられてしまう「売買契約における購入者としての債務不履行」 [368829159] (555)
997: 【サッカー】 「史上最も醜いユニフォーム」ワースト10を海外メディア選出 J1清水が選出された理由は? (550)
167: なんJVYouTuber部 2953 (538)
1000: 【訃報】声優・田中信夫さん死去 83歳 「コンバット」サンダース軍曹 「TVチャンピオン」ナレーターで活躍 (515)
1005: 【BABYMETAL】YUIMETAL(水野由結)が脱退発表「本当にごめんなさい」★6 (501)
1002: 【ガルパ】BanG Dream! ガールズバンドパーティ!★1685【バンドリ】 (474)
853: 拙者、嵐の中で輝く (464)
1006: 【バーチャルYouTuber】有閑喫茶 あにまーれ アンチスレ Part.235【日ノ隈らん応援スレ】 (462)
1180: ■■速報@ゲーハー板 ver.49330■■ (461)
2857: 浅田真央応援スレpart8415 (460)
2913: 【悲報】瓜田純士さんがアニメ『若おかみは小学生!』を観賞し酷評 [233627959] (454)
1229: 液タブでサーバルちゃん描いたよ (453)
79: タカトシ温水の路線バスで!傑作選 (452)
1016: 近畿の高校野球601 (401)
1009: 今期アニメ総合スレ 1662 (399)
1004: Fate/Grand Order まったりスレ4360 (394)
989: 警察「日本国民の皆さん、なぜ夜間ハイビームを使わないの?死にたいの?」 (382)
973: 福永 (375)
3: 【画像】この女の子たちとセックスしたいと思うのはロリコンなのか? [137939832] (364)
4: 【日中】日本、中国との通貨融通の「スワップ」 3兆円規模で再開合意へ (356)
998: 【悲報】アジア欧州会議ASEMの各国首脳、韓国の文在寅さんを置き去りに団体記念撮影を終わらせてしまう (353)
2882: 巨人若ウルフ3275 (323)
1015: 【文大統領】 「ASEM儀典チームのミス」…文大統領、首脳団体写真の撮影に間に合わず [10/20] (318)
1110: 【神奈川】神奈川の警視、パワハラ疑い 大声で怒鳴り休職者も、県警調査 (314)
77: 有吉くんの正直さんぽ 「府中」 ★3 (302)
2898: ハロプロ研修生総合スレ Part1448 (302)
1017: 移籍・レンタル・戦力外「ら」スレPart11106 (296)
1119: 【社会】キッコーマン子会社が30年前に製造し、有毒成分が含まれていたとして回収対象となったワインか・・・3本がヤフオクで落札 (295)
2875: 森戸ちぃちゃんノーパンでステージに上がってしまう (291)
1011: 【野球】パCSファイナルS L2-8H[10/20] ソフトバンク日シリに王手!柳田先制弾甲斐も1発!7回は四球から4点! 西武今井捕まり森負傷 (283)
2925: かりんちゃんが麻雀に夢中 (282)
2856: 平手友梨奈が可愛いと思えない。日本人の美意識の変化に付いていけない [707978541] (282)
1116: 【静岡】ジャガー、死ぬ 国内最高齢 日本平動物園 (280)
6: 【芸能】高須院長、客席スカスカでドタキャンの沢田研二に「老人気取りで甘えるな。喝!」 (276)
1017: さくら学院☆2275時間目 (265)
2963: 1ドル=1円になったらどうなるの? [402581721] (263)
1009: 【サッカー】J1第30節昼 仙台×鳥栖、清水×広島 結果 (259)
5: 【芸能】沢田研二、カーネル・サンダース似と話題…リンゴも雅もTVでイジる (258)
1008: 【野】西武にアクシデント 森が初回負傷交代 デスパイネのバットが左手首直撃 (257)
2899: 楽天が酷すぎるから誰も言わないけどAmazonのページUIもかなり見にくいよね [117074539] (256)
2880: ダウンタウン浜田「20歳超えてアニメ見てるヤツとかキモすぎるわ、何やっとんねん」 (245)
3000: 東京大雨 [219241683] (245)
1115: 【国際】テスラ、「大規模な」サプライチェーン混乱の恐れ (243)
2869: 南青山に誘致したいものと言えば? [425021696] (239)
1123: 【栃木】夜間ハイビーム54%どまり…「他の車に迷惑」★2 (237)
1019: ☆☆ NBA 2018-19 シーズンスレpart5☆★ (233)
1314: 2年ぶり日本シリーズ進出する艦これスレ (229)
993: 韓国・文大統領「英国さんドイツさん!北朝鮮の制裁を緩和すべきだよね!ね!ね!!」 (227)
996: 【悲報】中井りかの自撮りに関西ジャニーズJr大西流星が映り込む (219)
2876: 作家・高橋源一郎の小川榮太郎論が話題。「彼には二つの人格がある」 [385687124] (214)
1007: 【野球】巨人のマギー、現役引退も 「帰って妻と話し合う」 (211)
999: 【自信】今週の鉄板レース2375【確信】 (205)
2915: 幹事「飲み会しまーす!コース4,500円だけどその他費用+500円込みでお一5,000円お願いしまーす♪」 [229130639] (196)
2941: 「膝の軟骨は再生しない、無くなったら終わり」 これマジ?マラドーナの両膝軟骨が無くなった模様 [981135823] (194)
995: 【訃報】「TVチャンピオン」ナレーションや「OVA版ジョジョ」DIO役の声優・田中信夫さん死去 (190)
909: 3DSでフレコ交換しよう (183)
2953: ジェレミー・クラークソン「日本車というのは本物の車の良くできた模造品 走りに魂がない」 [511393199] (183)
1778: 陸  上  部  を  キ  レ  さ  せ  る  一  言 (182)
6: ☆★☆ 埼玉西武ライオンズ応援スレin狼 Part344 ☆★☆ (181)
2944: 【速報】あの「サンマの塩焼きジュウジュウ」の悲劇から今日で13年。どうすればあの悲劇を防げたのか [408277373] (178)
1003: 【女子アナ】水卜麻美 “ビジネスぽっちゃり”に怒りの極小ビキニ怪気炎 (177)
2530: キリトって絶対アスナとくっついたこと後悔してるよなwww (174)
996: 名阪国道、魔の「Ωカーブ」はなぜ生まれたのか 6%の急勾配も (172)
2916: 日本政府さん「学問の自由を制限しようと思う。どんな学問を規制すべき?」 ⇐もしこう聞かれたら何を挙げる? [984671809] (172)
2924: 【悲報】安倍ちゃん、ロシアの平和条約締結提案を拒否してしまう [787811701] (170)
1214: マジで喧嘩して家出してるんだけどさ (169)
2857: 昨日池袋の1クレジット500円の闇スロ打ってきたんだが60万が1時間で溶けた [226456927] (169)
1108: 【捕鯨】江島潔議員(参山口自民)「国内の捕鯨産業を守り、継承するため、もはやIWCに加盟している意味も意義もない」★2 (166)
9: ビデオ使ったことある老害ww (166)
991: 【テレビ】夏目三久、『あさチャン!』石井大裕アナに内心は「うっさいんじゃボケ!」 (165)
5: 専ブラ導入者専用ドラフト制POGスレ 18-19 part39 (164)
1004: 【芸能】中尾ミエが沢田研二を一喝「ぜいたく言ってんじゃないわよ。意地があるならもっと痩せろ」★4 (164)
2904: 【豪州コーフィールドカップG1】今週の競馬スレ【菊花賞G1・富士S】 (164)
2904: 【べしゃり暮らし】 森田まさのり、M-1グランプリ2018準々決勝へ進出 [402581721] (160)
2969: お前らが「品川さん」を執拗に叩き続けた結果。  [173888498] (159)
2892: 【人工カニ】 食感がほぼほぼカニのカニカマ、「ほぼカニ」の売れ行きが好調!  [875588627] (157)
2876: 41歳で5年間勤めた工場を派遣切りにあうんですがどうすればいいのか教えて下さい (152)
2959: 【肥報】船木結 激太り (152)
82: MUSIC FAIR【槇原敬之・NEWS・山崎育三郎】★1 (151)
2928: 何かの間違いで大阪が首都になってたらと思うとゾッとする 「なんや!」で埋め尽くされる日本とか想像したくない [923321696] (149)
990: 【テレビ】戸田恵梨香、インスタ全削除の真相告白「もう過去のことは必要ない」家の物も捨てまくる (149)
2164: 助手席に友達乗せたら「5!」「もう6!」「ハイビームはダメだぞ!」とうるさい (148)
994: 【音楽】戸川純のライブ映像11年ぶり公開 熱狂と興奮に包まれる上海のオーディエンス (148)
1002: 【芸能】こじはる年内結婚そして馬主デビューも? 11・26電撃発表か (148)
1017: 【名無し限定】暇なので話しませんか?17773 (147)
1903: ガンダムでよくある水圧で装甲がボコボコ凹んで行く描写嫌い (143)
1012: 【シャニマス】アイドルマスター シャイニーカラーズ 289週目【enza】 (142)
1147: すまん、ダークソウル舐めてたわ (140)
1107: 【福島】原発事故の避難指示地区で稲刈り 出荷可能か実証 (135)
1010: かんぱに☆ガールズ 4973社目 (134)
2854: 【パン】久々のパンアニメ登場 [399583221] (134)
2854: 森戸知沙希、横山玲奈、上國料萌衣、船木結のミニーズ。?がユニットとしてハロフェスでデビューする (133)
1012: 【BTC】ビットコイン情報交換スレッド1807【アフィ (132)
2981: 【訃報】声優の田中信夫死が氏去。ジョジョ3部OVAのDIO役など [782112767] (132)
1124: 【美容院】20代前半の女性の両目をフェイスシートで覆った状態で唇にキス 欲求不満か (131)
2881: 【高得点】12階から地上のババアめがけて自転車を投げた無職を逮捕 [399583221] (131)
1167: ぼく 「オンラインの月額プランは?」 任天堂「300円です」 ソニー「514円です」 MS「842円です」 (130)
1295: テコンダー朴とかいう反日漫画を日本から追い出せ (128)
2987: 「マイルドヤンキー」って言葉を博報堂が作ったのに、あんま流行らなかったよね??  [173888498] (127)
2868: 田中信夫さん死去、「巨人の星」「TVチャンピオン」 [699551646] (126)
1121: 【世界経済】世界で際立つ中国株安、年初から3兆ドル超消失−フランス株式市場の時価総額を上回る規模 ★2 (124)
2990: 【プロ野球】このままだと広島vs福岡というなんとも局地的な日本シリーズになりそうなんだが [456554519] (124)
2936: 【ナチス】ももクロ紫こと高城れにが鉤十字を描く (124)
2988: BABYMETAL★5489 (122)
995: 【音楽】THE YELLOW MONKEY、新曲「天道虫」11/9配信リリース決定+ジャケット公開 (121)
434: キズナイーバーの結末が酷すぎる。ニコを捨てた天河が許せない (120)
1001: 【MLB】ブルワーズが36年ぶりのWシリーズ進出に逆王手 ドジャースの前田は暴投などで2失点 [ LAD 2-7 MIL ] (119)
1153: Nintendo Switch総合スレ★1042 (119)
2927: やなみんが腕におっぱい載せて歩いてるんだが (117)
2949: 腰をやったら終わりおじさんって何をして腰をやってしまったの [445518161] (116)
993: 【テレビ】立川談志、勝新太郎がアンドロイドで復活 太田光・中村玉緒と対談 「死者のよみがえりテレビ」NHK BS 20日放送 (116)
1619: 【朗報!】俺氏、新しいキーボードをご購入w (116)
2891: バッテリー自分で交換したらデラの半額な件 (115)
986: 「番組の一方的打ち切りは表現の自由の侵害」 我那覇真子さん、ラジオ局に賠償求めて提訴 (114)
1006: 北斗の拳の拳王に素手で襲いかかったら3億円って企画があったら (112)
2210: すき→きらい→すき→きらい→すき… ってやってって最初にミスった奴をイジメるスレ (111)
959: ディープインパクト 〜The 518th impact〜 (111)
2957: NTTドコモが個人の『信用スコア』を金融機関に提供 [959785633] (111)
903: ミスター慶応ってガチイケメンなのになんで犯罪犯したの?ww (108)
2959: バカ「カナダで大麻吸った日本人も違法だよ逮捕だよヒヒヒ」法科大学院教授「合法です」 [808856812] (105)
2339: 暇な石川県民居ないの? (104)
1508: 女友達におっぱい揉ませてくれって頼んだんだが (102)
2439: アニメにすら飽きてしまった根暗って何を楽しみにして生きていけばいいんだ? (100)
1639: 平成生まれ「電流イライラ棒…?」 (97)
2850: 【鬼畜】道重さゆみ(30)がバリバリの現役アイドルを無慈悲にも公開処刑してしまう暴挙 (97)
923: 秋山パドックで負傷 (95)
922: 10年以上前に発売されたゲームで、今でも普通に面白いのってなんかある? (95)
2903: 【快挙】日本人が書いた本が、米国のベストセラー第8位に [241672384] (94)
2889: 工藤に続き、横山よこやんも飯窪はるなんをお姉ちゃんとする (94)
2939: あらゆるナイフを使ってきたナイフ神の俺だが「モーラナイフ」に落ち着いてしまった 安くてよく切れるまさにケモ的ナイフ [511393199] (91)
2658: ダークソウル3 飽きたので他のアクションゲーおすすめしろ (90)
2971: 【肥報】羽賀あかねさん、マジでヤバイ (89)
1000: 宝くじが当たったら、コーヒーに拘った喫茶店を出して、JK1人雇って俺は裏でPCで遊ぶかな (89)
2895: 【画像】FamilyMart店長さん、とんでもない本を「店長のオススメ」にしてしまう [368829159] (88)
1940: 韓国料理って煽り抜きで美味しくない? (88)
2912: こぶしファクトリーが2万人収容の熊谷ラグビー場こけら落とし記念イベントで空前のガラガライベントをやってしまうww (88)
680: 2679万円貯金がある期間工だけど質問ある? (88)
916: サトノジェネシス弱すぎワロタw (87)
1449: 【悲報】逮捕された慶応大生くん、家族からボロ糞「懲役いったほうがいい」「もう会いたくない」「おかしい」「会社に入れる気ない」 (87)
985: ルメール今年重賞16勝目ww (87)
1174: 新車でスイフトスポーツを買ったんだが会社の気になる子からドライブ誘われない… (86)
998: 【芸能】 酒井法子と“恩人” 泥沼化する法廷闘争の生々しい記録、「建物明渡請求事件」の訴状 (85)
3003: 女性に偉大な音楽家が存在しない理由 [144417198] (85)
992: 交際してるの?マギー「ご想像にお任せします」 (85)
2528: PCがゲーム市場を支配するのも時間の問題 (85)
1001: オタクはおかあさんに服装整えられてるから、みんな同じ服装になるな (84)
897: Fate/GOスレ (557)
2872: 【悲報】『リンちゃんのYAKINIKUセット』の転売ヤーがメーカーに訴えられてしまう「売買契約における購入者としての債務不履行」 [368829159] (555)
997: 【サッカー】 「史上最も醜いユニフォーム」ワースト10を海外メディア選出 J1清水が選出された理由は? (550)
167: なんJVYouTuber部 2953 (538)
1000: 【訃報】声優・田中信夫さん死去 83歳 「コンバット」サンダース軍曹 「TVチャンピオン」ナレーターで活躍 (515)
1005: 【BABYMETAL】YUIMETAL(水野由結)が脱退発表「本当にごめんなさい」★6 (501)
1002: 【ガルパ】BanG Dream! ガールズバンドパーティ!★1685【バンドリ】 (474)
853: 拙者、嵐の中で輝く (464)
1006: 【バーチャルYouTuber】有閑喫茶 あにまーれ アンチスレ Part.235【日ノ隈らん応援スレ】 (462)
1180: ■■速報@ゲーハー板 ver.49330■■ (461)
2857: 浅田真央応援スレpart8415 (460)
2913: 【悲報】瓜田純士さんがアニメ『若おかみは小学生!』を観賞し酷評 [233627959] (454)
1229: 液タブでサーバルちゃん描いたよ (453)
79: タカトシ温水の路線バスで!傑作選 (452)
1016: 近畿の高校野球601 (401)
1009: 今期アニメ総合スレ 1662 (399)
1004: Fate/Grand Order まったりスレ4360 (394)
989: 警察「日本国民の皆さん、なぜ夜間ハイビームを使わないの?死にたいの?」 (382)
973: 福永 (375)
3: 【画像】この女の子たちとセックスしたいと思うのはロリコンなのか? [137939832] (364)
4: 【日中】日本、中国との通貨融通の「スワップ」 3兆円規模で再開合意へ (356)
998: 【悲報】アジア欧州会議ASEMの各国首脳、韓国の文在寅さんを置き去りに団体記念撮影を終わらせてしまう (353)
2882: 巨人若ウルフ3275 (323)
1015: 【文大統領】 「ASEM儀典チームのミス」…文大統領、首脳団体写真の撮影に間に合わず [10/20] (318)
1110: 【神奈川】神奈川の警視、パワハラ疑い 大声で怒鳴り休職者も、県警調査 (314)
77: 有吉くんの正直さんぽ 「府中」 ★3 (302)
2898: ハロプロ研修生総合スレ Part1448 (302)
1017: 移籍・レンタル・戦力外「ら」スレPart11106 (296)
1119: 【社会】キッコーマン子会社が30年前に製造し、有毒成分が含まれていたとして回収対象となったワインか・・・3本がヤフオクで落札 (295)
2875: 森戸ちぃちゃんノーパンでステージに上がってしまう (291)
1011: 【野球】パCSファイナルS L2-8H[10/20] ソフトバンク日シリに王手!柳田先制弾甲斐も1発!7回は四球から4点! 西武今井捕まり森負傷 (283)
2925: かりんちゃんが麻雀に夢中 (282)
2856: 平手友梨奈が可愛いと思えない。日本人の美意識の変化に付いていけない [707978541] (282)
1116: 【静岡】ジャガー、死ぬ 国内最高齢 日本平動物園 (280)
6: 【芸能】高須院長、客席スカスカでドタキャンの沢田研二に「老人気取りで甘えるな。喝!」 (276)
1017: さくら学院☆2275時間目 (265)
2963: 1ドル=1円になったらどうなるの? [402581721] (263)
1009: 【サッカー】J1第30節昼 仙台×鳥栖、清水×広島 結果 (259)
5: 【芸能】沢田研二、カーネル・サンダース似と話題…リンゴも雅もTVでイジる (258)
1008: 【野】西武にアクシデント 森が初回負傷交代 デスパイネのバットが左手首直撃 (257)
2899: 楽天が酷すぎるから誰も言わないけどAmazonのページUIもかなり見にくいよね [117074539] (256)
2880: ダウンタウン浜田「20歳超えてアニメ見てるヤツとかキモすぎるわ、何やっとんねん」 (245)
3000: 東京大雨 [219241683] (245)
1115: 【国際】テスラ、「大規模な」サプライチェーン混乱の恐れ (243)
2869: 南青山に誘致したいものと言えば? [425021696] (239)
1123: 【栃木】夜間ハイビーム54%どまり…「他の車に迷惑」★2 (237)
1019: ☆☆ NBA 2018-19 シーズンスレpart5☆★ (233)
1314: 2年ぶり日本シリーズ進出する艦これスレ (229)
993: 韓国・文大統領「英国さんドイツさん!北朝鮮の制裁を緩和すべきだよね!ね!ね!!」 (227)


 

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